lead_de: Der Zubringer Güterbahnhof soll eine neue unterirdische Verbindung zwischen der Liebegg, dem Güterbahnhof und der Autobahn schaffen. Damit kommt die Bevölkerung auch in Zukunft sicher und rasch ans Ziel. Für die städtischen Quartiere bringt er eine Entlastung vom Verkehr. In einem nächsten Schritt folgt die Mitwirkung zum Projekt des Zubringers Güterbahnhof und des Tunnels Liebegg. Die Bevölkerung kann sich am 16.November 2023 über die Mitwirkung und das Projekt informieren.

title_de: Mitwirkung zum Zubringer Güterbahnhof startet

content_de:
Die Kantone St.Gallen und Appenzell Ausserrhoden sowie die Stadt Gallen haben das Vorprojekt für den Tunnel Liebegg und die Anschlüsse an die Stadt erarbeitet. Zu diesen Projektteilen des Zubringers Güterbahnhof können Interessierte ab dem 16. November mitwirken.

Als Auftakt der Mitwirkung findet ein Informationsanlass mit folgenden Teilnehmenden statt:

- Regierungsrätin Susanne Hartmann, Vorsteherin Bau- und Umweltdepartement

- Stradtrat Markus Buschor, Direktion Planung und Bau

- Jürg Röthlisberger, Direktor Bundesamt für Strassen ASTRA

Zusammen mit Fachleuten stellen sie den Zubringer Güterbahnhof und das Gesamtprojekt Engpassbeseitigung St.Gallen vor. Ebenso erhält die Bevölkerung Informationen zur anstehenden Mitwirkung. Im Anschluss an die Veranstaltung findet ein Apéro statt.

Der Anlass findet am 16. November 2023 um 18.30 Uhr in der Olma-Halle 2.1 in St.Gallen statt (St. Jakobstrasse, Eingang D). Eine Anmeldung für den Anlass bis am 9. November 2023 ist erwünscht und auf der kantonalen Webseite möglich: www.sg.ch/informationsanlass-mitwirkung.

Das Südportal des geplanten Liebeggtunnels liegt auf dem Gebiet des Kantons Appenzell Ausserrhoden. Deshalb führt auch der Kanton Appenzell Ausserrhoden eine Mitwirkung durch. Um über das Projekt und die Mitwirkung zu informieren, lädt der Kanton Appenzell Ausserrhoden zusammen mit der Gemeinde Teufen die Bevölkerung zu einem Informationsanlass ein. Die Veranstaltung findet am 20. November 2023 um 19 Uhr im Lindensaal in Teufen statt.

Der Zubringer Güterbahnhof als Teil der Engpassbeseitigung St.Gallen

Der Zubringer Güterbahnhof setzt sich aus dem Tunnel Feldli, einem unterirdischen Kreisel, dem Tunnel Liebegg und den Anschlüssen an die Stadt zusammen. Mit dem geplanten Zubringer Güterbahnhof kommt die Bevölkerung auch in Zukunft sicher und rasch ans Ziel. Für die städtischen Quartiere bringt er eine Entlastung vom Verkehr. Für die Planung des Tunnels Feldli und des unterirdischen Kreisels ist das Bundesamt für Strassen ASTRA zuständig. Die weiteren Projektteile des Zubringers – die Anschlüsse an die Stadt und der Tunnel Liebegg – sind in der Zuständigkeit des Kantons St.Gallen.

Der Zubringer Güterbahnhof ist Teil des Gesamtprojekts Engpassbeseitigung St.Gallen. Das Gesamtvorhaben umfasst neben dem Bau des Zubringers Güterbahnhof die Erstellung der dritten Röhre durch den Rosenberg und die Unterhaltsplanung UPlaNS zwischen dem ehemaligen Rastplatz Moosmüli und St. Gallen-Neudorf.


lead_de: Am Montag, 9. Oktober 2023, beginnt das kantonale Tiefbauamt gemeinsam mit dem Tiefbauamt der Stadt St.Gallen an der St.Josefen-Strasse im Abschnitt Einlenker Sömmerliwaldstrasse bis kurz vor dem Einlenker Hätterenstrasse die Strassenbauarbeiten. Neben einer Strassensanierung wird der Gehweg auf Seiten des Gewerbeareals zu einem Geh- und Radweg umgebaut sowie die Bushaltestelle Sömmerli stadtauswärts behindertengerecht ausgebaut.

type_de: Medienmitteilung

body_key: SG

location: St. Gallen

title_de: Neuer Radweg an St.Josefen-Strasse in St.Gallen

content_de:
Ab Montag, 9. Oktober 2023, saniert das kantonale Tiefbauamt gemeinsam mit dem Tiefbauamt der Stadt St.Gallen die St.Josefen-Strasse im Abschnitt Einlenker Sömmerliwaldstrasse bis kurz vor dem Einlenker Hätterenstrasse. Der Abschnitt wird saniert und auf Höhe des Gewerbeareals wird der Gehweg zu einem Geh- und Radweg umgebaut. Zudem wird die Bushaltestelle Sömmerli stadtauswärts behindertengerecht ausgebaut. Die Arbeiten werden in insgesamt sechs Bauetappen unterteilt und dauern voraussichtlich bis Juni 2024.

In den ersten beiden Bauetappen werden im Bereich des Einlenkers Sömmerliwaldstrasse bis Höhe Gaiserwaldweg die Randabschlüsse und die Beläge ersetzt. In den folgenden Etappen wird der Gehweg im Abschnitt Gaiserwaldweg bis kurz vor dem Einlenker Hätterenstrasse auf der Seite des Gewerbeareals zu einem Geh- und Radweg verbreitert. Die baulichen Massnahmen beinhalten auch den Ersatz der Randabschlüsse und des Belags, die Verbreiterung des Gehwegs sowie die Neuanlage eines Fussgängerübergangs mit Mittelinsel auf Höhe des Einlenkers Zwyssigstrasse. Zudem wird die Busbetonplatte der Haltestelle Sömmerli stadtauswärts erneuert. Durch die Anhebung der Haltstellenkante wird ein niveaugleicher und damit selbständiger, behindertengerechter Einstieg möglich.

Der Verkehr wird über die gesamte Bauzeit im jeweiligen Bauabschnitt einspurig, mit einer Lichtsignalanlage gesteuert, an der Baustelle vorbeigeführt. Die Bushaltestellen Sömmerli, stadtein - sowie stadtauswärts, werden je nach Bauetappe verschoben und signalisiert. Die Zufahrt für Anwohnende und Zubringerdienste wird nach Möglichkeit gewährleistet. Das Passieren der Baustelle ist für Zufussgehende und Velofahrende gewährleistet. Allfällige Umleitungen werden signalisiert.

Die beiden Tiefbauämter und die beauftragten Unternehmungen setzen sich dafür ein, die Arbeiten speditiv und störungsarm abzuwickeln und bitten die betroffenen Verkehrsteilnehmenden für allfällige Behinderungen um Verständnis.

content_format: html


lead_de: Am Montag, 30. Oktober 2023 beginnt das kantonale Tiefbauamt mit den Bauarbeiten an der Staatsstrasse in Mels. Der Fussgängerstreifen beim Schulhaus und der Einlenker Plonserstrasse werden sicherer.

title_de: Staatsstrasse in Mels wird sicherer

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt beginnt am Montag, 30. Oktober 2023, auf der Staatsstrasse in Mels mit den Bauarbeiten. Für die Verbesserung der Sicherheit werden der Fussgängerstreifen beim Schulhaus Heiligkreuz sowie der Einlenker Plonserstrasse optimiert.

Eine Lichtsignalanlage führt den Verkehr auf der Staatsstrasse einseitig. Die Plonserstrasse wird in beide Richtungen für den Verkehr gesperrt. Entsprechende Umleitungen sind vor Ort signalisiert. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis am 1. Dezember 2023.

Das Kantonale Tiefbauamt und die beauftragten Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken und bitten um eine rücksichtsvolle Fahrweise innerhalb der Baustelle. Witterungsbedingte und unvorhersehbare Ereignisse können das Bauprogramm beeinflussen.


lead_de: Die Umfahrung von Ebnat–Kappel ist am Dienstag, 24. Oktober 2023 und Mittwoch, 25. Oktober 2023 für den Verkehr gesperrt.

title_de: Umfahrung Ebnat-Kappel zwei Tage gesperrt

content_de:
Die Sperrung der Umfahrung Ebnat-Kappel gilt am Dienstag, 24. Oktober 2023, und am Mittwoch, 24. Oktober 2023, jeweils zwischen 07.45 und 16.30 Uhr. Dank der Sperrung können die jährlichen Grünpflegearbeiten vom Strassenkreisinspektorat Wattwil sicher und speditiv ausgeführt werden.

Diese Arbeiten sind im September üblich, dieses Jahr wurden sie aufgrund der Baustelle der Dorfkorporation und der Gemeinde Ebnat – Kappel verschoben. Die Umleitung führt über die Hauptstrasse in Ebnat-Kappel. Das Strassenkreisinspektorat Wattwil bittet die Bevölkerung um Verständnis.


lead_de: Zwischen Montag, 23. Oktober 2023, und Donnerstag, 26. Oktober 2023, ersetzt das Strassenkreisinspektorat Gossau den Belag der Wilerstrasse zwischen Gossau und Niederwil. Dazu wird der Strassenabschnitt beidseitig gesperrt. Die Umleitung führt über Flawil. Die Haltestelle Degenau ist während der Arbeiten aufgehoben.

title_de: Verkehrsumleitung zwischen Gossau und Niederwil

content_de:
Das Strassenkreisinspektorat Gossau ersetzt den Strassenbelag der Wilerstrasse zwischen Gossau und Niederwil. Dafür muss die Wilerstrasse drei Tage und Nächte beidseitig gesperrt werden:

            von Montag, 23. Oktober 2023, 6 Uhr
            bis Donnerstag, 26. Oktober 2023, 5 Uhr

Der motorisierte Verkehr zwischen Gossau und Niederwil wird während der Sperrung via Flawilerstrasse über Oberglatt-Flawil umgeleitet. Die Buslinie 727 zwischen Zuzwil und Gossau verkehrt normal, allerdings wird die Haltestelle Degenau nicht bedient.

Bereits am Freitag, 20. Oktober, ist auf der Wilerstrasse mit leichten Verkehrsbehinderungen oder Wartezeiten zu rechnen. Aus Sicherheitsgründen fällt das Strassenkreisinspektorat Gossau vor den Unterhaltsarbeiten strassennahe Bäume beim Nutzenbuecherwald. Ein Verkehrsdienst regelt die Durchfahrt.

Der Deckbelag der Wilerstrasse muss erneuert werden, um die Verkehrssicherheit auch künftig zu gewährleisten. Er ist in schlechtem Zustand. Beim Sanierungszeitpunkt achtet das Strasseninspektorat auf den wirtschaftlichen Unterhalt des kantonalen Strassennetzes. Je länger zugewartet würde, desto teurer würde die Sanierung. Die Unterhaltsarbeiten sind mit der Stadt Gossau und den umliegenden Gemeinden koordiniert.

Die Arbeiten sind witterungsabhängig. Bei schlechter Prognose kann die Sperrung kurzfristig um einen oder mehrere Tage verschoben werden.


lead_de: Der Zubringer Güterbahnhof soll eine neue unterirdische Verbindung zwischen der Liebegg, dem Güterbahnhof und der Autobahn schaffen. Damit kommt die Bevölkerung auch in Zukunft sicher und rasch ans Ziel. Für zahlreiche städtische Quartiere bringt der Zubringer eine Entlastung vom Verkehr. Heute startet die Mitwirkung zum Vorhaben. Bis am 8. Januar 2024 können sich Interessierte zum Projekt äussern.

content_de:
Das kantonale Strassengesetz sieht vor, dass die Bevölkerung an Strassenbauvorhaben mitwirken kann. Teil der heute gestarteten Mitwirkung sind der Tunnel Liebegg sowie die Anschlüsse an die Stadt des Projekts Zubringer Güterbahnhof. Auf der Website www.sg.e-mitwirkung.ch neues Fenster kann sich die Bevölkerung informieren und partizipieren. An der Mitwirkung können alle Interessierten teilnehmen.

Die Projektbeteiligten werden die Rückmeldungen der Bevölkerung auswerten und einen Mitwirkungsbericht verfassen. Dieser wird voraussichtlich im 2. Quartal 2024 veröffentlicht. Die Erkenntnisse aus dem Bericht fliessen wo möglich und sinnvoll in die weitere Planung ein.

Neuer Anschluss entlastet die Stadt

85 Prozent der Autofahrten auf der Autobahn starten oder enden im Stadtgebiet. Dem städtischen Netz fehlt die nötige Kapazität, den ausweichenden Verkehr aufzunehmen. Staus und Behinderungen auf der Autobahn belasten auch das innerstädtische Verkehrsnetz. Lösungen, die ausschliesslich die Kapazität der Autobahn erhöhen, greifen deshalb zu kurz.

Der geplante Zubringer Güterbahnhof schafft eine unterirdische Verbindung zwischen der Stadt, der Region und der Autobahn. Damit entlastet der neue Anschluss nicht nur das städtische Verkehrsnetz, sondern auch die vom Durchgangsverkehr besonders betroffenen Quartiere.

Zubringer als Teil der Engpassbeseitigung St.Gallen

Der Zubringer Güterbahnhof setzt sich aus dem Tunnel Feldli, einem unterirdischen Kreisel, dem Tunnel Liebegg und den Anschlüssen an die Stadt zusammen. Für die Planung des Tunnels Feldli und des unterirdischen Kreisels ist das Bundesamt für Strassen ASTRA zuständig. Die weiteren Projektteile des Zubringers – die Anschlüsse an die Stadt und der Tunnel Liebegg – sind unter der Federführung des Kantons St.Gallen.

Der Zubringer Güterbahnhof ist Teil des Gesamtprojekts Engpassbeseitigung St.Gallen. Das Gesamtvorhaben umfasst neben dem Bau des Zubringers Güterbahnhof die Erstellung der dritten Röhre durch den Rosenberg und die Unterhaltsplanung (UPlaNS) zwischen dem ehemaligen Rastplatz Moosmüli und St. Gallen-Neudorf.

Baustart im Jahr 2030 möglich

Voraussichtlich im Jahr 2025 entscheidet in der Stadt St.Gallen und im Kanton Appenzell Ausserrhoden das Stimmvolk über den Zubringer Güterbahnhof. 2027 folgt die parlamentarische Beratung im St.Galler Kantonsrat. 2028 könnte das Projekt aufgelegt werden, ein Baustart wäre 2030 möglich. Die Bauzeit beträgt rund zehn Jahre.

