lead_de: Die Rechnung 2020 der Stadt Thun schliesst mit einem Ertragsüberschuss von 3,9 Millionen Franken ab. Der Überschuss soll für zusätzliche Einlagen in die Spezialfinanzierung für den baulichen Unterhalt verwendet werden. Das Parlament befindet im Juni über die Rechnung.

title_de: Rechnung 2020 mit schwarzer Null

content_de: Die Jahresrechnung 2020 der Stadt Thun schliesst ausgeglichen ab. «Dies ist auch auf den aus der Vor-Coronazeit basierenden Steuerertrag zurückzuschliessen», erklärt Gemeinderätin Andrea de Meuron. Bei Ausgaben von 316,9 Mio. Franken und Einnahmen von 320,8 Mio. Franken schliesst die Erfolgsrechnung 2020 der Stadt Thun mit einem Ertragsüberschuss von 3,9 Mio. Franken ab. Nebst dem positiven Steuerertrag tragen auch tiefere Aufwendungen in den Bereichen Personalaufwand, Sach- und übriger Betriebsaufwand sowie tieferer Zinsaufwand zum besseren Ergebnis bei. Aufgrund des erzielten Ertragsüberschusses beantragt der Gemeinderat dem Stadtrat eine zusätzliche Einlage in die Spezialfinanzierung «Baulicher Unterhalt Verwaltungsvermögen». Die Jahresrechnung wird an der Stadtratssitzung vom 24. Juni 2021 behandelt. Beeinflussbare Ausgaben im Griff «Der Blick auf die einzelnen Sachgruppen im Aufwand zeigt, dass die Stadt die beeinflussbaren Ausgaben im Griff hat», betont Gemeinderätin de Meuron. So liegt beispielsweise der Personalaufwand um 2,3 Mio. Franken oder der Sach- und Betriebsaufwand um 1,4 Mio. Franken unter den jeweiligen Budgetwerten. Weiter profitiert die Stadt nach wie vor vom tiefen Zinsniveau. Der Zinsaufwand liegt um 1,2 Mio. unter dem Budgetwert 2020. Steuererträge 2020 leicht über dem Budgetwert Der gesamte Steuerertrag liegt mit netto 126,6 Mio. Franken um 0,9 Mio. Franken über dem Budgetwert 2020. Mit 98,9 Mio. Franken liegen die Steuern der natürlichen Personen um 0,6 Mio. Franken unter dem Wert aus dem Budget 2020. Ebenfalls die Steuern der juristischen Personen liegen mit 11,4 Mio. Franken um 0,2 Mio. Franken unter dem Budget. Umgekehrt fällt der Ertrag bei den übrigen direkten Steuern zum Budget 2020 um 1,7 Mio. Franken höher aus. Der Mehrertrag ist vor allem auf höhere aperiodische Vermögensgewinn- und Erbschafts- und Schenkungssteuern zurückzuführen. Aufgrund der Corona-Situation rechnet die Stadt im Budget 2021 und den Folgejahren mit einem Rückgang der Steuereinnahmen, was sich entsprechend negativ auf die Selbstfinanzierung auswirken wird. Lastenausgleichszahlungen unter dem Vorjahreswert Die Beiträge der Stadt Thun an die sechs Lastenausgleichssysteme zwischen dem Kanton Bern und den bernischen Gemeinden betragen total 61,2 Mio. Franken. Dies sind rund 0,1 Mio. Franken weniger als in der Jahresrechnung 2019. Vom gesamten Steuerertrag von 126,7 Mio. Franken beträgt der Anteil der Lastenausgleichszahlungen 48,3 Mio. In der Rechnung 2019 lag dieser Wert noch bei 49,8 Prozent. Es ist davon auszugehen, dass sich dieser Anteil aufgrund der Pandemie-Situation zu Ungunsten der Stadt entwickeln wird. Es ist damit zu rechnen, dass tieferen Steuererträgen höhere Kosten der Lastenausgleichsbereiche gegenüberstehen (z.B. öffentlicher Verkehr oder Sozialhilfe). Nettoinvestitionen deutlich über den Planwerten Die Nettoinvestitionen fallen mit 43,5 Mio. Franken um 11,9 Mio. Franken höher als geplant aus. Zurückzuführen ist dies auf die nicht budgetierte Umbuchung des Darlehens von 22 Mio. Franken der Energie Thun AG. Das Darlehen wird vom Finanz- ins Verwaltungsvermögen transferiert. Der Realisierungsgrad beträgt unter Berücksichtigung dieses Darlehens 138 %. Den Nettoinvestitionen steht eine Selbstfinanzierung aus der Erfolgsrechnung von 19,1 Mio. Franken gegenüber. Es entsteht somit ein Finanzierungsfehlbetrag von 24,4 Mio. Franken. Anders gesagt: Die Nettoinvestitionen können zu 43,8 Prozent aus eigenen Mitteln finanziert werden. Gesunde Bilanzsituation Die Stadt Thun weist mit einer Bilanzsumme von 445 Mio. Franken nach wie vor eine solide Bilanz aus. Einem Finanzvermögen von 296,2 Mio. Franken steht ein Fremdkapital von 222,5 Mio. Franken gegenüber. Das Nettovermögen beträgt somit 73,7 Mio. Franken. Die Stadt Thun kann als einzige der grossen Berner Städte auf ein Nettovermögen zurückgreifen. Gemeinderätin Andrea de Meuron ist überzeugt, «dass eine gesunde Bilanz auch einen wichtigen Standortvorteil darstellt». Vorerst keine Kurskorrektur für den städtischen Finanzhaushalt Die Corona-Situation hinterlässt Spuren in den städtischen Finanzen. Im Planungszeitraum 2021 bis 2024 wird mit kumulierten Fehlbeträgen in der Erfolgsrechnung von 42,9 Mio. Franken gerechnet. Allein das Budget 2021 weist einen Aufwandüberschuss von 15,7 Mio. Franken aus. «Der Gemeinderat verfolgt eine langfristige Strategie und verzichtet– abgesehen vom bereits beschlossenen Stellenmoratorium und vom Verzicht auf die Dreifachsporthalle mit Wettkampfinfrastruktur – vorerst auf weitere Massnahmen und Kurskorrekturen», sagt Gemeinderätin Andrea de Meuron. Sie begründet dies mit dem gegenüber dem Budget 2020 besseren Rechnungsergebnis sowie der immer noch gesunden Bilanzsituation. «Zeichnen sich aber kurzfristig Trendänderungen ab, wird der Gemeinderat rechtzeitig und mit Augenmass die nötigen Massnahmen zur Stabilisierung des städtischen Finanzhaushaltes einleiten», fasst Gemeinderätin Andrea de Meuron die Situation zur künftigen Finanzpolitik zusammen.


lead_de: Der Gemeinderat hat Beat Baumann per 1. November 2021 als neuen Leiter des Tiefbauamtes und Stadtingenieur der Stadt Thun gewählt. Der 47-jährige Architekt HTL und heutige Bauverwalter der Einwohnergemeinde Zollikofen wird Nachfolger von Rolf Maurer.

type_de: Medienmitteilung

location: Illnau-Effretikon

title_de: Beat Baumann wird neuer Leiter Tiefbauamt

content_de: Der Gemeinderat hat Beat Baumann zum neuen Leiter Tiefbauamt gewählt. Der Architekt HTL aus Zollikofen setzte sich im öffentlich ausgeschriebenen Bewerbungsverfahren durch. Die letzten zwölf Jahre war Baumann als Bauverwalter der Einwohnergemeinde Zollikofen tätig und dort auch für alle Belange des Tiefbaus zuständig. Der 47-Jährige bringt neben seiner langjährigen Berufs- und Führungserfahrung in der öffentlichen Verwaltung auch den Fachausweis Bernischer Gemeindefachmann sowie das Diplom als Bernischer Bauverwalter mit. Vorher konnte er als Projektleiter sowie Geschäftsführer/Teilhaber bei verschiedenen Architekturbüros wertvolle Erfahrung sammeln. Nachfolger von Rolf Maurer Beat Baumann wird als Stadtingenieur für die Leitung des Tiefbauamts zuständig sein. In dieser Funktion ist er dem Gemeinderat Konrad Hädener, Vorsteher der Direktion Bau und Liegenschaften, unterstellt. Er übernimmt die Gesamtverantwortung für die Fachbereiche Planung und Neubau, Stadtgrün, Strasseninspektorat und Technische Betriebe sowie Administration und Stab. Zudem ist er Ansprechpartner für den gesamten Gemeinderat, die stadträtliche Sachkommission Bau und Liegenschaften, die Verwaltung und die Öffentlichkeit. Baumann tritt seine Stelle am 1. November an als Nachfolger von Rolf Maurer, der Ende November in Pension geht. Der Gemeinderat dankt Rolf Maurer bereits an dieser Stelle für seinen langjährigen Einsatz für die Stadt Thun und wünscht ihm alles Gute.

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lead_de: Wegen Bauarbeiten in der General-Wille-Strasse und der Schwäbisstrasse in Steffisburg kommt es aktuell in den Stosszeiten zu Staus auf der Allmendstrasse. Die Stadt Thun hat bereits Massnahmen getroffen.

title_de: Stadt verbessert Verkehrsfluss auf der Allmendstrasse

content_de: In der General-Wille-Strasse werden zurzeit Fernwärmeleitungen verlegt und Arbeiten für die Strassenentwässerung ausgeführt. Deshalb gilt ab Allmendstrasse in Richtung Burgerstrasse Einbahnverkehr. Die Umleitung des Gegenverkehrs via Mittlere Strasse und Militärstrasse führt zu Mehrverkehr und Rückstaus auf der Allmendstrasse stadtauswärts. Ab dem 3. Mai gilt aufgrund der umfangreichen Sanierungsarbeiten und dem Bau der Fernwärmeleitung auch auf der Schwäbisstrasse in Steffisburg Einbahnregime. Dies dürfte die Situation auf der Allmendstrasse weiter verschärfen. Die Stadt Thun hat deshalb in Absprache mit allen Beteiligten Massnahmen getroffen. Ziel ist es, den Verkehrsfluss auf der Allmendstrasse zu verbessern. Verkehrsdienst und mobile Lichtsignalanlage Konkret wird seit Donnerstag, 29. April auf der Kreuzung Bypass/Allmendstrasse/General-Wille-Strasse in Spitzenzeiten ein Verkehrsdienst eingesetzt. Im Verlauf der Woche vom 3. Mai kommt eine mobile Lichtsignalanlage zum Einsatz, die eine maximale Flexibilität ermöglicht, um notfalls auch ganz kurzfristig auf die aktuellen Gegebenheiten und die Verkehrssituation reagieren zu können. Die Anlage bleibt voraussichtlich bis auf Weiteres in Betrieb.


lead_de: Die Stadt Thun gestaltet die Einmündung der Schorenstrasse in die C.F.L.-Lohnerstrasse in einen Kreisel um. Ausserdem wird die Schorenstrasse saniert und mit einem Trottoir ergänzt. Die Hauptarbeiten beginnen am 3. Mai und dauern bis Anfang Oktober.

title_de: Neuer Kreisel auf der C.F.L.-Lohnerstrasse soll Verkehrsabläufe verbessern

content_de: Die Verkehrssituation an der Kreuzung Schorenstrasse/C.F.L.-Lohnerstrasse/Bubenbergstrasse ist heute nicht optimal. Der Platz für Kreuzungsmanöver ist knapp, Lastwagen fahren beim Abbiegen zum Teil auf das Trottoir und gefährden den Langsamverkehr oder fahren durch das Wohnquartier Bostuden. Mit dem Neubau eines Kreisels und Mittelinseln bei den Zebrastreifen kann die Stadt Thun die Verkehrsabläufe verbessern und die Sicherheit erhöhen. Die Hauptbauarbeiten für den Kreisel starten am 3. Mai und dauern bis Anfang Oktober. Die Energie Thun AG nimmt gleichzeitig Arbeiten an den Gas- und Wasserleitungen vor. Verkehrseinschränkungen während der Bauzeit Die Bauarbeiten führen zu Verkehrseinschränkungen. Auf der Schorenstrasse und der C.F.L.-Lohnerstrasse sowie der Erschliessung des Gewerbegebiets (Verzweigung Schorenstrasse) wird der Verkehr im Baustellenbereich einspurig geführt und mit Lichtsignalanlagen geregelt. Die Einmündung in die Bubenbergstrasse ist in beide Fahrtrichtungen gesperrt. Die Bubenbergstrasse ist für den motorisierten Verkehr ausschliesslich via Länggässli - von May Strasse erreichbar. Bis zum 23. Juli ist die Einmündung Bubenbergstrasse auch für Fussgängerinnen und Velofahrer gesperrt. Eine Umleitung via Länggässli wird signalisiert. Ab dem 24. Juli ist die Einmündung wieder begehbar. Velofahrende benutzen das Trottoir, müssen aber das Velo schieben. Einschränkungen im Gewerbegebiet Die Strasse zum Gewerbegebiet (Schorenstrasse) wird verlegt, saniert und mit einem Trottoir ergänzt. Diese Arbeiten dauern bis Dezember. Für den Fuss- und Veloverkehr bleibt der Zugang zum Gewerbegebiet ab der Kreuzung vom 3. Mai bis Mitte Dezember gesperrt. Fussgängerinnen und Velofahrer werden via C.F.L.-Lohnerstrasse und Bodmerstrasse umgeleitet. Für Anwohnende und Gewerbetreibende ist die Zufahrt jederzeit gewährleistet. Es ist jedoch mit Behinderungen und Wartezeiten zu rechnen. Die Kosten für das Bauprojekt belaufen sich gemäss Voranschlag auf insgesamt 2,44 Millionen Franken. Der Stadtrat bewilligte im April 2015 den entsprechenden Anteil (Investitionskredit) von 1,52 Millionen Franken . Einschränkungen im Busverkehr: Die Bauarbeiten führen auf den Linien 5 und 55 zu Umleitungen. Die Endhaltestelle der Linie 5 Thun «Schorenfriedhof» wird an die Haltestelle «Bodmerstrasse» der Linie 55 verschoben. Die Haltestellen «Bubenbergstrasse» und «Schorenstrasse» werden nicht bedient. Passagierinnen und Passagiere nutzen die Haltestellen «Schorenfriedhof» und «Hännisweg». Es kann zu Verspätungen kommen. Weitere Informationen und Pläne: www.thun.ch/kreiselschorenstrasse sowie www.stibus.ch Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


lead_de: Die Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften führt in verschiedenen Schweizer Städten ein Forschungsprojekt zur Förderung der Biodiversität durch. Auch Stadtgrün Thun beteiligt sich daran und pflanzte bei der Schule Länggasse 1000 einheimische Wildstauden.

