lead_de: Die Bauarbeiten für die Bauphase 2016 der Sanierung des Stadttheaters Bern beginnen am 2. März. Nachdem in der letzten Bauphase 2015 vor allem hinter den Kulissen gearbeitet wurde, stehen in der diesjährigen Bauetappe die Publikumsbereiche im Vordergrund. Diese werden nach den Sanierungsarbeiten im Herbst wieder in neuem Glanz erstrahlen.

title_de: Start der dritten Bauetappe beim Stadttheater Bern

content_de: Das Stadttheater Bern wurde 1903 eröffnet. Die letzte Sanierung der Gebäudehülle und der bühnentechnischen Einrichtungen erfolgte von 1981 bis 1984. Um den heutigen künstlerischen und sicherheitstechnischen Anforderungen zu entsprechen, wird das Stadttheater seit Frühsommer 2014 in vier Bauetappen instand gesetzt. Während der achtmonatigen Bauphase im Jahr 2016 wird mit dem Zuschauerraum das Herzstück des Theaters saniert. Die Oberflächen im gesamten Raum werden erneuert. Die Podesterie und die Bestuhlung werden gemäss den heutigen Anforderungen an den Komfort und den Brandschutz ersetzt. Vielfältige Anforderungen an den Theaterstuhl Der neue Theaterstuhl wird eigens für das Stadttheater Bern entwickelt und berücksichtigt nebst einem hohen Komfort die spezifischen Anforderungen an die Akustik, den Brandschutz und die Gestaltung. Gleichzeitig erhalten auch die angrenzenden Umgänge und die WC-Anlagen ein neues Erscheinungsbild. Im Erdgeschoss ist mit der Absenkung des Bodens für die neue zentrale Garderobe noch einmal ein anspruchsvoller Eingriff in den Rohbau vorgesehen. Noch offen ist, wie weit die Sanierung des Foyers und der Mansarde bereits in dieser Etappe umgesetzt werden können, da sie während der Eingriffe in den übrigen Publikumsbereichen als Installationsflächen benötigt werden. Sanierung der Bühnen- und Haustechnik Neben den Massnahmen im Publikumsbereich des Theaters werden erneut auch Anpassungen an Bühnen- und Haustechnik vorgenommen. In der letztjährigen Bauetappe wurde mit der Bühnenuntermaschinerie, Orchester- und Bühnenpodien der erste Teil der Bühnenmechanik saniert. Dieses Jahr folgt die Bühnenobermaschinerie mit den Seilzügen. Neben den mechanischen Elementen der Bühnentechnik werden mit den Produktionsanlagen wie der Beleuchtung oder der Audio- und Videotechnik auch die elektrotechnischen Komponenten erneuert. So werden beispielsweise die Regiekabine im Zuschauerraum und das Tonstudio im Schüttetrakt neu ausgebaut. Wechsel Architekt Teilprojekt «Publikumsbereiche» Aufgrund der im Januar 2015 kommunizierten Etappierung und Verlängerung der Bauphasen bis 2017 sind Anpassungen der Verträge mit den Planungsteams nötig geworden. Mit den für das Teilprojekt «Publikumsbereiche» beauftragten Architekten Smolenicky & Partner konnte infolge zu unterschiedlicher Honorarvorstellungen keine Einigung erzielt werden und man ist gegenseitig zum Schluss gekommen, dass das Vertragsverhältnis per Ende 2015 beendet wird. Die relevanten Elemente der Planung sind weitgehend abgeschlossen. Für die weitere gestalterische Begleitung konnte mit dem Berner Architekturbüro Aefa eine optimale Lösung gefunden werden. Die Ausführungsverantwortung, die Projektkoordination und insbesondere die Bauleitung sämtlicher Projektteile im Stadttheater Bern wie auch die Planungsteams der übrigen Teilprojekte bleiben unverändert. Ausblick In der Bauphase 2017 werden vor allem die Bereiche des Schüttetrakts umgebaut und modernisiert. Ausserdem werden Eingriffe im Bereich der Mansarde und des Foyers im ersten Obergeschoss vorgenommen, sofern diese nicht bereits in der Bauphase 2016 umgesetzt werden können. Ein Theatercafé ist geplant. Da die Vergaben erfolgreich verliefen, konnten bereits erste zusätzliche Module zur Realisierung freigegeben werden. Dazu zählen eine kleine Raumrochade und der Einbau des Tonstudios im Schüttetrakt, der Einbau von Medientechnik im Foyer, der Ersatz des Hauptvorhangs sowie Mobiliar für den Orchestergraben. Eine weitere Tranche von Modulen wird zurzeit zur Freigabe vorbereitet.


contact: Präsidialdirektion

lead_de: In diesen Tagen beginnen die Bauarbeiten für die letzte Bauphase der Gesamtsanierung des Stadttheaters. Die noch ausstehenden Arbeiten betreffen den Schüttetrakt, die Mansarde, die Medientechnik im Foyer und das Theatercafé, welches in der alten Kornhauspost realisiert wird. Die Arbeiten erfolgen mehrheitlich während der viermonatigen Spielpause und werden rund zehn Millionen Franken kosten.

type_de: Gemeinderat, Direktionen

title_de: Start der letzten Bauphase im Stadttheater

content_format: html


contact: Gemeinderat der Stadt Bern

lead_de: Der Gemeinderat hat den revidierten Richtplan Entwicklungsschwerpunkt (ESP) Ausserholligen zuhanden der öffentlichen Mitwirkung verabschiedet. Im kantonalen Entwicklungsschwerpunkt soll ein dicht genutztes, attraktives und vielfältiges Zentrum entstehen. Mit der Revision wird der Richtplan aus dem Jahr 1994 an die heutigen Bedürfnisse angepasst. Die öffentliche Mitwirkung dauert vom 19. November 2020 bis zum 15. Januar 2021.

title_de: Start der Mitwirkung zum Richtplan ESP Ausserholligen

content_de: Der bestehende Richtplan für den Entwicklungsschwerpunkt Ausserholligen stammt aus dem Jahr 1994. Wesentliche Teile davon, wie etwa der Europaplatz, das Haus der Religionen oder das Bildungszentrum Pflege, sind mittlerweile umgesetzt. In den vergangenen 25 Jahren haben sich Arbeitswelt und Nutzungsbedürfnisse stark verändert. Zudem ist die Nachfrage nach Wohnraum stark gestiegen. Aus diesen Gründen hat die Stadt Bern den Richtplan in den letzten Jahren überarbeitet. Von Beginn an hat sie dabei einen breiten Kreis an Akteurs- und Interessengruppen einbezogen. Nun hat der Gemeinderat den revidierten Richtplan zur öffentlichen Mitwirkung verabschiedet. Der Richtplan ist behördenverbindlich. Details werden in laufenden oder nachfolgenden grundeigentümerverbindlichen Planungen geregelt. Rahmenbedingungen für ein lebendiges Zentrum schaffen Der Richtplan verfolgt die Vision, den Entwicklungsschwerpunkt zu einem Dreh- und Angelpunkt für Dienstleistungen, Gewerbe, Wohnen, Bildung, Sport, Erholung und Kultur zu entwickeln. Die Menschen sollen nicht nur im Gebiet arbeiten und wohnen, sondern auch ihre Freizeit verbringen und die vielfältigen und vernetzten Frei- und Grünräume nutzen. Wachstum und Verdichtung sollen eine höhere Lebensqualität ermöglichen – auch dank attraktiven Fuss- und Velowegen, einem leistungsfähigen öffentlichen Verkehr sowie innovativen Mobilitätslösungen. «Ein Gewinn für Ausserholligen, angrenzende Quartiere und ganze Stadt» «Der Richtplan bringt einen Gewinn für Ausserholligen, für die angrenzenden Quartiere und die gesamte Stadt», ist Stadtpräsident Alec von Graffenried überzeugt. «So können wir mit der Transformation des Raums unter dem Autobahnviadukt neue öffentliche, nutzbare Räume sowie durchgehende, attraktive Verbindungswege schaffen. Wir wollen den Entwicklungsschwerpunkt zu einem vielfältigen Ort mit kantonaler Ausstrahlung entwickeln, der Menschen zusammenbringt und darüber hinaus einen gewichtigen Beitrag zu unseren energie-, klima- und umweltpolitischen Zielen leistet.» Koordination mit laufenden Planungen Der behördenverbindliche Richtplan steuert und koordiniert die räumliche Entwicklung des Entwicklungsschwerpunktes Ausserholligen sowie die anstehenden Projekte und Planungen. Er ist auf die laufenden Arealentwicklungen Weyermannshaus West, Ausserholligen VI (ewb/BLS-Areal) und Weyermannshaus Ost (Campus Bern BFH), aber auch auf die Infrastrukturvorhaben von Bund, Kanton und Stadt abgestimmt. Nach der öffentlichen Mitwirkung wird der Richtplan dem Kanton Bern zur Vorprüfung und anschliessend zur Genehmigung vorgelegt. Er tritt voraussichtlich Ende 2021 in Kraft. Weil er in der Kompetenz des Gemeinderates liegt, muss er dem Stadtrat und der Stimmbevölkerung nicht unterbreitet werden. Weitere Infos: www.bern.ch/ausserholligen Öffentliche Mitwirkung Richtplan Entwicklungsschwerpunkt Ausserholligen Die öffentliche Mitwirkung zum Richtplan ESP Ausserholligen dauert vom 19. November 2020 bis zum 15. Januar 2021. Die dazugehörenden Unterlagen stehen unter www.bern.ch/mitwirkungen zur Verfügung. Sie können zudem während den Bürozeiten beim Stadtplanungsamt Bern, Zieglerstrasse 62, sowie bei der BauStelle, Bundesgasse 38, eingesehen werden. Hinweis: Bitte Betriebsferien der Auflagestellen beachten.


contact: Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün

lead_de: Die Stadt Bern startet die öffentliche Partizipation zur künftigen Nutzung und Gestaltung der Allmenden. Bis Ende Februar zeigt eine Ausstellung im Messezentrum Bernexpo Vorschläge von Fachleuten, wie die vielfältigen Aktivitäten auf der Grossen und Kleinen Allmend besser koordiniert werden könnten. Das Partizipationsangebot umfasst neben einem Mitwirkungstag am 17. Januar 2026 auch eine Online-Umfrage sowie Anlässe spezifisch für Kinder und Jugendliche.