Die Kantone St.Gallen und Appenzell Ausserrhoden, die Stadt St.Gallen und die Gemeinde Teufen tragen zusammen 150 bis 200 Millionen Franken der Kosten für die Anschlüsse an die Stadt und den Tunnel Liebegg. Die Kosten des ASTRA für das Gesamtprojekt Engpassbeseitigung St.Gallen exkl. UPlaNS betragen rund 1,3 Milliarden Franken (+/- 20 %).


lead_de: Das Strassenkreisinspektorat Wattwil sperrt am Dienstag, 21. November 2023, die Umfahrung Wattwil 1. Etappe (Flooz bis Brendi). Das Forstrevier Wattwil führt zusammen mit den Waldeigentümern einen ausserordentlichen Sicherheitsholzschlag durch.

title_de: Umfahrung Wattwil 1. Etappe für den Verkehr gesperrt

content_de:
Das Forstrevier stellte Eschenwelke an mehreren Eschen im Gebiet Schomattenberg fest. Um die Sicherheit zu gewährleisten müssen die befallenen Bäume im Rahmen eines ausserordentlichen Sicherheitsholzschlags gefällt werden.

Die Arbeiten sind aus Sicherheitsgründen zwingend am Tag auszuführen. Die Umfahrung wird somit zwischen 07.30 und 16.30 Uhr für den Verkehr gesperrt. Sollte die Witterung die Arbeiten nicht zulassen, wird die Sperrung auf den nächsten Tag verschoben.

Die Umleitung führt über da Zentrum von Wattwil. Bei den Verzweigungen Bahnhofstrasse-Ebnaterstrasse und beim Dorfplatz wird der Verkehr mittels Verkehrsdienst geregelt.

Das kantonale Tiefbauamt und das Forstrevier Wattwil bittet die Bevölkerung um Verständnis.


lead_de: Seit dem Montag, 13. November 2023, führt das Strassenkreisinspektorat Gossau Vorhaltemassnahmen an der Bischofszellerstrasse in Arnegg durch. Mit den Vorhaltemassnahmen kann die Kantonsstrasse bis zur Umsetzung des Betriebs und Gestaltungskonzepts in einem betriebssicheren Zustand gehalten werden. Die Arbeiten dauern vorerst bis Ende Jahr und werden vereinzelt auch in den nächsten Jahren notwendig sein.

title_de: Vorhaltemassnahmen in Arnegg haben begonnen

content_de:
Die Vorhaltemassnahmen umfassen kleinere Sanierungsarbeiten an der Kantonsstrasse. Dazu gehören der Ersatz einzelner Schachtdeckel, Randabschlüsse und lokale Belagsersätze. Diese kleineren Arbeiten ersetzen nicht das Betriebs- und Gestaltungskonzept Arnegg (BGK), sondern dienen lediglich zur Überbrückung bis das BGK realisiert werden kann.

Die Arbeiten erfolgen in mehreren Etappen. Der Verkehr wird, wo es die Platzverhältnisse zulassen, zweispurig geführt, um die Verkehrsbehinderungen so klein wie möglich zu halten. Wenn die Platzverhältnisse eine zweispurige Verkehrsführung nicht zulassen, wird der Verkehr mittels einer Lichtsignalanlage geregelt. Es muss mit Verkehrsbehinderungen gerechnet werden.


lead_de: Die Tiefbauämter von Kanton und Stadt St.Gallen schlossen Ende November die Strassenbau- und Werkleitungsarbeiten auf der Zürcher Strasse zwischen Rechenstrasse und Stahlstrasse ab. Die Bauarbeiten wurden einen Monat früher als geplant fertig. Alle Verkehrsteilnehmenden profitieren nun von mehr Platz und mehr Grünflächen, was zur besseren Sicherheit beiträgt.

title_de: Freie Fahrt auf Zürcher Strasse im Lachenquartier

content_de:
Ab Ende November 2023 behindert keine Baustelle mehr den Verkehr auf der Zürcher Strasse zwischen Rechenstrasse und Stahlstrasse der Stadt St.Gallen. Die Tiefbauämter von Kanton und Stadt St.Gallen schlossen einen Monat früher als geplant die Strassenbau- und Werkleitungsarbeiten ab. Zum Abschluss pflanzte das beauftragte Unternehmen im Dezember 2023 die Begrünung und richtete die Lichtsignalanlage ein.

Sicher, barrierefrei und mehr Parkplätze

Ein Mehrzweckstreifen in der Fahrbahnmitte verbessert die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden. Er ist befahr- und begehbar und wird stellenweise mit Stauden bepflanzt. Für eine bessere Aufenthaltsqualität sorgen auch 12 zusätzliche Bäume auf öffentlichem und privatem Grund. Die drei Bushaltestellen der Zürcher Strasse im Lachenquartier wurden teils leicht versetzt und barrierefrei ausgestaltet. Ausserdem sind die Ampelphasen mit den Busstopps abgestimmt, was für einen reibungsloseren Verkehrsfluss sorgt. Der Fahrradstreifen ist nun in beide Richtungen durchgehend.

Um die Situation für das Gewerbe zu verbessern, wurden die Güterumschlagsplätze in Seitenstraßen verlegt und in blaue Zonen umgewandelt. Damit erhöhen sich die Umschlagfrequenzen, während nachts Parkplätze für Anwohnende zur Verfügung stehen. Insgesamt gibt es jetzt vier zusätzliche öffentliche Parkplätze und zwei zusätzliche Güterumschlagsplätze.

Im Zuge der Strassenarbeiten wurden auch die Regenwasser- und Abwasserleitungen erneuert, was künftig Rohrbrüche in der Zürcher Strasse verhindern soll. Ebenso wurden die Gasleitungen saniert, wobei teilweise Hausleitungen für Wasser und Erdgas erschlossen werden mussten.

Letzte Arbeiten im 2024

Die Arbeiten dauerten rund eineinhalb Jahre – erfreulicherweise blieben sie unfallfrei. Die prognostizierten Kosten wurden eingehalten. Für den Einbau des Deckbelags muss die Zürcher Strasse in den Sommerferien 2024 vollständig gesperrt werden. Der Verkehr wird umgeleitet.

Die Tiefbauämter von Kanton und Stadt St.Gallen danken der Bevölkerung für das Verständnis während der Bauzeit und wünschen gute und sichere Fahrt.


lead_de: Die Gemeinden Sargans, Mels, Vilters-Wangs und Wartau engagieren sich gemeinsam für mehr Lebensqualität und ein sicheres Vorankommen für alle. Als Grundlage dazu haben sie gemeinsam mit dem Kanton St.Gallen ein Gesamtverkehrskonzept erarbeitet. Am Donnerstag, 29. Februar 2024, um 19 Uhr findet in Mels eine Informationsveranstaltung dazu statt.

title_de: Massnahmen für Verkehrskonzept definiert

content_de:
Die vier Gemeinden Sargans, Mels, Vilters-Wangs und Wartau entwickeln gemeinsam mit dem Kanton das Verkehrssystem weiter. Die Erreichbarkeit und Sicherheit zu Fuss, mit dem Velo, dem Auto, dem Lastwagen und dem öffentlichen Verkehr soll verbessert werden. Dank weniger Lärm und Abgasen in den Dorfzentren und in den Wohngebieten soll die Lebensqualität für alle steigen. Mit dem gemeinsamen Vorgehen stellen die Projektbeteiligten sicher, dass alle Gemeinden profitieren.

Bei der Erarbeitung des Gesamtverkehrskonzepts sind zahlreiche Herausforderungen festgestellt worden. Mehrere siedlungsunverträgliche Strassenräume verteilen sich über die vier Gemeinden. In den Siedlungskernen sollte zudem eine ansprechende Aufenthaltsqualität geschaffen werden. Schliesslich könnte ein substanzieller Anteil der Siedlungsräume besser mit dem öffentlichen Verkehr erschlossen werden. Die Velo-Infrastruktur ist teilweise ungenügend und hat Verbesserungspotenzial.

Varianten für Verkehrslösungen

Aus dieser Analyse definierten die Projektbeteiligten fünf Handlungsfelder, aus denen 18 Massnahmen abgeleitet wurden. Diese präsentieren die Gemeinden und der Kanton an der Informationsveranstaltung. Nach Abschluss des Gesamtverkehrskonzepts fliessen die Resultate in eine Zweckmässigkeitsbeurteilung ein. Sie hat zum Ziel, die zweckmässigste Variante für eine Verkehrslösung zu eruieren. Das Ergebnis kann von punktuellen Massnahmen bis hin zu grossräumigen Umfahrungen reichen.

Für die Erarbeitung des Konzepts und der darauffolgenden Zweckmässigkeitsbeurteilung werden verschiedene Gremien eingesetzt. Die Bearbeitung erfolgt durch ein Kernteam und eine Gesamtprojektleitung mit Fachpersonen von Gemeinden und Kanton sowie externen Fachpersonen. Geführt wird der Prozess von einem Lenkungsausschuss, der die strategischen Entscheidungen fällt und der von einer Begleitgruppe mit Mitgliedern aus den vier Gemeinden unterstützt wird. Somit wird eine breite Abstützung gewährleistet.

Informationsveranstaltung

Gesamtverkehrskonzept Entwicklungsgebiet Pizol-Wartau
Donnerstag, 29. Februar 2024, 19 Uhr
Verrucano Mels
Platz 4, 8887 Mels

Die Veranstaltung ist offen für alle Interessierten.


lead_de: Für das Projekt Engpassbeseitigung St.Gallen sehen Bund und Kanton St.Gallen mehrere Tunnelbauten vor. Beim Bau fallen Erdmaterial und Gestein an. Für den Aushub wird eine Deponie notwendig. Sie soll am Standort Wisental in der Gemeinde Mörschwil entstehen. Dazu startet das Bau- und Umweltdepartement nun das Sondernutzungsplanverfahren. Im Rahmen des Verfahrens kann die Bevölkerung zur Deponie mitwirken. Der Kanton informiert am 19. Februar 2024 in Mörschwil über das Vorhaben.

title_de: Mitwirkung zur Deponie Wisental in Mörschwil startet

content_de:
Der Kanton St.Gallen hat im Auftrag des Bundesamts für Strassen das Deponieprojekt am Standort Wisental in Mörschwil ausgearbeitet. Zum Projekt können Interessierte zwischen dem 20. Februar und dem 20. März 2024 auf einer Website ihre Anregungen und Rückmeldungen einbringen.

Als Auftakt der Mitwirkung informieren Fachpersonen des Bau- und Umweltdepartementes am 19. Februar 2024 um 19.30 Uhr im Gemeindesaal Adler an der Horchentalstrasse 3 in Mörschwil über das Gesamtprojekt Engpassbeseitigung, das Deponieprojekt in Mörschwil und die öffentliche Mitwirkung. Im Anschluss an die Veranstaltung findet ein Apéro statt. Eine Anmeldung auf der kantonalen Website neues Fenster bis zum 12. Februar 2024 ist erwünscht.

Aushub fachgerecht lagern

Für das Projekt Engpassbeseitigung St.Gallen planen Bund und Kanton mehrere Tunnelbauten. Für den Aushub braucht es eine neue Deponie. Die Abklärungen des Bau- und Umweltdepartementes haben ergeben, dass sich der Standort Wisental für die neue Deponie am besten eignet. Die Distanzen zur Autobahn und zur Stadt St.Gallen sind kurz. Das Deponieprojekt tangiert keine Naturschutzgebiete oder Wälder.
Nach Abschluss der Bauarbeiten an der Engpassbeseitigung St.Gallen kann das Gelände in Mörschwil wieder für die Landwirtschaft genutzt werden. Ausserdem möchte der Kanton das ganze Gebiet ökologisch aufwerten. Dies mit einem durchgängigen Wildtierkorridor und der Offenlegung des Näppenschwilerbachs.

Engpassbeseitigung St.Gallen

Das Projekt Engpassbeseitigung St.Gallen entlastet das städtische Verkehrsnetz und ermöglicht zukunftsfähige Verkehrswege für die ganze Region. Das Projekt Engpassbeseitigung setzt sich aus der 3. Röhre Rosenberg, dem Zubringer Güterbahnhof und der Unterhaltsplanung zusammen. Der Zubringer Güterbahnhof besteht aus dem Tunnel Feldli, einem unterirdischen Kreisel, dem Tunnel Liebegg und den Anschlüssen an die Stadt. Mehr Informationen zum Projekt gibt es hier neues Fenster.


lead_de: Die Regierung möchte den Steinbruch Starkenbach in eine privatrechtliche Aktiengesellschaft im vollständigen Besitz des Kantons auslagern. Die Gründung soll auf den 1. Januar 2025 erfolgen. Zudem beantragt die Regierung dem Kantonsrat, der Aktiengesellschaft 3 Millionen Franken Aktienkapital zur Verfügung zu stellen. Die Regierung hat eine entsprechende Botschaft an den Kantonsrat verabschiedet.

title_de: Steinbruch soll zur Aktiengesellschaft werden

content_de:
Nach Abschluss eines aufwändigen Bewilligungsverfahrens im letzten Sommer kann im neuen Abbaugebiet «Starkenbach II» im Obertoggenburg in den nächsten 60 Jahren weiter Hartgestein abgebaut werden. Seit September läuft ein reduzierter Übergangsbetrieb. Damit sich der heute defizitäre Betrieb am Markt neu ausrichten kann, hat die Regierung Alternativen geprüft, um den Gesteinsabbau nach privatwirtschaftlichen Gesichtspunkten auszulagern.

Die Regierung ist zum Schluss gekommen, dass die Auslagerung in eine privatrechtliche Aktiengesellschaft im vollständigen Besitz des Kantons den besten Weg darstellt. Die Auslagerung ermöglicht eine agile, unternehmerische und nach marktwirtschaftlichen Grundsätzen funktionierende Betriebsführung. Der Steinbruchbetrieb kann Investitionen nach unternehmerischen Gesichtspunkten planen und über den Kreditmarkt finanzieren. Zudem wird das Risiko einer Querfinanzierung durch den Kanton minimiert. Wettbewerbsverzerrungen sind damit ausgeschlossen. Die Regierung erwartet durch die Auslagerung einen effizienteren Mitteleinsatz.

Strategische Führung bleibt beim Kanton

Mit dieser Lösung liegt die strategische Führung des Steinbruchs Starkenbach, insbesondere für die später geplante Rekultivierung mit unverschmutztem Aushubmaterial, weiterhin beim Kanton. Die Regierung stellt so sicher, dass der Steinbruch Starkenbach langfristig ein verlässlicher Lieferant verschiedener Gesteinssorten für die Bauwirtschaft und Private bleiben wird.

Der Kantonsrat berät die Botschaft voraussichtlich im Verlauf des ersten Semesters 2024. Die Botschaft der Regierung ist auf der Webseite des Kantonsrates neues Fenster im Ratsinformationssystem neues Fenster unter der Geschäftsnummer 37.23.02 zu finden.