title_de: Stadt Thun beteiligt sich an Forschungsprojekt zur Förderung der Biodiversität

content_de: Die Förderung der Biodiversität und der Artenvielfalt ist der Stadt Thun ein Anliegen. In der täglichen Arbeit, mit Schulungen von Mitarbeitenden und der Sensibilisierung der Bevölkerung aber auch mit der Umgestaltung konventioneller Grünflächen in Flächen mit grossem ökologischem Wert leistet Stadtgrün Thun seit mehreren Jahren wichtige Beiträge dazu. Gemeinsam mit 15 anderen Schweizer Städten beteiligt sich Thun aktuell an einem Forschungsprojekt der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften ZHAW. «Dieses Projekt unterstützt die Anstrengungen von Stadtgrün zur Förderung der Artenvielfalt ideal», sagt Markus Weibel, Leiter Stadtgrün. 1000 einheimische Wildstauden Das multidisziplinäre Forschungsprojekt der ZHAW hat zum Ziel, mit der bewährten Methode der Stauden-Mischpflanzungen sowohl die ober- wie auch unterirdische Biodiversität zu fördern. Die Stadt Thun stellt für das Projekt eine 100 m2 grossen Versuchsfläche bei der Schulanlage Länggasse zur Verfügung. Gemeinsam mit dem Projektteam der ZHAW pflanzten Mitarbeitende von Stadtgrün am vergangenen Freitag dort rund 1000 artenreiche, einheimische Wildstauden. Zwei Produktionsbetriebe aus der Region Thun hatten die Stauden für das Projekt vermehrt und nach biologischen Vorgaben angezogen. Projekt läuft bis 2024 Die neuen Wildstauden-Mischpflanzungen wurden speziell für nährstoffreiche Böden entwickelt, da Böden im Siedlungsraum vergleichsweise viel Humus und somit viele Nährstoffe enthalten. Auch diese Böden sind wertvoll für die Biodiversität. Weil die Pflege von Wildstauden auf nährstoffreichen Böden jedoch anspruchsvoller ist, werden sie teils vernachlässigt. Mit den neuen Wildstauden-Mischpflanzungen soll deshalb auch untersucht werden, wie sich die Pflege so gestalten lässt, dass diese in Thun gut umsetzbar wäre. Verschiedene Forschungsgruppen untersuchen dabei, wie die neuen Bepflanzungen die Biodiversität verändern und wie praxistauglich sie sind. Das Projektteam der ZHAW begleitet das Projekt von der Bepflanzung bis zum Projektabschluss im Frühjahr 2024 in regelmässigen Abständen. Das Vorhaben wird zusätzlich vom Bundesamt für Umwelt (BAFU) unterstützt. Erfahrung für andere Projekte sammeln Die Stadt Thun hat das Ziel, die bei der Schulanlage realisierte Bepflanzung langfristig zu erhalten und die Ergebnisse aus der Forschungsarbeit bei anderen Projekten anzuwenden und dadurch weitere Beiträge zur Förderung der Biodiversität zu leisten. Forschungsprojekt der ZHAW Detaillierte Informationen zum Projekt der ZHAW und Forschungsergebnisse gibt es unter www.zhaw.ch/iunr/wildstauden Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. www.thun.ch/biodiversitaet


lead_de: Per 26. April führt die Stadt Thun die App «My Local Services» ein. Damit erhält die Bevölkerung aktuelle Informationen zur Stadt und zu Events direkt aufs Smartphone. Zudem beinhaltet die App den Abfallkalender und einen Schadenmelder.

title_de: Die Stadt Thun lanciert eine smarte City App

content_de: Als Smart City will Thun der Bevölkerung eine hohe Lebensqualität bei minimalem Ressourcenverbrauch bieten. Dies entspricht einem erklärten Legislaturziel. Dabei werden auch die digitalen Dienstleistungen laufend weiterentwickelt. Per 26. April führt die Stadt die von der Schweizerischen Post entwickelte Applikation «My Local Services» ein. «Mit der City App schaffen wir einen weiteren Kommunikationskanal und bieten den Thunerinnen und Thunern einen einfachen Zugang via Handy zu wichtigen und nützlichen Informationen der Stadt», so Gemeinderätin Andrea de Meuron. In den kommenden Tagen werden alle Haushalte via Flyer über die neue City App informiert. News erhalten und Schäden melden Mit der City-App erhält die Bevölkerung Neuigkeiten aus der Stadt Thun regelmässig direkt aufs Smartphone – auf Wunsch mit Push-Benachrichtigung. Die App ist auch interaktiv: Einen besonderen Service bietet sie durch die Einbindung einer Meldeplattform «Pura Città». Damit kann die Bevölkerung der Verwaltung Schäden oder Störungen an der öffentlichen Infrastruktur direkt via App melden. Benutzerinnen und Benutzer erfassen eine Meldung, zum Beispiel einer defekten Strassenbeleuchtung oder einer defekten Sitzbank, mit Ortsangabe und wahlweise einem Bild. Die Meldung wird an die zuständige Abteilung weitergeleitet, damit diese den Schaden möglichst rasch beheben kann. Die App-Nutzenden können den Stand der Dinge über die App einsehen und mit der Stadt via Chat kommunizieren. Die im Schadenmelder integrierte Stadtkarte zeigt pendente Reparaturen und abgeschlossene Schadenmeldungen an. Dank der App findet der komplette Melde- und Auftragsprozess digital statt. Keine Abfallabfuhren mehr verpassen In der App steht ausserdem ein digitaler Abfallkalender zur Verfügung, der den Wohnort der Userinnen und User berücksichtigt und diese via Push-Benachrichtigung an die Abfuhrtage erinnert. Die Benachrichtigungen können nach individuellen Bedürfnissen, zum Beispiel zur Art der Abfuhr, eingestellt werden. Eventkalender für Thun und Umgebung Mit dem Eventkalender bietet «My Local Services» eine Funktion an, die den App-Nutzenden Veranstaltungen aus einem individuell wählbaren geografischen Umkreis anzeigt. Veranstalterinnen und Veranstalter können ihre Events kostenlos und mit wenigen Klicks im Kalender eintragen. Sie haben zudem die Möglichkeit, Tickets anzubieten. Der bisherige Online-Veranstaltungskalender der Volkswirtschaft Berner Oberland wird per Ende Jahr eingestellt. «My Local Services» Die App «My Local Services» nutzen im Kanton Bern bereits die Stadt Biel sowie die Gemeinden Spiez, Adelboden und Pieterlen. Die von der Post entwickelte Applikation steht der Bevölkerung im App Store oder im Google Play Store kostenlos zum Download zur Verfügung. post.ch/mylocalservices Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


lead_de: Der Thuner Gemeinderat hat den Covid-19 Tests an Schulen zugestimmt. Er unterstützt damit die übergeordneten Strategien von Bund und Kanton zur Eindämmung der Coronapandemie und zur Aufrechterhaltung des Präsenzunterrichts. Die regelmässige Testung startet am 3. Mai und ist freiwillig.

title_de: Thun beteiligt sich am breiten Testen an Schulen

content_de: Aufgrund von Corona-Ausbrüchen mussten auch in Thun schon ganze Schulhäuser vorübergehend auf Fernunterricht umstellen und Schülerinnen und Schüler, ihre Familien und die Lehrpersonen mussten sich in Quarantäne begeben. Vor den Frühlingsferien wurde im Kanton Bern mit ausgewählten Schulen eine Pilot-Testreihe durchgeführt. Auch zwei Thuner Schulen beteiligten sich daran und machten gute Erfahrungen. Jetzt sollen die Testungen flächendeckend auf alle Schulen im Kanton ausgeweitet werden. Eine überwiegende Mehrheit der Berner Schulen nimmt daran teil: Rund 90 Prozent der Gemeinden im Kanton Bern sprachen sich für die breiten Tests an der Volksschule aus – darunter alle grossen Gemeinden. Auch der Thuner Gemeinderat und die Thuner Schulen haben der breiten Testung zugestimmt. Sie unterstützen damit die Teststrategie des Bundes und des Kantons Bern zur Eindämmung der Coronapandemie. Mit der Teilnahme kann zudem ein aktiver Beitrag geleistet werden, um den Präsenzunterricht aufrechtzuerhalten und die Ziele des Lehrplans erreichen zu können. Eltern erhalten detaillierte Informationen Die Covid-19 Tests an den Thuner Schulen starten am Montag, 3. Mai. Bei den Testreihen werden Schülerinnen und Schüler sowie Lehrpersonen einmal wöchentlich mittels eines einfachen Spucktests auf das Coronavirus getestet. Die Teilnahme ist freiwillig und kostenlos. Die Testung findet in Thun jeweils am Montagmorgen statt. Die Eltern werden gleich nach den Frühlingsferien im Detail via Schreiben über die Testung informiert und werden gebeten, sich an dieser Massnahme zur Eindämmung der Pandemie zu beteiligen. Weitere Informationen gibt es auf der Website des Kantons Bern unter www.be.ch/coronatests-in-schulen Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. .


lead_de: Ab dem 26. April saniert die Stadt Thun den Strassenbelag in der Marktgasse. Die Arbeiten dauern rund zweieinhalb Wochen. Es ist mit kleinen Verkehrsbehinderungen zu rechnen.

title_de: Stadt saniert Belag in der Marktgasse

content_de: Der Strassenbelag in der Marktgasse ist sanierungsbedürftig. Ursprünglich war die Sanierung im Rahmen des Projekts SEVI (Sanierung und Erneuerung Verkehrsräume Innenstadt) vorgesehen. Aufgrund eines ablehnenden Stadtratsentscheides und der intensiven Bautätigkeit in der Innenstadt in den letzten Jahren wurde das Projekt verschoben. Dennoch sind temporäre Sanierungsmassnahmen notwendig. Ab Montag, 26. April saniert die Stadt den Belag in der Marktgasse, zwischen Sternenplatz und Marktgasse 3. Die Arbeiten dauern rund zweieinhalb Wochen. Die Einbahnstrasse wird auch für den Bus nur einspurig befahrbar sein. Es ist daher mit kleineren Verkehrsbehinderungen zu rechnen. Die Bushaltestelle «Marktgasse» wird während der Arbeiten an die Marktgasse 17, vis à vis des Kyburggebäudes verlegt. Die öffentlichen Parkplätze in der Marktgasse werden je nach Baufortschritt zeitweise gesperrt. Der Veloparkplatz bleibt zugänglich. Velofahrende werden vom Berntor durch die Berntorgasse Richtung Sternenplatz umgeleitet. Die Belagssanierung zwischen Sternenplatz und Guisankreisel ist nach Pfingsten geplant.


lead_de: Infolge des finanzpolitischen Verzichts auf die Wettkampfhalle stehen in Thun Süd weitere eingezonte Flächen für Sportinfrastrukturen zur Verfügung. Der Gemeinderat sieht im Rahmen der Ortsplanungsrevision deshalb von einer Einzonung zusätzlicher Flächen im Sport- und Freizeitcluster Thun Süd ab. Die Erarbeitung der Grundlagen wird jedoch weitergeführt, um die Basis für eine nachgelagerte Einzonung zu schaffen. Gleichzeitig soll ein Masterplan für den bestehenden, historischen Sportcluster im Lachen erstellt werden.

title_de: Gemeinderat passt Vorgehen zur Einzonung des Sport- und Freizeitclusters an

content_de: Die Bereitstellung von genügend Platz für Sport und Freizeit im Zuge der angestrebten Innenentwicklung Thuns ist dem Gemeinderat wichtig. Die Einzonung zusätzlicher Flächen für den Sport- und Freizeitcluster war bis anhin im Rahmen der laufenden Ortsplanungsrevision vorgesehen. Infolge der Coronakrise hat der Gemeinderat jedoch entschieden, aus finanzpolitischen Gründen auf den Neubau der Dreifachsporthalle mit Wettkampfinfrastruktur in Thun Süd zu verzichten (vgl. Medienmitteilung vom 5. Februar 2021) . Dies führte dazu, auch das weitere Vorgehen bezüglich der Einzonung des Sport- und Freizeitclusters zu überdenken. In diesem Zusammenhang richtete sich auch der Stadtrat in einer dringlichen Interpellation an den Gemeinderat (vgl. Beilage) . Grundlagen für spätere Einzonung werden erarbeitet Grundsätzlich hält der Gemeinderat am Sport- und Freizeitcluster Thun Süd fest, passt aber das Vorgehen an. In der bestehenden Zone mit Planungspflicht ZPP AH stehen weiterhin genügend unbebaute, bereits eingezonte Flächen für die Realisierung von Sportanlagen zur Verfügung. Im Zusammenhang mit dem Verzicht auf die Wettkampfhalle sieht der Gemeinderat deshalb von einer Einzonung zusätzlicher Flächen für den Sport- und Freizeitcluster im Rahmen der laufenden Ortsplanungsrevision ab. Damit trägt er der unsicheren finanzpolitischen Perspektive Rechnung, zumal in den neu einzuzonenden Flächen aktuell kein konkretes Vorhaben zur Realisierung vorliegt und ein solches allenfalls auf den bereits eingezonten Flächen realisiert werden könnte. Damit wird im Sinne des Raumplanungsgesetzes und der kantonalen Vorgaben zum haushälterischen Umgang mit Boden verhindert, dass Flächen auf Vorrat eingezont werden. Die Erarbeitung der Grundlagen für die Einzonung soll aber weitergeführt werden. Es ist dem Gemeinderat ein Anliegen, die notwendigen Abklärungen sorgfältig zu tätigen. So kann er, bei Vorliegen eines konkreten Vorhabens und entsprechender finanzieller Absicherung, nachgelagert zur Ortsplanungsrevision wenn nötig die Einzonung zusätzlicher Flächen beim Kanton beantragen. Masterplan historischer Sportcluster Lachen Für eine Gesamtsicht ist es wichtig, auch den bestehenden, historischen Sportcluster im Lachenareal in die Überlegungen einzubeziehen. Aus diesem Grund hat der Gemeinderat das Planungsamt und das Amt für Stadtliegenschaften beauftragt, ein Vorgehenskonzept für eine Masterplanung Lachenareal und die umgebenden Freiräume zu erarbeiten. Ziel ist es, die Entwicklung der Sportanlagen basierend auf den Bedürfnissen der ansässigen Sportvereine räumlich zu definieren und zu optimieren. Gleichzeitig sollen die vorhandenen Freiflächen damit aufgewertet und möglichst vergrössert werden.


