lead_fr: Information sur les caractéristiques des données informatiques au format XML pour communiquer les retenues d'impôt à la source.

title_fr: Transmission des retenues sous forme de fichier xml

content_fr:
Le dépôt d'un fichier au format "xml" est possible sur ISel. Cette fonctionnalité est mise à disposition de tous les DPI qui n’ont pas pu migrer sur une solution ELM certifiée Swissdec, ainsi que pour les DPI de type Rente pour lesquels aucune autre solution de transfert électronique n'existe à ce jour. Il permet d’éviter une saisie manuelle trop contraignante s’ils comptent un nombre important de collaborateurs imposés à la source.

Cette solution de secours ne permet pas la visualisation des données dans ISEL, ni l'impression d'attestation-quittance.

Les données doivent être structurées et détaillées pour chaque mois. Le fichier contient la totalité des données de l'année et doit être transmis dans ISel au plus tard le 31 janvier de l'année suivante.

Liste des informations requises pour la transmission des données

Tableau des informations requises

Informations	Obligatoire oui/non

Informations sur le DPI

Numéro DPI	Oui

Nom ou raison sociale	Oui

Adresse DPI complète	Oui

Commune politique DPI	Oui

Lieu de travail ou de représentation	Oui

Commune politique du lieu de travail	Oui

Informations sur la personne imposée à la source

No AVS (NAVS13)	Oui

Nom	Oui

Prénom	Oui

Date de naissance	Oui

Sexe	Oui

Etat civil	Oui

Vivant en union libre	Oui si célibataire, divorcé, partenariat dissous, veuf, séparé (judiciairement ou de fait)avec enfant de moins 18 ans

No AVS conjoint	Non

Nom Conjoint	Oui si marié ou partenariat enregistré

Prénom Conjoint	Oui si marié ou partenariat enregistré

Conjoint avec revenu	Oui si marié ou partenariat enregistré

Adresse domicile	Oui

Lieu fiscal du domicile	Oui

Enfant 1-nom	Oui si enfant

Enfant 1-prénom	Oui si enfant

Enfant 1-date naissance	Oui si enfant

Enfant n-nom	Oui si enfant

Enfant n-prénom	Oui si enfant

Enfant n-date naissance	Oui si enfant

Taux d'activité	Oui

Date début activité 1	Oui

Date fin activité 1	Non

Date début activité n	Non

Date fin activité n	Non

Informations sur les prestations imposées à la source

Barème	Oui

Barème ajusté	Non

Montant des prestations brutes imposables	Oui

Montant des prestations apériodiques	Non

Montant de la retenue impôt source	Oui

Montant déterminant pour le taux	Oui

À destination des informaticiens

Le schéma xsd de la nouvelle version (3.0)

Cette nouvelle version s’appuie, pour la description de certains champs, sur la version antérieure (1.03)

Télécharger les spécifications XML 3.0 au format Excel

Une fois le fichier réalisé, vous pourrez le déposer auprès de l'administration en utilisant la prestation e-démarches ISEL:

Dès sélection d'un fichier, son format est contrôlé. Une confirmation de conformité ou un rapport d'erreur est mis à disposition.

Seuls les fichiers conformes peuvent être transmis à l'administration fiscale.

Voici des exemples de fichiers xml conformes (données de test) :

Exemple LR type 1 - revenus salariés, les honoraires d'administration, les prestations de collaborateur.trice, les revenus des travailleurs temporaires pour les effeuilles et les vendanges (effeuilleurs)

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><ISEL_LR_3_0:declarationListeRecapitulative
    xmlns:ISEL_LR_3_0="http://etat.geneve.ch/financeisel/schema/3_0"
    xmlns:ISEL_LR_1_03="http://etat.geneve.ch/financeisel/schema/1_0">
    <ISEL_LR_3_0:DPI>
        <ISEL_LR_1_03:numeroDPI>999999999</ISEL_LR_1_03:numeroDPI>
        <ISEL_LR_1_03:nomRaisonSocialeDPI>Entreprise SA</ISEL_LR_1_03:nomRaisonSocialeDPI>
        <ISEL_LR_1_03:adresseDPI>
            <ISEL_LR_1_03:CO>Entreprise SA</ISEL_LR_1_03:CO>
            <ISEL_LR_1_03:voieCasePostale>
                <ISEL_LR_1_03:voieSeule>
                    <ISEL_LR_1_03:typeVoie>route</ISEL_LR_1_03:typeVoie>
                    <ISEL_LR_1_03:liantVoie>de</ISEL_LR_1_03:liantVoie>
                    <ISEL_LR_1_03:voie>Malagnou</ISEL_LR_1_03:voie>
                </ISEL_LR_1_03:voieSeule>
            </ISEL_LR_1_03:voieCasePostale>
            <ISEL_LR_1_03:numeroVoie>15</ISEL_LR_1_03:numeroVoie>
            <ISEL_LR_1_03:NPA>1208</ISEL_LR_1_03:NPA>
            <ISEL_LR_1_03:localite>Geneve</ISEL_LR_1_03:localite>
            <ISEL_LR_1_03:pays>
                <ISEL_LR_1_03:suisse>CH</ISEL_LR_1_03:suisse>
            </ISEL_LR_1_03:pays>
        </ISEL_LR_1_03:adresseDPI>
        <ISEL_LR_1_03:periodeImpositionDPI>
            <ISEL_LR_1_03:debut_imposition>01.01.2021</ISEL_LR_1_03:debut_imposition>
            <ISEL_LR_1_03:fin_imposition>31.12.2021</ISEL_LR_1_03:fin_imposition>
        </ISEL_LR_1_03:periodeImpositionDPI>
    </ISEL_LR_3_0:DPI>
    <ISEL_LR_3_0:ListeRecapitulativeT1>
        <ISEL_LR_3_0:declarationContribuable>