Die Botschaft an den Kantonsrat sieht vor, dass die Gründung der Aktiengesellschaft für den Betrieb des Steinbruch Starkenbach auf den 1. Januar 2025 erfolgen soll. Die Regierung beantragt dem Kantonsrat, der neu zu gründenden Aktiengesellschaft 3.0 Mio. Franken Aktienkapital zur Verfügung zu stellen. Mit dem Entscheid des Kantonsrates wird Mitte 2024 gerechnet.

Gesteinsabbau in Starkenbach von nationalem Interesse

Hartgestein bleibt ein gesuchter Rohstoff für den Tiefbau. Die Anzahl der Hartgestein-Steinbrüche in der Schweiz ist konstant, deren Erweiterungspotenzial jedoch beschränkt. Demgegenüber erwartet die Regierung eine konstante Nachfrage. Dies, obwohl vermehrt Schotter und Strassenbeläge rezykliert werden. Die jährliche Nachfrage nach Hartgestein liegt gesamtschweizerisch brutto bei rund 2 Millionen Tonnen. Der Steinbruch Starkenbach wird in Zukunft bis zu 100'000 Tonnen Hartgestein pro Jahr liefern können. Dieses Produktionsvolumen deckt nur einen kleinen Teil der jährlichen Nachfrage ab, ist aber dennoch von nationalem Interesse.


lead_de: Das Tiefbauamt des Kantons St.Gallen gestaltet die Kantonsstrasse Nr. 1 in Rorschach im Abschnitt Kirchstrasse bis Bodan zusammen mit der Stadt Rorschach neu. Am Montag, 4. März 2024, starten mit Etappe 4 die Abschlussarbeiten. Diese Arbeiten verursachen weitere Verkehrsregelungen auf der Hauptstrasse. Für die Thurgauerstrasse gilt Einbahnverkehr bis Ende April.

title_de: Abschlussarbeiten im Zentrum Rorschach

content_de:
Am Montag, 4. März 2024, starten die Bauarbeiten für die letzte Etappe der Strassenraumgestaltung im Zentrum Rorschach. Das Tiefbauamt gestaltet den Kronen- und Hafenplatz gemeinsam mit der Stadt Rorschach um. Zudem wird die Kreuzung beim Bodan an der Thurgauerstrasse fertiggestellt. Die Arbeiten sind witterungsabhängig und dauern voraussichtlich bis zu den Sommerferien 2024. Die Deckbelagsarbeiten erfolgen zu einem späteren Zeitpunkt.

Im Abschnitt zwischen der Kirchstrasse und der Mariabergstrasse ist die Hauptstrasse aufgrund der Arbeiten teilweise nur einspurig befahrbar. Die Verkehrsregelung erfolgt über eine Lichtsignalanlage. Für die Thurgauerstrasse ist vom 4. März bis Ende April 2024 eine Einbahnverkehrsführung in Fahrtrichtung Horn erforderlich.

In diesem Jahr stehen mit Etappe 4 die Abschlussarbeiten an. Die Gestaltungen des Kronen- und des Hafenplatzes in Zusammenarbeit mit der Stadt Rorschach stehen im Zentrum. Auf der Thurgauerstrasse und an der Kreuzung beim Bodan werden parallel zu den eigentlichen Strassenbauarbeiten die letzten Werkleitungen sämtlicher Werkeigentümer und der technischen Betriebe der Stadt Rorschach sowie die Trottoirverbreiterung abgeschlossen.


lead_de: Am Montag, 19. Februar 2024, startet das kantonale Tiefbauamt mit der Belagssanierung der Rickenstrasse zwischen St.Gallenkappel und Betzikon. Das Amt erneuert im Abschnitt St.Gallenkappel Schulstrasse bis Ortsausgang Betzikon die Fahrbahnbeläge und saniert Werkleitungen. Es ist mit Verkehrsbehinderungen zu rechnen. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis November 2024.

title_de: Bauarbeiten zwischen St.Gallenkappel und Betzikon

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt setzt ab Montag, 19. Februar 2024, die Rickenstrasse zwischen St.Gallenkappel und Betzikon im Strassenabschnitt St.Gallenkappel Schulstrasse bis Ortsausgang Betzikon instand. Dabei erneuert das Amt auf einer Länge von rund 1,3 Kilometern die Randsteine und die Beläge der Fahrbahn sowie der Trottoirs. Ein lärmarmer Belag reduziert künftig den Strassenlärm und erhöht den Fahrkomfort im Innenortsbereiche von Betzikon und St.Gallenkappel.

Gleichzeitig erstellt die Wasserversorgung Eschenbach im Zuge der Strassensanierung eine neue Verbindungsleitung zwischen St.Gallenkappel und Betzikon auf einer Länge von rund 550 Meter. Etwa 150 Meter der neuen Leitung verlaufen unter der Strasse. Die restliche Strecke verläuft ausserhalb der Kantonsstrasse.

Die Bauarbeiten werden in mehreren Etappen ausgeführt. Phasenweise wird der Verkehr einspurig geführt. Eine Lichtsignalanlage oder ein Verkehrsdienst regelt den Verkehr. Es ist mit Verkehrsbehinderungen und längeren Fahrzeiten zu rechnen. Innerhalb des Baubereichs sind die angrenzenden Liegenschaften mit wenigen Ausnahmen mit Fahrzeugen zugänglich. Betroffene werden direkt informiert.

Das kantonale Tiefbauamt und die beauftragten Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken und bitten um eine rücksichtsvolle Fahrweise innerhalb der Baustelle.


lead_de: Das kantonale Tiefbauamt nimmt ab Montag, 11. März 2024, Bauarbeiten am Fussgängerstreifen auf der St.Gallerstrasse, im Bereich Strickstrasse in Engelburg vor. Der Fussgängerstreifen wird sicherer und die Bushaltestelle «Lindenwies» in Fahrtrichtung St.Gallen wird barrierefreien. Die Arbeiten dauern bis Anfang August 2024. Verkehrsteilnehmende müssen mit Behinderungen rechnen.

title_de: Fussgängerstreifen in Engelburg wird sicherer

content_de:
Am Montag, 11. März 2024, beginnt das kantonale Tiefbauamt auf der St.Gallerstrasse in Engelburg mit Bauarbeiten am Fussgängerstreifen im Bereich Strickstrasse, auf Höhe Bushaltestelle «Lindenwies». Der Fussgängerstreifen wird mit einer Fussgängerschutzinsel gesichert. Die Bushaltestelle in Fahrrichtung St.Gallen erhält eine höhere Kante. So wird der Ein- und Ausstieg barrierefrei.

Gleichzeitig wird der Hätterenbach an die Anforderungen des Hochwasserschutzes angepasst. Dazu wird der Durchmesser der Eindolung, in der der Bach unter der Strasse hindurchfliesst, verdoppelt. Die Arbeiten dauern bis Anfangs August 2024.

Während den Bauarbeiten wird der Verkehr mit einer Lichtsignalanlage geregelt. Die beiden Bushaltestellen «Lindenwies» werden rund 80 Meter in Richtung St.Gallen verschoben.


lead_de: Für das Projekt Engpassbeseitigung St.Gallen sehen Bund und Kanton St.Gallen mehrere Tunnelbauten vor. Beim Bau fallen Erdmaterial und Gestein an. Für den Aushub wird deshalb eine Deponie notwendig. Sie soll am Standort Wisental in der Gemeinde Mörschwil entstehen. Dazu startet das Bau- und Umweltdepartement nun das Sondernutzungsplanverfahren. Im Rahmen des Verfahrens kann die Bevölkerung zur Deponie mitwirken. Ab morgen können Interessierte auf der Mitwirkungs-Plattform des Kantons ihre Rückmeldungen hinterlassen.

title_de: Mitwirkung zur Deponie Wisental startet

content_de:
Der Kanton St.Gallen hat im Auftrag des Bundesamtes für Strassen ASTRA das Deponieprojekt am Standort Wisental in Mörschwil ausgearbeitet. Die öffentliche Mitwirkung zur Deponie Wisental startet morgen und läuft bis am 20. März 2024.

Ideale Lage an der Autobahn

Gemäss Abklärungen des Bau- und Umweltdepartementes ist der Standort Wisental in der Gemeinde Mörschwil für die neue Deponie am geeignetsten. Die Distanzen zur Autobahn und zur Stadt St.Gallen sind kurz. Das Deponieprojekt tangiert keine Naturschutzgebiete, Wälder oder Grundwasserfassungen. Zudem liegt der Standort Wisental in einer Senke. Die Senke wird mit 1,54 Millionen Kubikmeter Erd- und Gesteinsmaterial aufgefüllt.

Nach Abschluss der Deponie steht das Areal wieder der Landwirtschaft zur Verfügung. Ausserdem wird der Kanton das ganze Gebiet ökologisch aufwerten. Dies zum Beispiel mit einem durchgängigen Wildtierkorridor und der Offenlegung des Näppenschwilerbachs.

Aushub fachgerecht lagern

Die neue Deponie nimmt das Aushub- und Ausbruchsmaterial von den Baustellen des Projekts Engpassbeseitigung St.Gallen auf. Es werden nur ungefährliche Abfälle eingelagert, die keine zusätzliche Aufbereitung benötigen. Die Deponie bleibt während der Bauzeit der Engpassbeseitigung St.Gallen in Betrieb, voraussichtlich zehn Jahre lang. Die LKWs mit dem Erd- und Gesteinsmaterial fahren direkt von der Autobahn auf die Deponie. Das entlastet die Gemeinde Mörschwil von zusätzlichem Verkehr.

Um die benachbarten Quartiere vor Lärm zu schützen, wird ein Schutzdamm aufgeschüttet. Ausserdem gelten für den Betrieb weitere Vorschriften für den Schutz vor Lärm und Staub. Mit dem Betrieb der Deponie wird ein privates Unternehmen beauftragt.

E-Mitwirkungsplattform nutzen

In der Mitwirkung kann die Bevölkerung Feedback zu verschiedenen Projektteilen geben, darunter der Sondernutzungsplan für die Deponie, das Wasserbauprojekt Näppenschwilerbach und der Gewässerraum für den Näppenschwilerbach. Rückmeldungen und die abschliessende Stellungnahme können über die E-Mitwirkungsplattform neues Fenster des Kantons St.Gallen eingereicht werden. Im Herbst 2024 soll der Mitwirkungsbericht vorliegen.

Engpassbeseitigung St.Gallen

Das Projekt Engpassbeseitigung St.Gallen entlastet das städtische Verkehrsnetz und ermöglicht zukunftsfähige Verkehrswege für die ganze Region. Das Projekt Engpassbeseitigung setzt sich aus der 3. Röhre Rosenberg, dem Zubringer Güterbahnhof und der Unterhaltsplanung zusammen. Der Zubringer Güterbahnhof besteht aus dem Tunnel Feldli, einem unterirdischen Kreisel, dem Tunnel Liebegg und den Anschlüssen an die Stadt. Mehr Informationen zum Projekt gibt es hier neues Fenster.


lead_de: Am Montag, 4. März 2024, beginnt die Sanierung der Obereggerstrasse in Berneck. Das Strassenkreisinspektorat St.Gallen saniert zwei Stützmauern und baut einen neuen Deckbelag ein. Von März bis Juni regeln Lichtsignale den Verkehr.

title_de: Obereggerstrasse in Berneck wird in Stand gesetzt

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In Berneck starten am Montag, 4. März 2024, die Bauarbeiten an der Obereggerstrasse. Das Strassenkreisinspektorat St.Gallen setzt zwei Stützmauern in Stand. Zudem baut es einen neuen Deckbelag ein. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Mitte Juni 2024. Lichtsignalanlagen regeln den Verkehr.

Für die Sanierungsarbeiten zwischen dem Sackrank und der Taastrasse sind Verkehrseinschränkungen unvermeidbar. Voraussichtlich am Samstag, 8. Juni 2024, muss die Obereggerstrasse gesperrt werden. Umleitungen werden signalisiert. Die meisten angrenzenden Liegenschaften sind mit Fahrzeugen erreichbar. Ausnahmen werden direkt kommuniziert.

Die baulichen Arbeiten sind aufgrund des Zustands und des Alters der Obereggerstrasse notwendig. Die Strasse hat Risse und die Stützmauern sind lokal beschädigt. Das Strasseninspektorat achtet beim Strassenunterhalt auf den Werterhalt der Infrastruktur sowie eine ruhige und sichere Fahrt.


lead_de: Am Montag, 26. Februar 2024, beginnen die Bauarbeiten an der kantonalen Verbindungsstrasse Tübach – Horn im Abschnitt Kreisel Landhaus in Tübach bis zur Wiesenstrasse in Horn. Das Strassenkreisinspektorat St.Gallen und das Tiefbauamt des Kanton Thurgau sowie die Gemeinde Tübach und der Abwasserverband Morgental gehen koordiniert vor. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Dezember 2024. Eine Umleitung ist signalisiert.

title_de: Strassensanierung in Tübach und Horn

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Ab Montag, 26. Februar 2024, erneuert das Strassenkreisinspektorat St.Gallen gemeinsam mit dem Tiefbauamt des Kantons Thurgau koordiniert mit der Gemeinde Tübach sowie dem Abwasserverband Morgental die kantonale Verbindungsstrasse Tübach – Horn. Im Abschnitt Kreisel Landhaus in Tübach bis zur Wiesenstrasse in Horn erneuern sie die Strasse und die Wasserleitungen. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Dezember 2024.

Zeitgleiche und koordinierte Arbeiten

Die Abwasserleitungen zwischen der Wiesentalstrasse in Horn bis zur Kantonsgrenze haben ihre Lebensdauer erreicht. Darum ersetzt der Abwasserverband Morgental diese. Gleichzeitig erneuert das Tiefbauamt des Kantons Thurgau in diesem Abschnitt die Asphaltbeläge sowie sämtliche Randabschlüsse. Eine Lichtsignalanlage regelt in diesem Bereich den Verkehr. Zeitgleich erneuert das Strasseninspektorat St. Gallen in einer ersten Bauetappe auf dem Abschnitt von der Kantonsgrenze in Richtung Kreisel Landhaus in Tübach den Strassenoberbau. Während der Bauzeit gilt in diesem Abschnitt Einbahnverkehr in Fahrtrichtung Tübach. Für die Fahrtrichtung Tübach - Horn wird ab dem Kreisel Waldegg eine Umleitung in Richtung Goldach signalisiert. Der öffentliche Verkehr beziehungsweise die Buslinien sind während der gesamten Bauzeit unverändert.

Erst nach erfolgter Bürgerversammlung der Gemeinde Tübach bei welcher die Einwohnerinnen und Einwohner über das Budget abstimmen, fahren die Sanierungsarbeiten an der Kantonsstrasse auf der St.Galler Seite bis zum Kreisel Landhaus fort. In diesem Zusammenhang werden zusätzlich die Trinkwasser- und Stromversorgung erneuert. Ebenfalls wird der Deckbelag beim Kreisel Landhaus erneuert. Diese Arbeiten sind während der Hauptsanierung in diesem Bereich während drei Nächten vorgesehen.