title_de: Start der Mitwirkung zur künftigen Gestaltung der Allmenden

content_de:
Die Grosse und die Kleine Allmend stellen wertvolle gemeinschaftlich genutzte Grünräume im dicht besiedelten Nordosten von Bern dar. Gleichzeitig kollidieren die historisch gewachsenen Nutzungen teilweise miteinander. In den vergangenen Monaten haben deshalb drei Teams mit Fachleuten verschiedener Planungsdisziplinen Varianten zur Neuordnung der Grossen und der Kleinen Allmend erarbeitet. Zentrale Themen der Testplanung sind die Verlagerung der oberirdischen Parkplätze, die Koordination der Nutzungen sowie die Verbesserung der Aufenthaltsqualität (vgl. MM vom 28.03.2025 ). Heute Montag haben Matthias Aebischer, Direktor für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, und die Projektverantwortlichen vor den Medien sieben Varianten für die künftige Nutzung und Gestaltung der Allmenden präsentiert. «Die Vorschläge der Fachteams sind die ideale Basis für den nun startenden Austausch mit der Bevölkerung, den Quartieren und Vereinen», sagte Matthias Aebischer. «Wir wollen die Ideen breit spiegeln und daraus gemeinsam ein Bild für die künftige Entwicklung der Allmenden formen». Verschiedene Mitwirkungsformate Am Mitwirkungstag, der am Samstag, 17. Januar 2026, in der Ausstellung im Bernexpo-Gebäude stattfindet, kann die Bevölkerung die Varianten direkt mit den Planungsteams und Jurymitgliedern diskutieren. Interessierte können sich hier anmelden. Die Ausstellung ist auch nach dem Mitwirkungstag bis Ende Februar jeweils am Montagnachmittag und am Freitagnachmittag zugänglich. Auf Wunsch sind individuelle, fachlich begleitete Führungen für Gruppen möglich. Am Mittwoch, 11. Februar 2026, wird die Ausstellung im Kompaktformat im Berner Generationenhaus gezeigt. Rückmeldungen können vor Ort abgegeben werden. Begleitend dazu kann die Bevölkerung ihre Erwartungen an die künftige Entwicklung der Allmenden in einer Online-Umfrage mitteilen. Die Fachstelle Kinder- und Jugendmitwirkung der Stadt Bern organisiert weitere Mitwirkungsanlässe spezifisch für Kinder und Jugendliche. Kinder im Alter von 6 bis 13 Jahren können ihre Ideen an zwei Nachmittagen spielerisch entwickeln: Jeweils am Mittwoch 21. und 28. Januar 2026, ab 14.00 Uhr bis 17.00 Uhr. Die Anlässe finden im Quartierzentrum 5 resp. in der Quartierschule Burgfeld statt und können ohne Anmeldung besucht werden. Jugendliche und junge Erwachsene ab 13 bis 25 Jahren können ihre Bedürfnisse in einer Diskussionsrunde am Donnerstagabend, 22. Januar 2026, 18.00 Uhr bis 20.00 Uhr einbringen (Anmeldung per Mail ). Diese Veranstaltung findet vor Ort in der Ausstellung statt. Die Stimmbevölkerung hat das letzte Wort Nach Abschluss der öffentlichen Partizipation werden zuhanden des Stadtrats die Eckwerte für die weiteren Planungsschritte ausgearbeitet. Anschliessend wird die Testplanung konkretisiert, wobei der Austausch mit der interessierten Bevölkerung aufrechterhalten wird. Nach Abschluss der Testplanung folgt das Planerlassverfahren für die Anpassung der Nutzungsplanung sowie die öffentliche Auflage. Das letzte Wort wird die Stimmbevölkerung in einer Volksabstimmung, frühestens 2027, haben. Sämtliche Informationen zu den Varianten, zur Mitwirkung sowie ein Video zur künftigen Gestaltung der Allmenden stehen auf der Projektwebsite zur Verfügung.

Dokumente Nachfolgend die wichtigsten Dokumente zur Neuordnung Allmenden mit den Varianten und zum Partizipationsprozess. Detailliertere Unterlagen und Informationen zu den Varianten sind auf der Projektwebsite verfügbar.


contact: Informationsdienst Stadt Bern

lead_de: Der Gemeinderat hat das «Stadtentwicklungskonzept Bern 2016» – kurz «STEK 2016» – zur öffentlichen Mitwirkung verabschiedet. Mit dem Konzept will die Stadtregierung bis 2030 und darüber hinaus ein dynamisches Wachstum anstreben, die Quartierqualität und -identität stärken, das Freiraumpotenzial besser nutzen und eine stadtverträgliche sowie langfristig klimaneutrale Mobilität verfolgen. Die öffentliche Mitwirkung dauert vom 25. August bis 27. Oktober 2016.

title_de: Start der öffentlichen Mitwirkung zum «STEK 2016»

content_de:
Die Stadt Bern soll dank des «STEK 2016» schon bald über ein neues, auf die heutigen Herausforderungen abzielendes Stadtentwicklungskonzept verfügen. Knapp drei Jahre hat das Stadtplanungsamt fachübergreifend und unter der politischen Leitung des Gemeinderats das zukünftige Stadtentwicklungskonzept erarbeitet, welches das STEK 95 ablösen wird. Dabei wurden sowohl interne wie externe Fachleute als auch Vertretende der Bevölkerung miteinbezogen. Im Rahmen einer erweiterten Partizipation wurden drei Foren mit den Exponenten aller Quartierorganisationen, verschiedener Interessengruppen, Parteien und Nachbargemeinden durchgeführt. Dabei nahmen jeweils knapp 100 Personen aus rund 60 verschiedenen Organisationen teil. Die Stadtberner Bevölkerung hat nun in der am 25. August startenden öffentlichen Mitwirkung die Möglichkeit, ihre Anliegen ebenfalls einzubringen. Neues Führungsinstrument für die Stadtentwicklung Das «STEK 2016» wurde zu Beginn in Teilprojekten mit thematischen Schwerpunkten entwickelt, bei denen aktuelle Themen und Bedürfnisse festgehalten und zukünftige Entwicklungen antizipiert wurden. Aus den Erkenntnissen dieser Teilprojekte wurde das nun vorliegende Konzept «STEK 2016» erarbeitet. Dieses hält fest, wo in den nächsten 15 bis 20 Jahren Schwerpunkte für die räumliche Stadtentwicklung gesetzt werden sollen, auf welche wesentlichen Herausforderungen reagiert werden muss und welche konkreten Massnahmen es zur Erfüllung der Ziele braucht. Die hohe Lebensqualität in der Stadt Bern soll dabei gewahrt und weiterentwickelt werden. Bern als attraktive, nachhaltige Wohn- und Arbeitsstadt Das nun vorliegende «STEK 2016» fokussiert auf drei zentrale Handlungsfelder: Bern wächst dynamisch: Bern will dynamisch wachsen, primär über Verdichtung nach innen. Sofern nötig und sinnvoll plant die Stadt zudem eine angemessene Stadterweiterung zusammen mit den Nachbargemeinden. Hierfür werden die notwendigen Infrastrukturen geschaffen oder weiterentwickelt, um das Wachstum nachhaltig zu gestalten. Bern ist grün und vernetzt: Das Freiraumpotenzial soll stärker genutzt sowie Grünräume erhalten und weiterentwickelt werden. Stadtraumprägende Strassen sollen weiterentwickelt und hochwertig gestaltet werden. Angestrebt wird eine stadtverträgliche und langfristig klimaneutrale Mobilität. Der Verkehr soll zugunsten des öffentlichen Verkehrs sowie des Fuss- und Veloverkehrs umgelagert werden. Bern lebt in Quartieren: Bern lebt von seinen Quartieren. Das «STEK 2016» will die Quartierqualität und -identität individuell stärken und für eine funktionierende Quartierversorgung sorgen. Plätze und Quartierzentren sollen punktuell aufgewertet werden. Die Verbindungen in den Quartieren sowie untereinander werden weiter verbessert. Zudem will das «STEK 2016» die Erreichbarkeit der wichtigsten Versorgungseinrichtungen innerhalb der Quartiere weiter verkürzen. Bevölkerung kann bis Ende Oktober mitwirken Das «STEK 2016» führt die detaillierten Ziele, Strategien und konkreten Massnahmen in diesen drei Bereichen aus. Die Bevölkerung kann nun ihre Anmerkungen und Anliegen zu diesen Plänen einbringen. Vom 25. August bis 27. Oktober 2016 findet die öffentliche Mitwirkung statt. Die Ergebnisse dieser Mitwirkung werden im November vorliegen. Auf Basis der Mitwirkungseingaben wird das «STEK 2016» finalisiert. Vorgesehen ist, dass es Ende Jahr durch den Gemeinderat genehmigt und als behördenverbindlich erklärt wird.

Mitwirkungsmöglichkeiten für die Bevölkerung Die öffentliche Mitwirkung findet vom 25. August bis 27. Oktober 2016 statt. Während der Mitwirkung sind Ausstellungen und Sprechstunden geplant, um der Öffentlichkeit die Idee und die Inhalte des «STEK 2016» näher zu bringen und Fragen zu beantworten. An den Sprechstunden stehen Stadtplaner Mark Werren, Verkehrsplaner Karl Vogel sowie Verkehrsexpertin Monika Saxer Red und Antwort. Der aktuelle Stand des Projekts «STEK 2016» wurde und wird zudem auch in den kommenden Wochen auf Anfrage regelmässig direkt bei verschiedenen Organisationen präsentiert. Interessierte finden weitere Informationen sowie die Mitwirkungsunterlagen auf der Internetseite www.bern.ch/stek2016 . Ausstellungen • 25. August bis 10. September 2016 im Kornhausforum Bern Öffnungszeiten: Di - Fr 10:00 - 19:00 / Sa 10:00 - 17:00 / So und Mo geschlossen • 25. August bis 27. Oktober 2016 im PROGR Bern Öffnungszeiten: Mo – Fr 10:00 - 20:00 / Sa 10:00 - 18:00 • 25. August bis 27. Oktober 2016 im Gangloff Bern Öffnungszeiten: Di & Do 17:00 – 19:00 Sprechstunden • Dienstag, 30. August 2016, 18.00-20.00 Uhr im PROGR an der Speichergasse 4 – Eingang A (Mark Werren / Monika Saxer) • Mittwoch, 14. September 2016, 18.00-20.00 Uhr im PROGR an der Speichergasse 4 – Eingang A (Mark Werren / Monika Saxer) • Montag, 19. September, 18.00-20.00 Uhr im PROGR an der Speichergasse 4 – Eingang A (Mark Werren / Karl Vogel) • Mittwoch, 19. Oktober, 18.00-20.00 Uhr im PROGR an der Speichergasse 4 – Eingang A (Mark Werren / Karl Vogel)

Vom «STEK 2015» zum «STEK 2016» Die Erarbeitung des Stadtentwicklungskonzepts wurde 2013 gestartet. Der damalige Terminplan sah vor, das Konzept 2015 zum Abschluss zu bringen. Aufgrund der erhöhten Anforderungen bei der Synthesebildung, der erweiterten Partizipation und der daraus folgenden Auswertung der vielen Eingaben im Anschluss an die Foren wurde entschieden, das ursprüngliche «STEK 2015» in «STEK 2016» umzubenennen.


title_de: Start der Sanierungsarbeiten im Leichtathletikstadion Wankdorf

content_de: Damit im Leichtathletikstadion Wankdorf auch in Zukunft nationale und internationale Wettkämpfe ausgetragen werden können, muss die Laufbahn erneuert werden. Die Sanierungsarbeiten beginnen am kommenden Montag und dauern rund sieben Monate. Zusätzlich zur Erneuerung wird die äusserste, bisher nur für Trainingszwecke zugelassene Bahn verbreitert. Dadurch stehen künftig acht statt wie bisher sieben wettkampftaugliche Laufbahnen zur Verfügung. Erneuerungsarbeiten sind im Weiteren auch an der Kugelstossanlage nötig. In das grosse Rasenfeld innerhalb der Laufbahn wird eine Bewässerungsanlage eingebaut, wodurch der Pflegeaufwand gesenkt werden kann. Auf der Rasenfläche östlich der Sporthalle und neben der neuen Parkouranlage wird ein Allwetterplatz erstellt. Für die Sanierungs- und Bauarbeiten genehmigte der Stadtrat im Juli 2022 einen Kredit von 3,78 Millionen Franken.


contact: Direktion für Bildung, Soziales und Sport

lead_de: Die Stadtberner Freibäder starten in Kürze in die Sommersaison 2017. Neben Events wie dem beliebten Sommernachts-Baden erwarten die Badegäste verschiedene Neuerungen in den Anlagen. Zum Beispiel ein Pilotprojekt für die Abfalltrennung im Marzili oder ein neues optisches Erscheinungsbild der Ka-We-De.