            <!--Salarié-->
            <ISEL_LR_3_0:typeContribuable>1</ISEL_LR_3_0:typeContribuable>
            <ISEL_LR_3_0:infoContribuable>
                <ISEL_LR_3_0:NAVS13>756.9999.9999.91</ISEL_LR_3_0:NAVS13>
                <ISEL_LR_3_0:nomPersonne>Test Type Salarié</ISEL_LR_3_0:nomPersonne>
                <ISEL_LR_3_0:prenomPersonne>Prénom</ISEL_LR_3_0:prenomPersonne>
                <ISEL_LR_3_0:dateNaissance>01.01.2000</ISEL_LR_3_0:dateNaissance>
                <ISEL_LR_3_0:sexe>1</ISEL_LR_3_0:sexe>
                <ISEL_LR_3_0:etatCivil>2</ISEL_LR_3_0:etatCivil>
            </ISEL_LR_3_0:infoContribuable>
            <ISEL_LR_3_0:famille>
                <ISEL_LR_3_0:nomConjoint>Nom Conjoint</ISEL_LR_3_0:nomConjoint>
                <ISEL_LR_3_0:prenomConjoint>Prénom Conjoint</ISEL_LR_3_0:prenomConjoint>
                <ISEL_LR_3_0:NAVS13Conjoint>756.9999.9999.91</ISEL_LR_3_0:NAVS13Conjoint>
                <ISEL_LR_3_0:conjointAvecRevenu>1</ISEL_LR_3_0:conjointAvecRevenu>
                <ISEL_LR_3_0:enfant>
                    <ISEL_LR_3_0:nom>NomEnfant1</ISEL_LR_3_0:nom>
                    <ISEL_LR_3_0:dateNaissance>10.02.2021</ISEL_LR_3_0:dateNaissance>
                </ISEL_LR_3_0:enfant>
                <ISEL_LR_3_0:unionLibre>1</ISEL_LR_3_0:unionLibre>
            </ISEL_LR_3_0:famille>
            <ISEL_LR_3_0:adresseDomicile>
                <ISEL_LR_3_0:adresse>
                    <ISEL_LR_1_03:voie>
                        <ISEL_LR_1_03:typeVoie>route</ISEL_LR_1_03:typeVoie>
                        <ISEL_LR_1_03:liantVoie>de la</ISEL_LR_1_03:liantVoie>
                        <ISEL_LR_1_03:voie>Chevrerie</ISEL_LR_1_03:voie>
                    </ISEL_LR_1_03:voie>
                    <ISEL_LR_1_03:numeroVoie>1</ISEL_LR_1_03:numeroVoie>
                    <ISEL_LR_1_03:NPA>74000</ISEL_LR_1_03:NPA>
                </ISEL_LR_3_0:adresse>
                <ISEL_LR_3_0:localite>Annecy</ISEL_LR_3_0:localite>
                <ISEL_LR_3_0:pays>FR</ISEL_LR_3_0:pays>
            </ISEL_LR_3_0:adresseDomicile>
            <!--Mois de Janvier -->
            <ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>
                <ISEL_LR_3_0:periodeImposition>
                    <ISEL_LR_1_03:debut_imposition>01.01.2021</ISEL_LR_1_03:debut_imposition>
                    <ISEL_LR_1_03:fin_imposition>31.01.2021</ISEL_LR_1_03:fin_imposition>
                </ISEL_LR_3_0:periodeImposition>
                <ISEL_LR_3_0:prestationsSoumisesImpot>6500</ISEL_LR_3_0:prestationsSoumisesImpot>
                <ISEL_LR_3_0:impotsRetenus>278.17</ISEL_LR_3_0:impotsRetenus>
                <ISEL_LR_3_0:mois>2021-01</ISEL_LR_3_0:mois>
                <ISEL_LR_3_0:baremeImposition>2</ISEL_LR_3_0:baremeImposition>
                <ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>6500</ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>
                <ISEL_LR_3_0:baremepreferentiel>false</ISEL_LR_3_0:baremepreferentiel>
                <ISEL_LR_3_0:adresseTravail>
                    <ISEL_LR_3_0:adresse>
                        <ISEL_LR_1_03:voie>
                            <ISEL_LR_1_03:typeVoie>route</ISEL_LR_1_03:typeVoie>
                            <ISEL_LR_1_03:liantVoie>de</ISEL_LR_1_03:liantVoie>
                            <ISEL_LR_1_03:voie>Malagnou</ISEL_LR_1_03:voie>
                        </ISEL_LR_1_03:voie>
                        <ISEL_LR_1_03:numeroVoie>15</ISEL_LR_1_03:numeroVoie>
                        <ISEL_LR_1_03:NPA>1208</ISEL_LR_1_03:NPA>
                    </ISEL_LR_3_0:adresse>
                    <ISEL_LR_3_0:localite>Genève</ISEL_LR_3_0:localite>
                    <ISEL_LR_3_0:communePolitique>6621</ISEL_LR_3_0:communePolitique>
                </ISEL_LR_3_0:adresseTravail>
            </ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>
            <!-- Mois de Février -->
            <ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>
                <ISEL_LR_3_0:periodeImposition>
                    <ISEL_LR_1_03:debut_imposition>01.02.2021</ISEL_LR_1_03:debut_imposition>
                    <ISEL_LR_1_03:fin_imposition>28.02.2021</ISEL_LR_1_03:fin_imposition>
                </ISEL_LR_3_0:periodeImposition>
                <ISEL_LR_3_0:prestationsSoumisesImpot>6500</ISEL_LR_3_0:prestationsSoumisesImpot>
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                <ISEL_LR_3_0:mois>2021-02</ISEL_LR_3_0:mois>
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                <ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>6500</ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>
                <ISEL_LR_3_0:prestationsNonPeriodiques>0</ISEL_LR_3_0:prestationsNonPeriodiques>
                <ISEL_LR_3_0:baremepreferentiel>false</ISEL_LR_3_0:baremepreferentiel>
                <ISEL_LR_3_0:adresseTravail>
                    <ISEL_LR_3_0:adresse>
                        <ISEL_LR_1_03:voie>
                            <ISEL_LR_1_03:typeVoie>route</ISEL_LR_1_03:typeVoie>
                            <ISEL_LR_1_03:liantVoie>de</ISEL_LR_1_03:liantVoie>
                            <ISEL_LR_1_03:voie>Malagnou</ISEL_LR_1_03:voie>
                        </ISEL_LR_1_03:voie>
                        <ISEL_LR_1_03:numeroVoie>15</ISEL_LR_1_03:numeroVoie>
                        <ISEL_LR_1_03:NPA>1208</ISEL_LR_1_03:NPA>
                    </ISEL_LR_3_0:adresse>
                    <ISEL_LR_3_0:localite>Genève</ISEL_LR_3_0:localite>
                    <ISEL_LR_3_0:communePolitique>6621</ISEL_LR_3_0:communePolitique>
                </ISEL_LR_3_0:adresseTravail>
            </ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>
            <!-- Mois de Mars. Prise en compte de la naissance -->
            <ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>
                <ISEL_LR_3_0:periodeImposition>
                    <ISEL_LR_1_03:debut_imposition>01.03.2021</ISEL_LR_1_03:debut_imposition>
                    <ISEL_LR_1_03:fin_imposition>31.03.2021</ISEL_LR_1_03:fin_imposition>
                </ISEL_LR_3_0:periodeImposition>
                <ISEL_LR_3_0:prestationsSoumisesImpot>6500</ISEL_LR_3_0:prestationsSoumisesImpot>
                <ISEL_LR_3_0:impotsRetenus>50.67</ISEL_LR_3_0:impotsRetenus>
                <ISEL_LR_3_0:mois>2021-03</ISEL_LR_3_0:mois>
                <ISEL_LR_3_0:baremeImposition>3</ISEL_LR_3_0:baremeImposition>
                <ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>6500</ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>
                <ISEL_LR_3_0:prestationsNonPeriodiques>0</ISEL_LR_3_0:prestationsNonPeriodiques>
                <ISEL_LR_3_0:baremepreferentiel>false</ISEL_LR_3_0:baremepreferentiel>
                <ISEL_LR_3_0:adresseTravail>
                    <ISEL_LR_3_0:adresse>
                        <ISEL_LR_1_03:voie>
                            <ISEL_LR_1_03:typeVoie>route</ISEL_LR_1_03:typeVoie>
                            <ISEL_LR_1_03:liantVoie>de</ISEL_LR_1_03:liantVoie>
                            <ISEL_LR_1_03:voie>Malagnou</ISEL_LR_1_03:voie>
                        </ISEL_LR_1_03:voie>
                        <ISEL_LR_1_03:numeroVoie>15</ISEL_LR_1_03:numeroVoie>
                        <ISEL_LR_1_03:NPA>1208</ISEL_LR_1_03:NPA>
                    </ISEL_LR_3_0:adresse>
                    <ISEL_LR_3_0:localite>Genève</ISEL_LR_3_0:localite>
                    <ISEL_LR_3_0:communePolitique>6621</ISEL_LR_3_0:communePolitique>
                </ISEL_LR_3_0:adresseTravail>
            </ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>
            <!-- Mois de Avril -->
            <ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>
                <ISEL_LR_3_0:periodeImposition>
                    <ISEL_LR_1_03:debut_imposition>01.04.2021</ISEL_LR_1_03:debut_imposition>
                    <ISEL_LR_1_03:fin_imposition>30.04.2021</ISEL_LR_1_03:fin_imposition>
                </ISEL_LR_3_0:periodeImposition>
                <ISEL_LR_3_0:prestationsSoumisesImpot>6500</ISEL_LR_3_0:prestationsSoumisesImpot>
                <ISEL_LR_3_0:impotsRetenus>50.67</ISEL_LR_3_0:impotsRetenus>
                <ISEL_LR_3_0:mois>2021-04</ISEL_LR_3_0:mois>
                <ISEL_LR_3_0:baremeImposition>3</ISEL_LR_3_0:baremeImposition>
                <ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>6500</ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>
                <ISEL_LR_3_0:prestationsNonPeriodiques>0</ISEL_LR_3_0:prestationsNonPeriodiques>
                <ISEL_LR_3_0:baremepreferentiel>false</ISEL_LR_3_0:baremepreferentiel>
                <ISEL_LR_3_0:adresseTravail>
                    <ISEL_LR_3_0:adresse>
                        <ISEL_LR_1_03:voie>
                            <ISEL_LR_1_03:typeVoie>route</ISEL_LR_1_03:typeVoie>
                            <ISEL_LR_1_03:liantVoie>de</ISEL_LR_1_03:liantVoie>
                            <ISEL_LR_1_03:voie>Malagnou</ISEL_LR_1_03:voie>
                        </ISEL_LR_1_03:voie>
                        <ISEL_LR_1_03:numeroVoie>15</ISEL_LR_1_03:numeroVoie>
                        <ISEL_LR_1_03:NPA>1208</ISEL_LR_1_03:NPA>
                    </ISEL_LR_3_0:adresse>
                    <ISEL_LR_3_0:localite>Genève</ISEL_LR_3_0:localite>
                    <ISEL_LR_3_0:communePolitique>6621</ISEL_LR_3_0:communePolitique>
                </ISEL_LR_3_0:adresseTravail>
            </ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>