lead_de: Die Schalter der Einwohnerdienste, der Parkkarten- und Ordnungsbussenzentrale sowie des Polizeiinspektorates der Stadt Thun bleiben am Freitag, 23. April den ganzen Tag geschlossen. Es können auch keine Voranmeldungen für diesen Tag entgegengenommen werden. Grund dafür ist eine Softwareumstellung. Ab Montag, 26. April sind die Schalter an der Hofstettenstrasse 14 im Thunerhof wieder auf Voranmeldung geöffnet.

title_de: Schalter der Einwohnerdienste sind am 23. April geschlossen


lead_de: Im Zusammenhang mit den Fussgänger- und Begegnungszonen in der Thuner Innenstadt wird auch die Veloparkierung neu organisiert und verbessert. Die Stadt will rund 175 zusätzliche Veloabstellplätze erstellen.

title_de: Stadt Thun erstellt neue Veloabstellplätze in der Innenstadt

content_de: Ende 2018 führte die Stadt Thun im Zuge der Eröffnung des Schlossberg-Parkings in der Innenstadt die Fussgängerzone ein. Seither gilt im Bälliz sowie in der Oberen und Unteren Hauptgasse ein weitreichendes Fahrverbot für den motorisierten Verkehr, Velos sind hingegen erlaubt. Im Rahmen der aktuellen Legislaturziele des Gemeinderates soll die Innenstadt noch attraktiver und die Fussgänger- und Begegnungszonen gemäss ihrer Bedeutung gestaltet werden. Auch die Veloparkierung gilt es, in diesem Zusammenhang neu zu organisieren und zu verbessern. Motorräder nur noch ausserhalb der Fussgängerzone Mit der rechtskräftigen Einführung der Fussgängerzone Innenstadt wird die bisherige Praxis der gemeinsamen Nutzung von Abstellplätzen durch Velos und Motorräder aufgehoben. In der Fussgängerzone werden alle Abstellflächen als reine Veloabstellplätze markiert. Die Abstellflächen ausserhalb der Fussgängerzone stehen als gemischte Flächen für Velos und Motorräder zur Verfügung. 175 zusätzliche Veloabstellplätze Nebst der Neuorganisation will die Stadt auch zusätzliche Abstellflächen schaffen und kommt damit einem Bedürfnis nach. Insgesamt sind rund 175 zusätzliche Veloabstellplätze vorgesehen, was einem Plus von ca. 45 Prozent entspricht (vorher 380, neu 550 Plätze). Konkret plant die Stadt im Unteren Bälliz (Fussgängerzone) neue Veloabstellplätze und im Oberen Bälliz, in der Gerberngasse und auf dem Bärenplatz zusätzliche Velo-/Motorradabstellplätze. Zudem werden die bestehenden Abstellflächen in der Berntorgasse, in der Marktgasse, hinter dem Rathaus und im Oelegässchen erweitert. Bereits realisiert ist die Erweiterung der Abstellflächen in der Oberen Hauptgasse, auf dem Bärenplatz und am Aarequai beim AEK-Caffè. Dies erfolgte vor einem Jahr im Zusammenhang mit der Aufhebung der Auto-Parkplätze nach der Eröffnung des Schlossberg-Parkings. Platz für Anlieferung und Aussenrestaurants Zu Gunsten von mehr Freifläche für Anlieferungen, Güterumschlag oder Aussenrestaurants wird im Oberen Bälliz vor dem Gebäude Nr. 60 eine Fläche mit 24 Veloabstellplätzen aufgehoben. Im Sinne einer einheitlichen Situation werden alle Flächen unabhängig von einer früheren Publikation/Nutzung im Thuner Amtsanzeiger neu publiziert. Gehen keine Beschwerden ein, können die Abstellflächen ab Anfang Juni 2021 markiert werden. Gleichzeitig zu den Massnahmen wird ein allgemeines Fahrverbot auf dem Rathausquai im Thuner Amtsanzeiger publiziert. Sensibilisierungskampagne «Bike & Walk» Am 20. März lancierte die Stadt Thun zusammen mit der Gemeinde Hilterfingen, der Kantonspolizei und den regionalen Verkehrsorganisationen die Kampagne «Bike & Walk». Diese soll in der Fussgängerzone in der Thuner Innenstadt sowie auf dem Aarequai und der Schwäbispromenade ein rücksichtsvolles und sicheres Miteinander von Fuss- und Veloverkehr fördern. Die Kampagne läuft vorerst bis zu den Herbstferien. Bei Bedarf wird sie im nächsten Jahr weitergeführt. thun.ch/bikewalk Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


lead_de: Um möglichst viele Abstellplätze zur Verfügung stellen zu können, lässt die Stadt Thun in einer Frühlings-Aktion unbenutzte Velos um den Bahnhof räumen. Markiert werden die Fahrräder am Dienstag, 20. April. Ab Dienstag, 4. Mai werden unbenutzte Velos eingesammelt.

title_de: Die Stadt Thun lässt unbenutzte Velos am Bahnhof räumen und schafft Platz

content_de: Auf den 1'900 Velo-Abstellplätzen rund um den Bahnhof Thun werden Fahrräder oft dauerparkiert oder «entsorgt». Vielfach finden sich darunter auch gestohlene Fahrräder. Diese unbenutzten Velos blockieren unnötig die begehrten Abstellflächen für Pendlerinnen und -pendler. Deshalb führen Mitarbeitende der Velostation bzw. der Fachstelle für Arbeitsintegration, der SBB und der Kantonspolizei auch in diesem Frühling eine Räumungsaktion durch. • Alle Fahrräder werden am Dienstag, 20. April markiert. • Nach zwei Wochen, am Dienstag, 4. Mai, werden nicht verwendete Fahrzeuge eingesammelt. • Die Kantonspolizei prüft, ob die Velos als gestohlen gemeldet sind. Die Eigentümerinnen und Eigentümer werden aufgefordert, ihre Fahrräder innert zwei Monaten abzuholen. • Die nicht abgeholten Fahrräder werden von der Velostation der Stadt Thun weiterverwendet. Die meisten werden in Länder der Dritten Welt exportiert. • Wer sein beim Bahnhof abgestelltes Zweirad nach dem 4. Mai nicht wieder vorfindet, kann sich bei der Velostation, Tel. 033 223 23 33, erkundigen. Rückgabequote von lediglich 13 Prozent Die Mitarbeitenden der Velostation führen zwei bis drei Mal pro Jahr eine Ordnungsaktion rund um den Bahnhof und in der Innenstadt durch. Letzten Herbst sammelten sie bei der Aktion 116 unbenutzte Velos ein. Die meisten ermittelten Eigentümerinnen und Eigentümer verzichteten auf die Fahrräder oder meldeten sich innerhalb der gesetzlichen Frist nicht. Lediglich 15 Personen (13 Prozent) forderten ihr Velo zurück. Die nicht abgeholten Velos gelangen je nach Zustand und Ausstattung in den Verkauf (via Website der Velostation unter velostationthun.ch), in den Export oder werden recycelt. Weitere Informationen Velostation Thun, Bahnhof Thun, Tel. 033 223 23 33, velostation@thun.ch velostationthun.ch Bikesharing als Alternative Mit dem Bikesharing-System Donkey Republic steht in Thun eine gute Alternative zum Bahnhofvelo zur Verfügung. Die Benutzung funktioniert via App. thun.ch/mobilitaet donkey.bike/de/


lead_de: Der Gemeinderat begrüsst die Erhöhung der Sicherheit auf dem Goldiwheel Trail und unterstützt die bereits umgesetzten und geplanten Massnahmen. Parallel zum Runden Tisch hat sich der Gemeinderat von der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) sicherheitstechnisch beraten lassen. Auf der Grundlage des entstandenen Berichts werden weitere Massnahmen umgesetzt.

title_de: Goldiwheel Trail – Massnahmen sollen Sicherheit im Quartier erhöhen

content_de: An insgesamt drei Treffen hat der Runde Tisch zum Goldiwheel Trail des Bikepark Thunersee getagt. In einem konstruktiven Rahmen diskutierten Vertreterinnen und Vertreter des Vereins Bikepark Thunersee, der betroffenen Quartiere, diverser Institutionen und der Verwaltung offen die Chancen der Bikestrecke in Anbetracht der grossen Beliebtheit, der sich der Mountainbike-Sport erfreut. Besprochen wurden aber auch die damit verbundenen Risiken in Bezug auf die Verkehrssicherheit und die ungelösten betrieblichen Herausforderungen. Gemeinsam wurden neun kurzfristige, neun mittelfristige und zwei langfristige Massnahmen erarbeitet und zur Umsetzung empfohlen ( vgl. Medienmitteilung vom 8. März 2021 ). Gemeinderat begrüsst Massnahmen zur Erhöhung der Sicherheit Der Gemeinderat nimmt die Ergebnisse des Runden Tisches zur Kenntnis und heisst die bereits umgesetzten bzw. geplanten Massnahmen gut. Die zuständigen städtischen Abteilungen werden die vorgesehenen verkehrstechnischen Sicherheitsmassnahmen rasch umsetzen und die Sensibilisierungskampagne am Aarequai weiterführen. Parallel zum Runden Tisch hat der Gemeinderat durch die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) eine sicherheitstechnische Beratung in Anspruch genommen. Die BFU hält in ihrem Bericht abschliessend fest, dass der Goldiwheel-Trail eine Strecke für erfahrene Pistenbiker sei. Kreuzungen und Querungen seien auf ein Minimum reduziert und gut ausgestaltet, die Piste grösstenteils selbsterklärend gebaut und gut signalisiert. Die BFU empfiehlt im Bericht aber auch zusätzliche Massnahmen. Dazu gehören der Wechsel der Kennzeichnung des Schwierigkeitsgrads der Strecke von «Blau» auf «Rot» und das Erstellen einer Road Safety Inspection (RSI) für die öffentlichen Strassen des Wohnquartiers Untere Wart ab Ende der Bikestrecke. Die Stadt Thun wird diese RSI in Auftrag geben. Bei der RSI handelt es sich um ein Verfahren zur systematischen Identifikation und Analyse von Sicherheitsdefiziten einer bestehenden Strasse sowie zur Behebung dieser Defizite. BFU-Bericht als zusätzliche Grundlage für das weitere Vorgehen Am letzten Freitag informierten Stadtpräsident Raphael Lanz und Gemeinderat Roman Gimmel die Teilnehmenden des Runden Tisches aus dem Quartier Untere Wart über die Beschlüsse des Gemeinderates und den BFU-Bericht. Der Anlass wurde zudem live per Video für die Bewohnenden des Quartiers gestreamt. «Die Sicherheit auf der Bikestrecke und im Umfeld der Strecke ist uns sehr wichtig», sagte Stadtpräsident Raphael Lanz im Rahmen des Infoanlasses. «Deshalb sind bereits kurz nach Inbetriebnahme der Strecke durch den Bikepark und die Stadt Thun Sofortmassnahmen zur Erhöhung der Sicherheit ergriffen worden. Der Gemeinderat hat als zusätzliche Entscheidungshilfe bei der BFU einen Bericht zur Sicherheit in Auftrag gegeben und wird die Empfehlungen umsetzen.» Appell zu rücksichtsvollem Verhalten auf öffentlichen Strassen Gemeinderat Roman Gimmel appellierte an das rücksichts- und respektvolle Verhalten aller Bikerinnen und Biker. «Auf der Strecke dürfen Spass und Tempo im Vordergrund stehen. Auf den öffentlichen Strassen am Ende der Strecke erwarten wir jedoch angepasste Geschwindigkeit, Rücksicht auf die Quartierbewohnenden und die anderen Verkehrsteilnehmenden.» Eine weitere Information vor Ort für die Bevölkerung über die geplanten Massnahmen ist im Rahmen der Schulgemeindeversammlung in Goldiwil geplant, wo der Goldiwheel Trail startet. Stadt Thun in verschiedenen Rollen Der Gemeinderat befindet sich im nach der Eröffnung entstandenen Konflikt um die Bikestrecke in der Rolle des Vermittlers und hat so auch den Runden Tisch mitinitiiert. Der Ersteller und verantwortliche Betreiber der Bikestrecke ist der Verein Bikepark Thunersee. Die Stadt Thun tritt gegenüber der Grundeigentümerin, der Burgergemeinde Thun, als Bürgin für den Pachtzins auf. Zusätzlich unterstützt das Amt für Bildung und Sport der Stadt Thun den Verein Bikepark Thun mit Beiträgen an den jährlichen Unterhalt. Baubewilligungsverfahren hängig Parallel zum Runden Tisch ist das Baubewilligungsverfahren für den untersten Teilbereich der Strecke hängig. Der zuständige Regierungsstatthalter hat das Verfahren wieder aufgenommen, weil die Strecke über ein Grundstück führt, das in der seinerzeitigen Baupublikation mit einer falschen Parzellennummer aufgeführt war. In der Zwischenzeit ist die erneute Baupublikation erfolgt.


lead_de: Liliane Kuert, die seit dem 1. Juni 2019 das Personalamt der Stadt Thun leitet, hat ihre Stelle per 31. Juli 2021 gekündigt. Sie will sich beruflich neu orientieren und sich selbständig machen. Der Gemeinderat bedauert den Weggang, dankt Liliane Kuert für ihren grossen Einsatz und wünscht ihr für ihre berufliche und persönliche Zukunft alles Gute. Die Suche nach einer Nachfolgelösung hat bereits begonnen, um einen möglichst nahtlosen Übergang sicherzustellen. Die Stelle wird in diesen Tagen ausgeschrieben.

title_de: Leiterin des Personalamts verlässt die Stadt Thun per 31. Juli 2021


lead_de: Zurzeit saniert die Stadt Thun den Spielplatz am Lüssliweg im Neufeldquartier. Der Neufeld-Leist beteiligt sich an der Aufwertung und spendet ein neues Spielgerät. Der Thuner Gemeinderat bedankt sich für die grosszügige Spende. Im Rahmen des laufenden Erneuerungsprogramms öffentlicher Spielplätze saniert die Stadt Thun auch den Spielplatz zwischen Neufeldstrasse und Lüssliweg. Ziel ist es, im Neufeldquartier wieder einen attraktiven, zeitgemässen und sicheren Spielplatz zu bieten. Die erste Etappe der Sanierung ist bereits erfolgt (vgl. Medienmitteilung vom 25. November 2016). Der Neufeld-Leist beteiligt sich an den Sanierungskosten und spendet die neue, bereits aufgestellte Vogelnestschaukel. Der Gemeinderat dankt dem Neufeld-Leist für die grosszügige Spende. Der Neufeld-Leist wird das Spielgerät mit einer Plakette kennzeichnen, die auf die Schenkung hinweist. Spielplatzsanierung erfolgt in zwei Etappen Der Spielplatz Lüssliweg wird in zwei Etappen saniert. Eine erste konnte die Stadt Thun bereits abschliessen. Bevor die zweite Etappe starten kann, muss die Versickerungsanlage der beiden Teiche auf dem Spielplatz saniert werden. Danach entsteht auf einem Teil der Restfläche eine neue Kletteranlage.