title_de: Start der Sommersaison 2017 in den städtischen Freibädern

content_de: Am Samstag, 29. April 2017, startet das Marzili als erstes städtisches Freibad in die Sommersaison 2017. Als nächstes folgt am Samstag, 6. Mai 2017, die Ka-We-De; und ab Samstag, 13. Mai 2017, sind dann auch die Freibäder Lorraine, Weyermannshaus und Wyler für die Öffentlichkeit zugänglich. Das beliebte Sommernachts-Baden findet dieses Jahr wieder an ausgewählten Daten in der Ka-We-De, im Freibad Weyermannshaus und Wyler statt. Die Events werden jeweils kurzfristig (entsprechend der Wetterlage) via Medienmitteilung sowie über www.sportamt-bern.ch kommuniziert. Pilotprojekt Abfalltrennung im Freibad Marzili Im Freibad Marzili wird in der Sommersaison 2017 ein Pilotversuch für die Abfalltrennung und Wertstoffsammlung durchgeführt. Hierfür werden fahrbare Wertstoffcontainer im Freibadgelände aufgestellt, die analog den öffentlichen Wertstoffsammelstellen beschriftet sind. Getrennt werden PET-Getränkeflaschen, Büchsen / Dosen, Papier / Karton, Glas und Restabfall. Entsorgung + Recycling Stadt Bern stellt die Container zur Verfügung und übernimmt die Weiterverarbeitung der Wertstoffe sowie des Abfalls, während das Sportamt für den Transport zum Entleerungsstandort und den Unterhalt der Container verantwortlich ist. Verläuft der Pilotversuch erfolgreich, sollen in der Badesaison 2018 auch die anderen städtischen Freibäder mit entsprechenden Containern ausgerüstet werden. Neuerungen in den Anlagen Neben dem Pilotprojekt Abfalltrennung gibt es in den städtischen Freibädern weitere Neuerungen. Um die Sicherheit der Schwimmenden im Marzili weiter zu verbessern, wurden die bestehenden Ausstiege entlang des Aareufers instand gestellt und im Bereich des Freibads vier neue, längere sowie verstellbare Geländer für einen sicheren Ausstieg montiert. Bei Hochwasser können die Geländer ein Stück weit eingezogen werden, damit sich kein Gehölz darin verfängt. Für die Kinder wurden die Spielplätze im Marzili und Weyermannshaus aufgefrischt und mit neuen Elementen attraktiver gemacht. Auch in der Ka-We-De hat sich einiges getan und die Anlage präsentiert sich für die Sommersaison optisch neu. Es wurde ein Branding im Retro-Stil entwickelt, das an die spannende Vergangenheit der in den 1930er-Jahren gebauten Anlage erinnert. Dieses findet sich prominent im Eingangs- sowie Garderobenbereich, auf Sonnenschirmen und Liegestühlen. Anpassung der Öffnungszeiten Für Frühschwimmerinnen und Frühschwimmer ist das Marzili vom 1. Juni bis 13. August 2017 wochentags bereits um 7.00 Uhr geöffnet. Letztes Jahr wurde in den Freibädern Marzili, Weyermannshaus und Wyler im August ein Versuch mit längeren Abendöffnungszeiten bis 21 Uhr getestet. Dabei wurde festgestellt, dass die Wasseroberfläche ab Mitte August aufgrund des tieferen Sonnenstandes in den Abendstunden «blind» ist, was ein Sicherheitsrisiko für die Badenden bedeutet. Deshalb schliessen die Freibäder im Zeitraum vom 14. bis 31. August 2017 um 20 Uhr. Die Öffnungszeiten der städtischen Freibäder und weitere Informationen sind unter www.bern.ch/sportamt oder über die App «Bern bewegt!» abrufbar.


lead_de: In einer ersten Phase entwickeln drei Teams mit Fachleuten verschiedener Planungsdisziplinen Vorschläge, wie die Aufenthaltsqualität der Berner Allmenden verbessert und die vielfältigen Nutzungen bestmöglich koordiniert werden können. Die mehrstufige Testplanung wird von einer breit abgestützten Jury begleitet. Bevölkerung und wichtige Anspruchsgruppen sind aktiv in den Prozess eingebunden.

title_de: Start der Testplanung auf den Berner Allmenden

content_de: In den kommenden Monaten erarbeiten drei Teams mit Fachleuten verschiedener Planungsdisziplinen Vorschläge zur Neuordnung der vielfältigen Nutzungen auf der Grossen und der Kleinen Allmend. Zentrale Themen der Testplanung sind die Verlagerung der oberirdischen Parkplätze, die Koordination der Nutzungen sowie die Verbesserung der Aufenthaltsqualität. Die Arbeiten werden von einer Jury begleitet, in der neben Vertreter*innen der Stadt und externen Fachexpert*innen auch wichtige Anspruchsgruppen und Quartierorganisationen Einsitz haben. In drei Phasen tragfähige Lösungen entwickeln Die Testplanung gliedert sich in drei Phasen. In der ersten Phase entwickeln die Teams Varianten für die zukünftige Nutzung der Allmenden. In der zweiten Phase werden die vorläufigen Ergebnisse der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Verschiedene Interessensgruppen, Anwohnende, Direktbetroffene und die breite Stadtbevölkerung können sich im Rahmen einer Partizipationsphase zu den Ergebnissen äussern. Anschliessend werden die Erkenntnisse aus der Testplanung und der Partizipation dem Gemeinderat sowie dem Stadtrat vorgelegt, welche die Eckwerte für die weiteren Planungsschritte festlegen. In der dritten Phase vertiefen die Teams auf Grundlage der bisherigen Ergebnisse und Eckwerte ihre Arbeiten. Die aus der Testplanung hervorgehenden Vorschläge für die künftige Nutzung und Gestaltung der Allmenden werden anschliessend zu einem Nutzungs- und Gestaltungskonzept konsolidiert. Darauf basierend wird das Planerlassverfahren für die Anpassung der Nutzungsplanung durchgeführt. Nach der öffentlichen Auflage wird die Vorlage dem Stadtrat und der Bevölkerung zur Abstimmung vorgelegt. Mit der mehrstufigen Testplanung und dem Einbezug der verschiedenen Anspruchsgruppen trägt die Stadt der komplexen Ausgangslage und den vielfältigen Ansprüchen an die Allmenden Rechnung. Koordination der Nutzungen, Verbesserung der Aufenthaltsqualität Hintergrund der Testplanung ist die historisch gewachsene Nutzung der Allmenden. Seit Jahrzehnten belegt die Veranstaltungsparkierung zeitweise grosse Flächen und schränkt so die Nutzbarkeit, Attraktivität und Entwicklungsmöglichkeiten der Allmenden erheblich ein. Angesichts der möglichen Aufhebung der oberirdischen Parkierung und deren Verlagerung in eine unterirdische Einstellhalle ergeben sich neue Nutzungsmöglichkeiten. Mit der mehrstufigen Testplanung soll nun ausgelotet werden, wie die Grosse und die Kleine Allmend für die Zukunft weiterentwickelt und die vielfältigen Nutzungen bestmöglich koordiniert werden können. Die Allmenden sollen langfristig als multifunktionale öffentliche Freiräume mit hohem Grünanteil erhalten bleiben. Dies umfasst unter anderem ökologische Mehrwerte, eine gute Aufenthaltsqualität für die Bevölkerung sowie Raum für den Breitensport. Weitere Informationen befinden sich auf der Projektwebseite zur Neuordnung der Berner Allmenden .


lead_de: Der Gemeinderat hat das neue Car- und Reisebuskonzept zur öffentlichen Vernehmlassung freigegeben. Ziel ist, die Innenstadt zu entlasten und die Parkierung der Reisebusse ausserhalb des Zentrums zu konzentrieren. Die Einführung kostendeckender Gebühren soll eine wirtschaftlich nachhaltige Nutzung der Infrastruktur gewährleisten.

title_de: Start der Vernehmlassung zum Car- und Reisebuskonzept

content_de:
Bislang verfügt die Stadt Bern über kein gesamtheitliches Konzept für den Umgang mit dem Car- und Reisebusverkehr. Dies führt insbesondere im Umfeld des Bärenparks und in der Innenstadt zu unkoordiniertem Ein- und Aussteigen sowie zu wildem Parkieren, was die Verkehrssicherheit und Aufenthaltsqualität beeinträchtigt. Zudem werden derzeit keine spezifischen Gebühren für den Reisebusverkehr erhoben, was nicht mehr zeitgemäss ist. Entlastung für die Innenstadt Das neue Car- und Reisebuskonzept soll im Hinblick auf das geplante Fern- und Reisebusterminal Neufeld (vgl. Kasten) zu einer Entlastung der Innenstadt und einer Verkehrsberuhigung führen. Das Konzept sieht reservierungspflichtige Parkierungsangebote ausserhalb des Zentrums vor, die den Reisebusverkehr gezielt lenken und den Suchverkehr minimieren sollen. In der Innenstadt werden mittelfristig keine Abstellplätze für Reisebusse mehr zur Verfügung stehen, sondern punktuelle Haltemöglichkeiten für den kurzzeitigen Ein- und Ausstieg. Das Parkieren der Reisebusse soll künftig über ein Online-Buchungs- und Reservationssystem abgewickelt werden: Mit der Buchung erhält der Reisebus eine Bewilligung für einen reservierten Parkplatz sowie für das Ein- und Aussteigenlassen der Gäste an einem frei wählbaren Halteplatz. Für diese Buchung ist eine mit anderen Destinationen vergleichbare Tagesgebühr von 50 Franken vorgesehen. Parkieren ohne Vorreservation soll weiterhin möglich sein, allerdings nur noch beim Fern- und Reisebusterminal Neufeld. Die künftigen Gebühren beim Fern- und Reisebusterminal werden von der AWAG als Betreiberin des Terminals festgelegt und sind nicht Gegenstand des städtischen Gebührenreglements. Aktuell kostet das Parkieren beim Terminal Neufeld in der ersten Stunde 15 Franken, für jede weitere Stunde werden fünf Franken fällig. Flexible Einführung nach Anpassung des Gebührenreglements Nach der erforderlichen Anpassung des städtischen Gebührenreglements kann das neue Regime schrittweise eingeführt werden, unabhängig vom Realisierungszeitpunkt des Fern- und Reisebusterminals Neufeld. Das Konzept ist darauf ausgerichtet, den Reisebusverkehr langfristig auf das neue Terminal zu lenken, bleibt jedoch flexibel für ergänzende Massnahmen wie Haltegebühren oder ein Slot-Management an besonders belasteten Standorten. Die öffentliche Vernehmlassung dauert vom 9. Februar bis 30. April 2026. Bis dahin erhalten die interessierte Öffentlichkeit, Interessenverbände und politische Parteien die Möglichkeit, Stellung zum Car- und Reisebuskonzept zu nehmen. Ein Entwurf des Konzepts steht als Download auf der Webseite Vernehmlassungen des Gemeinderats zur Verfügung. Dort ist auch der Kontakt für Vernehmlassungsantworten aufgeführt. Die Ergebnisse fliessen in die definitive Ausgestaltung des Konzepts ein.

Fern- und Reisebusterminal Neufeld Die Stadt Bern will das heute als Provisorium betriebene Car-Terminal Neufeld zu einem vollwertigen Fern- und Reisebusterminal ausbauen. Der Betrieb soll durch die Autoeinstellhalle Waisenhausplatz AG (AWAG) erfolgen, an welcher die Stadt Bern eine Mehrheitsbeteiligung hält. Basierend auf den nun vorliegenden Eckwerten des Car- und Reisebuskonzepts wird in einem nächsten Schritt das Finanzierungs- und Betriebsmodell verhandelt. Zudem wird nun ein Bauprojekt für das Vorhaben ausgearbeitet. In der zweiten Jahreshälfte 2026 soll ein Projektierungskredit beantragt werden. Neben dem Kreditgeschäft für den Bau ist eine Anpassung der baurechtlichen Grundordnung nötig – dazu ist in der Stadt Bern ein Entscheid der Stimmberechtigten erforderlich. Die Stadt Bern kann für die Realisierung des Fern- und Reisebusterminals mit einem substanziellen Beitrag von Bund und Kanton aus dem Agglomerationsprogramm rechnen, sofern der Baubeginn bis spätestens März 2029 erfolgt.


lead_de: Der Gemeinderat verfolgt das langfristige Ziel, die Parkierung vom öffentlichen in den privaten Raum zu verlagern. Anwohnende sollen deshalb nur noch dann eine Parkkarte erhalten, wenn sie selbst keinen privaten Parkplatz zur Verfügung haben. Dies ist der Kern des Konzepts zur Anpassung der Parkkartenverordnung. Der Gemeinderat hat die Vorlage nun in die Vernehmlassung geschickt.