Der Belagseinbau auf der gesamten Strecke bildet den Abschluss der Sanierungsarbeiten und ist an einen Sonntag im Sommer 2025 vorgesehen.

Die Bauarbeiten sind aufgrund des Alters und des schlechten Zustands der Hornerstrasse beziehungsweise der bestehenden Infrastruktur notwendig. Das Strasseninspektorat, das Tiefbauamt des Kantons Thurgau und die Werkeigentümer sorgen für einen werterhaltenden und verkehrssicheren Unterhalt. Mit den baulichen Massnahmen können grössere Schäden und Kosten vermieden werden.


lead_de: Das Tiefbauamt des Kantons St.Gallen saniert ab Montag, 12. Februar 2024, die Unterdorf- und die Mitteldorfstrasse sowie Teile der St.Gallerstrasse in Zuzwil. Während den Bauarbeiten wird der Verkehr in Zuzwil umgeleitet. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende Sommer 2024.

title_de: Umleitungen in Zuzwil wegen Bauarbeiten

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Das kantonale Tiefbauamt saniert ab Montag, 12. Februar 2024, die Unterdorf- und Mitteldorfstrasse sowie ein Teil der St.Gallerstrasse in Zuzwil. Gleichzeitig erneuert die Wasserkorporation Zuzwil und das Elektrizitätswerk Zuzwil einen Teil ihrer Infrastrukturleitungen. Die beiden Fussgängerstreifen bei der Tüfenwies- und der Sternenstrasse werden aufgehoben. Neu queren die Fussgängerinnen und Fussgänger die Kantonsstrasse im Bereich der Primarschule. Eine Fussgängerschutzinsel erhöht die Sicherheit. Die beiden Bushaltestellen «Schule» und «Grünegg» werden behindertengerecht ausgebaut und verschoben. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende Sommer 2024.

Die Bauarbeiten erfolgen etappenweise. Zuerst erneuert das Amt die Fahrspur von der Grüenegg bis zum «Dorf Kafi». Anschliessend wird die gegenüberliegende Fahrbahn saniert. Eine Fussgängerlichtsignalanlage beim Primarschulhaus macht die Querung der Baustelle für die Schulkinder sicherer. Eine Querverbindung über die Wiesengrundstrasse und entlang des Fussballplatzes ermöglicht den Oberstufenschülerinnen und -schülern aus den westlichen Quartieren und Züberwangen auf dem kürzesten Weg zur Sproochbrugg zu fahren.

Umleitungen sind signalisiert

Verkehrsumleitungen verringern die Bauzeit sowie Behinderungen und Einschränkungen für Anwohnende. Der Verkehr ins Zentrum von Zuzwil wird über die Herberg- und Hinterdorfstrasse umgeleitet. Der Verkehr weg vom Zentrum fährt über die Mitteldorf- und Unterdorfstrasse zur St.Gallerstrasse. Für den Schwerverkehr führt die Umleitung über die Ifangstrasse in Richtung Wuppenau. Damit die Zu- und Wegfahrt der Feuerwehr jederzeit gewährleistet ist, wird eine Lichtsignalanlage eingerichtet. Diese kommt nur zum Einsatz, falls die Feuerwehr ausrückt.

Im Sommer 2025 wird die Deckschicht eingebaut. Ein lärmarmer Belag reduziert in Zukunft die Lärmbelastung und erhöht den Fahrkomfort.

Das kantonale Tiefbauamt und das beauftragte Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu reduzieren und bitten um eine rücksichtsvolle Fahrweise innerhalb der Baustelle.


lead_de: Ab Montag, 8. April 2024, bis voraussichtlich Anfang Juli 2024 saniert das kantonale Tiefbauamt im Zentrum Uznach zwischen der Ochsenkreuzung und der SBB-Brücke auf der Gasterstrasse den Deckbelag. Gleichzeitig werden an der Rösslikreuzung die beiden Bushaltestellen behindertengerecht ausgebaut. An zwei Wochenenden wird das Städtchen für den Verkehr gesperrt.

title_de: Belagssanierung im Zentrum von Uznach

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Das kantonale Tiefbauamt saniert ab Montag, 8. April 2024, den Deckbelag im Zentrum von Uznach. Die Baustelle liegt zwischen der Ochsenkreuzung und der SBB-Brücke, die sich auf der Gasterstrasse befindet. Die Bushaltestellen «Uznach, Tor» an der Rösslikreuzung baut das Amt gleichzeitig behindertengerecht aus.

Um Verkehrsbehinderungen zu reduzieren, wird vorwiegend in der Nacht zwischen 19 und 5 Uhr gearbeitet. Ein Verkehrsdienst regelt jeweils den Verkehr in den betroffenen Abschnitten. Zudem sind einzelne Vollsperrungen geplant. In diesen Fällen wird eine Umleitung signalisiert.

Städtchensperrung

Für den Einbau des Deckbelags wird das Städtchen während zwei Wochenenden für den Verkehr vollständig gesperrt. Hierfür sind folgende Daten vorgesehen:

-        Freitag, 24. Mai 2024, 19.00 Uhr – Montag, 27. Mai 2024, 05.00 Uhr

-        Freitag, 31. Mai 2024, 19.00 Uhr – Montag, 3. Juni 2024, 05.00 Uhr

An beiden Wochenenden wird der motorisierte Individualverkehr über die Benknerstrasse geleitet und somit grossräumig um Uznach herumgeführt.

Die Arbeiten können jedoch nur bei trockener Witterung ausgeführt werden. Als Verschiebedaten stehen folgende Wochenenden zur Verfügung: 14. bis 17 Juni 2024, 21. bis 24. Juni 2024 sowie 28. Juni bis 1. Juli 2024.

Öffentlicher Verkehr

Für die Dauer der Bauarbeiten wird die Bushaltestelle «Uznach, Tor» vor die Stadtkirche verlegt. Während den nächtlichen Städtchensperrungen sowie während den Wochenendsperrungen wird diese Haltestelle nicht bedient. Während den Wochenendsperrungen wird an der Herrenackerstrasse eine provisorische Bushaltestelle eingerichtet.


lead_de: Das Tiefbauamt des Kantons St.Gallen saniert ab Montag, 8. April bis Dezember 2024, die Romanshornerstrasse in Wittenbach im Abschnitt von der Grüntalstrasse bis zur Grünaustrasse. Entlang der Romanshornerstrasse wird ein Geh- und Radweg erstellt. Gleichzeitig wird die Kantonsstrasse saniert und die Werkleitungen werden erneuert. Während den Bauarbeiten wird der Verkehr umgeleitet.

title_de: Mehr Platz für Langsamverkehr in Wittenbach

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Das Tiefbauamt saniert ab Montag, 8. April 2024, die Romanshornerstrasse von der Grüntalstrasse bis zur Grünaustrasse. Das Amt schafft mehr Platz für den Langsamverkehr und erneuert die Fahrbahn. Zudem verbessert es die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden. Zeitgleich erneuern die Wasserkorporation Wittenbach sowie die Elektrizitätsversorgung Wittenbach ihre Infrastrukturleitungen. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis im Dezember 2024.

Zur Verbesserung des Langsamverkehrs baut das Tiefbauamt den Gehweg entlang der Fahrspur in Richtung Häggenschwil zu einem kombinierten Geh- und Radweg um. Dazu verbreitert es den Gehweg auf grösstenteils 3.5 Meter, in Engpassagen auf 3.25 Meter. Der benötigte Platz für die Verbreiterung geht zu Lasten der Fahrbahn. Diese wird erneuert und weist neu noch eine Breite von 6.5 Meter auf.

Eine neue Beleuchtung bietet mehr Licht und verbessert die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden. Die Verschiebung der Fussgängerstreifen und neue Schutzinseln für die Querungen verbessern die Sicherheit ebenfalls. Dadurch werden die Fussgängerlichtsignalanlagen nicht mehr benötigt. Die Bushaltestelle «Grünau» wird barrierefrei ausgebaut.

Auswirkungen auf den öffentlichen Verkehr

Während der gesamten Bauzeit kommt es zu Verkehrsumleitungen, der Verkehr wird im Baustellenbereich einspurig geführt. Von Häggenschwil herkommend führt die Route durch den Baustellenbereich. Die Umleitung für die Gegenrichtung führt über die Bahnhofstrasse respektive über die Grünau- / Dottenwiler- / Grüntalstrasse. Verkehrsumleitungen verringern die Bauzeit sowie Behinderungen und Einschränkungen für Anwohnende.

Die Umleitung beeinflusst auch die Linienführung gewisser Busse und Postautos. Die Online-Fahrpläne sowie die Fahrpläne an den betroffenen Haltestellen sind aktualisiert.

Bus- / Postautolinie

Auswirkung

VBSG 4

Die Linienführung in Richtung Wittenbach Bahnhof wird angepasst.

Die Haltestellen «Im Grüntal» und «Sportanlagen» sind nur in Richtung St.Gallen Bahnhof bedient.

Die Haltestelle «Gemeindehaus» wird an die Grünaustrasse verschoben und nur in Richtung Wittenbach Bahnhof bedient.

Postauto 154

Die Linienführung wird angepasst.

Die Haltestellen «Grünau» und «Zentrum» werden einige Minuten früher bedient.

Postauto 200

Für die Nachtkurse ab 1.30 Uhr Richtung Arbon verschiebt sich die Abfahrt um wenige Minuten.

Postauto 205

Keine

Postauto 207

Keine

Im Jahr 2025 saniert das Tiefbauamt den Abschnitt von der Grünaustrasse bis zum Kreisel Ödenhof. Im Sommer 2026 erfolgt der Abschluss der Bauarbeiten mit dem Einbau der Deckschicht. Ein lärmarmer Belag reduziert in Zukunft die Lärmbelastung und erhöht den Fahrkomfort.

Das kantonale Tiefbauamt und das beauftragte Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu reduzieren und bitten um eine rücksichtsvolle Fahrweise innerhalb der Baustelle.


lead_de: Ab Montag, 18. März 2024, baut das kantonale Tiefbauamt auf der Kantonsstrasse zwischen St.Gallen und Eggersriet im Bereich Tannacker ein Stützbauwerk, um die Strasse zu stabilisieren. Der Verkehr wird während der gesamten Bauzeit einseitig geführt und mit einer Lichtsignalanlage mit Busbevorzugung geregelt. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende November 2024.

title_de: Tiefbauamt stabilisiert Strasse beim Tannacker

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Am Montag, 18. März 2024, beginnt das kantonale Tiefbauamt mit den Bauarbeiten für ein Stützbauwerk für die Kantonsstrasse zwischen St.Gallen und Eggersriet im Bereich Tannacker. In diesem Bereich weist die Kantonsstrasse seit mehreren Jahrzenten Stabilitätsprobleme auf, weil die Moräne auf dem darunterliegenden Felsen gleitet. Ende der 1980er-Jahre erstellte das Tiefbauamt erste Sicherungsmassnahmen. Nach einer längeren Zeit mit wenig Verschiebungen bewegte sich die Strasse Mitte November 2021 unerwartet stark. Dabei senkte sie sich lokal um bis zu 15 Zentimeter ab und es entstanden Risse.

Aufgrund dieser Bewegungen plante das Tiefbauamt ein Stützbauwerk, welches verhindern soll, dass sich die Strasse weiterbewegt. Dadurch wird der Strassenabschnitt umfangreich und nachhaltig gesichert. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis Ende November 2024. Eine Lichtsignalanlage führt den Verkehr einseitig mit Busbevorzugung.

Neues Stützbauwerk und moderne Strassenentwässerung

Das Stützbauwerk verhindert auf einer Länge von rund 130 Metern und mit einer Höhe von bis zu 7.5 Meter ein weiteres Rutschen der Strasse. Dafür werden zunächst Pfähle in regelmässigen Abständen neben der talseitigen Strassenseite in den Felsen gebohrt. Spritzbeton zwischen den Pfählen fixiert den Zwischenbereich. Die Bohrpfahlwand wird zusätzlich mittels einer Ankerlage im seitlichen Randbereich und jeweils zwei im mittleren Bereich des Bauwerks im Fels befestigt.

Im Zusammenhang mit der Erstellung des Stützbauwerks werden die Beläge der beiden Fahrspuren erneuert. Gleichzeitig wird die Strassenentwässerung auf den neusten Stand gebracht. Das Wasser wird künftig vorbehandelt und mittels Rückhaltebecken gedrosselt in den Bach eingeleitet.

Der Einbau des Deckbelags findet im Sommer 2025 statt. Diese Arbeiten erfolgen wiederum unter einseitiger Verkehrsführung mit einer Lichtsignalanlage.


lead_de: Die Umfahrungsstrasse Ebnat-Kappel ist am Mittwoch, 13. März 2024, und Donnerstag, 14. März 2024, tagsüber für den Verkehr gesperrt. Das Strassenkreisinspektorat Wattwil nimmt während den Sperrung Holzer- und diverse Strassenunterhaltsarbeiten vor.

title_de: Umfahrung Ebnat-Kappel zwei Tage gesperrt

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Das Strassenkreisinspektorat Wattwil sperrt die Umfahrung Ebnat-Kappel für Unterhaltsarbeiten. Die Sperrungen gilt am Mittwoch, 13. März 2024, und am Donnerstag, 13. März 2024, jeweils von 7.15 bis 16.30 Uhr.

Es werden Holzer- und Grünpflegearbeiten sowie weitere Strassenunterhaltsarbeiten wie Reinigung, örtliche Belagsreparaturen und Leiteinrichtungskontrollen vorgenommen. Diese Arbeiten gewährleisten die Sicherheit und Qualität der Umfahrung Ebnat-Kappel. Das kantonale Tiefbauamt bittet die Bevölkerung um Verständnis.


lead_de: Von Montag, 22. bis Mittwoch, 24. April 2024, führt das Strassenkreisinspektorat Gossau Belagsarbeiten an der Bischofszellerstrasse in Arnegg durch. Mit den Vorhaltemassnahmen kann die Kantonsstrasse bis zur Umsetzung des Betriebs- und Gestaltungskonzepts in einem betriebssicheren Zustand gehalten werden.

title_de: Belagsarbeiten auf Bischofszellerstrasse in Arnegg

content_de:
Am Montag, 22. April 2024, beginnt das Strassenkreisinspektorat Gossau mit den Vorarbeiten für den Belagseinbau an der Bischofszellerstrasse in Arnegg. Am 23. und 24. April werden zwischen 8 und 19 Uhr Beläge eingebaut. Ein Verkehrsdienst koordiniert den Individualverkehr auf der Kantonsstrasse an diesen beiden Tagen.

Am Mittwoch, 24. April 2024, ist zudem der Einlenker nach Andwil gesperrt. Eine Umleitung ist signalisiert. Es muss mit Verzögerungen gerechnet werden. Der öffentliche Verkehr wird über die Bettenstrasse umgeleitet.

Die Arbeiten sind witterungsabhängig. Bei nassem Wetter werden die Arbeiten auf den nächsten Arbeitstag verschoben.