title_de: Der Neufeld-Leist spendet ein Spielgerät für den Spielplatz am Lüssliweg


lead_de: Die Stadt Thun treibt die Umgestaltung des Viehmarktplatzes in eine attraktive, vielfältig nutzbare Aufenthaltsfläche weiter voran. Im Rahmen der Ortsplanungsrevision soll die nötige Zonenkonformität hergestellt und anschliessend ein qualitätssicherndes Verfahren für die Planung der Umgestaltung durchgeführt werden. Interessentinnen und Interessenten mit kreativen Ideen können sich ab sofort für eine temporäre Nutzung des Platzes bewerben.

title_de: Der Viehmarktplatz soll mittelfristig umgestaltet werden und steht für temporäre Nutzungen offen

content_de: Die aktuelle Nutzung des Viehmarktplatzes wird von Teilen der Bevölkerung und verschiedenen Interessengruppen als nicht befriedigend wahrgenommen. Die heutige Gestaltung wird der besonderen Lage entlang der historischen Stadtmauer nicht genügend gerecht. Die IG Unterstadt gelangte in diesem Zusammenhang mit der Idee eines attraktiven, lebendigen «Stadtgartens» an den Gemeinderat und gab somit den Anstoss zu einer Umgestaltung des Platzes. Im letzten Sommer zeigte zudem der Künstler Heinrich Gartentor mit der temporären Blumenwiese «Insel in der Stadt» deutlich auf, was eine stimmungsvolle und belebte Gestaltung des Platzes bewirken kann. Die Bevölkerung schätzte die grüne Oase und würdigte sie mit vielen positiven Rückmeldungen. «Wir möchten den Bedürfnissen der Bevölkerung nachkommen und den Platz attraktiver gestalten», sagt Stadtpräsident Raphael Lanz. Viehmarktplatz wird umgezont Der Viehmarktplatz gilt heute als Verkehrsfläche und liegt ausserhalb der Bauzone. Kurzfristig und ohne entsprechendes Baubewilligungsverfahren ist deshalb nur eine temporäre Platzgestaltung möglich. Um mittelfristig eine definitive und angepasste Gestaltung möglich zu machen, wird der Viehmarktplatz im Rahmen der Ortsplanungsrevision der Zone für Planungspflicht (ZPP) Berntorgasse zugeordnet. Angesichts der stadträumlich und ortsbildlich sensiblen Umgebung will die Stadt nach erfolgter Umzonung ab 2022 ein qualitätssicherndes Verfahren anstossen, um Fragen zur Art und Weise der Gestaltung, der Kulisse und zum Betrieb zu klären. Temporäre Nutzung soll neue Erkenntnisse liefern Die Zeit bis zur definitiven Umgestaltung will die Stadt als Chance nutzen und mit vielfältigen Nutzungen wichtige Erfahrungen für die Zukunft sammeln. Interessentinnen und Interessenten mit kreativen Ideen aus den Themenbereichen Kultur, Sport, Event oder Gastronomie, welche den Viehmarktplatz bis zu einer Dauer von jeweils maximal drei Monaten bespielen möchten, können ihre Projekte ab sofort bei der Stadt Thun anmelden. Die Koordination (Prüfung der Projekte, zeitliche Verfügbarkeit) übernimmt stadtintern das Büro für Veranstaltungen. IG Unterstadt unterstützt das Vorgehen Das weitere Vorgehen bei der Umgestaltung des Viehmarktplatzes erarbeitete die Stadt im Einvernehmen mit der IG Unterstadt. Ihr Projekt «Stadtgarten» steht seit dem Spätsommer 2019 offiziell still. Die IG Unterstadt machte sich aber intern weitere Gedanken dazu. Für sie steht die attraktive Umgestaltung des Platzes im Vordergrund. Sie unterstützt die Idee der temporären Nutzungen, erhebt dabei jedoch keinen Anspruch darauf, diese temporäre Nutzung selbst zu übernehmen. Vielmehr soll diese Möglichkeit allen mit guten und tragfähigen Ideen offenstehen. Temporäre Nutzung des Viehmarktplatzes: Interessierte können ihre kreativen Ideen zur temporären Nutzung des Platzes einreichen an: Büro für Veranstaltungen Polizeiinspektorat der Stadt Thun Hofstettenstrasse 14 Postfach 145 3602 Thun Weitere Auskünfte erteilt das Polizeiinspektorat unter der Telefonnummer 033 225 84 98


lead_de: Ab dem 6. April saniert die Stadt Thun das Abwasser-Pumpwerk im Gwatt. Die Arbeiten dauern rund drei Wochen.

title_de: Pumpwerk Gwatt wird saniert

content_de: Das Pumpwerk Gwatt, Im Schoren 4a, bei der Strättligenunterführung stösst bei starkem Regen an seine Kapazitätsgrenze. Deshalb soll seine Leistungsfähigkeit verbessert werden. Die entsprechenden Sanierungsarbeiten starten am 6. April und dauern rund drei Wochen. Vom 12. bis 14. April muss das Pumpwerk für den Ersatz der Pumpendruckleitungen ausser Betrieb genommen werden. Um die Abwasserentsorgung der umliegenden Liegenschaften in dieser Zeit zu gewährleisten, übernimmt ein Saugwagen die Funktion des Pumpwerkes. Dies führt zu unumgänglichen Lärmemissionen. Die Arbeiten sind witterungsabhängig und können entsprechend verschoben werden.


lead_de: Die Gemeinde Steffisburg schliesst sich dem Veloverleihsystem der Stadt Thun an. Ziel ist es, die fünf neuen Stationen im Juni in Betrieb zu nehmen. Gleichzeitig soll ein Testbetrieb mit E-Bikes gestartet werden.

title_de: Bikesharing-System von Thun wird nach Steffisburg erweitert

content_de: Seit Anfang Mai 2020 läuft das Bikesharing in Thun mit dem System von Donkey Republic. Nun hat der Gemeinderat von Steffisburg entschieden, sich dem Veloverleih-System anzuschliessen. Der aktuelle Perimeter in der Stadt Thun wird damit um fünf zusätzliche Stationen in Steffisburg erweitert. Die Gemeinde Steffisburg kauft zudem 18 neue Velos von Donkey Republic. «Wir freuen uns sehr, dass wir unser smartes Veloverleihsystem in Zusammenarbeit mit Steffisburg ausbauen können und die Bevölkerung dadurch von einem noch attraktiveren Angebot Gebrauch machen kann», sagt die Thuner Gemeinderätin Andrea de Meuron. Pilotversuch mit E-Bikes ab Sommer Ausserdem wollen die Energiestädte Thun und Steffisburg im Rahmen eines Pilotversuches die Integration von E-Bikes ins Sharingsystem testen. Dabei sollen auch Erkenntnisse zum Benutzungsverhalten und Erfahrungen im Flottenmanagement mit den E-Bikes gesammelt werden. Ziel ist es, die neuen Stationen in Steffisburg sowie die E-Bikes im Juni in Betrieb zu nehmen. Der genaue Zeitpunkt ist jedoch noch nicht bekannt. Dies hängt massgeblich von den Lieferfristen der zusätzlichen Velos und E-Bikes ab. Die Stadt Thun und die Gemeinde Steffisburg werden zu gegebener Zeit informieren. Weitere Informationen unter: thun.ch/mobilitaet Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. steffisburg.ch Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


lead_de: Am Donnerstag, 25. März stand der Covid-19-Testtruck beim Panoramacenter in Thun. Alle Termine wurden gebucht. Von 284 gültigen Tests fiel nur einer positiv aus.

title_de: Coronatests im Testtruck in Thun stiessen auf grosse Nachfrage

content_de: Seit Februar steht im Kanton Bern ein Testmobil für Massentestungen im Einsatz. Am 25. März machte der Testtruck beim Panoramacenter in Thun Halt. Die Aktion stiess auf eine grosse Nachfrage und verlief reibungslos. Es konnten alle verfügbaren Termine vergeben werden. Dies war nach Burgdorf das zweite Mal der Fall, seit der Testtruck im Einsatz steht. Von den 284 gültig ausgewerteten PCR-Speicheltests war nur ein Corona-positives Resultat dabei. Die betroffene Person wird durch das Contact-Tracing des Kantons Bern kontaktiert. Mit der Test-Aktion unterstützte die Stadt Thun die aktuelle Strategie von Bund und Kanton, wonach eine breite Testung auf das Corona-Virus angestrebt wird.


lead_de: Mit der neuen Plattform Gesundheit und Sucht will der Gemeinderat den Austausch von Fachpersonen zu Gesundheits- und sozialen Themen fördern. Der Gemeinderat folgt damit dem Vorschlag der Kommission für Gesundheits- und Suchtfragen, die gleichzeitig ihre Auflösung beantragt hat.

title_de: Stadt Thun lanciert neue Plattform Gesundheit und Sucht

content_de: Vor rund 20 Jahren bildete der Gemeinderat aufgrund der Drogenproblematik und der offenen Drogenszene in Thun die beratende Kommission für Gesundheits- und Suchtfragen. Ihr Fachwissen und Engagement hat massgeblich dazu beigetragen, dass die Angebote der verschiedenen Fachstellen die heutigen Bedürfnisse im Bereich der Drogenproblematik gut abdecken und die Koordination der Angebote zweckmässig organisiert ist. In den letzten Jahren rückten stärker Gesundheits- und soziale Themen sowie der Informationsaustausch aller beteiligten Institutionen und Organisationen in den Vordergrund. Der Gemeinderat reagiert auf diese Entwicklung und lanciert eine Plattform Gesundheit und Sucht. Er folgt damit dem Vorschlag der Kommission für Gesundheits- und Suchtfragen, die ihre Auflösung beantragt hat und an ihrer Stelle eine flexiblere Struktur vorschlägt. Flexible Organisation, nachhaltige Lösungen «Unsere Kommission konnte viele Jahre wichtige Arbeit leisten. Aufgrund der veränderten Rahmenbedingungen bedarf es nun einer flexibleren, breiter abgestützten Struktur, die es erlaubt, rasch mit den geeigneten Gremien und Fachpersonen in Kontakt zu treten und die Themen anzugehen», sagt Carlo Schlatter, Präsident der Kommission für Gesundheits- und Suchtfragen. Gemeinderat Peter Siegenthaler ergänzt: «Die neue Struktur ermöglicht es uns, auch in Zukunft erfolgreiche und nachhaltige Lösungen zu finden für die sich laufend ändernden individuellen und gesellschaftlichen (Sucht-)Probleme.» Das Konzept erarbeitete die Kommission gemeinsam mit der Abteilung Soziales. Es soll ein Netzwerk aufgebaut werden, das Institutionen aus dem Sucht- und Sozialbereich, dem Gesundheits- und Bildungswesen (insbesondere der Hausärzteschaft, der Psychiatrie und der Schulen), der frühen Förderung, der Kinder- und Jugendarbeit, der Integration, der Polizei sowie private Organisationen aus der Stadt und Region Thun umfasst. Regelmässiger Austausch, Arbeitsgruppen, Fachexpertise Die oben aufgeführten Institutionen bilden einen Pool aus Fachpersonen, den die Stadt und die Beteiligten nutzen können, um Fragen zu Fachthemen einzubringen, zu diskutieren und Erfahrungen auszutauschen. Vorgesehen ist einerseits ein jährliches Treffen, andererseits sollen bei Bedarf Arbeitsgruppen für die Bearbeitung von aktuellen Themen gebildet werden . Die Organisation der Plattform erfolgt durch die Beauftragte für Gesundheitsförderung der Abteilung Soziales, Corinne Caspar. Sie stellt auch den Austausch mit der Verwaltung und der Politik sicher. Ein erstes Treffen ist Ende 2021 vorgesehen. Die Kommission für Gesundheits- und Suchtfragen wurde Ende Februar 2021 aufgelöst. Der Gemeinderat bedankt sich für ihre wertvolle Pionierarbeit, ihr grosses Engagement und ihre Initiative für die neue Plattform.


lead_de: Die Stadt Thun muss das Baranoff-Gebäude sanieren. Die Arbeiten beginnen im Sommer 2017. Nach der Sanierung wird 2018 neu das Kompetenzzentrum Integration Thun-Oberland (KIO) an der Uttigenstrasse 3 einziehen. Daneben sollen weiterhin Vereine und Organisationen die Räumlichkeiten nutzen können. Das Gebäude an der Uttigenstrasse 3 ist Eigentum der Stadt Thun und im Inventar als schützenswert eingestuft. Es muss umfassend saniert werden. Vor allem das Dach und die haustechnischen Installationen sind veraltet. Die Gebäudehülle soll energetisch optimiert werden, indem man das Dach dämmt und neu aufbaut sowie Fenster und Böden ersetzt. Die historische Sandsteinfassade wird instand gesetzt. Die bestehenden Innenwände sowie Wand- und Deckenverkleidungen werden rückgebaut. Innenwände, Haustechnik und Sanitäranlagen werden neu erstellt. Im Sommer 2017 sollen die Sanierungsarbeiten beginnen. Die Kosten der Sanierung belaufen sich auf rund 1,52 Millionen Franken. Einzug des KIO im Jahr 2018 Heute wird das sogenannte Baranoff-Gebäude (siehe Infokasten) durch den Verein für Begegnung und Kultur als Veranstaltungslokal betrieben. Die Auflösung des Mietvertrags erfolgt in gegenseitiger Absicht auf Ende Mai 2017. Denn nach der Sanierung wird das Kompetenzzentrum Integration Thun-Oberland (KIO) an der Uttigenstrasse 3 einziehen. Das KIO ist die zentrale Scharnier-, Anlauf- und Koordinationsstelle für Migrantinnen und Migranten. Es ist der Fachstelle Integration im Amt für Bildung und Sport angegliedert und bietet Beratungen, Deutschkurse sowie diverse interkulturelle Aktivitäten für Migrantinnen und Migranten jeden Alters. Zudem stellt das KIO seine Räume Vereinen und Organisationen für andere Integrationsprojekte zur Verfügung. Seit 2009 ist das KIO an der Schubertstrasse im Gebäudeteil 10a untergebracht. Der eingeschossige Holzbau wurde 1998 als Schulpavillon-Provisorium erstellt und sowohl die Hülle wie auch die technischen Installationen entsprechen nicht mehr dem heutigen Stand. Nach dem Auszug des KIO wird das Provisorium an der Schubertstrasse rückgebaut. Private und Vereine können Räume mieten Das KIO mietet künftig das gesamte Gebäude (500 m²) an der Uttigenstrasse 3, samt Aussenraum. Das Dachgeschoss belegt das KIO mit Kurs- und Administrationsräumen. Das Erdgeschoss und der Aussenraum sollen jedoch weiterhin für Drittnutzungen (Feste, Veranstaltungen) zur Verfügung stehen. Vereine oder Private können die Räume mieten. Der grosse Veranstaltungsraum (ca. 125 m²) wird polyvalent und unterteilbar ausgestaltet und erhält im Rahmen der Sanierung eine neue Küchenzelle. Woher hat das Baranoff-Gebäude seinen Namen? Im ehemalige Magazingebäude der Armee wurde zwischen 1925 und 1975 im Dachgeschoss eine Artillerie-Simulations-Schiessanlage betrieben. Ihr russischer Erfinder war der Ingenieur André Baranoff.   Thun, 3. März 2017

title_de: Das Baranoff-Gebäude wird saniert und ab 2018 anders genutzt


lead_de: Die Stadt Thun musste die Bauarbeiten beim Chratzbach aufgrund einer entdeckten Altlastdeponie vorübergehend einstellen. Diese wird zurzeit untersucht. Für die Bevölkerung besteht keine Gefährdung.