            <!-- Mois de Mai -->
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        <!-- Mois de Juin -->
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        <!-- Mois de Juillet -->
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        <!-- Mois de Août -->
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        <!-- Mois de Septembre -->
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        <!-- Mois d'Octobre -->
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        <!-- Mois de Novembre -->
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            </ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>

        <!-- Mois de Décembre -->
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        <!--Administrateur-->
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            <!-- Mois de Février -->
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                <!-- bareme ADM -->
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        <!--Effeuilleurs-->
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            <!-- Mois de Février -->
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                <!-- bareme EFF -->
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        </ISEL_LR_3_0:declarationContribuable>

        <!--Participation collaborateur-->
        <ISEL_LR_3_0:declarationContribuable>
            <ISEL_LR_3_0:typeContribuable>99</ISEL_LR_3_0:typeContribuable>
            <ISEL_LR_3_0:infoContribuable>
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            <ISEL_LR_3_0:famille>
                <ISEL_LR_3_0:nomConjoint>Nom Conjoint</ISEL_LR_3_0:nomConjoint>
                <ISEL_LR_3_0:prenomConjoint>Prénom Conjoint</ISEL_LR_3_0:prenomConjoint>
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            </ISEL_LR_3_0:adresseDomicile>
            <!-- Mois de Février -->
            <ISEL_LR_3_0:assujettissementContribuable>
                <ISEL_LR_3_0:periodeImposition>
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                <ISEL_LR_3_0:mois>2021-02</ISEL_LR_3_0:mois>
                <!-- bareme ZN -->
                <ISEL_LR_3_0:baremeImposition>73</ISEL_LR_3_0:baremeImposition>
                <ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>8000</ISEL_LR_3_0:montantDeterminant>
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Exemple LR type 3 - bénéficiaires de rente

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                <localite>Annecy</localite>
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                <mois>2021-11</mois>
            </assujettissementContribuable>
            <assujettissementContribuable>
                <periodeImposition>
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        </declarationContribuable>
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Exemple LR type 4 - revenus acquis en compensation et les revenus couverts par la loi sur le travail au noir (LTN)

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            <!--Personne imposée en barème Q-->
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        <!--Personne imposée en barème G-->
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Exemple LR type 8 – remboursements AVS (pour la Caisse Suisse de Compensation uniquement)

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        <!-- 2eme contribuable-->
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                <prenomPersonne>Prénom</prenomPersonne>
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lead_fr: Les cantons de Vaud et Genève publient, en collaboration avec la Tribune de Genève et 24Heures,  un supplément spécial pour expliquer les enjeux du Fonds pour les routes national et le trafic d’agglomération (FORTA) qui entend fluidifier le trafic et renforcer toutes les mobilités en Suisse.

type_fr: Autres documents

body_key: GE

location: Genève

title_fr: Transports - Autoroutes et agglomérations dans l’arc lémanique et à Genève Ce que FORTA  peut changer

content_format: html

type_harmonized: news


lead_fr: Présentation des 64 actions du Plan d'action du réseau routier 2015-2018

type_fr: Brochures

title_fr: Transports - Brochure - Les 64 actions du PARR 2015-2018


title_fr: Transports - Brochure - élargissement autoroutier et traversée du lac en un clin d’œil


lead_fr: Feux au clignotant la nuit: consignes de sécurité

title_fr: Transports - Brochure - Feux au clignotant la nuit


title_fr: Transports - Brochure - glissières adaptées à la sécurité des motards


lead_fr: Mobilité 2030 présente la vision du Conseil d'État en matière de mobilité pour le canton de Genève à l'horizon 2030.

title_fr: Transports - Brochure - Mobilité 2030: stratégie multimodale pour Genève


title_fr: Transports - Brochure - mobility plans a guide for companies and institutions


title_fr: Transports - Brochure - Plans de mobillité: guide à l'attention des entreprises et institutions


lead_fr: Communiqué diffusé par la Conférence des Transports de la Suisse occidentale (CTSO) le 12 janvier 2018

type_fr: Réponses aux consultations fédérales

title_fr: Transports - Communiqué de presse de la CTSO: EA2030/35 : La CTSO demande la prise en compte de tous les projets-clés de Suisse occidentale


type_fr: Documents d'information

title_fr: Les transports genevois en chiffres

content_fr:
L'agglomération genevoise est caractérisée par un fort essor économique et démographique. Ce dynamisme entraîne d'importantes mutations territoriales et modifie nos habitudes en matière de mobilité: nous sommes toujours plus nombreux à nous déplacer, sur de plus grandes distances et de plus en plus fréquemment.

Le document "les transports genevois en chiffres" présente différents chiffres clés en matière des transports et d'infrastructures de mobilité à l'échelle du canton de Genève et du Grand Genève.

Die Agglomeration Genf ist durch einen starken wirtschaftlichen und demografischen Aufschwung gekennzeichnet. Diese Dynamik führt zu einem erheblichen territorialen Wandel und verändert unsere Mobilitätsgewohnheiten. Immer mehr Menschen legen gössere Entfernungen zurück und dies immer häufiger.