Bei diesen Arbeiten handelt es sich um Vorhaltemassnahmen. Sie umfassen kleinere Sanierungen an der Kantonsstrasse. Diese Massnahmen halten die Bischofszellerstrasse bis zur Umsetzung des Betriebs- und Gestaltungskonzept Arnegg in Stand. Über das Betriebs- und Gestaltungskonzept wird zu einem späteren Zeitpunkt informiert.


lead_de: Ab Montag, 29. April 2024, baut das kantonale Tiefbauamt in St.Margrethen den Deckbelag an der Hauptstrasse auf Höhe der Kirchstrasse ein. Damit schliesst das Amt die Arbeiten an der neuen Fussgängerquerung mit Schutzinsel ab. Die Arbeiten dauern voraussichtlich eine Woche.

title_de: Fussgängerquerung in St.Margrethen fertiggestellt

content_de:
Am Montag, 29. April 2024, beginnt das kantonale Tiefbauamt in St.Margrethen mit dem Einbau des Deckbelags an der Hauptstrasse im Bereich der Kirchstrasse. Der lärmarme Belag reduziert die Lärmbelastung und erhöht den Fahrkomfort. Damit schliesst das Amt den Bau der neuen Fussgängerquerung mit Schutzinsel ab. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Freitag, 3. Mai 2024.

Die Bauarbeiten erfolgen in zwei Etappen. Den Verkehr regelt mit einer Lichtsignalanlage. Zu Fuss ist die Baustelle stets passierbar. Schilder signalisieren den entsprechenden Fussweg. Die Zufahrten zu den Liegenschaften werden unter Einschränkungen, abgesehen von kurzen Unterbrüchen, möglich sein. Zur Beschleunigung der Arbeiten wird bei beiden Etappen die Durchfahrt der Schutzmühlenstrasse und der Kirchstrasse gesperrt.

Das Tiefbauamt des Kantons St.Gallen und die beauftragten Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken und bitten um eine rücksichtsvolle Fahrweise innerhalb der Baustelle. Witterungsbedingte und unvorhersehbare Ereignisse können das Bauprogramm beeinflussen.


lead_de: Am Montag, 8. April 2024, beginnt das kantonale Tiefbauamt in St.Gallen an der Rehetobelstrasse mit Strassenbauarbeiten. Zwischen der Tablatstrasse und dem Schaugenhof verbessert das Amt die Sicherheit für den Langsamverkehr. Zudem gestaltet es den Knoten Rehetobel- / Tablatstrasse neu. Die Bushaltestelle «Schaugenhof» ist künftig barrierefrei. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Juli 2025.

title_de: Rehetobelstrasse in St.Gallen wird sicherer

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt saniert ab Montag, 8. April 2024, die Rehentobelstrasse in St.Gallen zwischen der Tablatstrasse und dem Schaugenhof. Die Werkleitungen und die Strassenentwässerung werden erneuert. Ein neuer Geh- und Radweg führt stadtauswärts und verbessert die Sicherheit für den Langsamverkehr. Auch der Knoten Rehetobel- / Tablatstrasse wird sicherer dank einer neuen Lichtsignalanlage. Die Bushaltestellen «Schaugenhof» werden verschoben und barrierefrei. Ein neuer Fussgängerübergang mit Schutzinseln bei der Haltestelle macht das Überqueren der Strasse sicherer.

Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis Juli 2025 und sind in elf Etappen unterteilt. Eine Lichtsignalanlage regelt den Verkehr im jeweiligen Bauabschnitt einspurig. Die Bushaltestellen «Schaugenhof», stadtein- sowie stadtauswärts, werden je nach Bauetappe verschoben. Die Zufahrt für Anwohnende und Zubringerdienste wird nach Möglichkeit gewährleistet. Der Fuss- und Veloverkehr ist während der Bauzeit gesichert.

Das kantonale Tiefbauamt und die mit den Arbeiten beauftragten Unternehmungen setzen sich dafür ein, die Arbeiten speditiv und störungsarm abzuwickeln und bitten die betroffenen Verkehrsteilnehmenden für allfällige Behinderungen um Verständnis.


lead_de: Von Montag, 22. April 2024, bis Juli 2024 saniert das kantonale Tiefbauamt in Schmerikon die St.Galler- und die Hauptstrasse im Abschnitt Lanzenmoos- bis Bahnhofstrasse. Der Verkehr wird in dieser Zeit einspurig geführt. Abschliessend wird während einem Wochenende die Durchfahrt für den motorisierten Verkehr gesperrt.

title_de: Umfassende Strassensanierung in Schmerikon

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt führt ab Montag, 22. April 2024, Strassenbauarbeiten auf der St.Galler- und der Hauptstrasse in Schmerikon durch. Das Amt erneuert auf der Hauptstrasse im Abschnitt Lanzenmoos- bis Bahnhofstrasse die Trottoirs, ein Teil der Randabschlüsse sowie diverse Werkleitungen. Zudem sind umfangreiche Belagsarbeiten inklusive Einbaus eines lärmarmen Deckbelags geplant. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Juli 2024.

Bis Mitte Juni 2024 finden die Arbeiten tagsüber statt. Anschliessend erfolgt der Belagseinbau. Diese Arbeiten dauern drei bis vier Wochen und werden nachts ausgeführt. Ein Verkehrsdienst regelt während der Bauzeit den Verkehr einspurig.

Verkehrsregelung während Bauarbeiten

An einem Wochenende im Juli findet der abschliessende Einbau des Deckbelags am Kreisel Allmeind statt. Das Datum der Sperrung ist noch nicht bekannt und wird zu einem späteren Zeitpunkt kommuniziert. Der Kreisel ist am entsprechenden Wochenende von Samstag, 8 Uhr bis Sonntag, 17 Uhr nicht befahrbar. Die Ortsdurchfahrt ist an diesem Wochenende für den motorisierten Verkehr gesperrt. Eine Umleitung über die Autobahn A15 ist signalisiert.

Das Wohn- und Industriegebiet Härti/Allmeind sowie die Sport- und Freizeitanlagen sind am entsprechenden Wochenende via Allmeindstrasse aus Richtung Jona/Eschenbach zugänglich. Die Bushaltestelle «Schmerikon Bahnhof» ist nicht bedient. Das Postauto Nr. 630 (Uznach–Atzmännig) verkehrt nicht über Schmerikon.


lead_de: Das Tiefbauamt lässt von Mittwoch, 24. April 2024, bis Dienstag, 7. Mai 2024, Verkehrszählungen in Rapperswil-Jona durchführen. Die erhobenen Daten dienen als Grundlage für die Planung des Stadttunnels.

title_de: Verkehrszählungen in Rapperswil-Jona

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt lässt ab Mittwoch, 24. April 2024, Verkehrszählungen in Rapperswil-Jona durchführen. Während zwei Wochen zählen Kameras an sechs Knoten sowie ein Radar den Verkehr. Die Erkenntnisse sind die Grundlage für die Planung des Stadttunnels.

Die Videodaten werden anonym behandelt. Eine Rückverfolgung der Daten ist unmöglich. Die Kameras werden am Mittwoch, 8. Mai wieder entfernt.


lead_de: Ab Montag, 22. April 2024, saniert das Strassenkreisinspektorat Wattwil die Schwägalpstrasse in der Gemeinde Nesslau. Im Abschnitt Seebensäge bis Seebengatter verbessert das Strassenkreisinspektorat nebst den alten Belägen auch den Amphibienschutz und erneuert die Gewässerdurchlässe. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende August 2024.

title_de: Weiteres Teilstück zur Schwägalp wird saniert

content_de:
Das Strassenkreisinspektorat Wattwil saniert ab Montag, 22. April 2024, den Strassenabschnitt Seebensäge bis Seebengatter der Schwägalpstrasse in der Gemeinde Nesslau. Die Arbeiten umfassen die Sanierung von Gewässerdurchlässen und die Fahrbahnbeläge werden komplett erneuert.

Um dem Amphibienschutz Rechnung zu tragen, erstellt das Strassenkreisinspektorat auf einer Länge von rund 100 Meter ein Amphibienleitwerk mit zwei Kleintierdurchgängen. Das Leitwerk gewährleistet eine sichere Querung der Fahrbahn für Amphibien und Kleintiere.

Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis Ende August 2024 und werden in zwei Längsetappen ausgeführt. Der Einbau der Deckbeläge erfolgt im Folgejahr.

Während den Bauarbeiten regelt ein Lichtsignal den Verkehr. Der betroffene Strassenabschnitt bleibt einseitig passierbar. Die angrenzenden Liegenschaften bleiben grundsätzlich mit Fahrzeugen zugänglich. Ausnahmen werden direkt kommuniziert.

Die baulichen Massnahmen sind aufgrund des Alters und des Zustandes der Strasse notwendig. Das Strassenkreisinspektorat Wattwil achtet beim Unterhalt auf den Werterhalt der Infrastruktur und eine sichere Fahrt. Mit den baulichen Eingriffen können jetzt grössere Schäden und Kosten vermieden werden.


lead_de: Am Montag, 13. Mai 2024, beginnt das Strassenkreisinspektorat Gossau zusammen mit weiteren Werkeigentümern mit den Bauarbeiten an der Hauptstrasse in Necker. Sie führen zwischen dem Josenbach und dem Viadukt Werkleitungs- und Strassenbauarbeiten durch. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis April 2025.

content_de:
In Neckertal beginnt das Strassenkreisinspektorat Gossau zusammen mit der Gemeinde Neckertal, der Dorfkorporation Necker, der Wasserkorporation Neckertal, der Wasserversorgung Lichtensteig, der Thurwerke AG und der Swisscom am Montag, 13. Mai 2024, mit den Bauarbeiten auf der Hauptstrasse. Sie bauen im Ortsteil Necker zwischen dem Josenbach und Viadukt neue Werkleitungen und erneuern die Beläge und Randabschlüsse. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis April 2025.

Die Arbeiten erfolgen in mehreren Etappen. Der Verkehr wird einspurig geführt und mit einer Lichtsignalanlage geregelt. Es muss mit Verkehrsbehinderungen gerechnet werden. Für den Deckbelagseinbau im Sommer 2026 muss der Strassenabschnitt für jeglichen Verkehr gesperrt werden. Der Zeitpunkt der Sperrung wird frühzeitig kommuniziert.


lead_de: Ab Montag, 13. Mai 2024, baut das kantonale Tiefbauamt für rund einen Monat auf der Brücke Rhein zwischen Haag und Bendern (FL). Das Amt setzt den Fahrbahnübergang auf der Seite Haag instand.

title_de: Instandsetzung Brücke Rhein Haag-Bendern

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt startet am Montag, 13. Mai 2024, mit den Instandsetzungsarbeiten an der Brücke Rhein zwischen den Gemeinden Haag und Bendern (FL). Die reguläre Inspektion hat gezeigt, dass der Fahrbahnübergang an der Brücke auf der Seite Haag undicht ist und deshalb instandgesetzt werden muss.

Die Instandsetzungsarbeiten dauern voraussichtlich bis Freitag, 14. Juni 2024. Sie finden ausschliesslich in der Nacht zwischen 20 und 5 Uhr statt. In dieser Zeit bleibt die Brücke einspurig befahrbar. Ein Verkehrsdienst regelt während den Arbeiten den Verkehr. Tagsüber ist die Brücke für alle Verkehrsteilnehmenden wie gewohnt befahrbar.

Das Tiefbauamt des Kantons St.Gallen und das beauftragte Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken und bitten um eine rücksichtsvolle Fahrweise innerhalb der Baustelle. Witterungsbedingte und unvorhersehbare Ereignisse können das Bauprogramm beeinflussen.


lead_de: Die Umfahrungen von Wattwil, Lichtensteig und Bütschwil werden in den kommenden Wochen punktuell für den Verkehr gesperrt. Das Strassenkreisinspektorat Wattwil nimmt während den Sperrungen die Grünpflegearbeiten und diverse Strassenunterhaltsarbeiten vor.

title_de: Toggenburger Umfahrungen punktuell gesperrt

content_de:
Die Umfahrung Wattwil 2. Etappe (Brendi bis Stegrüti) wird vom Montagabend, 2. September 2024, auf den Dienstagmorgen, 3. September 2024, gesperrt. Am Dienstagabend, 3. September 2024, auf den Mittwochmorgen, 4. September 2024, ist die Umfahrung Wattwil 1. Etappe (Flooz bis Brendi) gesperrt.

Die Sperrung der Umfahrung Lichtensteig dauert infolge grosser Unterhaltsarbeiten an der Brandmeldeanlage und Beleuchtung am Tunnel Aueli rund zwei Wochen. Dies jeweils nachts vom Sonntagabend, 8. September 2024, bis Freitagmorgen, 13. September 2024, und am Sonntagabend, 15. September 2024, bis Freitagmorgen, 20. September 2024.

Die Nachtsperrungen gelten jeweils zwischen 19.15 und 5.00 Uhr.

Am Dienstag, 24. September 2024, und Mittwoch, 25. September 2024, wird die Umfahrung Bütschwil (Engi bis Dietfurt) tagsüber zwischen 7.15 und 16.30 Uhr gesperrt. Die Sperrung der Umfahrung Ebnat-Kappel wird voraussichtlich nach den Herbstferien in Abstimmung mit der Baustelle an der Hauptstrasse erfolgen. Das kantonale Tiefbauamt bittet die Bevölkerung um Verständnis.


lead_de: Ab Montag, 27. Mai 2024, führt das Strassenkreisinspektorat Gossau Belagsarbeiten an der Bischofszellerstrasse in Waldkirch durch. Mit den Vorhaltemassnahmen kann die Kantonsstrasse bis zur Realisierung des Strassenprojekts in einem betriebssicheren Zustand gehalten werden.

title_de: Arbeiten an der Bischofszellerstrasse in Waldkirch

content_de:
Am Montag, 27. Mai 2024, beginnt das Strassenkreisinspektorat Gossau in Waldkrich mit grösseren Belagsreparaturen an der Bischofszellerstrasse im Abschnitt Stöcklen bis Laubbach. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Freitag, 31. Mai 2024.

Der Verkehr in Fahrtrichtung Gossau wird zwischen dem Golfplatz und dem Abzweiger Richtung Waldkirch einspurig geführt. In Fahrtrichtung Hauptwil wird der Verkehr über Waldkirch umgeleitet.

Die Arbeiten sind witterungsabhängig. Bei nassem Wetter werden die Belagsarbeiten um eine Woche verschoben.