title_de: Bauarbeiten beim Chratzbach sind vorübergehend eingestellt

content_de: Die Schutzbauten beim Chratzbach genügen den heutigen Anforderungen nicht mehr und müssen saniert werden (vgl. Medienmitteilung vom 1. Februar 2021). Planmässig startete die Stadt Thun mit den Bauarbeiten. In der ersten Phase sollte die neue Zufahrt zum Geschiebesammler erstellt werden. Bei den Aushubarbeiten stiess die beauftragte Bauunternehmung im Bereich des Bachbettes auf eine bisher unbekannte, illegale Auffüllung mit Siedlungsabfällen (Abfälle, Metall, Glas, Kunststoffe, etc.). Die Bauarbeiten wurden deshalb von der Stadt Thun umgehend eingestellt. Die Baustelle ist mit Trassierband abgesperrt. Keine Gefährdung für die Bevölkerung In Absprache mit dem kantonalen Amt für Wasser und Abfall AWA erfolgten erste Untersuchungen der Altlastdeponie. Diese zeigen, dass das Bodenmaterial aufgrund der Siedlungsabfälle belastet ist. Für die Bevölkerung besteht keine Gefährdung durch das deponierte Material. Zurzeit laufen weitere Untersuchungen, um die räumliche Ausdehnung und die genaue Zusammensetzung der Deponie zu bestimmen. Aufgrund dieser Ergebnisse wird das Entsorgungskonzept und das weitere Vorgehen festgelegt, welches schliesslich von Kanton und Bundesamt für Umwelt BAFU genehmigt werden muss. Erst nach Vorliegen dieser Genehmigung können die Bauarbeiten wieder aufgenommen werden.


lead_de: Die Stadt Thun bietet mit ihren Tagesschulen für alle Kindergarten- und Schulkinder vor und nach dem Unterricht eine Betreuung. Die Anmeldeunterlagen für das Schuljahr 2021/2022 werden in den nächsten Tagen verschickt. Neu läuft die Anmeldung über das Online-Tool kiBon.

title_de: Tagesschulen: Ab sofort sind Anmeldungen für das nächste Schuljahr möglich

content_de: Der Besuch der Tagesschule steht allen Kindergarten- und Schulkindern der Stadt Thun offen. Die Nutzung ist kostenpflichtig. Die Kinder besuchen den Unterricht in ihren Stammklassen und können ergänzend Angebote der Tagesschule nutzen. Die Eltern melden ihre Kinder jeweils verbindlich für ein Schuljahr an. Die Elternbeiträge richten sich nach dem Einkommen und der Familiengrösse gemäss kantonalen Vorgaben. Wer sein Kind für das Schuljahr 2021/2022 anmelden will, kann dies bis 9. April für die Primarstufe und bis 4. Juni für die Oberstufe tun. Die Eltern erhalten die Anmeldeunterlagen von der Schule (Primarstufe: 26. März, Oberstufe: 21. Mai). Neu läuft der Anmeldeprozess für die Eltern über das Online-Tool kiBon. Es ist das gleiche Webtool, das seit Anfang Jahr für Betreuungsgutscheine für die Betreuung in Kindertagesstätten und Tagesfamilien genutzt wird. Angebot für alle Das Angebot umfasst eine Frühmorgenbetreuung vor dem Unterricht, eine Mittagsbetreuung mit Verpflegung und eine Nachmittagsbetreuung nach Unterrichtsschluss oder an freien Nachmittagen. In Thun gibt es für die Kindergarten- und Primarstufe fünf Tagesschulen mit integriertem Mittagstisch (Gotthelf, Neufeld, Lerchenfeld, Schönau/Martinpark, Pestalozzi) sowie den Mittagstisch Goldiwil. Alle Kindergärten und Primarschulen sind einer dieser Tagesschulen zugeteilt. In der Oberstufenschule Progymatte befindet sich das Tagesschulangebot für die Oberstufenschülerinnen und -schüler. Es wird mit dem Tagesstrukturangebot der Kunst- und Sportklassen kombiniert. Weitere Informationen unter : http://www.thun.ch/?id=10998


lead_de: Die Stadt Thun und die Halter AG planen im Entwicklungsschwerpunkt ESP Thun Nord die Überbauung «B5 Campus». Zur Realisierung des Vorhabens bedarf es einer Überbauungsordnung. Die Unterlagen liegen bis zum 26. April öffentlich auf.

title_de: Überbauungsordnung für Areal im ESP Thun Nord kommt zur Auflage

content_de: Thun soll als Wirtschaftsstandort noch attraktiver werden. Im Rahmen dieses Legislaturziels ist die Entwicklung des ESP Thun Nord eine zentrale Massnahme des Gemeinderates. Im Sommer 2020 bestimmte er die Halter AG als Entwicklungspartnerin für das Baufelds B5 (vgl. Medienmitteilung vom 28. August 2020). Auf dem Areal an der Kreuzung der Allmendstrasse, gegenüber der KVA und in Fussdistanz zum geplanten S-Bahnhof Thun Nord soll eine städtebaulich hochwertige Überbauung entstehen, der «B5 Campus». Da das Baufeld Teil der Zone mit Planungspflicht (ZPP) R «Thun Nord» ist, erfordert die Umsetzung den Erlass einer Teil-Überbauungsordnung (Teil-UeO). Diese liegt nun für 30 Tage öffentlich auf (vgl. Infobox). Empa soll bis Ende 2023 einziehen Das Areal ist zentral für die Auslösung einer qualitätsvollen Entwicklung im gesamten ESP Thun Nord. Die Stadt konnte das Baufeld B5 von der Grundeigentümerin Armasuisse im Baurecht übernehmen. Die Parzelle ermöglicht dem Wirtschaftsstandort Thun ein Ansiedlungspotenzial von rund 50'000 m2 Bruttogeschossfläche. Die Empa (Eidgenössische Materialprüfungsanstalt) als Ankermieterin ermöglicht eine attraktive Kombination von gewerblich-industriellen Nutzungen mit Forschung, Technologie-Transfer und weiteren Dienstleistungen. Das Richtprojekt der Halter AG weist eine qualitätsvolle und innovative Architektur, eine vielfältige Innenwelt sowie attraktive Grün- und Freiräume auf. Die Teil-UeO sichert auch die öffentlich zugänglichen Wege und Anschlüsse an das umgebende Verkehrsnetz. Zudem verlangt die UeO hohe Energiestandards und ein Betriebskonzept Mobilität. Läuft alles planmässig, soll der Bau der ersten Etappe mit dem Empa-Standort zeitnah starten und bis Ende 2023 bezugsbereit sein. Öffentliche Planauflage Die Dokumente zur Teil-Überbauungsordnung «Baufeld 5, ESP Thun Nord» liegen vom 26. März bis 26. April 2021 an der Industriestrasse 2 (Erdgeschoss) in Thun öffentlich auf. Sie können von Montag bis Freitag, 8 bis 11.45 Uhr und 13.30 bis 17 Uhr (Freitag bis 16 Uhr) oder unter www.thun.ch/auflagen eingesehen werden. Das Dossier umfasst auch eine geringfügige Änderung der Baureglementsbestimmungen zur ZPP R «Thun Nord». Allfällige Einsprachen und Rechtsverwahrungen sind innerhalb der Auflagefrist schriftlich und begründet an den Gemeinderat der Stadt Thun, Stadtkanzlei, Rathaus, 3600 Thun zu richten.


lead_de: Aufgrund der Nähe zu den Starkstromleitungen der SBB muss die Stadt Thun entlang der Mönchstrasse einzelne Bäume entfernen. Die Arbeiten finden am 24. März statt.

title_de: Bäume müssen aus Sicherheitsgründen durch Wildsträucher ersetzt werden

content_de: Einzelne Bäume an der Mönchstrasse stellen aufgrund ihrer Nähe zu den Starkstromleitungen der SBB ein Sicherheitsrisiko dar. Die vorgeschriebenen Mindestabstände können nicht überall eingehalten werden, was auch eine sichere Baumpflege verunmöglicht. Zudem könnten stürzende Bäume oder herabfallende Äste ganze Bahnstrecken ausser Betrieb setzen. Deshalb muss die Stadt Thun in Zusammenarbeit mit der SBB am 24. März elf Bäume entfernen. Sie werden im Verlauf des Frühlings durch Wildsträucher ersetzt. Weitere Massnahmen für das nächste Jahr geplant Für Fussgängerinnen und Fussgänger kann es während der Arbeiten zu kurzen Wartezeiten kommen. Für Fahrräder und den motorisierten Verkehr bestehen Umfahrungsmöglichkeiten über die Mittlere Ringstrasse und die Niesenstrasse. Stadtgrün wird Ende Jahr zusammen mit den Anlageverantwortlichen der SBB die Situation prüfen und allfällige weitere Sicherheitsmassnahmen für das Jahr 2022 einleiten.


lead_de: Am Donnerstag, 25. März steht der Covid-19-Testtruck beim Panoramacenter in Thun. Die Bevölkerung kann sich kostenlos testen lassen. Eine Anmeldung wird empfohlen.

title_de: Corona-Testtruck kommt nach Thun

content_de: Seit Februar steht im Kanton Bern ein Testmobil für Massentestungen im Einsatz. Am Donnerstag, 25. März, von 10 bis 17 Uhr macht der Testtruck Halt beim Panoramacenter, an der Westrasse 14 in Thun. Mit der Aktion unterstützt die Stadt Thun die aktuelle Teststrategie von Bund und Kanton, wonach eine breite Testung auf das Corona-Virus angestrebt wird. Kostenloser PCR-Speicheltest auch ohne Symptome Es werden PCR-Speicheltests durchgeführt, unabhängig davon, ob Symptome bestehen oder nicht. Wer sich kostenlos testen lassen will, kann ab dem 24. März, ab 8 Uhr über www.mtzbern.ch Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. einen Termin vereinbaren. Falls keine elektronische Registrierung möglich ist, kann man sich via Stadtverwaltung Thun anmelden unter Tel. 033 225 88 11. Bei freier Kapazität ist auch ein spontaner Test mit Anmeldung vor Ort möglich. Es können sich auch Personen testen lassen, die nicht in Thun wohnhaft sind. 30 Minuten vor dem Test darf nicht gegessen, getrunken, geraucht, Zähne geputzt oder Kaugummi gekaut werden.


lead_de: Im Hinblick auf die Eröffnung des Bypass Thun Nord muss der Guisanplatz im Sommer 2017 saniert werden. Der Kreisel ist insbesondere für Gelenkbusse und grosse Lastwagen zu klein. Zudem müssen die Beläge erneuert werden. Mit der Eröffnung des Bypass Thun Nord verändern sich die Verkehrsströme in der Stadt. Deshalb muss die Stadt Thun die Verkehrsinfrastruktur anpassen. So wird 2017 die Allmendstrasse fertig saniert und bei der Einmündung der Mittleren Strasse in die General-Wille-Strasse ein neuer Kreisel realisiert. Die Entlastung der Innenstadt vom Durchgangsverkehr erlaubt in den kommenden Jahren die Sanierung der beiden aarequerenden Verkehrsachsen von Guisanplatz bis Berntorplatz und Maulbeerplatz bis Lauitor. Der Guisanplatz als Scharnier zwischen Allmendstrasse und Innenstadt wird im Sommer 2017 erneuert. Kreisel entspricht nicht den aktuellen Anforderungen Der Kreisel Guisanplatz weist beträchtliche Belagsschäden und -flicke auf. Form und Ausstattung des Kreisels entsprechen zudem nicht den aktuellen Anforderungen: Zum einen ist sein Radius für den Schwerverkehr zu klein. Zum anderen ist die zweispurige Zufahrt auf der Allmendstrasse nicht mehr zweckmässig. Die Rechtsabbiegespur für den Busverkehr ist zu schmal. Weiter hat sich gezeigt, dass die doppelspurige Zufahrt eine potenzielle Gefahrenstelle für den Veloverkehr ist, und der Fussgängerstreifen über die beiden gleichgerichteten Fahrspuren erforderte gemäss heute gültigen Normen eine zusätzliche Mittelinsel. Erneuerung im Sommer 2017 vorgesehen Im Sommer erhält der Kreisel deshalb eine normgerechte Grösse von 26 Metern Durchmesser mit einer Fahrbahnbreite von 5.5 Metern. Mit dem 2.5 Meter breiten Innenring ist der Kreisel für Gelenkbusse und grosse Lastwagen künftig problemlos befahrbar. Die Kreiselmitte wird begrünt. Zudem wird die zweispurige Zufahrt auf eine Spur reduziert. Die Kosten betragen gemäss Voranschlag 690'000 Franken. Die Hälfte davon geht zu Lasten des baulichen Unterhalts. Über den Investitionsanteil von 345'000 Franken befindet der Stadtrat am 16. März 2017. Behindertengerechte Gestaltung der Haltestelle Allmendstrasse Die Stadt Thun nutzt die Sanierung des Guisanplatzes, um die angrenzende Bushaltestelle „Allmendstrasse“ stadtauswärts behindertengerecht auszustatten. Die Platzverhältnisse werden verbessert und die Haltekante erhöht. Das Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) verpflichtet die Gemeinden, die notwendigen Anpassungen bis Ende 2023 vorzunehmen. Die Kosten werden mit 140'000 Franken veranschlagt. Öffentliche Planauflage an der Industriestrasse 2 Das Baugesuch zur Sanierung des Kreisels Guisanplatz liegt vom 2. März bis 3. April 2017 beim Bauinspektorat Thun an der Industriestrasse 2 auf. Die Öffnungszeiten: Mo bis Do:       08.00 bis 11.45 Uhr, 13.30 bis 17.00 Uhr, Freitag             08.00 bis 11.45 Uhr und 13.30 bis 16.00 Uhr.