L'agglomerato ginevrino è caratterizzato da una forte crescita economica e demografica. Questo dinamismo comporta grandi cambiamenti territoriali e modifica le nostre abitudini in termini di mobilità: sempre più persone si spostano, su distanze maggiori e con maggiore frequenza.

The Geneva metropolitan area is characterised by strong economic and demographic growth. This dynamism has led to important territorial changes and is changing our mobility habits: more and more of us are moving, over greater distances and more frequently.

external_id: document/transports-genevois-chiffres


lead_fr: Descriptif de la mesure n°33 pour la mise en application de la Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée.

title_fr: Transports - Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée - Mesure n°33


type_fr: Autres plans

title_fr: TRANSPORTS - Plan d'action du stationnement 2013-2019


lead_fr: Documents liés au point de presse du Conseil d'Etat du 29.03.2017 Plan d'actions du réseau routier 2015-2018 Plan d'actions de la mobilité douce 2015-2018 Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée : carte des périmètres

type_fr: Dossiers de presse

title_fr: Transports - Plan d'actions du réseau routier 2015- 2018


lead_fr: Le plan d'actions de la mobilité douce vise à définir les mesures (études, projets et réalisations) en faveur des piétons et des cyclistes qui seront menées par le canton de Genève pendant la période 2015 – 2018.

title_fr: Transports - Plan d'actions de la mobilité douce 2015- 2018


lead_fr: Les Transports publics genevois (tpg) retrouvent un volume de prestation presque comparable à 2014. La rive droite est la principale bénéficiaire de l’étape prévue le 9 décembre 2018. Plusieurs lignes voient leurs offres renforcées et leurs parcours modifiés afin d’être synchronisées avec le Léman Express. Le Pays de Gex connaît aussi une refonte de son offre.

type_fr: Communiqués de presse

title_fr: Les Transports publics genevois renforcent leur offre et préparent l’arrivée du Léman Express

content_fr:
Dimanche 9 décembre, les Transports publics genevois (tpg) vont connaître la troisième amélioration de leur offre depuis le début de l’année 2018, grâce aux moyens supplémentaires accordés par l’Etat de Genève. Ainsi, le secteur de la Rive droite du lac s’apprête à bénéficier de connexions directes avec le Léman Express (LEX). La desserte des organisations internationales s'améiore également Et le Pays de Gex, grâce à la participation de la Communauté de communes du Pays de Gex et du canton de Genève, va connaître une refonte de son offre.

«Le renforcement de l'offre des tpg laisse présager une année 2020 majeure pour la mobilité durable dans la région. Avec la mise en service intégrale du Léman Express en décembre 2019, notre réseau de transports collectifs deviendra un des principaux moteurs de l'attractivité du Grand Genève», a déclaré Serge Dal Busco, le conseiller d’Etat chargé du département des infrastructures (DI).

Dans le secteur de de la Rive droite du lac, en lien avec la cadence 1/4h sur la ligne Coppet-Lancy Pont-Rouge, l’offre de la ligne U sera renforcée la semaine et synchronisée avec le LEX en gare de Versoix. Les lignes V et Z connaîtront pour leur part une modification de leurs parcours. La ligne V reliera dorénavant l'aéroport de Genève et la ligne Z assurera un rabattement sur les haltes des Tuileries et de Genthod-Bellevue. La ligne 20 sera créée entre Colovrex et la Place de Neuve en remplacement des lignes V et Z. Finalement la ligne 28 verra son offre améliorée aux heures de pointe permettant ainsi d'offrir des correspondances systématiques en gare de Genève Sécheron. . « Les mesures annoncées représentent une étape initiale », a expliqué Denis Berdoz, directeur général des tpg. « Nous allons accompagner de manière très attentive l’arrivée du Léman Express afin de convaincre un maximum de clients de la nouvelle offre qui se dessine à l’échelle régionale. »

	Concrètement, les voyageurs de la ligne V utiliseront prioritairement le train à la gare de Versoix pour aller au centre-ville. Les clients qui vivent à Genthod bénéficieront grâce à la ligne Z d’une correspondance avec le LEX à la halte de Genthod-Bellevue. Alors que ceux qui habitent à Versonnex et à Collex-Bossy profiteront d’une correspondance avec le LEX à la halte des Tuileries.

Dans le Pays de Gex, les lignes O et Y seront améliorées et changeront de dénomination. Elles porteront dorénavant les numéros 64 et 68. La nouvelle ligne 66 assurera une desserte plus fine de la partie française et permettra de rejoindre l'aéroport de manière plus rapide.

	La ligne O, renumérotée 64, se terminera à Ferney-Voltaire mairie afin d’assurer une meilleure régularité de la ligne.

	La ligne 66 assurera désormais le parcours allant de Thoiry à Genève-Aéroport via Saint-Genis et Ferney. Le nouveau tracé entre Saint-Genis et Ferney permettra de relier ces deux centralités via Prévessin, tout en renforçant le parcours Prévessin-Ferney assuré par la ligne 64.

	Le terminus de la ligne Y, renumérotée 68, sera ramené au CERN et l’offre sera renforcée la semaine entre le CERN et Saint-Genis. Plusieurs nouveaux arrêts sur la commune de Saint-Genis seront créés pour desservir le quartier des Hauts-de-Pouilly.

	Enfin, la cadence de la ligne F entre Genève et Gex sera renforcée.

Dans le secteur des organisations internationales, la ligne 22 verra son parcours modifié pour desservir le Petit-Saconnex et le nouveau centre du Fonds Mondial. En raison de travaux importants, la ligne 22 sera cependant déviée toute l’année 2019 entre les arrêts Franchises et Sonnex, en direction de Nations.

Dans la zone industrielle du Bois-de-Bay et de Meyrin-Satigny (ZIBAY et ZIMEYSA), la ligne 54 circulera désormais aussi le week-end pour permettre une desserte du camping du Bois-de-Bay et de Peney-Dessus.

La nouvelle ligne 56 assurera en semaine le parcours entre l’Hôpital de La Tour et Genève-Aéroport, en lieu et place de la ligne Y qui disparaîtra sur ce secteur. Sa fréquence sera doublée par la ligne 57. Cette dernière sera renforcée aux heures de pointe et synchronisée avec la gare ZIMEYSA. Son parcours sera adapté pour assurer une meilleure couverture de la zone industrielle.

Nouveau moyen de paiement sans contact

Autre nouveauté, les clients des tpg pourront acquérir la nouvelle carte prépayée tpgPay à partir du 1er janvier 2019. Il s’agira de l’équivalent d’un portefeuille électronique à la fois ultrarapide, transmissible et rechargeable.

La carte tpgPay est destinée à remplacer l’actuelle cart@bonus qui ne sera plus utilisable à partir du 1er février 2019.

L’installation de lecteurs pour cartes sans contact a déjà commencé sur les distributeurs fixes du réseau des tpg.