Bei diesen Arbeiten handelt es sich um Vorhaltemassnahmen. Mit diesen Massnahmen hält das Strassenkreisinspektorat Gossau die Bischofszellerstrasse bis zur Realisierung des Strassenprojekts «Sanierung Stöcklen bis Laubbach» in einem betriebssicheren Zustand.


lead_de: Ab Montag, 27. Mai 2024, baut das kantonale Tiefbauamt im Zentrum von Rorschach den lärmarmen Deckbelag ein. Mit diesen dreiwöchigen Arbeiten schliessen das Amt und die Stadt das Projekt zur Erneuerung der Kantonsstrasse ab. Mit der Neugestaltung verbessern sich entlang der Hauptstrasse die Sicherheit sowie die Aufenthaltsqualität.

title_de: Deckschichtarbeiten im Zentrum von Rorschach

content_de:
Breitere Trottoirs sorgen an der Hauptstrasse in Rorschach für mehr Sicherheit für Zufussgehende. Die neu gestalteten Plätze sowie die neue Bepflanzung erhöhen die Aufenthaltsqualität. Ein lärmarmer Belag reduziert in Zukunft die Lärmbelastung und erhöht den Fahrkomfort. Der Einbau des Belags erfolgt im Zeitraum von Montag, 27. Mai 2024, bis Freitag, 28. Juni 2024, in drei jeweils einwöchigen Etappen. Um die Verkehrsbehinderungen möglichst klein zu halten, finden punktuell Nachtarbeiten statt.

Die nachfolgende Tabelle fasst die Auswirkungen auf den Verkehr zusammen:

Datum

Abschnitt

Auswirkungen Individualverkehr

Auswirkungen öffentlicher Verkehr

27. Mai 2024

bis

31. Mai 2024

Bahnübergang Bellevue bis Rathaus, inklusive Einlenker Kirchstrasse

Verkehrsdienst regelt den Verkehr

Keine

Nacht vom

29. Mai 2024

bis

30. Mai 2024

Verkehrsdienst regelt den Verkehr

Parkhaus Hafen geschlossen

Ersatzparkplätze auf Kurplatz/Seerestaurant

Keine

01. Juni 2024

bis

16. Juni 2024

Keine Arbeiten

Keine

Keine

17. Juni 2024

bis

21. Juni 2024

Rathaus bis Hafen

Einbahnregime in Richtung St.Gallen

Umleitung Richtung Staad ist signalisiert

Betroffene Linien: 252, 254 und 242

Umleitung über Kirchstrasse

Haltestellen Signalstrasse und Bodan sind aufgehoben

Temporäre Haltestellen an der Kirchstrasse

Nacht vom

19. Juni 2024

bis

20. Juni 2024

Hauptstrasse: Vollsperrung im Abschnitt, Parkplätze aufgehoben

Neugasse: Gegenverkehr, Zu-/Wegfahrt über Hauptstrasse

Mariabergstrasse:

Gegenverkehr

24. Juni 2024

bis

28. Juni 2024

Hafen bis Bodan

Einbahnregime in Richtung St.Gallen

Umleitung Richtung Staad ist signalisiert

Nacht vom

25. Juni 2024

bis

26. Juni 2024

Hauptstrasse: Vollsperrung im Abschnitt, Parkplätze aufgehoben

Neugasse:

Gegenverkehr, Zu-/Wegfahrt über Hauptstrasse

Tiefgarage Mozart über Thurgauer-, Korn- und Jakobstrasse

Die Bauarbeiten an der Hauptstrasse sind mit den SBB abgestimmt, die im gleichen Zeitraum Unterhaltsarbeiten zwischen Rorschach und Romanshorn durchführen. Für die Information über kurzfristige, wetterbedingte Planänderungen kann über die Website http://www.rorschach.ch/hauptstrasse neues Fenster ein digitales Projektupdate abonniert werden.

Das Tiefbauamt setzt sich dafür ein, einen Mehrwert für die Bevölkerung zu schaffen und die Einschränkungen möglichst verträglich zu gestalten.


lead_de: Ab Samstag, 8. Juni 2024, baut das Tiefbauamt den Deckbelag auf der Kantonsstrasse in Kirchberg ein. An diesem Wochenende muss die Fürstenlandstrasse zwischen der Bahnunterführung und der Rütihofstrasse für den motorisierten Individualverkehr gesperrt werden. Mit dem Einbau des Deckbelags werden die Bauarbeiten auf der Kantonsstrasse abgeschlossen.

title_de: Fürstenlandstrasse für Abschlussarbeiten gesperrt

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt baut von Samstag, 8. Juni 2024, 6 Uhr bis Montag, 10. Juni 2024, 5 Uhr den neuen Deckbelag auf der Fürstenlandstrasse in Kirchberg ein. Der Belag wird in einem Arbeitsgang über die gesamte Strassenbreite eingebaut. Dazu muss der Strassenabschnitt zwischen der Rütihofstrasse und der Bahnunterführung in beide Richtungen gesperrt werden. Die Geh- und Radwege sind von den Bauarbeiten nicht betroffen.

Die Deckbelagsarbeiten sind witterungsabhängig. Bei schlechter Witterung wird die Sperrung aufs Folgewochenende verschoben. Die Sperrung ist mit den Verkehrsbetrieben und den umliegenden Gemeinden koordiniert.

Umleitung des Verkehrs

Während der Sperrung wird der motorisierte Verkehr zwischen Rickenbach und Kirchberg grossräumig über die Umfahrung Bazenheid umgeleitet. Die Busse der Linie 732 fahren via Umfahrung Bazenheit, wobei die Haltestellen Fetzhof und Lamperswil nicht bedient sind. Es muss in beide Richtungen mit Verspätungen auf der Buslinie gerechnet werden.

Das kantonale Tiefbauamt und die beauftragen Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken.


lead_de: Ab Montag, 3. Juni 2024, saniert das Strassenkreisinspektorat Wattwil in der Gemeinde Wildhaus-Alt St.Johann diverse Bachdurchlässe. Die Kapazität der Rohranlagen wird damit erhöht.

title_de: Neue Bachdurchlässe in Wildhaus-Alt St.Johann

content_de:
Ab Montag, 3. Juni 2024, saniert das Strassenkreisinspektorat Wattwil im Abschnitt Restaurant Drei Eidgenossen und dem Ortseingang Alt St.Johann sieben der Bachdurchlässe. Die Arbeiten sind aufgrund des baulichen Zustands nötig. Zudem erhöhen sie die Durchflusskapazität und passen die Durchlässe den heutigen Vorgaben an. Die Bauarbeiten dauern bis November 2024.

Während den Bauarbeiten regelt ein Lichtsignal den Verkehr und der betroffene Strassenabschnitt bleibt einseitig passierbar. Umleitungen für Zufussgehende werden signalisiert. Die angrenzenden Liegenschaften bleiben grundsätzlich mit Fahrzeugen zugänglich. Ausnahmen werden direkt kommuniziert.

Drei weitere Bachdurchlässe im Abschnitt werden zu einem späteren Zeitpunkt erneuert. Der betroffene Strassenabschnitt soll in den nächsten Jahren saniert werden. Die Arbeiten an den Durchlässen verkürzen die Bauzeit der Fahrbahnsanierung.

Das Strassenkreisinspektorat Wattwil achtet beim Unterhalt auf den Werterhalt der Infrastruktur und eine sichere Fahrt. Mit den baulichen Eingriffen können grössere Schäden und Kosten vermieden werden.


lead_de: Am Montag, 27. Mai 2024, starten in Gossau an der St.Gallerstrasse auf Höhe Mooswiesstrasse die Bauarbeiten für die neue Fussgängerquerung mit Schutzinsel sowie die Erhöhung der Einsteigekanten bei den Bushaltestellen. Gleichzeitig passt das Tiefbauamt die Beleuchtung an. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Juli 2024.

title_de: St.Gallerstrasse in Gossau wird sicherer

content_de:
Ab Montag, 27. Mai 2024 saniert das kantonale Tiefbauamt die St.Gallerstrasse in Gossau auf Höhe Mooswiesstrasse. Eine neue Fussgängerquerung mit Schutzinsel auf Höhe Mooswiesstrasse erleichtert das Überqueren der Strasse für Zufussgehende. Das Amt verbreitert dazu die Fahrbahn und ersetzt die Randabschlüsse. Zudem baut es die Bushaltekante Mooswies behindertengerecht aus.

Die Winkel- und die Mooswiesstrasse sind während den ganzen Bauarbeiten gesperrt. Die St.Gallerstrasse bleibt für den Verkehr normal befahrbar. Umleitungen für Zufussgehende sind signalisiert. Das Tiefbauamt schliesst die Arbeiten mit dem Einbau der Beläge im Juli 2024 ab. Dies wird in der Nacht mit einer Lichtsignalanlage ausgeführt.

Das kantonale Tiefbauamt und die beauftragten Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken und bitten um eine rücksichtsvolle Fahrweise innerhalb der Baustelle. Witterungsbedingte und unvorhersehbare Ereignisse können das Bauprogramm beeinflussen.


lead_de: Am Sonntag, 26. Mai 2024, baut das Strassenkreisinspektorat Buchs zusammen mit der beauftragten Unternehmung den Deckbelag auf der Ortsdurchfahrt Sevelen ein. Ein lärmarmer Belag reduziert in Zukunft die Lärmbelastung und erhöht den Fahrkomfort. Während der Bauphase bleibt die Ortsdurchfahrt im betroffenen Abschnitt zwischen Gärbistrasse und Gribweg für jeglichen Verkehr gesperrt.

title_de: Weniger Lärm auf Hauptstrasse in Sevelen

content_de:
In Sevelen baut das Strassenkreisinspektorat Buchs am Sonntag, 26. Mai 2024, einen lärmarmen Belag auf der Ortsdurchfahrt zwischen Gärbistrasse und Gribweg ein. Dies macht eine Sperrung der Fahrbahn für jeglichen Verkehr notwendig.

Die Arbeiten beginnen am Sonntag, 26. Mai 2024 am frühen Morgen und dauern den ganzen Tag. Am Montag, 27. Mai 2024, ist die Strasse ab 5 Uhr für jeglichen Verkehr wieder freigegeben. Die Arbeiten sind witterungsabhängig und können auf den nächsten trockenen Sonntag verschoben werden.

Die Trottoirs sind für Fussgängerinnen und Fussgänger begehbar. Die angrenzenden Liegenschaften können mit Fahrzeugen nicht erreicht werden. Betroffene Anwohnenden sind gebeten, ihre Fahrzeuge ausserhalb der signalisierten Baustelle abzustellen.

Der Grund für die Sanierungsarbeiten ist der Zustand der Ortsdurchfahrt. Die Werkleitungen und die Beläge wiesen erhebliche Schäden auf. Mit der Sanierung wurden ausserdem die Bushaltestellen und Fussgängerübergänge verbessert. Das Strassenkreisinspektorat Buchs achtet beim Strassenunterhalt auf den Werterhalt der Infrastruktur und eine sichere Fahrt.


lead_de: Ab Dienstag 28. Mai 2024, baut das Strassenkreisinspektorat St.Gallen zusammen mit dem beauftragten Unternehmen den Deckbelag auf der Ortsdurchfahrt St.Margrethen ein. Ein lärmarmer Belag reduziert in Zukunft die Lärmbelastung und erhöht den Fahrkomfort.

title_de: Weniger Lärm auf Hauptstrasse in St. Margrethen

content_de:
Am Dienstag, 28. Mai 2024, sperrt das Strassenkreisinspektorat St.Gallen die Hauptstrasse im Bereich Hauptstrasse Nr. 151 bis Baumgartenkreisel für jeglichen Verkehr. Die Zufahrt Ottersbachstrasse ist nur von 7 Uhr bis 12 Uhr gesperrt, und ist ausserhalb der Sperrzeiten über die Rietstrasse erreichbar.

In der zweiten Etappe wird der Deckbelag im Bereich Hochhaus und der Rheinstrasse am Mittwoch, 29. Mai 2024, ebenfalls unter Vollsperrung eingebaut. Auf Höhe Rheinstrasse regelt eine Lichtsignalanlage zusätzlich den Verkehr.

Am Donnerstag, 30. Mai 2024, erfolgt der Einbau der letzten Etappe ab der Rheinstrasse in Richtung Rheineck. Der Verkehr wird mit einer Lichtsignalanlage geregelt.

Die Trottoirs sind für Fussgängerinnen und Fussgänger jederzeit begehbar. Die angrenzenden Liegenschaften können nicht mit Fahrzeugen erreicht werden. Betroffene Anwohnenden sind gebeten, ihre Fahrzeuge ausserhalb der signalisierten Baustelle abzustellen.

Die Arbeiten sind witterungsabhängig und können auf den nächsten trockenen Werktag verschoben werden. Der Einbau des lärmarmen Belages bildet den Abschluss der Strassensanierungen. Das Strassenkreisinspektorat St.Gallen dankt allen Betroffenen für das Verständnis und die Geduld.


lead_de: Am Montag, 17. Juni 2024, bis Mittwoch, 19. Juni 2024, baut das Strassenkreisinspektorat Gossau den Deckbelag an der St.Gallerstrasse in Niederhelfenschwil und Oberbüren ein. Die Strasse wird während dieser Zeit für sämtlichen Verkehr gesperrt. Der Deckbelagseinbau bildet den Abschluss der Sanierungsarbeiten.

title_de: Sperrung der St.Gallerstrasse in Niederhelfenschwil

content_de:
Das Strassenkreisinspektorat Gossau baut am Montag, 17. Juni 2024, 20 Uhr, bis Mittwoch, 19. Juni 2024, 5 Uhr, den Deckbelag an der St.Gallerstrasse in Niederhelfenschwil und Oberbüren ein. Die Strasse wird im Bereich Kreuzung Laupen / Wiesental während dieser Zeit für sämtlichen Verkehr gesperrt. Bei ungünstiger Witterung verschieben sich die Arbeiten auf den nächsten Arbeitstag.

Die Auswirkungen der Sperrung sind in der untenstehenden Tabelle zusammengefasst.

Motorisierter Verkehr zwischen Niederhelfenschwil, Oberbüren und Zuzwil

Umleitung über Sonnental und Henau.

Die Umleitung ist grossräumig signalisiert.

Öffentlicher Verkehr

Die Linien 724, 725 und 727 werden umgeleitet.

Die Bushaltestellen Lenggenwil, Taa und Lenggenwil, Wiesental sind nicht bedient

Veloverkehr

Umleitung über Taasel- und Laupenholzstrasse

Die Umleitung ist signalisiert.

Fussverkehr

Keine Einschränkungen

Die Arbeiten an der St.Gallerstrasse waren wegen des baulichen Zustands notwendig. Mit dem Deckbelagseinbau werden nun die Bauarbeiten abgeschlossen. Das Strasseninspektorat achtet beim Strassenunterhalt auf den Werterhalt der Infrastruktur und eine sichere Fahrt.


lead_de: Ab Dienstag, 21. Mai 2024, setzt das Strassenkreisinspektorat Buchs zusammen mit der Gemeinde Balgach und weiteren Werkleitungseigentümern die Sanierung der Hauptstrasse in Balgach fort. Die Arbeiten beinhalten die Erneuerung der Werkleitungen und die Strassensanierung. Während der Bauphase regelt ein Lichtsignal den Verkehr.

title_de: Werkleitungs- und Strassensanierung in Balgach

content_de:
Im Dorfkern von Balgach erneuert das Strassenkreisinspektorat Buchs ab Dienstag, 21. Mai 2024, die Hauptstrasse zwischen Turnhallenstrasse und Wiesenstrasse. Gleichzeitig erneuern die Gemeinde Balgach und weitere Werkleitungseigentümer die Werkleitungen im Strassenraum. Zugleich erneuert das Strassenkreisinspektorat die Strassenbeleuchtung.