title_de: Der Kreisel Guisanplatz wird saniert


lead_de: Die Stadt Thun lanciert zusammen mit der Gemeinde Hilterfingen, der Kantonspolizei und den regionalen Verkehrsorganisationen die Kampagne «Bike & Walk, Let It Slow». Diese soll in der Fussgängerzone in der Thuner Innenstadt sowie auf dem Aarequai und der Schwäbispromenade ein rücksichtsvolles und sicheres Miteinander von Fuss- und Veloverkehr fördern.

title_de: Kampagne soll für rücksichtsvolleres Miteinander in der Thuner Fussgängerzone und am Aarequai sorgen

content_de: Ende 2018 führte die Stadt Thun im Zuge der Eröffnung des Schlossberg-Parkings in der Innenstadt die Fussgängerzone ein. Seither gilt im Bälliz sowie in der Oberen und Unteren Hauptgasse ein weitreichendes Fahrverbot für den motorisierten Verkehr, Velos sind hingegen erlaubt. Auch die Fusswege am Aarequai und auf der Schwäbispromenade können von Velos genutzt werden. Fussgängerinnen und Fussgänger haben in beiden Bereichen grundsätzlich Vortritt. Die Erfahrung zeigt, dass das Miteinander nicht immer reibungslos funktioniert. Velos sind teilweise zu schnell unterwegs oder überholen mit zu wenig Abstand. «Ein Grund dafür ist, dass die geltenden Regeln vermutlich noch nicht allen bekannt sind», so Gemeinderat Konrad Hädener. Zur Sensibilisierung lanciert die Stadt Thun gemeinsam mit Pro Velo Thun, der VCS Regionalgruppe Thun Oberland, der Gemeinde Hilterfingen, der Kantonspolizei und den Verkehrsorganisationen TCS und Fussverkehr Schweiz die Kampagne «Bike & Walk, Let It Slow». Informieren, Sicherheit erhöhen, Qualität steigern Ziel ist es, die Verkehrsteilnehmenden auf sympathische Art auf die geltenden Regeln aufmerksam zu machen und die gegenseitige Rücksichtnahme zu fördern. «Mit der Informations- und Sensibilisierungskampagne wollen wir die Sicherheit erhöhen und gleichzeitig die Aufenthaltsqualität in der Innenstadt für alle weiter steigern, was auch einem der aktuellen Legislaturziele entspricht», sagt Stadtpräsident Raphael Lanz. Die Kampagne startet am 20. März und läuft vorerst bis zu den Herbstferien. Bei Bedarf wird sie im nächsten Jahr weitergeführt. Plakate, Flyer, Bodenmarkierungen und Aktionstage An mehreren Aktionstagen im März, Mai, August und September 2021 werden Velofahrende und Passantinnen und Passanten direkt angesprochen und mit Flyern und Plakaten auf die geltenden Regeln aufmerksam gemacht. Ergänzend dazu wird die Kantonspolizei verstärkt präsent sein und aktiv auf die Verkehrsteilnehmenden zugehen. Auf Tempoanzeigen sehen Velofahrende, wie schnell sie unterwegs sind. Orange und rote Smileys zeigen ein überhöhtes Tempo an, bei grünem Smiley ist die Geschwindigkeit angemessen. Sobald es die Witterung zulässt, voraussichtlich ab Mai, bringt das Tiefbauamt zudem an neuralgischen Stellen Bodenmarkierungen an mit dem Kampagnenlogo und Slogans zur Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmenden. Diese Regeln gelten Sowohl in der Fussgängerzone in der Innenstadt wie auch auf den Fusswegen am Aarequai und auf der Schwäbispromenade haben Fussgängerinnen und Fussgänger immer Vortritt. Velo -und E-Bike-Fahrende dürfen fahren, jedoch mit langsamer Geschwindigkeit resp. in der Fussgängerzone lediglich im Schritttempo. Bei dichtem Verkehr gilt es, das Velo zu schieben. Schnelle E-Bikes mit gelbem Nummernschild sind in beiden Gebieten von Gesetzes wegen nur mit ausgeschaltetem Motor zulässig. Eilige Velo- und E-Bike-Fahrende sind angehalten, alternative Routen zu benutzen. Die Verkehrs- und Verhaltensregeln sind im Flyer übersichtlich dargestellt (vgl. Beilage oder unter www.thun.ch/bikewalk ).


lead_de: Am 22. März zügelt die Stadt Thun den mobilen Pumptrack zum ersten Mal auf die andere Seite der Autobahn, nämlich zum Schulhaus Allmendingen. Dort bleibt er bis ca. Mitte Juni.

title_de: Der mobile Pumptrack zieht zur Schule Allmendingen

content_de: Seit Herbst 2017 stellt die Stadt Thun Kindern, Jugendlichen und Erwachsenen einen mobilen Pumptrack zur Verfügung, der rege genutzt wird. Damit möglichst viele von der Bike- und Skate-Anlage profitieren können, wird sie ca. alle drei Monate gezügelt. Zuletzt stand sie beim Schulhaus Gotthelf. Am 22. März wird der Pumptrack erstmals zum Schulhaus Allmendingen, im Dorf 11, gezügelt. Ab dem 23. März und bis ca. Mitte Juni steht er dort allen zur Benutzung zur Verfügung. Pumptrack ist vielfältig befahrbar Der Rundkurs kann mit Mountainbikes, BMX-Rädern, Inlineskates, Skateboards, Rollschuhen, Trottinetten oder Laufrädern für Kleinkinder befahren werden. Er ist attraktiv, technisch jedoch nicht sehr anspruchsvoll, damit ihn möglichst viele nutzen können. Das Benützen des Pumptracks setzt keine spezifischen Kenntnisse voraus und ist von 9 bis 20 Uhr erlaubt. Wichtig ist das Tragen eines Schutzhelmes (Velohelmes). Auf einem Plakat beim Track werden die geltenden Regeln, die Kontaktangaben des Amts für Bildung und Sport sowie die Telefonnummern für Notfälle aufgeführt. Zudem gilt es, die Corona-Schutzmassnahmen inklusive Maskenpflicht einzuhalten. Das entsprechende Schutzkonzept ist vor Ort ebenfalls aufgehängt.


lead_de: Etwas mehr als die Hälfte der Thuner Stadtratsmitglieder nutzte die Gelegenheit und unterzog sich heute vor der Parlamentssitzung einem Corona-Schnelltest. Die Resultate waren alle negativ.

title_de: Viele Thuner Stadtratsmitglieder nutzten Möglichkeit für Corona-Schnelltest

content_de: Heute Nachmittag, 18. März, konnten sich die Teilnehmenden der Stadtratssitzung einem Corona-Schnelltest unterziehen. Durchgeführt wurden die Tests von der Spital STS AG. Total machten 27 Personen von der Möglichkeit Gebrauch, davon 22 der 38 anwesenden Stadtratsmitglieder. Alle Testresultate fielen negativ aus, womit der Stadtratspräsident Roman Gugger die Sitzung ohne coronabedingte Abwesenheiten pünktlich eröffnen konnte. Die Schnelltests für Parlamentarierinnen und Parlamentarier sollen fortgeführt werden. «Es ist erfreulich, dass viele von der Möglichkeit Gebrauch machten. Ich hoffe, es werden sich bei der nächsten Sitzung im Mai noch etwas mehr Mitglieder testen lassen, damit wir die Teststrategie möglichst breit unterstützen können», so der Stadtratspräsident.


lead_de: Nach zehn Dienstjahren erhält Stadtschreiber Bruno Huwyler Müller Gelegenheit für ein sechsmonatiges Sabbatical. Die Stellvertretung wird durch den Vizestadtschreiber und durch Pensenerhöhungen zweier Juristinnen der Stadtkanzlei kostenneutral sichergestellt.

title_de: Gemeinderat bewilligt Stadtschreiber unbezahlten Urlaub für ein Sabbatical

content_de: 2011 trat Stadtschreiber Bruno Huwyler Müller seine Aufgabe als Stadtschreiber der Stadt Thun an. Er setzt sich seither als Stabschef der Stadtverwaltung mit grossem Engagement erfolgreich für die Stadt Thun ein. Die Stadtkanzlei ist heute eine gut funktionierende, moderne Stabs- und Verbindungsstelle zwischen Politik und Verwaltung. Der 52-Jährige nimmt das zehnjährige Dienstjubiläum zum Anlass für ein Sabbatical von Mitte April bis Mitte Oktober. Er nutzt dieses für die persönliche Horizonterweiterung. Das Sabbatical des Stadtschreibers wurde vom Gemeinderat bereits Anfang 2020 bewilligt. Dies machte es möglich, die Abwesenheit langfristig vorzubereiten. «Es ist richtig und nachhaltig, wenn die Stadt als moderne und attraktive Arbeitgeberin solchen Wünschen nachkommt, gerade auch von Mitarbeitenden in Schlüsselpositionen. Davon profitieren alle Beteiligten», betont Stadtpräsident Raphael Lanz. Stellvertretung durch Vizestadtschreiber und Rechtsdienst geregelt Die Stellvertretung des Stadtschreibers wird durch Vizestadtschreiber Christoph Stalder sichergestellt. Er ist auch Ansprechperson gegen aussen. Die Leiterin des Rechtsdienstes, Anne-Marie Jäggi, und Gabriela Meister, Mitarbeiterin Rechtsdienst und persönliche Mitarbeiterin Stadtschreiber, unterstützen den Vizestadtschreiber. Die beiden Juristinnen stocken ihre Pensen in dieser Zeit auf. Die Stellvertretung erfolgt kostenneutral. «Ich bin dem Gemeinderat sehr dankbar, dass er diesen unbezahlten Urlaub bewilligt hat. Das ist für meine Frau und mich eine einmalige Gelegenheit. Ich danke meinem Stellvertreter, meinen Stellvertreterinnen und dem ganzen Team der Stadtkanzlei für die Sicherstellung des Betriebs während meiner Abwesenheit. Ich freue mich darauf, in den nächsten Monaten viele neue, interessante und bereichernde Erfahrungen ausserhalb des gewohnten Alltags machen zu können», hält Stadtschreiber Bruno Huwyler Müller fest.


lead_de: Seit letztem Herbst ist das neue Krematorium auf dem Schorenfriedhof in Betrieb. Interessierte erhalten jetzt auf einem virtuellen Rundgang spannende Einblicke.

title_de: Stadt präsentiert neues Krematorium im Kurzfilm

content_de: Anfangs November 2020 hat die Stadt Thun das neue Krematorium im Schorenquartier in Betrieb genommen. Der Neubau bietet Angehörigen einen pietätvollen Ort zum Abschiednehmen und ermöglicht einen optimalen Betrieb. Um allen Interessierten einen Einblick in diesen speziellen Ort und ausdrucksstarken Bau zu ermöglichen, produzierte die Stadt einen vierminütigen Kurzfilm. Nebst einem architektonischen Teil beleuchtet der Film auch den Betrieb des Krematoriums. Gemeinderat Konrad Hädener und Betriebsleiterin Jeannine Zbinden ergänzen die Bilder mit Erklärungen. Der Kurzfilm ist auf dem Youtube-Kanal der Stadt Thun abrufbar unter thun.ch/video-krematorium Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. .


lead_de: Am 15. März startet die Stadt mit der Sanierung des Spielplatzes im Schadaupark. Die Eröffnung ist spätestens nach Pfingsten geplant.

title_de: Im Schadaupark entsteht ein neuer Spielplatz

content_de: In den nächsten Wochen entsteht im Schadaupark ein neuer, moderner Spielplatz mit attraktiven Angeboten für Kinder (vgl. Medienmitteilung vom 23.12.2020) . Im Zuge der Sanierung wird er auch den neusten Sicherheitsvorschriften angepasst. Am 15. März beginnen die Arbeiten für die Sanierung und Umgestaltung. Während der Bauarbeiten ist der Veloparkplatz im Bereich der Zufahrt zum Hotel Seepark gesperrt. Spätestens Ende Mai soll der neue Spielplatz eröffnet werden.


lead_de: Da ein möglichst breites Testen auf das Corona-Virus wichtig ist, können die Teilnehmenden der Stadtratssitzung vom 18. März 2021 vor der Sitzung einen freiwilligen Schnelltest machen. Der Test wird durch die Spital STS AG durchgeführt und das Resultat liegt bis vor dem Sitzungsbeginn vor. «Ich hoffe, dass möglichst viele Stadtratsmitglieder diese niederschwellige Möglichkeit nutzen», so der Stadtratspräsident Roman Gugger. «Wir wollen damit unseren Beitrag leisten, damit die Bevölkerung die offensive Teststrategie von Bund und Kanton mitträgt und sich möglichst viele Personen auch ohne Symptome testen lassen.»

title_de: Stadtratsmitglieder können vor der nächsten Stadtratssitzung Corona-Schnelltest machen


lead_de: Der Stadtrat beauftragte den Gemeinderat mit einer Motion, den Prozess zur Abschaffung der Spez.-Sek.-Klassen auf der Thuner Oberstufe einzuleiten. Um die Grundlagen für die künftige Organisation zu schaffen, führt der Gemeinderat eine Vernehmlassung unter den Akteurinnen und Akteuren des Bildungsbereichs durch.