title_de: Start der Vernehmlassung zur neuen Parkkartenverordnung

content_de: Im Herbst 2024 hat der Gemeinderat die Energie- und Klimastrategie 2035 verabschiedet, die den Weg der Stadt Bern in eine klimaneutrale Zukunft aufzeigt. Eine der Massnahmen ist die Reduktion von Parkplätzen im öffentlichen Raum, um beispielsweise Klimaanpassungsmassnahmen wie Entsiegelungen und Bepflanzungen, Begegnungszonen und Velostrassen sowie zusätzliche Publibike- und Mobility-Stationen zur ermöglichen. Behebung von Fehlanreizen Im Jahr 2024 wurden in der Stadt Bern insgesamt 12'319 Anwohnendenparkkarten ausgestellt, wofür 13'198 Zonenparkplätze zur Verfügung standen. Gleichzeitig stehen stadtweit 87'600 private Parkplätze, darunter 9'700 öffentlich zugängliche, zur Verfügung. Damit besteht weiterhin ein Parkplatzüberangebot, welches unter anderem zunehmend für Fremdvermietungen von privaten Parkplätzen an Pendler*innen genutzt wird. Dies widerspricht den Zielen der städtischen Verkehrspolitik. Der Gemeinderat ist überzeugt, dass die öffentlichen Parkplätze in erster Linie jenen Personen zur Verfügung stehen sollen, die auf sie angewiesen sind – also Privatpersonen, die nicht die Möglichkeit haben, ihr Fahrzeug auf einem privaten Parkplatz abzustellen, Besucher*innen, die auf ein Fahrzeug angewiesen sind oder dem notwendigen Gewerbeverkehr. Nachweis ist erforderlich Um dies zu erreichen, sollen Anwohnendenparkkarten nur noch an Personen abgegeben werden, die nachweisen können, dass am Wohn- oder Firmensitz keine private Parkiermöglichkeit besteht. Pro Person soll maximal eine Parkkarte bezogen werden können. Für Wohnwagen und zu Wohnzwecken ausgestattete Fahrzeuge sind keine Parkkarten mehr vorgesehen. Parkkarten für Gewerbetreibende und Menschen mit Behinderungen sind von den Anpassungen ausgenommen. Fahrplan bis zur Umsetzung Die öffentliche Vernehmlassung dauert vom 19. Februar bis 30. April 2026. Die interessierte Öffentlichkeit, Interessenverbände und politische Parteien erhalten die Möglichkeit, Stellung zum Konzept für die Anpassung der Parkkartenverordnung zu nehmen. Ein Entwurf des Konzepts steht als Download auf der Webseite Vernehmlassungen des Gemeinderats zur Verfügung. Die Ergebnisse fliessen in die definitive Ausgestaltung des Konzepts ein. Auf dessen Grundlage beschliesst der Gemeinderat die Revision der Parkkartenverordnung . Nach Inkrafttreten der revidierten Verordnung – vorgesehen ist der 1. Januar 2027 – müssen alle Parkkarten einmalig neu beantragt werden. Bestehende Parkkarten behalten bis zu ihrem Ablauf ihre Gültigkeit. Zwischen dem Erlass und der Inkraftsetzung ist eine Übergangsfrist von sechs Monaten vorgesehen, damit sich die Inhaber*innen der Parkkarten nötigenfalls neu organisieren können. Bereits ausgestellte Parkkarten behalten bis zum Ablauf ihre Gültigkeit.


lead_de: Am kommenden Montag, 10. Februar 2025, beginnt die zweite Sanierungsetappe der Kleinen Schanze. Während in den ersten beiden Wochen nur punktuelle, örtlich beschränkte Arbeiten vorgenommen werden, ist ab dem 24. Februar und bis Sommer der westliche Parkbereich aufgrund der Bauarbeiten gesperrt. Die restliche Parkanlage und die hindernisfreie WC-Anlage bleiben frei zugänglich.

title_de: Start der zweiten Sanierungsetappe auf der Kleinen Schanze

content_de: Zwischen Herbst 2023 und Sommer 2024 wurde die erste Sanierungsetappe realisiert. Diese umfasste den östlichen Parkbereich und das Parkcafé. Nun beginnt die zweite Sanierungsetappe im westlichen Teil der Parkanlage. Im Rahmen der Bauarbeiten werden Leitungen erneuert, eine automatische Bewässerungsanlage installiert, Belagsflächen entsiegelt und Ausstattungen ersetzt sowie restauriert. Weiter wird der hindernisfreie Zugang verbessert, im Turngraben entsteht zusätzliche nutzbare Rasenfläche und die Biodiversität wird gestärkt. Der westliche Parkbereich ist vom 24. Februar 2025 bis in den Sommer 2025 aufgrund der Bauarbeiten gesperrt und nicht zugänglich; in der Anfangsphase der Arbeiten auch das als «Känzeli» bezeichnete Plateau. Nach dem Abschluss der Bauarbeiten erfolgen im Herbst sowie im Winterhalbjahr 2025/26 noch die letzten Pflanzungen. Ausserhalb der abgesperrten Baustelle ist die Parkanlage nach wie vor nutzbar, ebenfalls steht die neue, im Parkcafé integrierte hindernisfreie WC-Anlage zur Verfügung. Das Parkcafé selbst wird während der Saison wie gewohnt geöffnet sein. Über die Absperrungen und Nutzungseinschränkungen wird vor Ort wie auch auf www.bern.ch/sanierung-kleine-schanze informiert. Auf dieser Webseite stehen auch weiterführende Informationen zur Verfügung.


lead_de: Am nächsten Montag wird in der Kita Altenberg der erste städtische Ganztageskindergarten eröffnet. 14 Kinder besuchen dieses neue Angebot im Schuljahr 2018/19. Die Stadt Bern bietet damit ein kombiniertes Angebot von Bildung und Betreuung für Kinder im Kindergartenalter an. Damit wird auch ein Beitrag für die Vereinbarkeit von Familie und Beruf geleistet.

title_de: Start des Ganztageskindergartens in der Kita Altenberg

content_de: Die Stadt Bern eröffnet auf das neue Schuljahr in der Kita Altenberg einen öffentlichen Ganztageskindergarten. Kita und Ganztageskindergarten bilden somit ein kombiniertes Ganztagesangebot von Betreuung und Bildung. «Die Kinder gehen da zur Schule, wo sie auch in der Freizeit betreut werden», sagte Bildungsdirektorin Franziska Teuscher an einer Medienkonferenz. «Das garantiert konstante Beziehungen und unterstützt sanfte Übergänge.» Der Ganztageskindergarten ist Teil der öffentlichen Volksschule und der Kindergartenunterricht deshalb unentgeltlich. Neben den obligatorischen Unterrichtszeiten können die Eltern ihre Kinder von Montag 7.00 Uhr bis Freitag 18.30 Uhr in der Kita unter Anrechnung von Betreuungsgutscheinen kostenpflichtig betreuen lassen. Ein interdisziplinäres Team ist für das Ganztagesbildungs- und Betreuungsangebot verantwortlich. Die Kindergartenlehrperson ist fester Teil dieses Teams. Das erweiterte Angebot, das unter anderem einen gemeinsamen Mittagstisch, Ferienbetreuung oder einen täglichen Abholdienst beim Bärengraben umfasst, bietet Eltern die Möglichkeit, die Vereinbarkeit von Beruf und Familie auch im Kindergarten wesentlich mitzugestalten. Dies entspricht den Zielen der Bildungsstrategie, die der Gemeinderat 2016 verabschiedet hat. Organisation des Ganztageskindergartens Der Ganztageskindergarten Altenberg ersetzt den Kindergarten Aarhof, der auf Ende des letzten Schuljahrs geschlossen wurde. Der Ganztageskindergarten steht Familien aus der ganzen Stadt offen, welche ihr Kind mindestens 40 Prozent betreuen lassen wollen. Er soll aber auch für Kinder aus dem Quartier offenstehen, selbst wenn diese keine familienergänzende Betreuung beanspruchen. Die Unterrichtszeit wird im Vergleich zu konventionellen Kindergärten anders organisiert. Der Besuch des Ganztageskindergartens ist vormittags von Montag bis Donnerstag obligatorisch. Zusätzlich müssen die Eltern für ihre Kinder zwei Wahlmodule belegen. Sie können aus insgesamt fünf Wahlmodulen auswählen. Der Ganztageskindergartengehört als Teil der öffentlichen Volksschule zum Schulstandort Altstadt/Schosshalde. Der Kita-Leiter und die Co-Schulleiterin tragen gemeinsam die Verantwortung für das neue Ganztagesangebot. Neue Räumlichkeiten für den Ganztageskindergarten Das neue Angebot startet am kommenden Montag mit 14 Kindern. Für die Eröffnung des neuen Ganztageskindergartens war ein Umbau der Räumlichkeiten notwendig. Diese konnten fristgerecht abgeschlossen werden und beliefen sich auf rund 230'000 Franken. Im Zuge dieser Bautätigkeiten wurden ebenfalls anstehende Sanierungsmassnahmen bei der Haustechnik (Warmwasser und Heizung) vorgenommen.


lead_de: Der Gemeinderat hat im Dezember 2024 beschlossen, einen Pilotversuch zur Bevorzugung des Wirtschaftsverkehrs durchzuführen. Dabei können Wirtschaftsfahrzeuge, die über eine Ausnahmebewilligung verfügen, einfacher über die Monbijoubrücke fahren und von der nördlichen Altstadt Richtung Bahnhofplatz abbiegen. Der Testbetrieb startet am 2. Juni 2025 und dauert ein Jahr. Die Bewilligungen können ab sofort beantragt werden.

title_de: Start des Pilotversuchs zum Wirtschaftsverkehr

content_de:
Die Stadt Bern will den notwendigen Wirtschaftsverkehr gegenüber dem vermeidbaren Privatverkehr priorisieren. Beim fahrenden Verkehr fehlen jedoch zurzeit kommunale, gefestigte Grundlagen und Instrumente, um eine pragmatische Umsetzung dieser Zielsetzung zu ermöglichen. Im Dialog mit den Wirtschaftsverbänden hat die Stadt Bern deshalb ein Pilotprojekt entwickelt, das gewissen Unternehmen auf Antrag ermöglicht, von bestimmten Verkehrsbeschränkungen ausgenommen zu werden. Konkret betrifft der geplante Testbetrieb die Mitbenutzung der Busspur auf der Monbijoubrücke sowie die Nutzung der Fahrverbindung Hodlerstrasse–Genfergasse–Bahnhofplatz. Der Gemeinderat hat im Dezember 2024 die hierfür erforderliche Verordnung sowie den für die Umsetzung notwendigen Kredit von 300 000 Franken genehmigt. Ab sofort können Bewilligungen beantragt werden Der einjährige Pilotversuch startet am Montag, 2. Juni 2025. Teilnehmen können Unternehmungen, deren Fahrzeuge zwingend für betriebliche oder dienstliche Fahrten eingesetzt werden – etwa Logistikfirmen, Wartungsdienste, Handwerksbetriebe, medizinische Dienstleister etc. Ausgeschlossen ist der allgemeine Geschäftsverkehr wie etwa jener von Aussendienstmitarbeitenden. Die notwendigen Ausnahmebewilligungen können ab sofort für 66 Franken pro Jahr unter www.bern.ch/themen/mobilitat-und-verkehr oder beim Polizeiinspektorat der Stadt Bern (Predigergasse 5, 1. Stock) vor Ort beantragt werden. Während des Pilotversuchs wird der Verkehr laufend analysiert, wobei ein besonderes Augenmerk darauf liegt, dass der öffentliche Verkehr sowie der Fuss- und Veloverkehr nicht beeinträchtigt werden. Sollte es zu negativen Auswirkungen kommen, etwa durch erhebliche Verspätungen des öffentlichen Verkehrs, kann der Versuch angepasst oder frühzeitig abgebrochen werden. Praxistest als Entscheidungsgrundlage Die Ergebnisse des Pilotversuchs dienen als Entscheidungsgrundlage dafür, ob in Zukunft ähnliche Ausnahmeregelungen für den notwendigen Wirtschaftsverkehr permanent eingesetzt werden sollen, insbesondere auch bei den geplanten Verkehrsbeschränkungen im Rahmen des Bahnhofsausbaus «Zukunft Bahnhof Bern» (ZBB).