Les premiers distributeurs embarqués dans les véhicules acceptant les paiements sans contact seront installés dans le courant du mois de décembre 2018.


title_fr: Transports - Supplément Tribune de Genève - Extension souterraine de la Gare de Cornavin


title_fr: Transports - Supplément Tribune de Genève - Routes: l’année cruciale


lead_fr: Traversée du Lac et bouclement autoroutier, présentation du Conseil d'Etat

title_fr: Transports - Traversée du Lac et bouclement autoroutier


lead_fr: Travail et consommation d'alcool - Faq

type_fr: Guides

title_fr: Travail et consommation d'alcool - Faq

content_fr: Travail et consommation d'alcool - Faq


title_fr: Travail à distance et mobilité

content_fr:
L'office cantonal des systèmes d'information et du numérique (OCSIN) fournit des services informatiques permettant de travailler à distance en dehors des locaux et du réseau de l'Etat, dans un cadre de télétravail ou de mobilité, principalement :

L'accès aux emails et au téléphone professionnel

Le travail à distance avec un poste de travail portable

L'accès à distance à un poste de travail fixe ou virtuel resté au bureau

Attention : Le télétravail ou le travail en mobilité se fait en dehors des locaux sécurisés de l'Etat, un certain nombre de risques notamment ceux liés à la sécurité des informations augmentent. Il est de la responsabilité de chaque collaborateur d'adopter les bons comportements en tout temps et selon l'endroit, et d'utiliser de manière adéquate les bons services.

Configurez votre authentification forte

Pour sécuriser tous les services de travail à distance avec une authentification forte, un code à six chiffres est systématiquement demandé en plus de vos identifiants usuels.

Trois méthodes sont proposées : recevoir le code par SMS, via une application de génération de code sécurisé ou par appel vocal.

L'OCSIN vous recommande les applications mobiles de génération de code de sécurité (ex. Google Authenticator, AndOTP).Consultez la vidéo ou le e-learning pour comprendre l'utilisation des applications mobiles de génération de code de sécurité.

Pour accéder depuis Internet à votre messagerie professionnelle (OWA)

La solution Outlook Web Access (OWA) permet d'accéder à la messagerie Etat depuis la plupart des navigateurs webs et à partir d'un ordinateur privé ou une tablette connectés à Internet.

Comment l'utiliser ?

Ouvrez dans un navigateur web l'adresse suivante : https://webmail.ge.ch/owa

Authentifiez-vous (authentification forte)

Pour travailler à distance avec votre poste de travail portable (CheckPoint VPN)

La solution CheckPoint VPN établit une connexion réseau sécurisée entre votre poste de travail portable et le réseau de l'Etat, permettant ainsi de disposer des mêmes accès qu'au bureau.

Comment l'utiliser ?

Connectez votre poste de travail portable à une connexion Internet privée ou publique avec un cable réseau ou par WIFI

Effectuez un clic droit sur l'icône CheckPoint (cadenas jaune dans la barre des tâches) puis cliquez sur "connecter à"

Entrez votre compte et mot de passe habituels (identiques à ceux que vous utilisez pour votre poste de travail)

Saisissez le code de sécurité à six chiffres selon la méthode que vous aurez configuré

Lorsque l'icône CheckPoint affiche un point vert, vous pouvez travailler

Pour accéder à votre poste de travail fixe (ou virtuel) de l'Etat à distance depuis votre ordinateur personnel (VMWare Horizon View)

La solution VMWare Horizon View permet d'utiliser un poste de travail fixe de l'Etat à distance depuis un ordinateur privé.

Les pré-requis

Le numéro du poste de travail doit être renseigné dans l'application de gestion des accès et des identités, Gina Manager (cliquez sur votre profil personnel puis sur l'onglet "Accès distants")

L'ordinateur privé (PC ou MAC) doit être connecté à Internet et le logiciel VMWare Horizon View doit être installé. Le support de Linux est limité.

Attention : pour bénéficier également des services de téléphonie, Cisco Jabber doit impérativement être installé directement sur l'ordinateur privé (téléchargez Cisco Jabber sur PC ou MAC).

Comment l'utiliser ?

Sur votre ordinateur personnel, installez le logiciel VMWare Horizon View en renseignant le nom du serveur : "acces-distant.ge.ch".

Lancez le logiciel et renseignez le nom du serveur à la première utilisation : "acces-distant.ge.ch"

Double cliquez sur l'icône "acces-distant.ge.ch"

Entrez votre compte et mot de passe habituels (identiques à ceux que vous utilisez pour votre poste de travail)

Saisissez le code de sécurité à six chiffres selon la méthode que vous aurez configuré

Une icône pour accéder à distance à votre poste de travail apparaît, double cliquez dessus

Attendez que la fenêtre de connexion habituelle de votre poste de travail de l'Etat apparaisse

Saisissez à nouveau votre compte et mot de passe habituels

Le bureau Windows de votre poste de travail s'affiche, vous pouvez travailler

Quels sont les outils de communication à utiliser en mobilité ?

Une fois que vous serez connectés au réseau de l'Etat, vous pouvez consulter la documentation des outils de communication directement depuis le centre de documentation des services informatiques. Vous y retrouverez notamment les guides pour organiser une visio conférence (Cisco Webex) et communiquer avec vos collègues par le biais de la messagerie instantanée (Cisco Jabber).

Vous avez des questions ?

En priorité, nous vous remercions de consulter la documentation et de vous faire accompagner par vos collègues, votre supérieur hiérarchique ou votre Super-U.

Si vous rencontrez un problème, vous pouvez déclarer un incident dans le portail de services de l'OCSIN ou contacter la hotline du centre de services au 022 388 88 88 (depuis l'externe). Il est actuellement fortement sollicité. Merci de ne le contacter qu'en dernier recours.

external_id: document/travail-distance-mobilite


type_fr: Vidéos, Audios

title_fr: Le travail émotionnel dans la prise en charge des personnes victimes de violences

content_fr:
Enregistrement de la matinée scientifique du 27 novembre 2025, organisée conjointement par le bureau de promotion de l’égalité et de prévention des violences (BPEV) et l’Unité interdisciplinaire de médecine et prévention de la violence (HUG) :

Le travail émotionnel en action : déconstruire, accueillir et accompagner face aux violences sexuelles, conférence de Michela Villani, sociologue, adjointe scientifique HES, Haute école de travail social de Fribourg.

Le cœur du métier : quelle place pour le travail émotionnel dans l’accompagnement des personnes victimes de violences sexuelles ?  Table ronde avec

- Paola Antognini, permanente psychosociale et cogestionnaire, association Viol-Secours

- Jasmine Abdulcadir, médecin adjointe agrégée, responsable de l'Unité des Urgences Gynéco-Obstétricales et de la prise en charge des victimes d'agressions sexuelles, HUG

- Sarah Eberlé, intervenante LAVI, Centre de consultation de l'aide aux victimes d'infractions (Centre LAVI Genève).