title_de: Gemeinderat lanciert Vernehmlassung zur Abschaffung der Spezial-Sekundarklasse

content_de: Seit dem Schuljahr 2017/2018 besuchen alle Schülerinnen und Schüler im deutschsprachigen Teil des Kantons Bern den vierjährigen gymnasialen Bildungsgang ausschliesslich am Gymnasium. Der Besuch des ersten «Gymer-Jahres» an einer Sekundarschule, der ehemaligen Quarta, ist nicht mehr möglich. In Thun machte man sich in diesem Zusammenhang schon zwei Jahre vorher Gedanken zur künftigen Organisation der Oberstufe (Sek I). Im Zentrum stand dabei die Frage, ob die Unterteilung in drei Niveaus (Real, Sek und Spez. -Sek.) mit der neuen Regelung noch sinnvoll ist (vgl. Infobox). Auch der Stadtrat befasste sich mit diesem Thema. Mit einer knappen Mehrheit überwies er im November 2020 die Motion 3/2020 und erteilte dem Gemeinderat damit den Auftrag, mit der Streichung des entsprechenden Artikels im Bildungsreglement die Spez.-Sek. abzuschaffen. Der Gemeinderat hat beschlossen, die Akteurinnen und Akteure des Bildungsbereichs in den Prozess zu involvieren und führt von Mitte März bis Mitte April eine breite Vernehmlassung durch. Meinung der Lehrpersonen und Eltern ist von besonderem Interesse Basierend auf den Rückmeldungen der Fachleute soll eine Grundlage für die künftige Organisation geschaffen werden. Die Auswertung dient dem Stadtrat als Entscheidungshilfe für die abschliessende Debatte. Die Vernehmlassung nimmt die Ausgestaltung und Organisation der künftigen Thuner Oberstufe in den Fokus. Dabei werden insbesondere auch die Schnittstellen von der Primarstufe in die Sekundarstufe I und jene in die Sekundarstufe II (Berufsschule mit Berufsmaturität I und Gymnasium) beleuchtet. Von besonderem Interesse ist die Meinung der involvierten Lehrpersonen und der Eltern, vertreten durch die Elternräte. Zur Vernehmlassung werden die Stadtratsparteien, die Quartierleiste, die Schulleitungen der Primar- und der Oberstufe, die Schulkommission, die Elternräte, das Gymnasium, die Berufs- und Wirtschaftsschulen, das Schulinspektorat sowie alle Lehrpersonen der Stadt Thun eingeladen. Einführung neue Organisation per Schuljahr 2022/23 Die Vernehmlassung wird Ende April abgeschlossen, danach erfolgt die Auswertung durch das Amt für Bildung und Sport. Schliesslich befindet der Gemeinderat über das Geschäft. Im Spätsommer wird die Teilrevision des Bildungsreglements (BiR) dem Stadtrat vorgelegt. Der Beschluss unterliegt dem fakultativen Referendum. Wird das Geschäft definitiv beschlossen, ist mit einem Systemwechsel auf Beginn des Schuljahres 2022/23 zu rechnen. Spezielles Sekundarschulniveau (Spez.-Sek.) An den vier Thuner Oberstufenschulen wird der Unterricht in drei Niveaus (Real/Sek/Spez.Sek) geführt. Der Unterricht ist nach dem Modell Manuel organisiert. In den Fächern Deutsch, Französisch und Mathematik werden die Schülerinnen und Schüler entsprechend ihrem Leistungsstand dem Real- oder dem Sekundarschulniveau zugeteilt und gemäss kantonalem Lehrplan getrennt unterrichtet. Die Stadt Thun führt zudem für sehr begabte Schülerinnen und Schüler spezielle Sekundarklassen. Der gymnasiale Unterricht beginnt für die empfohlenen Schülerinnen und Schüler im 9. Schuljahr am Gymnasium Thun. Individuellen Vertiefung und Erweiterung (IVE) Gemäss Lehrplan 21 sind im 8. und 9. Schuljahr jeweils mindestens 3 Lektionen für die Individuelle Vertiefung und Erweiterung (IVE) einzusetzen. Dies ermöglicht den Schülerinnen und Schülern, in den Fachbereichen Sprachen und Mathematik individuelle Schwerpunkte zur Vertiefung sowie zur Erweiterung der Kompetenzen zu setzen. Die IVE dient ebenfalls der Vorbereitung auf das zukünftige Berufsfeld oder auf den Übertritt in eine weiterführende Schule der Sekundarstufe II. Mit der Flexibilisierung des 9. Schuljahres wiederum sollen die Schülerinnen und Schüler gezielt auf den Einstieg in die Ausbildung auf der Sekundarstufe II vorbereitet werden.


lead_de: Die Stadtverwaltung Thun hat in Zusammenarbeit mit einem externen Institut ihre Arbeitsplatzkultur ausgewertet. Aufgrund der positiven Ergebnisse aus der Personalbefragung wird die Stadt Thun als «Great Place To Work» ausgezeichnet.

title_de: Stadt Thun wird als gute Arbeitgeberin ausgezeichnet

content_de: Die Stadtverwaltung Thun befragt ihre Mitarbeitenden regelmässig zu ihrer Zufriedenheit am Arbeitsplatz. Im letzten Jahr wurde diese Befragung zum ersten Mal in Zusammenarbeit mit dem Institut Great Place To Work aus Zürich durchgeführt, um neben Aussagen über die Zufriedenheit der Mitarbeitenden weitere Hinweise zur Arbeits- und Arbeitsplatzsituation zu erhalten. Die Ergebnisse fielen so positiv aus, dass die Stadt Thun als «Great Place To Work», also als Arbeitgeberin mit einer hervorragenden Arbeitsplatzkultur ausgezeichnet wird. «Ich freue mich sehr, dass unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sich wohl fühlen und die Stadt als gute Arbeitgeberin einstufen. Ihre Motivation führt zu guten Leistungen und kommt damit auch der Bevölkerung zugute», so Gemeinderätin Andrea de Meuron. Personalbefragung und Selbsteinschätzung Die Mitarbeitenden beantworteten anonym rund 60 Fragen zu den Bereichen Arbeitseinsatz, Anstellungsbedingungen und Leadership. Zudem wurde dazu auch die Einschätzung der Stadt Thun als Arbeitgeberin abgefragt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Mitarbeitenden stolz sind, für die Stadt Thun zu arbeiten und sie auch als Arbeitgeberin weiterempfehlen würden. Die Führungskräfte werden als kompetent, glaubwürdig, respektvoll, fördernd und fürsorglich wahrgenommen. Weiter werden die Anstellungsbedingungen als attraktiv und vor allem fair eingestuft. Stadt Thun soll eine gute Arbeitgeberin bleiben Von den Organisationen, die mit dem Institut arbeiten, schaffen nur die Besten die Zertifizierung «Great Place To Work», rund 50 pro Jahr. Dass die Stadt Thun bereits im ersten Anlauf zertifiziert wurde, zeichnet sie zusätzlich aus. Gestützt auf die Befragung definiert die Stadt Massnahmen zur Erhaltung und weiteren Optimierung der Arbeitsplatz- und Arbeitssituation. «Es ist uns ein Anliegen, die gute Arbeitskultur aufrecht zu erhalten und evtl. in einzelnen Bereichen sogar noch zu optimieren», so Gemeinderätin de Meuron.


lead_de: Anfang März hat erneut der Runde Tisch zum Goldiwheel Trail des Bikepark Thunersee getagt. An insgesamt drei Treffen wurden in einem konstruktiven Rahmen Chancen und Herausforderungen breit diskutiert. Im Vordergrund steht bei allen Gesprächspartnern die Sicherheit beim Befahren der Strecke und auf den zu- und wegführenden Strassen.

title_de: Runder Tisch zu Goldiwheel Trail legt den Fokus auf die Sicherheit

content_de: Der Verein Bikepark Thunersee eröffnete im September 2020 die Bikestrecke Goldiwheel Trail von Goldiwil in die Untere Wart in Thun. Die Strecke zieht seither viele Bikerinnen und Biker an. Die Verkehrsbelastung in den besonders betroffenen Quartieren in Goldiwil und in der Unteren Wart hat zugenommen, was zu berechtigten Sicherheitsbedenken führt. Auf Initiative der Stadt Thun trafen sich Vertreterinnen und Vertreter des Vereins Bikepark Thunersee, der betroffenen Quartiere, diverser Institutionen und der Verwaltung seit Dezember 2020 insgesamt dreimal zum Austausch. Unter externer Moderation diskutierten die Teilnehmenden offen die Chancen der Bikestrecke, aber auch die damit verbundenen Risiken in Bezug auf die Verkehrssicherheit und die ungelösten betrieblichen Herausforderungen. Dabei wurden kurz-, mittel- und langfristige Massnahmen erarbeitet, die eine Verbesserung der Situation herbeiführen sollen. Sicherheit hat Vorrang Einig sind sich alle Beteiligten des Runden Tisches, dass die Sicherheit beim Befahren des Biketrails und auf den öffentlichen Strassen im Umfeld der Strecke Vorrang hat und weiter verbessert werden muss. Bereits kurz nach Inbetriebnahme der Strecke waren seitens des Bikeparks und der Stadt Thun auf Initiative von Anwohnern Sofortmassnahmen zur Erhöhung der Sicherheit ergriffen worden (zusätzliche Signalisationen, Abschrankungen, Sensibilisierungs- Aktionen vor Ort). Auch an das rücksichts- und respektvolle Verhalten aller Bikerinnen und Biker appelliert der Runde Tisch. Mehrheit begrüsst die Strecke Bei der Auswahl der geeigneten Massnahmen konnte hingegen vorderhand kein Konsens erzielt werden. Für die Mehrzahl der Teilnehmenden ist vorderhand ein Weiterbetrieb der Strecke mit zusätzlichen, kurzfristig umsetzbaren Massnahmen zur Erhöhung der Sicherheit der richtige Weg. Der Nutzen der neu angelegten Strecke, welche die Bikerinnen und Biker kanalisiert und so das illegale Befahren des Waldes reduziert, wird breit anerkannt. Eine Minderheit beurteilt den Nutzen in Bezug auf das illegale Befahren des Waldes kritisch. Lösungsansätze zur mittelfristigen Entflechtung der Strassen/Wanderwege werden begrüsst. Bewohner der Unteren Wart möchten neue, sichere Lösung der Strecke Für die Teilnehmenden am Runden Tisch aus dem Quartier Untere Wart, wo die Bikestrecke endet, gehen die Massnahmen zur Erhöhung der Sicherheit zu wenig weit. Für sie steht eine neue, sichere Lösung der Strecke und der verkehrstechnischen Erschliessung im Vordergrund. Die erarbeiteten und bewerteten Massnahmen, die zu einer Verbesserung der Situation führen sollen, gehen nun vom Runden Tisch an den Gemeinderat, der auf dieser Basis über die weiteren Aktivitäten der Stadt Thun als Vermittlerin in diesem Konflikt befinden wird. Baubewilligungsverfahren hängig Parallel zum Runden Tisch ist das Baubewilligungsverfahren für den untersten Teilbereich der Strecke hängig. Der zuständige Regierungsstatthalter hat das Verfahren wieder aufgenommen, weil die Strecke über ein Grundstück führt, das in der seinerzeitigen Baupublikation mit einer falschen Parzellennummer aufgeführt war. In der Zwischenzeit ist die erneute Baupublikation erfolgt.


lead_de: Vor rund 100 Tagen hat die Stadt Thun den Mitwirkungsbericht zur Ortsplanungsrevision publiziert. Seither beantworteten der Stadtpräsident und das Planungsamt viele Fragen aus der Bevölkerung, konnten für Klärung sorgen und auch Befürchtungen ausräumen.

title_de: OPR: Stadt ist in intensivem Austausch mit der Bevölkerung und dem Kanton

content_de: Basierend auf den Eingaben zur Mitwirkung zur Ortsplanungsrevision (OPR) passte die Stadt Thun Ende des letzten Jahres das Baureglement und den Zonenplan an und reichte diese dem Kanton zur Vorprüfung ein. Seit der Veröffentlichung des Mitwirkungsberichtes sind rund 100 Tage vergangen. In diesen drei Monaten beschäftigten sich sowohl der Stadtpräsident wie auch das Planungsamt intensiv mit der OPR. «Bei uns sind zahlreiche Anfragen zu verschiedenen Themen eingegangen. Mit unseren Antworten auf konkrete Fragen konnten wir Klärung schaffen», sagt Susanne Szentkuti, Stadtplanerin und Co-Leiterin Planungsamt. «Wir gehen auf die Fragen und Sorgen der Bevölkerung ein und führten auch einzelne Gespräche mit Mitwirkenden. Erfreulicherweise konnten wir durch diesen Dialog Missverständnisse und Befürchtungen aus der Welt schaffen. Die persönlichen Gespräche wurden sehr geschätzt», ergänzt Stadtpräsident Raphael Lanz.  Viele Anliegen hat Stadt bereits nach Mitwirkung aufgenommen Das Spektrum der Fragen aus der Bevölkerung ist breit. Das Planungsamt beantwortete allgemeine Verständnisfragen aber auch Fragen zu konkreten Themen wie dem Grenzabstand, dem künftigem Nutzungspotential, dem Arealbonus und Aufzonungen, der Grünflächenziffer, dem Mehrwertausgleich sowie ganz spezifische Fragen zu einzelnen Parzellen. «Einige der Fragen und Befürchtungen waren nicht neu», so Susanne Szentkuti. Viele Anregungen aus der Bevölkerung waren bereits im Herbst in die Anpassung des Baureglements und des Zonenplans eingeflossen. Basierend auf den Mitwirkungseingaben hatte die Stadt unter anderem folgende Anpassungen vorgenommen: - Reduktion des Potentials Innenentwicklung: Beibehaltung des grossen Grenzabstandes, leichte Reduktion dessen im Vergleich zum heutigen Baureglement, Erhöhung der Grünflächenziffer - Qualitätssicherung: Klare Regelungen und Zuständigkeiten des Fachbeirats Stadtbild (ehemals Fachausschuss für Bau- und Aussenraumgestaltung) - ZPP J Schadaugärtnerei: Präzisierung und Ergänzung der ZPP-Vorschriften - Aufnahme zusätzlicher Artikel zum gemeinnützigen Wohnungsbau Öffentliche Auflage erfolgt voraussichtlich Ende 2021 Aktuell läuft die Vorprüfung der Unterlagen (Zonenplan und Baureglement) durch den Kanton. Die Stadt steht in regelmässigem Austausch mit dem Kanton. Aufgrund des Umfangs des Planungsgeschäftes, das nicht vergleichbar ist mit einer Arealentwicklung, dauert die Vorprüfung länger und verläuft in mehreren Phasen. Voraussichtlich im Herbst ist mit dem Vorprüfungsbericht des Kantons zu rechnen, so dass die öffentliche Auflage Ende 2021 erfolgen kann. Die Genehmigung durch den Thuner Stadtrat und den Kanton sowie die Inkraftsetzung der neuen Grundordnung folgen in Anschluss daran. Der Terminplan wird durch verschiedene Faktoren beeinflusst: Dauer der Vorprüfung, Umfang der Überarbeitung aufgrund der Vorprüfung, Anzahl und Umfang von Einsprachen, Durchführung der Einspracheverhandlungen, allfällige Beschwerdeverfahren sowie den politischen Prozess. Weitere Informationen zur OPR unter: www.ortsplanungsrevisionthun.ch Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


lead_de: In der Arealentwicklung Freistatt steht der nächste bedeutende Schritt an. Gemeinsam mit der Stadt Thun planen die zwei Investorinnen einen Architekturwettbewerb. Ziel ist es, ein städtebaulich, architektonisch und ökologisch überzeugendes Gesamtprojekt umzusetzen. Im März befindet der Stadtrat über den Kredit zur Vorfinanzierung des Wettbewerbs.