Was ist notwendiger Wirtschaftsverkehr? Die Stadt Bern definiert in einer Verordnung, welche Fahrzeuge als notwendiger Wirtschaftsverkehr von gewissen Verkehrsbeschränkungen ausgenommen sind. Generell ausgenommen sind: öffentliche Dienste gemäss Artikel 47 Absatz 2 der Strassenverordnung wie Polizei und Rettungsdienste und Taxis Eine Ausnahmebewilligung beantragen können Fahrzeuge, die überwiegend für regelmässige geschäftliche oder dienstliche Fahrzwecke in der Stadt Bern eingesetzt werden und auf Unternehmen oder Behörden folgender Bereiche eingetragen sind: Güterwirtschaftsverkehr (Materialtransporte zur Ver- und Entsorgung von Handel, Industrie, Gewerbe, öffentlichen Einrichtungen, Entsorgung + Recycling, Privatkundenlieferungen mit zeitlicher Dringlichkeit für den Erhalt der Lieferung, Wert- und Labortransporte und die Beförderung von Postsendungen im Rahmen oder Grundversorgung gemäss Postgesetz); Dienstleistungsverkehr mit und ohne Waren (Service- und Dienstleistungsfahrzeuge, welche für Wartungs- und Reparaturdienste, Handwerksleistungen und Dienstleistungen benutzt werden); Personenwirtschaftsverkehr (Fahrzeuge für den gewerblichen Personenverkehr wie Reisebusse, Shuttle-Dienste, Transporte von mobilitätseingeschränkten Personen); Sonder-, Hilfs- und Schutzdienste (Dienstleistungsverkehr mit und ohne Waren), zur Erfüllung ihrer Aufgaben im Bereich der Sicherheit und Unterstützung der Bevölkerung wie medizinische Dienste und Spitex.


lead_de: Die Stiftung GEWA wird ab 1. August 2023 die Quartierküche im Neubau der Besonderen Volksschule Bern in Bümpliz betreiben und Mahlzeiten für die schulische Tagesbetreuung kochen und ausliefern. Der Gemeinderat hat einen entsprechenden Rahmenvertrag der Stadt mit der GEWA genehmigt.

title_de: Stiftung GEWA kocht für Kitas und schulische Tagesbetreuung

content_de: In der Quartierküche im Neubau der Besonderen Volksschule Bern (BVSB, ehemals Heilpädagogische Schule HPS) können rund 2500 Mahlzeiten pro Woche hergestellt werden. Nach den Sommerferien werden dort nicht nur die Mahlzeiten für die BVSB gekocht, sondern auch die Mahlzeiten, mit denen drei Kitas und sechs Betriebe der Tagesbetreuung von Schulkindern im Westen der Stadt beliefert werden. Als Betreiberin der neuen Quartierküche wurde die Stiftung GEWA beauftragt. Die Stiftung GEWA ist ein sozialwirtschaftliches Unternehmen, das Menschen unterstützt, ihren Platz in der Arbeitswelt zu finden. Sie bietet mit eigenen Betrieben in verschiedenen Branchen bereits Angebote zur beruflichen Integration und wirtschaftliche Dienstleistungen an. In der BVSB wird die Stiftung GEWA mindestens fünf Integrationsarbeitsplätze führen. Bestehende Quartierküche ist ausgelastet Die bestehende Quartierküche im ehemaligen Zieglerspital kocht ebenfalls für städtische Kitas und Einrichtungen der Tagesbetreuung. Sie wird vom Kompetenzzentrum Arbeit der Stadt Bern betrieben und bietet Arbeitsintegrations- und Qualifizierungsplätze für Langzeitarbeitslose. Mit dem Schuljahreswechsel im Sommer können die Abnehmerinnen der beiden Quartierküchen neu aufgeteilt werden. Die Zieglerküche wird künftig vor allem die Schulkreise Länggasse-Felsenau und Mattenhof-Weissenbühl beliefern. Der Rahmenvertrag regelt die Zusammenarbeit zwischen der Stadt und der GEWA ab 1. August 2023 bis 31. Dezember 2027. Darin verpflichtet sich die GEWA zur Einhaltung der «Ernährungs- und Qualitätsrichtlinien für die Mahlzeitenherstellung in familienergänzenden Betreuungseinrichtungen der Stadt Bern». Die Bestellmengen, die Mahlzeitenpreise und Operatives werden in jährlichen Einzelverträgen geregelt.


lead_de: Heute startet in der Stadt Bern das neue Schuljahr für insgesamt fast 11’500 Schülerinnen und Schüler. 14 Klassen mussten auf das neue Schuljahr hin eröffnet werden. Für 1224 Kinder ist heute der erste Schultag. Auf das neue Schuljahr hin wird in der Stadt Bern erneut zusätzlicher Schulraum in Betrieb genommen.

title_de: Start ins neue Schuljahr für 11’488 Schülerinnen und Schüler


lead_de: Joghurtbecher, Getränkekartons, Plastiksäcke: Was Bernerinnen und Berner bis anhin im offiziellen Gebührensack für Hauskehricht entsorgen mussten, können sie neu in einem separaten Sack für Kunststoffverpackungen entsorgen. Die Kunststoffsammelsäcke können in bestimmten Filialen verschiedener Detailhändler gekauft werden.

title_de: Start Kunststoffsammlung in der Stadt Bern

content_de: Mit der Separatsammlung von Plastikabfällen sollen Wertstoffe im Kreislauf gehalten und so auch Emissionen reduziert werden. Die Stadt Bern führt dazu ein Sammelangebot unter Einbezug von Detailhändlern ein. Ab heute Donnerstag, 16. Januar 2025, verkaufen bestimmte Filialen der Detailhändler Migros, Coop, Denner und Lidl Kunststoffsammelsäcke. Die vollen Säcke können im Detailhandel sowie in den städtischen Entsorgungshöfen retourniert werden ( Übersicht der Verkaufs- und Rückgabestellen ). Die Sammlung erfolgt mit dem System RecyBag der Schweizer Non-Profit-Organisation RecyPac, welche die Umsetzung eines schweizweiten Recyclingsystems für Plastik-Verpackungen und Getränkekartons anstrebt ( (vgl. Medienmitteilung RecyPac ). So funktioniert die Kunststoffsammlung Im Kunststoffsammelsack «RecyBag» können sowohl Getränkekartons als auch Kunststoffverpackungen und -flaschen gesammelt werden. Getränkekartons sind Verpackungen von zum Beispiel Milch, Eistee oder Fruchtsäften, etwa von «Tetra Pak». Unter Kunststoffverpackungen fallen etwa Joghurtbecher, Fleisch-Plastikschalen oder Zeitschriftfolien. Die Teilnahme an der Kunststoffsammlung ist freiwillig. Kunststoffflaschen können weiterhin kostenlos im Detailhandel oder in den Entsorgungshöfen abgegeben werden. Die Sammlung von PET-Getränkeflaschen erfolgt unverändert über die bestehende Separatsammlung. Getränkekartons und Kunststoffverpackungen dürfen nach wie vor auch in den offiziellen Gebührensäcken für Hauskehricht entsorgt werden. Weitere Informationen zur neuen Kunststoffsammlung in der Stadt Bern unter https://www.bern.ch/themen/abfall/entsorgungs-abc-was-entsorge-ich-wie/kunststoff


contact: Gemeinsame Medienmitteilung

lead_de: Im Projekt «Kooperation Bern» beginnt die Arbeit an der Machbarkeitsstudie. Der Projektrat hat das Konzept verabschiedet, das die Untersuchungsfelder und die Szenarien der Studie festlegt. Ein breiter Einbezug der Bevölkerung ist im Frühjahr 2020 vorgesehen, wenn die Studie vorliegt. Verantwortlich für die Gesamtprojektleitung der Machbarkeitsstudie ist die Firma Ecoplan. Das Mandat für Kommunikation, Information und Partizipation übernehmen die Agentur CRK und das Institut gfs.bern.

title_de: Start Machbarkeitsstudie «Kooperation Bern»

content_de: Der Projektrat, bestehend aus Gemeindepräsidien und Gemeinderatsvertretungen der sechs Partnergemeinden, hat das Konzept der Machbarkeitsstudie «Kooperation Bern» verabschiedet. Derzeit führt das Büro Ecoplan als Gesamtprojektleitung der Machbarkeitsstudie Gespräche mit Behörden und Verwaltungskadern. Bereits wurde auch mit den Einzeluntersuchungen in vier Teilprojekten begonnen. Machbarkeitsstudie mit vier Teilprojekten Die Machbarkeitsstudie schafft eine Grundlage für die Grundsatzentscheide in den Gemeinden für oder gegen die Aufnahme von konkreten Fusionsverhandlungen. Die Abklärungen sollen aufzeigen, wie Schlüsselfragen beantwortet werden können und welche Vor- und Nachteile verschiedene Fusionsszenarien bzw. Szenarien der verstärkten Zusammenarbeit mit sich bringen. Ecoplan sowie Expertinnen und Experten aus den Verwaltungen der sechs Partnergemeinden arbeiten an folgenden vier Teilprojekten: Teilprojekt 1 «Politikbereiche»: Analysen zu wichtigen Bereichen der öffentlichen Verwaltung wie etwa öffentliche Sicherheit, Raumplanung und Verkehr, Einwohnerdienste, Gemeindepersonal, Schule oder Soziales im Hinblick auf allfällige Fusionen oder Formen verstärkter Zusammenarbeit. Teilprojekt 2 «Politik»: Aufzeigen von Möglichkeiten zur Ausgestaltung von Exekutive und Legislative sowie Abklärungen zur Rolle der Quartierpartizipation bei allfälligen Fusionen. Teilprojekt 3 «Finanzen»: Analyse der zentralen finanziellen Belange und Abschätzung der finanziellen Auswirkungen allfälliger Fusionen. Teilprojekt 4 «Recht»: Aufzeigen eines Vorgehens zur Zusammenführung der verschiedenen Rechtsordnungen der beteiligten Gemeinden bei allfälligen Fusionen. Die Studie soll sechs verschiedene Fusionsszenarien aufzeigen: Fünf Szenarien beleuchten je die Fusion der Stadt Bern mit einer einzelnen am Projekt beteiligten Nachbargemeinde. Ein sechstes Szenario untersucht eine gemeinsame Fusion aller sechs Gemeinden. Ecoplan prüft nebst diesen Fusionsszenarien auch Möglichkeiten der verstärkten Kooperation. Verstärkte Kommunikation, Information und Partizipation Die Einbindung des Verwaltungspersonals und der Behörden aller Gemeinden, aber auch der Einwohnerinnen und Einwohner ist ein zentrales Anliegen der Projektverantwortlichen. Kommunikation, Information und Partizipation nehmen daher eine Schlüsselrolle ein. Über verschiedene Partizipationskanäle sollen im Verlauf des Projektes alle Betroffenen Gelegenheit erhalten, Anregungen und Rückmeldungen zum Projekt einzubringen. Eine erste konkrete Möglichkeit dazu bietet seit dem Frühjahr die Adresse kooperation@bern.ch , über welche die interessierte Öffentlichkeit Fragen zum Projekt stellen oder Anregungen einspeisen kann. Eine umfassende Partizipation ist ab Frühjahr 2020 vorgesehen, wenn im Rahmen der Vernehmlassung ein breiter Austausch mit der Bevölkerung über die Themen der Machbarkeitsstudie stattfinden wird. Die Kommunikations- und Partizipationsarbeiten des Projekts «Kooperation Bern» übernimmt eine Arbeitsgemeinschaft aus der Kommunikationsagentur CRK und dem Forschungsinstitut gfs.bern. Die Kommunikationsagentur CRK mit Sitz am Falkenplatz in Bern bringt eine breite Erfahrung in der kommunikativen Begleitung grosser Projekte mit. Das Forschungsinstitut gfs.bern mit Sitz an der Effingerstrasse ist seit Jahren mit der Analyse und Begleitung politischer Prozesse beschäftigt. Die Gesamtprojektleitung der Machbarkeitsphase des Projektes «Kooperation Bern» liegt bei Felix Walter von der Firma Ecoplan. Ecoplan verfügt über grosses Wissen und grosse Erfahrung in der Analyse von kommunalen und regionalen Strukturen und Veränderungsprozessen in der Region Bern und darüber hinaus. Wie geht es weiter? Die Arbeiten an der Machbarkeitsstudie dauern bis Ende Januar 2020. Nach einer Vernehmlassung und einem politischen Prozess beschliessen die beteiligten Gemeinden im Dezember 2020 über die Grundsatzfrage, ob sie konkrete Fusionsverhandlungen aufnehmen möchten oder nicht. Wenn sich die Gemeinden dafür entscheiden, haben in den Gemeinden die Stimmberechtigten das letzte Wort. Die entsprechenden Volksabstimmungen sollen 2023 stattfinden. Das Inkrafttreten einer allfälligen Fusion ist Anfang 2025 geplant. Über «Kooperation Bern» Ende 2020 wollen die Gemeinden Bern, Bolligen, Bremgarten b. Bern, Frauenkappelen, Kehrsatz und Ostermundigen einen Grundsatzentscheid darüber fällen, ob sie Fusionsverhandlungen aufnehmen. Als Grundlage für diesen Entscheid wird unter dem Projekttitel «Kooperation Bern» eine Machbarkeitsstudie erarbeitet, in der die Vor- und Nachteile des Ist-Zustands, die Möglichkeiten einer vertieften Zusammenarbeit und die Chancen und Risiken einer Fusion gegeneinander abgewogen werden. Das Projekt wird von einem Projektrat gesteuert. Diesem gehören alle Gemeindepräsidentinnen und -präsidenten an sowie jeweils ein weiteres Exekutivmitglied aus allen Gemeinden. Möglichkeit für Fragen und Anregungen Über die Adresse kooperation@bern.ch hat die interessierte Öffentlichkeit die Möglichkeit, Fragen zum Projekt «Kooperation Bern» zu stellen oder Anregungen einzubringen. Benutzt werden können auch die Adressen der fünf Gemeinden Bolligen ( praesidiales@bolligen.ch ), Bremgarten b. Bern ( praesidiales@3047.ch ), Frauenkappelen ( gemeinde@frauenkappelen.ch ), Kehrsatz ( info@kehrsatz.ch ) und Ostermundigen ( praesidial@ostermundigen.ch ).