Animation et modération : Muriel Golay, directrice, Centre de consultation de l'aide aux victimes d'infractions (Centre LAVI Genève)


lead_fr: Ce document d'accueil s'adresse aux nouvelles collaboratrices et aux nouveaux collaborateurs de l'Etat de Genève ainsi qu'aux candidat-e-s potentiel-le-s. Il est destiné à les familiariser avec l'organisation de l'administration ainsi qu'avec les principes et les valeurs qui y prévalent. Il décrit aussi les conditions générales de travail dans la fonction publique.

title_fr: Travailler à l'Etat de Genève

external_id: document/travailler-etat-geneve


lead_fr: Un an après le début des travaux liés au déploiement de l'axe Frontenex, le planning du chantier a été ajusté. Vous trouverez toutes les informations dans ce document.

title_fr: Travaux de l'Axe Frontenex - ajustement du phasage du chantier


lead_fr: Des travaux forestiers ciblés débuteront la semaine du 19 février sur les rives urbaines de l'Arve à la hauteur du Quai Ernest-Ansermet afin de rétablir la sécurité des lieux. En effet, l'état de plusieurs arbres âgés entraîne un risque potentiel pour les usagers de cet emplacement fréquenté par les promeneurs et situé à proximité d'une place de jeux. Cette opération, réalisée en veillant à minimiser toutes les atteintes à l'environnement et aux riverains, permettra également de favoriser la biodiversité locale grâce à des actions adaptées. Des mesures de replantation seront mises en œuvre dans le courant de l'année dans cet espace appelé à garder son caractère forestier.

title_fr: Travaux forestiers pour sécuriser les rives urbaines de l'Arve

content_fr:
Entre le 19 et le 28 février 2018, l'Etat de Genève procédera à des travaux forestiers sur les rives urbaines de l'Arve à la hauteur du Quai Ernest-Ansermet, en collaboration avec la Ville de Genève. Cette opération vise à assurer la sécurité de cette zone régulièrement fréquentées par les promeneurs et située à proximité d'une place de jeux.

Assurer la sécurité du public

En effet, une récente expertise mandatée auprès d'une entreprise indépendante a identifié sur ce site plusieurs arbres présentant des faiblesses mécaniques importantes du fait de leur état sanitaire. Cette situation faisant peser un risque pour le public implique une intervention ciblée : une dizaine de peupliers âgés ainsi que quelques arbres morts de plus petite taille devront être retirés à cette occasion. Toutes les mesures de précaution seront prises durant les travaux afin de minimiser les atteintes à l'environnement ainsi que les nuisances pour les riverains et aucune restriction d'accès pour les axes routiers avoisinants n'est à prévoir.

Favoriser la biodiversité

Afin de favoriser également la biodiversité, certains troncs sans danger pour le voisinage seront maintenus sur place durant cette opération. Cette mesure permet ainsi d'offrir un précieux habitat à de nombreuses espèces – insectes, champignons - assurant la décomposition naturelle du bois. De plus, les mesures de replantation prévues durant le courant de l'année 2018 par la Ville de Genève favoriseront les essences indigènes, comme les peupliers noirs et blancs, ainsi que plusieurs espèces de saules, typiques des forêts en bord de rivière et appréciées, par exemple, par les castors qui fréquentent les lieux.

La nature devrait ainsi retrouver à terme tous ses droits dans cet espace appelé à conserver pleinement son caractère forestier.


lead_fr: Cette nouvelle passerelle métallique pèse 40 tonnes et mesure 35 mètres de long. Sa mise en service n'est prévue que pour l'été 2027, car des aménagements conséquents doivent être réalisés d'ici là, notamment la surélévation de cheminements piétons des deux côtés de la passerelle, tenant compte de la préservation des arbres existants.

title_fr: Les travaux de la future passerelle piétonne ont débuté


lead_fr: Documents d'information

title_fr: Travaux sur le pont du Mont-Blanc: carte des étapes de chantier

content_fr:
Importants travaux sur le pont du Mont-Blanc, la rue du Mont-Blanc et la rue de Chantepoulet du 31 mai au 12 septembre 2021

Carte des étapes de chantier


title_fr: Travaux sur le Pont du Mont-Blanc: impacts sur la mobilité

content_fr:
Importants travaux sur le pont du Mont-Blanc, la rue du Mont-Blanc et la rue de Chantepoulet du 31 mai au 12 septembre 2021

Impacts sur la mobilité


title_fr: Travaux sur le Pont du Mont-Blanc: plan des déviations trafic individuel motorisé

content_fr:
Importants travaux sur le pont du Mont-Blanc, la rue du Mont-Blanc et la rue de Chantepoulet du 31 mai au 12 septembre 2021

Plan des déviations trafic individuel motorisé


title_fr: Travaux sur le Pont du Mont-Blanc: plan des itinéraires cyclables

content_fr:
Importants travaux sur le pont du Mont-Blanc, la rue du Mont-Blanc et la rue de Chantepoulet du 31 mai au 12 septembre 2021

Plan des itinéraires cyclables


lead_fr: Dans le cadre du projet transfrontalier du Tram des Nations, l’Office cantonal du génie civil (OCGC) et les transports publics genevois (TPG) poursuivent les travaux préparatoires. Après avoir travaillé sur la pose de la ligne aérienne de contact (LAC), il s’agissait désormais de mettre en place un aiguillage provisoire afin d’assurer la continuité du service du tram et la fluidité du chantier.

title_fr: Travaux préparatoires pour le Tram des Nations : pose nocturne d’une aiguille volante


lead_fr: Une visite du chantier de la route des Nations a été organisée aujourd'hui en présence du conseiller d'Etat Serge Dal Busco, chargé du département des infrastructures (DI). Le début de la creuse du tunnel représente une étape essentielle avec la réalisation de la pièce principale du projet.

title_fr: Les travaux de la route des Nations entrent dans une phase clé avec la creuse du tunnel

content_fr:
Pour rappel, la route des Nations sera construite à 80% en souterrain et s'étendra sur une longueur de 1200 mètres, traversant ainsi les communes du Grand-Saconnex, de Pregny-Chambésy et de la Ville de Genève. Elle sera raccordée à l'extrémité nord de la nouvelle jonction autoroutière du Grand-Saconnex, dont les travaux débuteront en octobre 2018 pour une mise en service prévue en même temps que la route des Nations, dans le courant du premier semestre 2022.

A cette occasion, M. Serge Dal Busco a salué la bonne gestion de ce grand projet assurée par  la direction générale du génie civil (DGGC) et de la direction générale des transports (DGT) et a rappelé les nombreux avantages qui découleront de ce nouvel axe routier genevois. "C'est la réalisation d'une importante infrastructure impactant positivement tout un quartier en pleine mutation qui prévoit d'accueillir 10'000 nouveaux habitants et d'offrir 10'000 nouveaux emplois d'ici 2030. Grâce à cette route en bonne partie souterraine, les espaces en surface seront libérés pour laisser place à de nouveaux aménagements, pour favoriser la mobilité douce et pour prolonger le tram 15 de la place des Nations au Grand-Saconnex."

En bref, la route des Nations permettra :

d'améliorer l'accès aux organisations internationales ;

de réduire le trafic de transit sur les communes du Grand-Saconnex et de Pregny-Chambésy et de libérer de l'espace en surface ;

de développer la desserte des transports collectifs ;

d'optimiser et de sécuriser les conditions de circulation pour la mobilité douce.

Impacts du chantier :

Les riverains impactés par les travaux sont informés directement par le biais de fiches Info Mobilité.

Des séances d'information publiques sont organisées en fonction de l'avancement des travaux et de leurs impacts sur les riverains.