title_de: Arealentwicklung Freistatt: Stadt und Investorinnen führen einen Architekturwettbewerb durch

content_de: Der Gemeinderat will Thun gemäss einem aktuellen Legislaturziel als Wohnstandort optimieren. Eine wichtige Arealentwicklung ist jene in der Freistatt. Nach einem mehrjährigen Planungs- und Partizipationsprozess sowie der Annahme der Zonenplanänderung konnte mit der Pensionskasse der Stadt Thun (PKT) eine weitere Investorin gewonnen werden. Die PKT ist eine langjährige, zuverlässige Partnerin der Stadt und wird das Areal «Ost» entwickeln. Die Gemeinnützige Bau- und Wohngenossenschaft (GBWG) Freistatt ist als Hauptpartnerin vorgesehen für die Entwicklung von zwei Dritteln der Fläche (Areal «Mitte/West»). Gemeinsam erarbeiteten die beiden Investorinnen ein überzeugendes Wettbewerbsprogramm. Ziel ist es, ein städtebaulich und architektonisch überzeugendes Gesamtkonzept umzusetzen. Leuchtturmprojekt für Thun Geplant ist ein 2000-Watt-Leuchtturmprojekt im Sinne einer qualitätsvollen Siedlungsentwicklung nach innen und einer nachhaltigen Quartierentwicklung. Konkret sollen auf dem Areal über 200 neue Wohnungen mit einer ausgewogenen sozialen Durchmischung entstehen. Besondere Bedeutung erhalten dabei baufeldübergreifende Themen wie die Aussenraumgestaltung, aber auch die optimale Nutzung von Synergien (Mobilität, Energie, Gemeinschaftsräume usw.). Im Knotenpunkt des Areals, der Kreuzung Mattenstrasse/Länggasse, ist einerseits die neue Poststelle geplant, andererseits sind in diesem Bereich diverse gewerbliche Nutzungen wie eine Quartierbeiz mit Zusatzdienstleistungen für das gesamte Quartier vorgesehen. Weiter sollen ein Kindergarten sowie eine KITA entstehen. Der Wohnungsmix beinhaltet diverse Massnahmen, die das Mehrgenerationenwohnen unterstützen. Dazu gehören grosszügige 2.5-Zimmer-Wohnungen sowie Clusterwohnungen für gemischte Wohngemeinschaften. Anzahl gemeinnütziger Wohnungen kann erhöht werden Die GBWG Freistatt ist heute schon Baurechtnehmerin und hat sich während der letzten zehn Jahre aktiv am Entwicklungsprozess des Areals und an der Testplanung beteiligt. Die GBWG erhält somit die Möglichkeit, sich vor Ort zu erneuern und die Weichen für ihre Zukunft zu stellen. Dadurch, dass die Stadt der GBWG Freistatt künftig zwei Drittel des Areals — dies entspricht der heutigen Parzellenfläche — im Baurecht abgibt, kann mit der Verdichtung nach innen der Anteil an gemeinnützigem Wohnen erhöht werden.  Stadt bleibt vorläufig im Lead Nach Vorliegen des Wettbewerbsergebnisses mit der Definition der Perimetergrenze wird die Stadt die beiden Baurechtsverträge mit den Investorinnen abschliessen. Eine Projektentwicklungsvereinbarung liegt vor. Aufgrund der politischen Relevanz und um die gesetzten Ziele sowie die hohen Ansprüche an Qualität, Ökologie und Nachhaltigkeit  garantieren zu können, will die Stadt den Wettbewerb vorfinanzieren und bis zum Vorliegen des Resultats im Lead bleiben. Sobald die Zustimmung des Stadtrates und des Volkes zu den finanziellen Rahmenbedingungen vorliegen, werden der Stadt die Wettbewerbskosten von den beiden Baurechtnehmerinnen anteilmässig zurückerstattet. Stadtrat befindet über Wettbewerbskredit Am 18. März befindet der Stadtrat über den Kredit von 946'000 Franken für die Vorfinanzierung des Wettbewerbs. Im Kredit sind Aufwendungen für die Wettbewerbsbegleitung, die 2000-Watt-Begleitung, eine Kostenplanung, eine Sozialraumplanung sowie die Erarbeitung eines Mobilitätskonzepts eingerechnet. Die Durchführung des Wettbewerbs ist 2021 bis 2022 vorgesehen. Voraussichtlich 2023/2024 entscheidet das Stimmvolk über die Arealentwicklung Freistatt. Die etappierte Realisierung erfolgt frühestens in den Jahren 2025 bis 2027.


lead_de: Das Politforum Thun wird erstmals digital durchgeführt. Die Tagung vom 12. und 13. März steht unter dem Titel «Zwischen Hamsterrad, Erwartungsdruck und Selbstverwirklichung». Hochkarätige Referentinnen und Referenten beleuchten das hochaktuelle Thema von verschiedenen Seiten. Anmeldungen sind noch bis zum 5. März möglich.

title_de: Das diesjährige Politforum Thun findet digital statt

content_de: Im letzten Jahr musste das Politforum Thun aus bekannten Gründen kurzfristig abgesagt werden. «Wie für alle anderen Unternehmen und Veranstaltenden ist die Corona-Pandemie auch für den Verein Politforum Thun eine grosse Herausforderung. Die Absage führte für den Verein zu einem grossen finanziellen Verlust. Doch wir setzten alles daran, den Anlass in diesem Jahr in gewohnter Qualität durchführen zu können», sagt Vereinspräsident Raphael Lanz. Das Politforum Thun findet am 12. und 13. März 2021 erstmals digital statt. «Damit bieten wir unserem treuen Stammpublikum eine gute und professionelle Ersatzvariante für den ‹physischen› Anlass im KKThun», so Lanz weiter. Trotz spezieller Ausgangslage ist das Politforum Thun auch in diesem Jahr eine feste Konstante im Terminkalender vieler Politikerinnen und Politiker und Behördenmitgliedern. Es haben sich bereits über 410 Personen angemeldet. Anmeldungen sind noch bis zum 5. März möglich. Aktuelles Tagungsthema Die Tagung steht in diesem Jahr unter dem Titel «Zwischen Hamsterrad, Erwartungsdruck und Selbstverwirklichung». Es ist jenes Thema, das ursprünglich für die Ausgabe vom letzten Jahr vorgesehen war und erscheint in der heutigen Zeit – auch im Zusammenhang mit der Pandemie – aktueller denn je. Das Milizsystem der Schweiz ist auf Bürgerinnen und Bürger angewiesen, die sich für die Politik zur Verfügung stellen. In der heutigen Zeit Politik zu betreiben, ist eine Herausforderung. Die Anforderungen steigen. Der Druck nimmt zu. Was treibt Menschen unter diesen Bedingungen an, in die Politik zu gehen? Was erwartet einen? Welches sind die Erfolgsfaktoren? Wie geht man mit Rückschlägen um? Wo findet man Rückhalt und Unterstützung? Das Politforum 2021 stellt den Menschen ins Zentrum und bietet Lösungsansätze für ein erfolgreiches, gesundes und nachhaltiges Selbstmanagement. Es geht dabei um Themen wie «Motivation/Antrieb», «Umgang mit Rückschlägen», «Umgang mit schwierigen Bürgerinnen und Bürgern», «Resilienz», «Burnout-Prävention», «Selbstschutz» und «Kollegialität im Gremium». Bundeskanzler und weitere Persönlichkeiten zu Gast Einmal mehr ist es dem Politforum Thun gelungen, hochkarätige Referentinnen und Referenten zu gewinnen. So wird Bernhard Pulver, ehemaliger Regierungsrat und heutiger Verwaltungsrats-präsident der Insel Gruppe AG, über das Thema «Was erwartet mich, wenn ich in die Politik einsteige» sprechen. Der Kriminalpsychologe Dr. Jens Hoffmann, Leiter des Instituts Psychologie und Bedrohungsmanagement (IPM) in Darmstadt, hält ein Referat über den Umgang mit querulatorischen Bürgerinnen und Bürgern. Die Psychologin und Soziologin Dr. Ulrike Ehlert, Professorin am Psychologischen Institut Zürich, erklärt, weshalb manche Menschen Rückschläge besser verkraften. Die Psychiaterin und Autorin Dr. Esther Pauchard gibt unter dem Titel «Stressfalle politisches Amt?» Tipps für Politikerinnen und Politiker. Den Schlusspunkt setzt Bundeskanzler Walter Thurnherr mit seinem Referat «Von den Schwierigkeiten der Exekutivpolitik in der Krise». Verzicht auf Netzwerk-Apéro und Nachtessen Die bekannte SRF-Moderatorin Sonja Hasler führt erneut durch die Tagung. Wie an den vergangenen Foren wird Bänz Friedli mit seinen Sketchen auch bei der digitalen Ausgabe für Auflockerung sorgen. Auf den wichtigen Netzwerkteil des Anlasses muss aber aus bekannten Gründen leider verzichtet werden. «Wir sind aber zuversichtlich, dass wir das Politforum 2022 inklusive Networking wieder im KKThun durchführen können», so Vereinspräsident Raphael Lanz. Anmeldung und Informationen: www.politforumthun.ch Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. Politforum Thun Das Politforum Thun ist ein etablierter Anlass für Politikerinnen und Politiker sowie Behördenmitglieder aus allen politischen Ebenen im Kanton Bern. Dank hoher Aktualität der Themen sowie hochkarätigen Referentinnen und Referenten hat der Anlass ein grosses Stammpublikum. Das Politforum Thun wird getragen vom Verband Bernischer Gemeinden (VBG), vom Kanton Bern (AGR), von der Stadt Thun und dem Bildungszentrum für Wirtschaft und Dienstleistung (BWD Bern).


lead_de: Die Kantonspolizei Bern hat für die Stadt Thun im letzten Jahr 33’350 Arbeitsstunden geleistet. Bedingt durch Corona mussten nur sehr wenige Polizeistunden für Veranstaltungen aufgewendet werden. Derweil sorgten Aktionen gegen Autoposer schweizweit für Aufsehen.

title_de: Polizei leistete 33’350 Stunden für die Sicherheit in der Stadt Thun

content_de: «Die Stadt Thun gilt erfreulicherweise nach wie vor als sehr sicher – auch dank dem Einsatz der Polizistinnen und Polizisten an der Front», so Gemeinderat Peter Siegenthaler. Die Zusammenarbeit der Stadt Thun mit der Kantonspolizei Bern funktioniert sehr gut. Es wird stets auf ein gutes Gleichgewicht zwischen präventiver und repressiver Polizeiarbeit geachtet. Für die sicherheitspolizeiliche Präsenz wurden rund 22'000 Stunden eingesetzt, ähnlich wie im Jahr davor. Uniformierte Polizistinnen und Polizisten zeigten dabei physische Präsenz im ganzen Stadtgebiet und traten mit der Bevölkerung in Kontakt, was im Corona-Jahr besonders wichtig war. «Streitereien, Taschendiebstähle oder Einbrüche können dank dieser Einsätze verhindert werden», so der Sicherheitsvorsteher. 1700 Polizeistunden für drei Brennpunkte Gestützt auf den Ressourcenvertrag bestimmte die Stadt Thun für das Jahr 2020 drei Brennpunkte. Für die drei Schwerpunkte wandte die Polizei rund 1700 Stunden auf: Brennpunkt «Gewalt im öffentlichen Raum» Ziel bei diesem Schwerpunkt war es, durch gezielte präventive Polizeipräsenz und repressive Massnahmen die Zahl der Gewalt, Lärm- und Abfalldelikte im öffentlichen Raum zu reduzieren das subjektive Sicherheitsgefühl der Bevölkerung zu steigern. Dafür wurde vor allem nachts die sichtbare und verdeckte Polizeipräsenz erhöht. Brennpunkt «Jugendprävention und Littering» Wenn sich Gruppen von Jugendlichen im öffentlichen Raum aufhalten, führt dies wegen Lärm und Littering häufig zu Konflikten mit der Nachbarschaft. Speziell geschulte Polizistinnen und Polizisten suchten im Rahmen dieses Schwerpunkts das Gespräch mit den Jugendlichen und redeten auch über Themen wie Alkohol, Drogen- oder Tabakkonsum. Dem repressiven Teil kam eine untergeordnete Rolle zu. Trotz reduzierter Aktionen aufgrund von Corona konnte die Polizei den Dialog mit Jugendlichen und jungen Erwachsenen intensivieren. Die Aktionen werden im Grossen und Ganzen geschätzt. Lärm und Littering konnten reduziert werden. Brennpunkt «Autoposer» Immer wieder kommt es zu Reklamationen aus der Bevölkerung, weil Autoposer mit hochmotorisierten Fahrzeugen durch Thun rasen und unnötigen Lärm verursachen. Während des ersten Lockdowns verschärfte sich die Situation. Deshalb intensivierten die Kantonspolizei und die Stadt Thun ihre Massnahmen, die für Aufsehen sorgten. Die Stadt lancierte eine Plakataktion und die Polizei ahndete im Rahmen von Einzelaktionen und Kontrollen 92 Widerhandlungen. Es wurden auch Fahrzeuge sichergestellt. Die Aktionen aller drei Brennpunkte werden in diesem Jahr weiterführt. Nur 1'800 Polizeistunden für Veranstaltungen Wegen Corona mussten die meisten Veranstaltungen abgesagt werden, Fussballspiele fanden mehrheitlich ohne oder nur mit wenigen Zuschauern statt. Daher fielen die Stunden für die Ordnungsdienste während Veranstaltungen mit 1800 viel geringer aus als in vergangenen Jahren, wo diese Aufgabe jeweils rund 15'000 Stunden umfasste. 7'850 Stunden wurden im letzten Jahr für den Betrieb der Regionalen Einsatzzentrale, des Schalters an der Allmendstrasse und der Amts- und Vollzugshilfe aufgewendet. Diese Zahl entspricht den Zahlen der Vorjahre. Die Stadt Thun gilt als Vorreiterin des Modells der Einheitspolizei Seit 2003 wird die Zusammenarbeit der Kantonspolizei Bern und der Stadt Thun in einem Ressourcenvertrag geregelt. Die Stadt Thun kauft in den Bereichen Verkehrs- und Sicherheitspolizei Leistungen ein. 2020 kündigte die Stadt den jetzt gültigen Vertrag aufgrund von Veränderungen rund um das neue kantonale Polizeigesetz und des Abstiegs des FC Thun. Der neue Vertrag wird am 1. Januar 2023 in Kraft treten.