lead_de: Der Gemeinderat hat die Revision der Zonen für öffentliche Nutzungen (ZöN-Revision) zur öffentlichen Mitwirkung beschlossen. Diese dauert vom 11. November 2025 bis zum 16. Februar 2026. Die Revision gleicht die ZöN an die Erfordernisse des kantonalen Baugesetzes an, womit bei Bauvorhaben in den meisten ZöN-Arealen separate Planänderungsverfahren wegfallen. Sie sichert zudem die bestehenden Frei- und Grünräume und schafft Potenzial für eine qualitätsvolle Innenverdichtung.

title_de: Start Mitwirkung: Revision der Zonen für öffentliche Nutzungen

content_de:
Die Zonen für öffentliche Nutzungen (ZöN) sichern Flächen für öffentliche Infrastrukturen wie Schulen, Frei- und Grünräume, Sportanlagen, aber auch Spitäler, Kirchen, Friedhöfe und Entsorgungs- oder Energieanlagen. In der Stadt Bern gibt es 191 solcher ZöN-Areale. Im Rahmen der Revision der ZöN wird für die einzelnen Zonen neu die Zweckbestimmung (Art der zulässigen Nutzung) festgehalten. Zudem werden für alle ZöN Bestimmungen zu den Grundzügen der Überbauung – insbesondere Nutzungsmass und Höhenvorgaben – und der Gestaltung festgehalten. Revision schafft Rechtssicherheit Die ZöN der Stadt Bern enthielten bisher keine Zweckbestimmungen. Damit entsprach die städtische Regelung schon länger nicht mehr dem Grundsatz der kantonalen Gesetzgebung und wurde zuletzt gerichtlich nicht mehr akzeptiert. Aufgrund dessen muss die Stadt Bern derzeit für fast alle Bauvorhaben in ZöN vorgängig die Planungsgrundlagen anpassen. Solche Einzelverfahren sind aufwändig und verzögern die betroffenen Bauvorhaben meist um mehrere Jahre. Mit der Revision der ZöN und ihrer Systematik schafft die Stadt Bern eine rechtskonforme Regelung, womit in den meisten Arealen in Zukunft Planerlassverfahren und somit auch die Kosten dafür entfallen. Dadurch lassen sich Bauvorhaben schneller realisieren. Gleichzeitig erhalten Grundeigentümerschaften und Nachbarschaften mit der Revision die nötige Rechtssicherheit, die für die Entwicklung bestehender ZöN unerlässlich ist. Punktuell Entwicklung ermöglichen Die Stadt Bern will im Sinne der Siedlungsentwicklung nach innen auch die öffentliche Infrastruktur möglichst in den bestehenden ZöN-Flächen entwickeln. Die Revision sichert städtebaulich verträgliche Entwicklungsmöglichkeiten und schafft in einigen Fällen Reserven für die Zukunft. Das heisst zum Beispiel, dass bestehende Schul- und Sportanlagen an die veränderten Bedürfnisse angepasst werden können. Die Revision sichert gleichzeitig die bestehenden Frei- und Grünräume. Unter der Voraussetzung, dass die städtebauliche Verträglichkeit in einem qualitätssichernden Verfahren nachgewiesen ist, darf die vorgeschriebene Maximalhöhe um bis zu einem Drittel überschritten werden. Für viele Zonen hingegen ändert die Revision mit ihrer neuen Systematik wenig: Entweder sind die Ausbaupotenziale bereits ausgeschöpft oder eine stärkere Nutzung kommt nicht infrage, weil andere raumplanerische Interessen wie etwa der Schutz des Grünraums oder des Ortsbildes Vorrang haben. Nicht Teil der Revision ist die mittel- bis langfristige Bereitstellung zusätzlicher Standorte für die öffentliche Infrastruktur. Qualitäten sichern Die Revision der ZöN sichert städtebauliche Qualitäten und fördert die klimaoptimierte und ökologische Gestaltung bei der Weiterentwicklung öffentlicher Bauten und Anlagen: so etwa mit dem Schutz von Grün- und Freiräumen und der Förderung der Biodiversität. Mindestanteile an Grünflächen und Beschränkungen der ober- und unterirdischen Versiegelung leisten einen Beitrag zur Schwammstadt: Kann das Regenwasser versickern und verdunsten, trägt dies dazu bei, die Auswirkungen von Hitzetagen, Tropennächten oder Starkregen zu reduzieren. Ortsspezifisch vorgeschriebene qualitätssichernde Verfahren gewährleisten die Eingliederung in das Stadtbild und/oder den sorgfältigen Umgang mit inventarisierten Schutzobjekten; der Ausbau der öffentlichen Infrastruktur erfolgt damit in Einklang mit dem Ortsbild- und Denkmalschutz. Delegation an den Stadtrat Da die ZöN-Zweckbestimmungen sowie die Grundzüge der Überbauung und Gestaltung neu im Anhang der Bauordnung festgelegt werden, wäre inskünftig für jede Änderung der entsprechenden ZöN-Bestimmungen eine Volksabstimmung erforderlich. Das ist im Sinne einer effizienten Erfüllung öffentlicher Aufgaben weder zielführend noch angemessen. Daher sieht die Revisionsvorlage vor, dass neu der Stadtrat Änderungen der ortsspezifischen Bestimmungen von ZöN im Anhang der Bauordnung beschliessen können, jedoch immer unter Vorbehalt des fakultativen Referendums. Breite Mitwirkung auch mit digitaler Plattform Der Gemeinderat hat die Revision der Zonen für öffentliche Nutzungen nun zur öffentlichen Mitwirkung beschlossen. Diese dauert vom 11. November 2025 bis zum 16. Februar 2026. Um die Mitwirkung in dieser wichtigen und umfangreichen ZöN-Revision zu erleichtern, hat der Gemeinderat unter www.bern.ch/zoen-revision eine digitale Mitwirkungsplattform eingerichtet. Auf der Website finden sich vertiefte Informationen zur Vorlage, sowie die Möglichkeit, sich für Sprechstunden beim Stadtplanungsamt anzumelden. Am 20. November 2025 findet ein öffentlicher Informationsanlass zur ZöN-Revision statt (siehe Infobox). Weiter wird die Vorlage bei allen Quartierorganisationen vorgestellt.

Öffentlicher Informationsanlass zur ZöN-Revision Zeit: Donnerstag, 20. November 2025, 18.00–20.00 Uhr Ort: gibb Berufsfachschule Bern, Schulhaus Campus BMS, Aula im 1. Stock (Raum BM 130), Lorrainestrasse 5a, 3013 Bern

Öffentliche Mitwirkung ab 11. November 2025 Die öffentliche Mitwirkung zur Revision der Zonen für öffentliche Nutzungen dauert vom 11. November 2025 bis zum 16. Februar 2026. Die Mitwirkungsunterlagen können während dieser Frist bei der «BauStelle», Bundesgasse 38 (Montag bis Donnerstag 08.00–12.00 und 13.30–17.00 Uhr, Freitag bis 16.00 Uhr), im Stadtplanungsamt Bern, Zieglerstrasse 62 (Montag bis Freitag, 09.00–11.30 und 14.00–16.00 Uhr) sowie im Internet unter www.bern.ch/mitwirkungen eingesehen werden. Die Mitwirkungseingabe kann digital unter www.bern.ch/zoen-revision erfolgen. Bitte beachten Sie die jeweiligen Betriebsferien der Auflagestellen während der Feiertage. Kontakt: Stadtplanungsamt, 031 321 70 10 oder stadtplanungsamt@bern.ch .


lead_de: In drei Stadtteilen hat sie sich schon bewährt: die organisierte Nachbarschaftshilfe. Am 1. September startet Nachbarschaft Bern im Stadtteil Kirchenfeld-Schosshalde. Der Kick-off-Anlass ist öffentlich.

title_de: Start von Nachbarschaft Bern im Stadtteil IV

content_de: Nach der erfolgreichen Lancierung in den Stadtteilen I (Innere Stadt), III (Mattenhof-Weissenbühl) und V (Breitenrain-Lorraine) startet die Vereinigung Berner Gemeinwesenarbeit VBG das Nachbarschaftshilfe-Angebot nun im Stadtteil IV (Kirchenfeld-Schosshalde). Nachbarschaft Bern vermittelt Unterstützungsleistungen zwischen Nachbarinnen und Nachbarn. Menschen, die Unterstützung wie beispielsweise Einkaufshilfen, Begleitung zum Arzt etc. brauchen und Personen, die sich freiwillig engagieren wollen, werden zusammengebracht. Eine funktionierende, verlässliche Nachbarschaft ist Gold wert. Das hat sich spätestens während des Lockdowns deutlich gezeigt. Die Anfragen für Unterstützung haben sich während der Corona-Monate bei Nachbarschaft Bern verdreifacht und die Zahl der Freiwilligen ist in dieser Zeit um 103 Personen angewachsen. Öffentlicher Anlass – Anmeldung nötig Der öffentliche Kick-off-Anlass zur Lancierung von Nachbarschaft Bern für Personen, die im Kirchenfeld, Gryphenhübeli, Brunnadern, im Murifeld, in der Schosshalde oder im Beundenfeld wohnen oder arbeiten, findet am Dienstag, 1. September 2020, 18.00 bis 20.00 Uhr im Pfarreizentrum der Pfarrei Bruder Klaus, Ostring 1a, 3006 Bern, statt. Aus organisatorischen Gründen ist eine Anmeldung bis 26. August unter www.nachbarschaft-bern.ch oder Telefon 031 382 50 90 nötig. Der Anlass richtet sich sowohl an Personen, welche Nachbarschaftshilfe leisten können, als auch an Personen, welche diese beanspruchen möchten. Seit Anfang Jahr leitet die VBG Nachbarschaft Bern Das Angebot Nachbarschaft Bern wurde von der Direktion für Bildung, Soziales und Sport der Stadt Bern initiiert. Seit Januar 2020 ist die Vereinigung Berner Gemeinwesenarbeit VBG Trägerin des Angebots im Auftrag der Stadt Bern. Auf gesamtstädtischer Ebene und pro Stadtteil unterstützen verschiedene Organisationen Nachbarschaft Bern.


title_de: Start zum Pilotversuch Wirtschaftsverkehr

content_de: Am kommenden Montag, 2. Juni 2025, startet der Pilotversuch zur Bevorzugung des Wirtschaftsverkehrs (siehe Medienmitteilung vom 3. April) . Dabei können Wirtschaftsfahrzeuge, die über eine Ausnahmebewilligung verfügen, einfacher über die Monbijoubrücke fahren und von der nördlichen Altstadt Richtung Bahnhofplatz abbiegen. Bislang wurden gut 80 Bewilligungen beantragt. Der Testbetrieb dauert ein Jahr, Bewilligungen können weiterhin beantragt werden.