Télécharger les photos haute définition du chantier (2 photos)


lead_fr: Traversée du lac et bouclement autoroutier - Rapport final du 17 décembre 2018 du conseil consultatif Traversée du lac

type_fr: Études et rapports


lead_fr: Les travaux sur la route de Lausanne à Bellevue sont terminés et la route est à nouveau ouverte dans les deux sens. Sa nouvelle configuration permet d'améliorer la qualité de vie des riverains et la sécurité de tous les usagers. Réduction de la vitesse à 30 km/h, pose d’un revêtement phono-absorbant, piste cyclable sécurisée, et bien d'autres aménagements à découvrir dans cette vidéo.

title_fr: Travaux de la route de la route de Lausanne : une meilleure qualité de vie et plus de sécurité à Bellevue


lead_fr: Dépliant et carte expliquant la fermeture du chemin de la Glaise et les itinéraires de déviations dans le cadre des travaux de la Voie verte Genève-Versoix.

title_fr: Travaux Voie verte Genève-Versoix: chemin de la Glaise


lead_fr: Brochure d'information sur le début des travaux de la future Voie verte Genève-Versoix qui reliera Genève à Versoix en traversant les communes de Pregny-Chambésy, Bellevue et Genthod sur près de 10 kilomètres. Les travaux de la 1re étape de la Voie verte Genève-Versoix commencent en mars 2026 pour une durée de 2 ans.

title_fr: Les travaux de la Voie verte Genève-Versoix commencent !


lead_fr: Traversée du lac et bouclement autoroutier - Rapport final (25.09.2017) Traversée du lac en pont ou en tunnel ? Avis et recommandations du Conseil consultatif au Comité de pilotage Traversée du lac Rapport final du 25 septembre 2017


lead_fr: Rapport final

title_fr: Traversée du lac: étude de faisabilité financière

content_fr: Rapport final


title_fr: Traversée du lac: le processus se poursuit dans la foulée des travaux du Conseil consultatif

content_fr:
M. Serge Dal Busco, conseiller d'Etat chargé du département des infrastructures (DI), a rencontré hier les représentants du Conseil consultatif de la traversée du lac afin de faire le point sur l'avancement du dossier suite au vote par le Grand Conseil genevois, le 22 mars dernier, du crédit d'étude de 6,3 millions de francs.

A cette occasion, M. Dal Busco a remercié le Conseil consultatif pour la qualité des travaux qu'il a menés sous la présidence de M. Raymond Loretan. Il a indiqué que des discussions étaient actuellement en cours avec l'Office fédéral des routes (OFROU) pour élaborer le cahier des charges et déterminer le type et le volume des études à mener pour inscrire la traversée du lac dans le réseau des routes nationales.

Dans le cadre de cette nouvelle étape du processus, qui entre maintenant dans une phase technique et opérationnelle, il a été décidé d'un commun accord de suspendre momentanément les travaux du Conseil consultatif. Le Conseil d’Etat examinera ultérieurement s’il est nécessaire de lui confier un nouveau mandat.


lead_fr: À Lancy, à proximité de la gare du Léman Express et du terminus du tram, le Trèfle-Blanc prend vie. Plus que des patinoires, c’est un lieu de rencontres, de vie et de ville, pensé pour rassembler et rayonner bien au-delà de Genève. Ce magazine vous donne toutes les informations utiles sur ce projet d'avenir pour Genève.

title_fr: Le Trèfle-Blanc, bien plus que des patinoires (magazine)


title_fr: Treizième compte rendu de la Commission d'urbanisme : Genève 2010-2014

content_fr:
« Le rapport de la Commission cantonale d’urbanisme pour les années 2010-2014 rend compte d’une législature marquée par des avancées considérables. Genève est à un tournant en matière d’urbanisme et d’aménagement du territoire. La plus évidente est l’élaboration du plan directeur cantonal, l’un des premiers du pays à intégrer la nouvelle loi sur l’aménagement du territoire (LAT). L’autre démarche importante qu’il convient de mettre en exergue est la réforme du plan localisé de quartier (PLQ), adoptée depuis à l’unanimité par le Grand Conseil.

Cette législature a également vu le projet Praille Acacias Vernets franchir des étapes essentielles en vue de sa réalisation : modification de zone adoptée à l’unanimité, élaboration du plan directeur de quartier validé par le commues  de Carouge, Genève et Lancy puis par le Conseil d’Etat. Le cœur de ce secteur, le quartier de l’Etoile, a lui-même fait l’objet d’un mandat d’études parallèles international d’urbanisme, dont les résultats sont enthousiasmants. Les dix grands projets et les interfaces liées au chantier du CEVA ont également connus des avancées significatives. » - Extraits de la préface du conseiller d'Etat, Antonio Hogers.

Treizième compte rendu de la Commission d'urbanisme,

République et canton de Genève, septembre 2015, 122 pages

Préface et introduction

01 / Projet de plan directeur cantonal 2030

02 / Rôle et objectifs des PDCom

03 / PDQ Praille Acacias Vernets

04 / Les grands projets prioritaires

05 / La ville en ville ou l’art d’accommoder les restes

06 / Le PLQ, un outil pour un projet urbain de qualité

07 / Bilan du PLQ actuel, rapport de la task force

08 / Les territoires de la mobilité / reconquête

09 / L’espace public en question

Annexes


lead_fr: Flyer de la prestation Tremplin-jeunes, disponible sur le site de la Cité des Métiers du Grand Genève

title_fr: Tremplin-jeunes

external_id: document/tremplin-jeunes


type_fr: Synthèses

title_fr: Très chaud pour nous! Cartes des lieux de fraîcheur du canton de Genève

content_fr:
Téléchargez les cartes pour localiser les lieux de fraîcheur de votre commune

Aire-la-Ville

Anière

Avully

Avusy

Bardonnex

Bellevue

Bernex

Carouge

Cartigny

Céligny

Chancy

Chêne-Bougeries

Chêne-Bourg

Choulex

Collex-Bossy

 Collonge-Bellerive

Cologny

Confignon

Corsier

Dardagny

Genève

Genthod

Grand-Saconnex

Gy

Hermance

Jussy

Laconnex

Lancy

Meinier

 Meyrin

Onex

Perly-Certoux

Plan-les-Ouates

Pregny-Chambésy

 Presinge

Puplinge

Russin

Satigny

Soral

Thônex

Troinex

Vandoeuvres

Vernier

Versoix

Veyrier

Voir aussi

Très chaud pour nous? Trop chaud pour eux!


lead_fr: Le taux de tri des déchets urbains pour l'année 2017 s'élève à 48,6%. Un chiffre historique pour notre canton. Si la tendance se confirme, Genève devrait passer la barre des 50% dans le courant de l'année 2018. Les Genevoises et les Genevois ainsi que les communes se sont fortement mobilisés en faveur de cette cause. La campagne de "la p'tite poubelle verte" a joué un rôle déterminant dans ce succès, de même que l'engagement des communes en faveur d'une amélioration généralisée du tri. En outre, l'abolition des tolérances communales prévues dans le plan de gestion des déchets – et qui a pris un an de retard – commence aujourd'hui à porter ses fruits.

title_fr: Tri des déchets: Genève bat tous ses records

content_fr:
"Genève est en train de gagner sa bataille pour l'amélioration de la qualité et de la quantité du tri des déchets. Ce succès est un succès collectif, partagé entre le canton, les communes et tous les habitants qui ont su se mobiliser en faveur du tri"  a souligné M. Luc Barthassat, conseiller d’Etat chargé du département de l'environnement, des transports et de l'agriculture (DETA) lors d'une conférence de presse en présence de Mme Carine Zach-Haltiner, maire de la commune de Cartigny, et de M. Damien Bonfanti, maire de la commune de Lancy. Avec une hausse du taux de tri des déchets de 3,1% entre 2014 et 2017, le plan cantonal de gestion des déchets s'achève sur une note historique et encourageante. Le tri total des déchets urbains sur le canton s'élève à fin 2017 à 48,6%, soit 299 kilos par habitants et par an contre un taux de 45,5% et un total de 334 kilos par an et par habitant il y a quatre ans.