Die Ausführung erfolgt etappenweise im Abschnitt Turnhallenstrasse und Wiesenstrasse. Dabei sind Verkehrsbeschränkungen unvermeidbar. Während der Bauzeit regelt eine Lichtsignalanlage den Verkehr. Die Ortsdurchfahrt bleibt damit jederzeit einseitig befahrbar.

Umleitungen für die Fussgängerinnen und Fussgänger sind signalisiert. Die angrenzenden Liegenschaften bleiben nach Möglichkeit für Fahrzeuge erreichbar, Ausnahmen werden rechtzeitig kommuniziert.

Der Grund für die Sanierungsarbeiten an der Hauptstrasse ist der Zustand. Die Werkleitungen und die Beläge weisen erhebliche Schäden auf. Mit der Sanierung werden ausserdem die Bushaltestellen und Fussgängerübergängen verbessert. Das Strassenkreisinspektorat Buchs achtet beim Strassenunterhalt auf den Werterhalt der Infrastruktur und eine sichere Fahrt.


lead_de: Die Deckbelagsarbeiten an der Fürstenlandstrasse in Kirchberg müssen aufgrund des regnerischen Wetters erneut verschoben werden. Neu sollen die Arbeiten am Wochenende vom 10. bis 12. August 2024 durchgeführt werden.

title_de: Arbeiten an der Fürstenlandstrasse erneut verschoben

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt sah vor, am kommenden Wochenende die Deckbelagsarbeiten an der Fürstenlandstrasse in Kirchberg auszuführen. Wegen des regnerischen Wetters verschiebt es die Arbeiten auf das Wochenende von Samstag, 10. August 2024, 6 Uhr bis Montag, 12. August 2024, 5 Uhr. Der Belag wird in einem Arbeitsgang über die gesamte Strassenbreite eingebaut. Dafür muss die Fürstenlandstrasse zwischen der Bahnunterführung und der Rütihofstrasse für den motorisierten Individualverkehr gesperrt werden.

Umleitung des Verkehrs

Während der Sperrung wird der motorisierte Verkehr zwischen Rickenbach und Kirchberg grossräumig über die Umfahrung Bazenheid umgeleitet. Dies gilt auch für die Busse der Linie 732. Die Haltestellen Fetzhof und Lamperswil werden nicht bedient. Passagiere müssen in beide Richtungen mit Verspätungen rechnen.

Das kantonale Tiefbauamt und die beauftragen Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken.


lead_de: Die Deckbelagsarbeiten an der Fürstenlandstrasse in Kirchberg starten neu am Samstag, 22. Juni 2024. Das kantonale Tiefbauamt verschob die Arbeiten aufgrund des regnerischen Wetters.

title_de: Arbeiten an Fürstenlandstrasse verschoben

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt baut von Samstag, 22. Juni 2024, 6 Uhr bis Montag, 24. Juni 2024, 5 Uhr den neuen Deckbelag auf der Fürstenlandstrasse in Kirchberg ein. Der Belag wird in einem Arbeitsgang über die gesamte Strassenbreite eingebaut. Dafür muss die Fürstenlandstrasse zwischen der Bahnunterführung und der Rütihofstrasse für den motorisierten Individualverkehr gesperrt werden.

Die Deckbelagsarbeiten sind witterungsabhängig. Bei schlechter Witterung wird die Sperrung aufs Folgewochenende verschoben. Die Sperrung ist mit den Verkehrsbetrieben und den umliegenden Gemeinden koordiniert.

Umleitung des Verkehrs

Während der Sperrung wird der motorisierte Verkehr zwischen Rickenbach und Kirchberg grossräumig über die Umfahrung Bazenheid umgeleitet. Die Busse der Linie 732 fahren via Umfahrung Bazenheid, wobei die Haltestellen Fetzhof und Lamperswil nicht bedient sind. Es muss in beide Richtungen mit Verspätungen auf der Buslinie gerechnet werden.

Das kantonale Tiefbauamt und die beauftragen Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken.


lead_de: In der Nacht vom Freitag, 21. Juni 2024, auf Samstag, 22. Juni 2024, führt das Strassenkreisinspektorat Gossau die Deckbelagsarbeiten auf der St.Gallerstrasse in Flawil aus. Die St.Gallerstrasse ist in dieser Zeit im Abschnitt Oberglatt und Feld gesperrt. Mit dem Einbau des Deckbelags im Abschnitt Oberglatt bis Feld schliesst das Strassenkreisinspektorat die Bauarbeiten ab.

title_de: Bauarbeiten auf St.Gallerstrasse in Flawil bald fertig

content_de:
Ab Freitag, 21. Juni 2024, 18.15 Uhr bis Samstag, 22. Juni 2024, 5 Uhr baut das Strassenkreisinspektorat Gossau den Deckbelag auf der St.Gallerstrasse in Flawil ein. Dazu sperrt es den Abschnitt Oberglatt bis Feld. Die Sperrung ist notwendig, damit die Belagsarbeiten speditiv und mit grösstmöglicher Sicherheit für alle Beteiligten durchgeführt werden können.

Die Umleitung von Flawil nach Gossau und der Gegenrichtung führt für den motorisierten Verkehr über Uzwil und Oberbüren. Weiter ist eine örtliche Umleitung für die Radfahrenden eingerichtet. Die Bushaltestellen Glatthalde, Oberglatt und Burgau der Buslinie 751 sind während der Sperrung nicht bedient.

Die Arbeiten sind witterungsabhängig. Bei ungünstiger Witterung verschieben sich die Arbeiten um einen Arbeitstag. Während den Vorbereitungs- und Belagsarbeiten ist Baulärm unvermeidbar.

Der Einbau bildet der Schlusspunkt der Belagsarbeiten des Strassenkreisinspektorates Gossau und den Werkleitungsarbeiten der Gemeinde Flawil und den technischen Betrieben Flawil. Die Bauarbeiten haben mit Unterbüchen zwei Jahre gedauert.


lead_de: Das Strassenkreisinspektorat Buchs erneuert zusammen mit der Gemeinde Mels ab Dienstag, 11. Juni 2024, die Staatsstrasse im Bereich Heiligkreuz. Zwischen der Reschustrasse und der Untergasse sowie beim Einlenkerbereich Plonserstrasse bauen sie einen neuen Deckbelag ein.

title_de: Deckbelagsarbeiten bei Heiligkreuz

content_de:
Am Dienstag, 11. Juni 2024, beginnen das Strassenkreisinspektorat Buchs und die Gemeinde Mels mit der Erneuerung des Deckbelags der Staatsstrasse im Bereich Heiligkreuz. Die Arbeiten betreffen den Abschnitt Reschustrasse bis Untergasse sowie den Einlenkbereich Plonserstrasse. Sie dauern rund zwei Wochen. Der Einbau des Deckbelags bildet den Abschluss der Sanierungsarbeiten, welche im Oktober 2023 begonnen haben.

Der Belagseinbau erfolgt voraussichtlich zwischen Montag, 17. Juni und Mittwoch, 19. Juni 2024. Die Plonser- und Reschulstrasse sind an diesen Tagen gesperrt. Auf der Staatsstrasse regelt eine Lichtsignalanlage den Verkehr. Der Einbau des Belags kann nur bei trockener Witterung erfolgen. Bei schlechter Witterung finden die Arbeiten am nächsten trockenen Werktag statt.

Die Beteiligten setzen sich dafür ein, die Behinderungen möglichst kurz zu halten und bitten die Verkehrsteilnehmenden sowie die Anwohnenden um Verständnis. Mit dem regelmässigen Strassenunterhalt sorgen die zwei Bauherrschaften für den Werterhalt der Infrastruktur und ermöglicht den Verkehrsteilnehmenden eine sichere Fahrt.


lead_de: Anfang Juli 2024 baut das kantonale Tiefbauamt in Uzwil auf der Bahnhofstrasse, Abschnitt Dammstrasse bis und mit Kreuzung Neudorfstrasse der Deckbelag ein. Während dieser Zeit ist die Bahnhofstrasse in diesem Abschnitt gesperrt.

title_de: Deckbelagseinbau auf der Bahnhofstrasse Uzwil

content_de:
Am Freitag, 28. Juni 2024, beginnt das kantonale Tiefbauamt mit den Vorbereitungsarbeiten für den Deckbelagseinbau auf der Bahnhofstrasse in Uzwil. Während den Vorbereitungen regelt ein Lichtsignal den Verkehr zwischen der Dammstrasse und der Kreuzung Neudorfstrasse. Das Einbahnregime gilt bis Montag,
1. Juli 2024, 18 Uhr.

Anschliessend nimmt das Tiefbauamt den Einbau des Deckbelags vor. Dazu sperrt das Amt zwischen Montag, 1. Juli 2024, 18.30 Uhr, und Mittwoch, 3. Juli 2024, 7 Uhr, den Abschnitt für den gesamten Verkehr. Eine Umleitung ist signalisiert. Die Zu- und Wegfahrt zu Vorplätzen und Parkplätzen ist während dieser Zeit nicht möglich.

Die Arbeiten sind witterungsabhängig. Ersatztermin bei schlechter Witterung für die Vollsperrung ist der darauffolgende Montag, 8. Juli 2024, ab 18.30 Uhr, bis Mittwoch, 10. Juli 2024 bis 7 Uhr.

Das kantonale Tiefbauamt und die beauftragten Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken und bitten die Verkehrsteilnehmenden und die Anwohnenden um Verständnis.


lead_de: An der Appenzellerstrasse im Bereich der Ortseinfahrt Rheineck starten am Montag, 10. Juni 2024, die Vorarbeiten für den Pförtner. Mit der neuen Ortseinfahrt wird die Sicherheit für alle Verkehrsbeteiligten verbessert. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Anfang September 2024.

title_de: Neue Ortseinfahrt für Rheineck

content_de:
Am Montag, 10. Juni 2024, starten die Bauarbeiten auf der Appenzellerstrasse mit den Werkleitungsarbeiten auf Höhe der Unteren- und Oberen Spanierhofstrasse. Dies sind Vorarbeiten für das Kantonsstrassenprojekt «Pförtner Appenzellerstrasse».

Am Montag, 17. Juni 2024, beginnt das kantonale Tiefbauamt mit den Hauptarbeiten für das sogenannte Eingangstor. Die neue Ortseinfahrt soll stadteinwärts die Geschwindigkeit der Autofahrenden reduzieren. Mit den Arbeiten an der Appenzellerstrasse werden zudem die Strassenwasserabläufe und Kandelaber auf die neue Situation angepasst.

Aufgrund der Platzverhältnisse regelt während der gesamten Bauzeit eine Lichtsignalanlage den Verkehr. Während den Hauptarbeiten ist mit Verkehrsbehinderungen zu rechen. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis Anfang September 2024.


lead_de: Am Montag, 1. Juli 2024, bis Donnerstag, 4. Juli 2024, führt das Strassenkreisinspektorat Gossau Belagsarbeiten an der Flawilerstrasse in Uzwil und Oberuzwil aus. Die Strasse wird während dieser Zeit für sämtlichen Verkehr gesperrt. Ein lärmarmer Belag reduziert innerorts in Zukunft die Lärmbelastung und erhöht den Fahrkomfort.

title_de: Neuer Belag für Flawilerstrasse in Uzwil und Oberuzwil

content_de:
Das Strassenkreisinspektorat Gossau baut zwischen Montag, 1. Juli 2024, 7 Uhr, und Donnerstag, 4. Juli 2024, 14 Uhr, den neuen Deckbelag auf der Flawilerstrasse in Uzwil und Oberuzwil ein. Die Strasse wird zwischen dem Badikreisel und der Fliegenmoosstrasse während dieser Zeit für sämtlichen Verkehr gesperrt. Bei ungünstiger Witterung verschieben sich die Arbeiten auf den nächsten Arbeitstag.

Die Auswirkungen der Sperre sind in der untenstehenden Tabelle zusammengefasst.

Motorisierter Verkehr zwischen

 Uzwil und Flawil

Umleitung über Oberuzwil via Wiesental- und Morgenstrasse.

Die Umleitung ist grossräumig signalisiert.

Öffentlicher Verkehr

Es sind keine Linien des öffentlichen Verkehrs betroffen.

Veloverkehr

Umleitung über die Weidstrasse / Fliegenmoosstrasse

Die Umleitung ist signalisiert.

Fussverkehr

Keine Einschränkungen

Die Sanierungsarbeiten sind aufgrund des baulichen Zustands der Flawilerstrasse notwendig. Innerorts baut das Strassenkreisinspektorat einen lärmarmen Deckbelag ein. Dieser verringert die Lärmbelastung für die Anwohnenden. Das Strasseninspektorat achtet beim Strassenunterhalt auf den Werterhalt der Infrastruktur und eine sichere Fahrt.


lead_de: Ab Mittwoch, 5. Juni 2024, ersetzt das Strassenkreisinspektorat Wattwil in der Gemeinde Neckertal den Deckbelag auf der Hauptstrasse. Die Arbeiten sind Teil der Deckbelagserneuerung zwischen Brunnadern und Wald SG und dauern bis Mitte Juli 2024.

title_de: Neuer Deckbelag zwischen Wald SG und St.Peterzell

content_de:
Ab Mittwoch, 5. Juni 2024, ersetzt das Strassenkreisinspektorat Wattwil im Strassenabschnitt Herrenboden bis Bächli zwischen Wald SG und St.Peterzell den Deckbelag. Die Arbeiten umfassen örtliche Anpassungen der Randabschlüsse und Ersatz von Schachtabdeckungen im Fahrbahnbereich. Für den Ersatz der Deckbelages ist ein vorgängiges Abfräsen der bestehenden Deckschicht nötig. Der an der Kantonsstrasse entlangführende Radweg ist von den Bauarbeiten nicht betroffen.

Während den Fräs- und Belagsarbeiten regelt ein Verkehrsdienst den Verkehr. Für die örtlichen Sanierungsarbeiten an den Randabschlüssen und Schachtabdeckungen kommt für die Verkehrsregelung eine Lichtsignalanlage zum Einsatz. Umleitungen für Zufussgehende sind signalisiert. Die angrenzenden Liegenschaften bleiben grundsätzlich mit Fahrzeugen zugänglich. Ausnahmen werden direkt kommuniziert.

Die baulichen Massnahmen sind aufgrund des Alters und des Zustandes des Deckbelags notwendig und ist einen weiteren Teilschritt der gesamten Deckbelagserneuerungen zwischen der Neckerbrücke Furt Brunnadern bis Stofel Wald SG.