contact: Verein Tour de France

lead_de: Den letzten Anstrich der Ziellinie für die Tour de France hat der Stadtpräsident Alexander Tschäppät selber übernommen. Dieser symbolische Akt war der Auftakt zum Endspurt für die Vorbereitungen: In genau 28 Tagen kommt das grösste Radrennen der Welt in der Hauptstadt. Damit den Radprofis beim Zielspurt die Tramgleise nicht in die Quere kommen, wurde eine neuartige Schienenabdeckung entwickelt.

title_de: Startschuss für die Tour de France in Bern

content_de:
«Die beiden Schweizer Etappen der Tour de France werden aussergewöhnlich sein. Zum einen, weil die Tour drei Tage lang in Bern gastiert und anderseits, weil die 17. Etappe von Bern nach Finhaut und hinauf zum Emosson-Stausee die sportliche Entscheidung der Tour 2016 bringen könnte», sagte Stadtpräsident Alexander Tschäppät, der als Chef des Organisationsteams in Bern wirkt, vor den Medien. Er freue sich riesig auf dieses Radsport-Fest in der Hauptstadt. Nicht nur, weil die Hotelbetten ausgelastet sind und die Wertschöpfung der Tour höchst willkommen ist. Sondern auch, weil die Tour «einen grossen emotionalen Wert hat und wir so mitten im Sommer ein Fest für die Bevölkerung veranstalten können.» Die Tour de France 2016 wird am Montag, 18. Juli die Schweizer Grenze bei Les Verrières überqueren und am Abend am Etappenort Bern eintreffen. Dort werden die Radprofis um etwa 18 Uhr die Ziellinie beim Stade de Suisse Wankdorf überqueren, die von Stadtpräsident Alexander Tschäppät symbolisch aufgemalt wurde. Damit die Rennfahrer den Zielspurt trotz der teilweise parallel verlaufenden Tramschienen nicht mit einem Sturz beenden, sind in den vergangenen Monaten verschiedene Varianten zur Abdeckung der Tramschienen geprüft worden. Neben der Sicherheit der Fahrer waren auch die Wirtschaftlichkeit und der zeitnahe Ein- und Ausbau der Abdeckung wichtige Kriterien. Neuartige Tramschienenabdeckung Stürzende Radfahrer auf der Zielgeraden: Das wäre ein Horror-Szenarium, das unbedingt verhindert werden soll. Daher hat sich das städtische Tiefbauamt gemeinsam mit Fachspezialisten dieser Aufgabe bereits im Winter angenommen und diverse Systeme und Varianten getestet. Was auf dem Papier einfach tönt, entpuppte sich bei näherer Betrachtung als höchst knifflige Aufgabe. «Andernorts wurde bisher jeweils mit zusätzlichem Strassenbelag zur Überdeckung der Schienen gearbeitet», erklärte der zuständige Projektleiter Patrik Gräppi. «Wir verwarfen diese Variante rasch, da der rund 5,5 Zentimeter dicke Belag Tonnagen von Material erfordert hätte, um die kritischen Perimeter Guisanplatz, Helvetiaplatz, Papiermühlestrasse, Casinoplatz und Seftigenstrasse abzudecken.» Zudem liessen sich derartige Beläge nach der Tour nicht so rasch wieder ausbauen. Letztlich hat das Tiefbauamt-Team zusammen mit der Firma Sika eine Lösung gefunden, welche sowohl bei Regenwetter, wie auch bei heissen Sommertemperaturen, zuverlässig funktioniert: Eine erste Spezialfolie wird über die Schiene gelegt, anschliessend der Hohlraum mit Quetschmaterial gefüllt. Als Abschluss wird über das Ganze eine zweite Folie geklebt. Diese Methode gewährleistet optimale Sicherheit, einen raschen Auf- und Abbau und vertretbare Kosten. «Wir sind einen weiten Weg gegangen», bilanziert Gräppi. «Aber er hat sich gelohnt. Wir verfügen nun über eine überzeugende Lösung.» Velofest am Sonntag Der Startschuss zur Tour de France in Bern erfolgt bereits am Sonntag, 17. Juli 2016. Mit der «Tour de Berne» wird ein Breitensportanlass für die gesamte Bevölkerung angeboten. Der 4,5 Kilometer lange Parcours bietet die einmalige Gelegenheit, auf einer abgesperrten Tour-Teilstrecke durch die Stadt zu fahren. Ob mit dem Fahrrad, den Inlineskates, dem Trottinett oder auch einfach zu Fuss; am Velofest sind alle willkommen. Entlang der Strecke warten verschiedene Attraktionen: Neben Wettbewerben, Spielen und Musik, bieten das städtische Sportamt und der nationale Radsportverband Swiss-Cycling Velogärten, Pump Tracks und einen Hill Sprint vom Marzili den steilen Bundesrain hoch. Der Bundesplatz wird zum Zentrum des Velofestes und so zur «Fan Meile» für die Zuschauenden. Auf der Grossleinwand ist die Tour-Etappe nach Bern live zu sehen. Zudem werden verschiedene Fahrradfilme gezeigt. Ein besonderes Highlight verspricht die «cycleastische» Kinonacht mit dem Schweizer Filmklassiker «Pédaleur du Charme – Hugo Koblet». Detaillierte Informationen finden sich unter www.velofest.ch .

Weitere Medienunterlagen zur Tour de France in Bern


contact: Gemeinsame Medienmitteilung der Stadt Bern, SBB und die Mobiliar

lead_de: Heute haben die Stadt, die SBB und die Mobiliar mit dem Spatenstich auf dem Bau-feld WankdorfCity 2 die Weiterentwicklung dieses dynamischen Stadtteils eingeläutet. Am mit dem öffentlichen Verkehr sehr gut erreichbaren Standort entstehen bis Anfang 2020 im IT-Gebäude «Byte» der SBB moderne Arbeitsplätze für rund 1800 Mitarbeitende. Die Mobiliar bringt als Investorin bis Ende 2019 mit dem Gebäudekomplex TRIO zusätzliches Leben ins Quartier. Dieser umfasst nebst Retail- und Büroflächen auch 72 Wohnungen, ein von SV betriebenes Hotel sowie 158 Wohneinheiten für Studierende und Lehrkräfte. Beide Bauprojekte werden von Losinger Marazzi ausgeführt.

title_de: Startschuss zur Weiterentwicklung WankdorfCity


lead_de: Die Stadt Bern stellt mit «Startstutz» ein neues Fördermittel für kulturelles Schaffen von Jugendlichen bereit. Ziel des «Startstutz» ist der einfache Zugang für junge Menschen zu finanziellen Mitteln für die Umsetzung von kulturellen Projekten.

title_de: «Startstutz»: Neues Kulturfördermittel für Jugendliche


lead_de: Die Statthalterstrasse in Bümpliz wird im Bereich der Schulareale in eine Begegnungszone umgestaltet. Damit sollen die Sicherheit für Schulkinder und die Aufenthaltsqualität erhöht werden. Zudem wird für die Verbesserung des Stadtklimas rund ein Drittel der Asphaltfläche entsiegelt und das Regenwasser künftig zur kühlenden Verdunstung genutzt.

title_de: Statthalterstrasse wird bei Schulareal zur Begegnungszone

content_de:
Vom 9. Februar bis Mitte April 2026 wird die Statthalterstrasse im Abschnitt zwischen der Wangenstrasse und der Morgenstrasse umfassend neugestaltet. Die heutige Tempo-30-Zone wird in eine Begegnungszone mit Tempo 20 umgewandelt. Damit soll die Strasse insbesondere für Schulkinder sicherer werden: Die Schulareale der Besonderen Volksschule Bümpliz sowie der Volksschulen Statthalter und Bümpliz werden durch neue, sichere Strassenquerungen direkt miteinander verbunden. Gleichzeitig wird der Raum markant aufgewertet. Es entstehen neue Sitzgelegenheiten und zusätzliche Aufenthalts-, Geh- und Grünflächen. Dazu wird die Fahrbahnbreite von 7,4 auf 5 Meter reduziert, und es werden alle 15 Parkfelder (blaue Zone) aufgehoben. Massnahmen zur Hitzereduktion Im Projektperimeter wird rund ein Drittel der Fläche entsiegelt und klimawirksam gestaltet. Auf rund 670 Quadratmetern weicht der Asphalt chaussierten Oberflächen. Auch auf der Strasse wird ein heller, sickerfähiger Belag eingebaut. Diese Massnahmen sorgen im Sinn der «Schwammstadt» (siehe Infobox) für kühlende Verdunstung dank Regenwasser. Verkehrsführung während der Bauzeit Während der Bauarbeiten ist die Statthalterstrasse im betroffenen Abschnitt ab Baubeginn am 9. Februar bis Mitte März nur als Einbahnstrasse in Richtung Wangen- und Rehhagstrasse befahrbar. Von Mitte bis Ende März wird der Abschnitt zur Sackgasse und ist ausschliesslich über die Morgenstrasse erreichbar. In der ersten Aprilhälfte 2026 muss der Bereich schliesslich wegen Belagsarbeiten für den motorisierten Verkehr vollständig gesperrt werden. Die Umleitung erfolgt jeweils via Wangenstrasse und Bümplizstrasse. Zu Fuss bleibt die Baustelle jederzeit passierbar.

Das Prinzip «Schwammstadt» Die Stadt der Zukunft leitet Regenwasser in den Untergrund und speichert dieses wie ein Schwamm. Anstatt es der Kanalisation zuzuführen, wird das Regenwasser während Hitzeperioden von Pflanzen genutzt und über Oberflächen verdunstet. Das Resultat: Niederschläge können vom Untergrund aufgenommen werden; die langsame Verdunstung wirkt als natürliche Klimaanlage, die Lebens- und Aufenthaltsqualität wird erhöht. Ausserdem werden Überschwemmungsschäden verringert und die Kanalisation entlastet. Die Anpassung an den Klimawandel ist Teil der Energie- und Klimastrategie 2035 der Stadt Bern.


lead_de: Das Veloverleihsystem «Velo Bern» von PubliBike wird immer beliebter und ist ein fester Bestandteil des Stadtbildes geworden. Das Veloverleihsystem bietet zudem Arbeitsfelder für soziale und berufliche Integrationsprogramme, die vom Kompetenzzentrum Arbeit (KA) durchgeführt werden. Um dem steten Wachstum Rechnung zu tragen, haben PubliBike und das KA nun gemeinsam entschieden, ihre Zusammenarbeit neu zu organisieren: Das KA konzentriert sich auf die Werkstatt und übergibt die Logistik an PubliBike.

title_de: Steigende Nachfrage bei PubliBike führt zu Neuorganisation

content_de: Das Kompetenzzentrum Arbeit der Stadt Bern (KA) sorgte bisher im Rahmen der Integrationsprogramme für Sozialhilfe beziehende Personen dafür, dass es an allen Stationen des Veloverleihsystems genügend Velos hat, dass die Akkus geladen sind und die Velos regelmässig gewartet werden. Es hat dafür eine eigene Logistikabteilung und eine Werkstatt aufgebaut. Die Firma PubliBike hat das KA für seine Dienstleistungen abgegolten. Ab Frühsommer 2023 wird die Logistik nun der PubliBike übergeben. Für die Wartung der Leihvelos betreibt das KA weiterhin die Werkstatt. Diese bietet nach wie vor einen wichtigen Arbeitsrahmen, der sich gut für Integrationsprogramme eignet. Der Rückzug aus der Logistik von «Velo Bern» eröffnet dem KA gleichzeitig die Chance, seine Programmpalette zu diversifizieren und neue Angebote aufzubauen, die insbesondere auch Frauen und Personen mit Betreuungsaufgaben ansprechen. Von der Neuorganisation sind fünf der sechs festangestellten Personen mit agogischer Ausbildung beim KA betroffen. Für die Betroffenen werden Anschlusslösungen gesucht. Anspruchsvolle Logistik Grund für die Neuorganisation ist das starke Wachstum in der Nutzung des Veloverleihsystems. Damit es an allen Standorten jederzeit genügend Velos und E-Bikes mit geladenen Akkus hat, braucht es heute eine sehr effiziente, spezialisierte Logistik. Diese verlangt zunehmend auch nach Einsätzen in der Nacht und an den Wochenenden. Das Veloverleihsystem «Velo Bern» von PubliBike ist seit Mitte 2018 in Betrieb. An den aktuell 229 Stationen können über 2000 Velos ausgeliehen werden. Die Hälfte der Flotte besteht aus E-Bikes mit einer Unterstützung bis 25 Stundenkilometer. Aktuell finden rund 1,5 Millionen Fahrten pro Jahr statt und die Nachfrage steigt weiterhin stetig an.