Les moyens déployés par l'Etat pour engager notre canton vers une véritable politique du tri ont porté leurs fruits. La "p'tite poubelle verte" lancée en 2016, qui visait à inciter à mieux trier les déchets de cuisine, adoptée par les Genevois, a permis une hausse record de plus de 30% des déchets de cuisine en trois ans. L'engagement des communes est également l'un des principaux atouts de cette "success story" à la genevoise.

Tout proche du but

Au regard des tendances sur les dernières années et des actions planifiée en 2018, le taux devrait dépasser l'objectif fixé, c'est-à-dire 50%, dans le courant de cette année. Les effets positifs engendrés par la suppression des tolérances dans certaines communes confirment qu'une généralisation de cette pratique nous permettra d'atteindre le taux de recyclage prévu et cela sans le besoin d'instaurer une taxe poubelle comme c'est le cas dans tous les autres cantons du pays. "Ces quatre dernières années ont prouvé que les citoyens veulent et peuvent agir pour un monde plus durable. En tant que conseiller d'Etat, je crois en la sensibilisation et en la responsabilisation, je m'opposerai toujours à l'imposition d'une nouvelle taxe", complète M. Barthassat.

Une application mobile

Le DETA met à la disposition de la population une application mobile destinée aux usagers du tri de déchets. Bientôt disponible à l'adresse ge-collectedesdechets.ch, l'application permet de manière simple et didactique d'avoir accès à la majorité des espaces de récupération à proximité du lieu où l'on se trouve. Cette fonctionnalité fournira un accès encore plus aisé aux espaces de tri permettant ainsi d'encourager la population à continuer son engagement au quotidien. De plus, l'application offre des informations claires et détaillées sur tous les types de déchets et sur la manière dont ceux-ci doivent être triés de manière adéquate.


title_fr: Tribune de Genève - Page "Emploi" : article concernant l'AFO publié le 7 mai 2026

content_fr:
Afin de valoriser les prestations de l’Office cantonal de l’emploi (OCE), une collaboration rédactionnelle a été initiée en début d’année avec les quotidiens Tribune de Genève et 24 heures. Cette initiative se concrétise par la publication de quatre articles aux thématiques pertinentes, soigneusement définies.

Voici le premier article - publié le 7 mai 2026 - consacré à l’Allocation de formation (AFO) : « Faire un apprentissage à plus de 30 ans ? C’est possible avec l’aide du chômage ».


title_fr: Tribune de Genève - Page "Emploi" : article consacré à l'AFO publié le 7 mai 2026

content_fr:
Afin de valoriser les prestations de l’Office cantonal de l’emploi (OCE), une collaboration rédactionnelle a été initiée en début d’année avec les quotidiens Tribune de Genève et 24 heures. Cette initiative se concrétise par la publication de quatre articles aux thématiques pertinentes, soigneusement définies.

Voici le premier article - publié le 7 mai 2026 - consacré à l’allocation de formation (AFO) : « Faire un apprentissage à plus de 30 ans ? C’est possible avec l’aide du chômage ».


title_fr: Triple évasion de l'établissement de détention administrative Favra

content_fr:
Une triple évasion est survenue dans la nuit de mercredi 16 à jeudi 17 mai 2018 de l'établissement de détention administrative Favra. C'est lorsqu'un agent de détention de l'établissement est allé réveiller ce matin un détenu qu'il a constaté que celui-ci n'était plus dans sa cellule. Idem pour deux autres détenus des cellules voisines du même étage – les détenus étant enfermés dans leur secteur, mais non dans leur cellule, durant la nuit.

Selon les premières constatations, un barreau d'une cellule a été scié et le grillage découpé puis tordu. Les détenus semblent ensuite être descendus en rappel, au moyen d'un drap, du premier étage jusqu'au sol, puis avoir escaladé les grillages d'enceinte de l'établissement. Une complicité externe est probable. Pour des raisons encore indéterminées, les alarmes ne se sont pas déclenchées.

Les trois fuyards, originaires du Maroc et d'Algérie, sont âgés de 22 à 35 ans. Ils étaient incarcérés à Favra depuis quelques semaines en vue de leur renvoi.

Aucune autre information ne sera donnée en l'état.


lead_fr: Elue conseillère d'Etat lors des dernières élections cantonales, Anne Hiltpold a pris la tête d'un département de l'instruction publique, de la formation et de la jeunesse (DIP) qui conserve le même périmètre et la même taille. Nous avons posé trois questions personnelles à la nouvelle magistrate autour de ses souvenirs d'école.

title_fr: Trois questions à la conseillère d'Etat Anne Hiltpold

content_fr:
Madame la conseillère d'Etat, où avez-vous fait vos écoles ?

Mon cursus scolaire est très carougeois. J'ai commencé par deux ans à l'école enfantine des Tours de Carouge, puis j'ai suivi les cours de l'école primaire Jacques-Dalphin. Mon cycle d'orientation s'est déroulé à Pinchat.

J'ai ensuite suivi trois années d'école de commerce dans l'annexe du collège de Staël avant de terminer ma maturité à l'école de commerce de Malagnou (actuellement CEC Emilie-Gourd).

Est-ce qu'il vous reste un souvenir d'un ou de plusieurs enseignants/professeurs qui ont marqué votre formation ?

Bien sûr ! Je me souviens avec émotion de mes maîtresses et mes maîtres de l'école enfantine et primaire. Je les ai presque tous beaucoup appréciés et j'en ai revu certains récemment. Plusieurs  m'ont aussi envoyé des messages de félicitations pour mon élection ! Du côté du cycle d'orientation, je ne me souviens pas de tous les enseignants, mais certains m'ont marquée.

J'ai notamment le souvenir d'un professeur de classe qui a organisé un échange avec une classe de Dachau, en Allemagne. Ce séjour nous a tous beaucoup marqués. Je suis d'ailleurs toujours restée en contact avec le garçon avec lequel mon frère avait fait le même échange il y a quarante ans. Il est depuis lors devenu chef de la fête de la bière !

Je me souviens aussi bien d'un doyen de l'école de commerce. Je lui avais demandé l'autorisation de partir en année d'échange aux Etats-Unis entre la deuxième et la troisième. J'étais la première élève à le faire et il était un peu emprunté. J'ai finalement suspendu mon cursus. Je n'ai jamais regretté cette année de scolarité américaine. A l'époque, nous n'avions ni mail, ni internet. L'immersion était totale.

Si vous deviez citer un livre ?

J'ai été très touchée par le livre de l'auteure américaine Tara Westover. "Une éducation" retrace l'histoire vraie, dans l'Idaho, d'une jeune fille de 16 ans qui fuit une famille violente, fondamentaliste, et décide de s'éduquer toute seule. Elle n'a jamais fréquenté l'école et son père lui refuse ses papiers d'identité.

Ce livre met en exergue la force nécessaire à la construction de soi après une rupture familiale douloureuse, ainsi qu'un combat pour entrer dans l'âge adulte.

Lettre interne d'informations départementales -

article de l'édition du 13 juin 2023