Das Strassenkreisinspektorat Wattwil achtet beim Unterhalt auf den Werterhalt der Infrastruktur und eine sichere Fahrt. Mit dem Ersatz der Deckschicht und den baulichen Eingriffen können jetzt grössere Schäden und Kosten vermieden werden.


lead_de: Das kantonale Tiefbauamt saniert in Schmerikon die St.Galler- und die Hauptstrasse. Voraussichtlich zwischen Samstag, 29. Juni 2024, und Montag, 1. Juli 2024, wird beim Kreisel Allmeind ein neuer Deckbelag eingebaut. Die Ortsdurchfahrt wird für den motorisierten Verkehr gesperrt.

title_de: Ortsdurchfahrt in Schmerikon gesperrt

content_de:
Das Strassenkreisinspektorat Schmerikon schliesst die Arbeiten an der St.Galler- und der Hauptstrasse im Abschnitt Lanzenmoos- bis Bahnhofstrasse ab. Ein lärmarmer Belag reduziert innerorts in Zukunft die Lärmbelastung und erhöht den Fahrkomfort.

Der Einbau des Deckbelags am Kreisel Allmeind erfolgt voraussichtlich von Samstag, 29. Juni 2024, 7 Uhr, bis Montag, 1. Juli 2024, 5 Uhr. Während dem Belagseinbau ist der Kreisel nicht befahrbar. Die Ortsdurchfahrt ist für den motorisierten Verkehr gesperrt, für Velofahrende sowie Fussgängerinnen und Fussgänger jedoch gewährleistet.

Die Arbeiten können nur bei trockener Witterung durchgeführt werden. Über eine Verschiebung informiert das Strassenkreisinspektorat die Bevölkerung mittels Informationstafeln an der Strasse sowie über die Website der Gemeinde Schmerikon.

Umleitung und Einschränkungen

Der motorisierte Verkehr wird auf die A15 umgeleitet. Die Erschliessung der Gebiete Seegarten, Härti/Allmeind sowie der Sport- und Freizeitanlagen südlich der Bahnlinie ist via Allmeindstrasse gewährleistet, jedoch nur aus Richtung Jona/Eschenbach. Postauto 630 (Uznach–Atzmännig) sowie der Nachtbus 623 verkehren an diesem Wochenende nicht über das Zentrum Schmerikon. Das Postauto hält an den Haltestellen Brücke und Mürtschenstrasse, der Nachtbus nur an der Haltestelle Brücke.


lead_de: Ab Montag, 10. Juni 2024, führt das Strassenkreisinspektorat Schmerikon Belagsarbeiten an der Ziegelbrückstrasse in Schänis durch. Die Baumassnahmen stellen den Wartebereich beim Bahnübergang Hanegg instand.

title_de: Ziegelbrückstrasse auf Höhe Hanegg wird erneuert

content_de:
Am Montag, 10. Juni 2024, beginnt das Strassenkreisinspektorat Schmerikon in Schänis mit Belagsarbeiten an der Ziegelbrückstrasse im Wartebereich des Bahnübergangs Hanegg. Zudem erneuert das Strassenkreisinspektorat die Entwässerungsleitungen und die Randabschlüsse. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Anfang September.

Zu Beginn der Bauarbeiten wird der Bahnübergang Hanegg während zwei Wochen, von Montag, 10. Juni 2024, bis Freitag, 21. Juni 2024, für jeglichen Verkehr gesperrt. Eine Umleitung über Bilten ist signalisiert. Während der Sperrung ist die Zufahrt in die Bahnhofstrasse aus Fahrtrichtung Schänis sichergestellt. Ab Samstag, 22. Juni 2024, kann der Bahnübergang wieder passiert werden. Während der ganzen Bauzeit ist mit Wartezeiten zu rechnen.

Bei diesen Arbeiten handelt es sich um ordentliche Unterhaltsmassnahmen.


lead_de: Am Sonntag, 14. Juli 2024, schliesst das kantonale Tiefbauamt mit dem Deckbelagseinbau die Bauarbeiten an der Splügenstrasse in St.Gallen ab. An diesem Tag ist die Splügenstrasse zwischen der Kreuzung Langgasse und der Einmündung Bachstrasse für den Verkehr gesperrt.

title_de: Abschlussarbeiten auf Splügenstrasse in St.Gallen

content_de:
Das kantonale Tiefbauamt baut am Sonntag, 14. Juli 2024, den neuen Deckbelag auf der Splügenstrasse in St.Gallen ein. Dafür sperrt das Amt die Splügenstrasse zwischen der Kreuzung Langgasse und der Einmündung Bachstrasse ab Sonntagmorgen, 5 Uhr bis Montagmorgen, 5 Uhr vollständig. Die Verkehrsumleitung ist am Tag der Sperrung über folgende Routen signalisiert:

Richtung Langgasse

Über Lindenstrasse, Helvetiastrasse, Spinnereistrasse und Heimatstrasse

Richtung Rorschacher Strasse

Über St.Jakob-Strasse, Sonnenstrasse und Steinachstrasse

Die Buslinie 6 bedient die Haltestellen «Rosenheimstrasse» und «Bachstrasse» nicht. Die Verkehrsbetriebe der Stadt St.Gallen informiert die Fahrgäste.

Die Deckbelagsarbeiten sind witterungsabhängig. Bei nasser Witterung verschiebt sich die Sperrung auf Sonntag, 21. Juli 2024. Die Sperrung ist mit den Verkehrsbetrieben und der Stadt koordiniert.

Das kantonale Tiefbauamt und das beauftragte Unternehmen bitten um Verständnis und setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken.


lead_de: Im Zentrum von Eschenbach baut das Tiefbauamt Anfang Juli einen lärmarmen Deckbelag ein. Dafür sperrt das Amt den Dorfkern ab Freitag, 5. Juli 2024, für ein Wochenende für den motorisierten Verkehr sowie den Veloverkehr. Auch die öffentlichen Buslinien sind von den Bauarbeiten betroffen.

title_de: Bau im Dorfzentrum Eschenbach bald abgeschlossen

content_de:
Ab Freitag, 5. Juli 2024, baut das kantonale Tiefbauamt im Zentrum von Eschenbach im Rahmen des Kantonsstrassenvorhabens «Strassensanierung und Dorfkerngestaltung Eschenbach» einen lärmarmen Deckbelag ein. Mit den Belagsarbeiten nähert sich das Projekt dem Abschluss.

Um die Arbeiten möglichst effizient und mit hoher Qualität ausführen zu können, ist das Zentrum für den motorisierten Verkehr von Freitag, 5. Juli 2024, 22.30 Uhr, bis Montag, 8. Juli 2024, 5 Uhr, komplett gesperrt.

Die Arbeiten sind witterungsabhängig. Bei nasser Witterung verschieben sie ich auf das darauffolgende Wochenende: Freitag, 12. Juli, 22.30 Uhr, bis Montag, 14. Juli 2024, 5 Uhr.

Verkehrsführung

Während des Belagseinbaus ist der Dorfkern für den motorisierten Verkehr sowie den Veloverkehr komplett gesperrt. Die Trottoirs werden normal begehbar sein. Der Durchgangsverkehr wird grossräumig um Eschenbach umgeleitet.

Für Anwohnende der Kirchgass / Obergass sowie des Gütschweg ist die Zufahrt via Mythenstrasse gewährleistet. Anwohnende vom Custorweg haben die Möglichkeit, über die Ufnau zu- und wegzufahren. Sowohl am Gütschweg als auch in der Ufnau ist die Absperrung an diesem Wochenende geöffnet.

Auch die öffentlichen Buslinien sind von den Bauarbeiten betroffen:

Linie 631

Keine durchgehende Verbindung zwischen Rüti und Uznach

Die Busse verkehren zwischen «Rüti, Bahnhof» und «Eschenbach, Post» sowie zwischen «Uznach, Bahnhof» und «Eschenbach, Breiten». Für die Haltestelle «Eschenbach, Post» wird bei der Einfahrt Speerstrasse eine Ersatzhaltestelle eingerichtet.

Linie 622

Keine durchgehenden Verbindungen zwischen Rapperswil und St. Gallenkappel / Wattwil

Die Busse verkehren zwischen «Rapperswil, Bahnhof» und «Eschenbach, Dorftreff» sowie zwischen «Wattwil, Bahnhof» und «Eschenbach, Breiten»

Linie 630

 Uznach – Atzmännig

Umleitung

Die Haltestellen zwischen «Schmerikon, Seeblick» und «Eschenbach, Oberfeld» können nicht bedient werden. In Eschenbach besteht kein Anschluss von und nach Atzmännig.

Linie 623

 Nachtbus ab Rapperswil

Verkehrt mit zwei Bussen

Ein Bus verkehrt zwischen «Rapperswil, Bahnhof» und «Eschenbach, Dorftreff».

Der zweite Bus fährt von «Rapperswil, Bahnhof» via Jona direkt nach Schmerikon und weiter nach Uznach, Kaltbrunn, Ricken und St. Gallenkappel.

Die Haltestellen zwischen «Eschenbach, Dorftreff» und «Neuhaus, Ochsen» sowie zwischen «Eschenbach, Mettlen» und «Schmerikon, Seeblick» sind nicht bedient.

Zum Umsteigen muss zwischen den Endhaltestellen der Busse zu Fuss verkehrt werden.

Die Strassensanierung im Rahmen der Dorfkerngestaltung startete im Herbst 2022 und ist voraussichtlich Ende Juli 2024 abgeschlossen. Die Umgestaltung des Strassenraums beruhigt den Verkehr und macht das Zentrum für alle Verkehrsteilnehmenden sicherer. Neue Bushaltestellen optimieren die Umsteigebedingungen.


lead_de: Am Dienstag, 9. Juli 2024, und Mittwoch, 10. Juli 2024, baut das Strassenkreisinspektorat Wattwil auf der Kantonsstrasse in Mosnang zwischen Dreien und Dorf Mühlrüti die Deckbeläge ein. Dafür sperrt es die Kantonsstrasse im Abschnitt Dreien bis Dorf Mühlrüti. Mit dem Einbau des Deckbelags schliesst das Strassenkreisinspektorat die Bauarbeiten ab.

title_de: Deckbelagsarbeiten in der Gemeinde Mosnang

content_de:
Für die Arbeiten sperrt das Strassenkreisinspektorat Wattwil den Abschnitt Dreien bis Dorf Mühlrüti am Dienstag, 9. Juli 2024, 6.30 Uhr, bis Mittwoch, 10. Juli 2024, 6 Uhr, für den gesamten Verkehr. Die Sperrung sichert die Qualität der Arbeiten und macht den Einbau speditiv.

Eine Umleitung ist signalisiert. Die Umleitung von Bütschwil via Mosnang über die Hulftegg und in der Gegenrichtung führt für den motorisierten Verkehr über Bazenheid und Kirchberg. Für Radfahrende ist eine örtliche Umleitung eingerichtet. Die Buslinie 766 Bütschwil–Mühlrüti / Hulftegg ist während der Sperrung ab Dreien nicht bedient.

Die Arbeiten sind witterungsabhängig. Bei ungünstiger Wetterlage verschieben sie sich auf den nächstmöglichen Arbeitstag. Während der Vorarbeiten und Belagsarbeiten ist Baulärm unvermeidbar.

Mit den Belagsarbeiten schliesst das Strassenkreisinspektorat Wattwil die Strassensanierung nach einjähriger Bautätigkeit ab.


lead_de: Am Montag, 8. Juli 2024, startet das Strassenkreisinspektorat Buchs auf der Hauptstrasse in Wartau mit den Bauarbeiten. Im Abschnitt zwischen Weite und Trübbach wird der Deckbelag erneuert. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Oktober 2024.

title_de: Neuer Belag auf Hauptstrasse in Wartau

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Auf der Hauptstrasse in Wartau zwischen Weite und Trübbach, bereitet das Strassenkreisinspektorat Buchs ab Montag, 8. Juli 2024, vom Pförtner Weite bis Knoten Seidenbaum den Einbau des Strassenbelags vor. Ab Montag, 5. August 2024, erfolgt der Belagseinbau.

Die Verbindungsstrasse bleibt während der Arbeiten in beide Richtungen befahrbar, eine Lichtsignalanlage regelt den Verkehr. Der Geh- und Radweg bleibt in Betrieb. Die angrenzenden Liegenschaften bleiben nach Möglichkeit für Fahrzeuge erreichbar. Ausnahmen werden rechtzeitig kommuniziert.

Der Grund für die Sanierungsarbeiten an der Hauptstrasse ist der Zustand. Die Beläge weisen erhebliche Schäden auf. Das Strassenkreisinspektorat Buchs achtet beim Strassenunterhalt auf den Werterhalt der Infrastruktur und eine sichere Fahrt.


lead_de: Am Montag, 15. Juli 2024, starten an der St.Gallerstrasse in Gossau auf Höhe dem Restaurant Egli die Bauarbeiten für die neue Fussgängerquerung mit Schutzinsel. Gleichzeitig passt das kantonale Tiefbauamt die Beleuchtung an. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende August 2024.

title_de: St.Gallerstrasse in Gossau wird sicherer

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Ab Montag, 15. Juli 2024, baut das kantonale Tiefbauamt auf der St.Gallerstrasse in Gossau. Das Amt erstellt eine neue Fussgängerquerung mit Schutzinsel. Zudem erhöht es die Bushaltekanten und erneuert die Strassenbeleuchtung. Diese Massnahmen erhöhen die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden.

Die Bauarbeiten erfolgen in zwei Etappen. Die beiden Fahrbahnen werden jeweils seitlich auf das Trottoir verschoben und die Fahrbahn verengt. Eine Beschilderung führt Zufussgehende den Bauphasen entsprechend.

Während den Bauarbeiten sind die Hofeggstrasse und die Dianastrasse gesperrt. Die Zufahrten zu den Liegenschaften werden unter Einschränkungen und mit kurzen Unterbrüchen möglich sein. Die Zufahrt zum Restaurant Egli ist in der zweiten Bauphase von der St.Gallerstrasse her nicht möglich. Die Buslinie Nr. 155 wird umgeleitet. Reisende finden detaillierte Informationen an den Haltestellen.

Im Anschluss baut das Tiefbauamt von Höhe Migros bis Mooswiesstrasse ein lärmarmer Deckbelag ein. Diese Arbeiten finden in der Nacht und am Wochenende statt. Für den Belagseinbau ist die Fahrbahn für den gesamten Verkehr gesperrt und eine Umleitung signalisiert.

Das kantonale Tiefbauamt und die beauftragten Unternehmen setzen sich dafür ein, die Behinderungen auf ein Minimum zu beschränken und bitten um eine rücksichtsvolle Fahrweise innerhalb der Baustelle. Witterungsbedingte und unvorhersehbare Ereignisse können das Bauprogramm beeinflussen.