lead_de: Auf dem Schulareal Steigerhubel beginnen nächste Woche die Vorbereitungsarbeiten für die Erstellung eines Schulraumprovisoriums. Der dreigeschossige Bau wird Platz für acht Klassen bieten. Dieser Modulbau dient als Übergangslösung während der Erweiterung des Kindergartenstandorts Schlossmatt und der Sanierung der Volksschule Steigerhubel.

title_de: Steigerhubel: Schulraumprovisorium wird erstellt

content_de: Im Einzugsgebiet der Volksschule Steigerhubel sind neben zahlreichen bereits erstellten neuen Wohnungen weitere Wohngebäude im Bau oder in Planung. Bis die Schulanlage Steigerhubel saniert und erweitert ist, wird in einem Schulprovisorium der benötigte Schulraum ab dem Schuljahr 2024/25 zur Verfügung gestellt. Bewährtes Modell in Holz Der gewählte Modulbautyp hat sich bereits bei diversen Schulraumprovisorien der Stadt Bern bewährt, unter anderem beim Schulraumprovisorium Brünnen. Erstellt wird ein dreigeschossiger Bau auf der Rasenfläche an der Bahnstrasse zwischen der Turnhalle und dem Gebäude der Berufsfachschule Bern (gibb). Er bietet Platz für acht Klassen. So können die Schüler*innen des Provisoriums den bestehenden Aussenraum der Volksschule Steigerhubel nutzen. Der Modulbau wird ans Fernwärmnetz angeschlossen. Auf dem südlichen, nicht beschatteten Teil des Dachs wird eine Photovoltaikanlage installiert. Inbetriebnahme nach den Sommerferien Am Montag, 16. Oktober, beginnt die erste Etappe der Bauarbeiten mit der Erstellung der Erschliessungsleitungen und der Fundation. Diese Arbeiten dauern bis ca. Ende November 2023. Anschliessend werden in einer zweiten Bauetappe ab März 2024 die vorgefertigten Module angeliefert und montiert. Im Anschluss daran erfolgen die Dacharbeiten, der Innenausbau, die Installation der Photovoltaikanlage sowie die Umgebungsarbeiten. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Sommer 2024 abgeschlossen sein, so dass der Schulbetrieb auf den Schulbeginn im August 2024 aufgenommen werden kann. Dank der modularen Bauweise kann das Provisorium nach dem Gebrauch für die Volksschule Steigerhubel an einen anderen Ort verschoben und dort weiterverwendet werden. Für das Schulraumprovisorium hat der Stadtrat im Juni 2023 einen Baukredit von 6,93 Millionen Franken genehmigt.


title_de: Stellungnahme des Gemeinderats zur ZMB ÖV Köniz / Bern Süd

content_de: Der Gemeinderat hat seine Stellungnahme im Rahmen der Mitwirkung zur Zweckmässigkeitsbeurteilung (ZMB) Köniz / Bern Süd verabschiedet. Trotz grosser Unsicherheit bezüglich der zukünftigen Entwicklung des Mobilitätsverhaltens erachtet er es als richtig, dass den Lösungsvorschlägen das Szenario «Basis» mit einer moderaten Verkehrszunahme zugrunde liegt. Er stimmt deshalb den Empfehlungen der ZMB zu, wonach unverzüglich die bereits finanzierten Infrastrukturmassenahmen zur Einführung des 15-Minutentakts auf der S-Bahnlinie 6 anzugehen sind und weitere Massnahmen im Korridor Süd der Region Bern im Moment nicht erforderlich sind. Angesichts der Unsicherheit hinsichtlich der Mobilitätsentwicklung stellt der Gemeinderat dem Kanton zwei Anträge: Erstens soll im Korridor Süd ein geeignetes Monitoring des Gesamtverkehrs durchgeführt werden, um rechtzeitig auf allfällige unerwartete Veränderungen reagieren zu können. Zweitens soll unabhängig von allfälligen künftigen Veränderungen die langfristige Weiterentwicklung des RBS-Netzes und die rasche Aufwertung des heutigen RBS-Sackbahnhofs zu einem Durchgangsbahnhof untersucht werden. Dazu soll die in der vorliegenden ZMB angewandte Korridor-Betrachtungsweise ausgedehnt werden.


contact: GEMEINSAME MEDIENMITTEILUNG DER PRÄSIDIALDIREKTION SOWIE DER DIREKTION FÜR TIEFBAU, VERKEHR UND STADTGRÜN

title_de: Stellungnahme zum Umbauprojekt Migros Marktgasse

content_de: Stadtpräsident Alec von Graffenried und Gemeinderätin Ursula Wyss, Direktorin für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, nehmen folgendermassen zur heute von der Migros Aare verschickten Information zur Verzögerung beim Umbauprojekt Marktgasse Stellung: Der Umbau der Migros Marktgasse ist für die Entwicklung der oberen Altstadt von höchster Bedeutung. Die Behörden haben dieses Projekt daher immer begrüsst. Dies gilt auch für den Fall einer Umgestaltung der Zeughausgasse. Wir sind erstaunt, dass die Migros Probleme mit der Anlieferung und den Parkierungsmöglichkeiten als Grund für die Verzögerung ihres Projekts nennt. Davon hören wir heute zum ersten Mal. Hingegen ist den Behörden bewusst, dass die Anlieferungssituation in der Zeughausgasse für die Migros höchste Priorität hat. Wir haben nie Zweifel daran gelassen, dass für die Migros Anlieferungszeiten möglich sein werden, die auch den neuen Konzepten - die wir wie erwähnt sehr begrüssen - entsprechen. Dies ist auch mit einer verkehrsberuhigten Zeughausgasse vereinbar. Im vergangenen Jahr haben wir der Migros immer wieder unsere Unterstützung angeboten, um die Realisierung dieses Projekts voranzutreiben.


lead_de: Mitglieder des Stadtrats sollen sich bei längerfristiger Verhinderung vertreten lassen können. Dies hat der Stadtrat im letzten Jahr beschlossen. Der Gemeinderat hat nun eine entsprechende Vorlage zur Vernehmlassung bei den politischen Parteien verabschiedet. Ziel ist es, die Vereinbarkeit des Stadtratsmandats mit Familie und Beruf zu verbessern.

title_de: Stellvertretung im Stadtrat: Vorlage geht in Vernehmlassung

content_de: Am 19. Mai 2022 hat der Stadtrat zwei Motionen erheblich erklärt, die eine Stellvertretungsregelung für den Stadtrat fordern. Stadtratsmitglieder sollen sich künftig bei längerfristigen Abwesenheiten, beispielsweise wegen Elternschaft, längerer Krankheit, Weiterbildung oder aus beruflichen Gründen, im Stadtrat vertreten lassen können. Ziel ist es, mit einer Stellvertretungsmöglichkeit, die Vereinbarkeit des Stadtratsmandats mit Familie und Beruf zu verbessern, die Fluktuationsrate im Stadtrat zu senken und eine aktive Nachwuchsförderung zu betreiben. Gleiches Verfahren wie beim Nachrücken Um die Forderungen der beiden Motionen umzusetzen, hat der Gemeinderat eine Vorlage für eine Anpassung der Gemeindeordnung und des Reglements über die politischen Rechte erarbeitet. Stadtratsmitglieder sollen sich bei längerfristiger Verhinderung vertreten lassen können. Auf eine Beschränkung der möglichen Gründe für eine Stellvertretung (z.B. Mutterschaft, Krankheit, etc.) wurde verzichtet. Stellvertretungen dauern mindestens drei und höchstens sechs Monate. Pro Legislatur soll sich ein Stadtratsmitglied während maximal zwölf Monaten vertreten lassen können. Die Bestimmung der Vertretung erfolgt nach dem gleichen Verfahren wie beim Nachrücken bei einem Rücktritt. Als Stellvertretung kommen somit nur Personen in Frage, welche bei den letzten Wahlen angetreten sind, aber die Wahl verpasst haben. Durch das Abstellen auf die erreichten Stimmenzahlen bei den letzten Wahlen wird sichergestellt, dass der Wille der Wähler*innen respektiert wird. Stellvertretende Stadtratsmitglieder können nicht Mitglied des Büros oder einer Kommission des Stadtrats werden. Die Dauer der Stellvertretung soll sowohl dem vertretenden als auch dem vertretenen Mitglied an die Amtsdauer angerechnet werden. Stimmberechtigte entscheiden Der Gemeinderat hat die Vorlage zuhanden der politischen Parteien und Fraktionen in der Stadt Bern in die Vernehmlassung geschickt. Diese dauert bis am 17. November 2023. Nach Abschluss des Vernehmlassungsverfahrens wird die finalisierte Vorlage vom Gemeinderat verabschiedet und dem Stadtrat unterbreitet. Das letzte Wort haben die Stimmberechtigten. Ziel ist es, die Stellvertretungsmöglichkeit auf Beginn der neuen Legislatur, also per 1. Januar 2025 in Kraft zu setzen. Die Vernehmlassungsunterlagen können unter www.bern.ch/vernehmlassungen-gemeinderat heruntergeladen werden.


lead_de: Die Mitglieder des Stadtrats sollen sich künftig bei längerfristiger Verhinderung vertreten lassen können. Der Gemeinderat hat eine entsprechende Vorlage zuhanden des Stadtrats und der Stimmbevölkerung verabschiedet. Ziel der Neuregelung ist es, die Vereinbarkeit eines Parlamentsmandats mit Familie und Beruf zu verbessern. Die Volksabstimmung findet voraussichtlich im Herbst 2024 statt.

title_de: Stellvertretungsregelung im Stadtrat: Vorlage verabschiedet

content_de: Die Mitglieder des Stadtrats sollen sich künftig bei längerer Verhinderung vertreten lassen können, beispielsweise infolge Mutterschaft, Krankheit oder Auslandsemester. Bisher besteht diese Möglichkeit nicht. Die Vorlage, die der Gemeinderat verabschiedet hat, sieht Stellvertretungen von mindestens drei und höchstens sechs Monaten vor. Der Grund der Verhinderung muss nicht angegeben werden. Zur Bestimmung der stellvertretenden Person gelten die gleichen Regeln wie beim Nachrücken. Das heisst, als Stellvertretung kommen Personen in Frage, die bei den letzten Wahlen angetreten sind, aber für ein Mandat nicht genügend Stimmen erhalten haben. Stellvertretende Personen haben die gleichen Rechte und Pflichten wie ordentliche Ratsmitglieder, dürfen aber nicht in Kommissionen Einsitz nehmen. Auftrag des Stadtrats wird umgesetzt Die Einführung einer Regelung zur Stellvertretung entspricht einem Bedürfnis des Stadtrats. Im Jahr 2022 erklärte er zwei entsprechende Motionen erheblich und beauftragte somit den Gemeinderat mit der Erarbeitung einer Vorlage. Die Regelung soll dazu beitragen, die Präsenz an den Stadtratssitzungen zu erhöhen und die Zahl der Austritte während einer Amtsperiode zu senken. In der Schweiz kennen bereits mehrere Kantone und Gemeinden eine Stellvertretungsregelung für ihre Parlamente oder wollen eine solche einführen. So stimmen etwa die Stimmberechtigten der Stadt Biel im März über eine entsprechende Vorlage ab. Volksabstimmung voraussichtlich im Herbst Zur Einführung der Stellvertretungsreglung sind Anpassungen in der Gemeindeordnung der Stadt Bern und im städtischen Reglement über die politischen Rechte notwendig. Es werden also zunächst der Stadtrat und dann die Stimmbevölkerung der Stadt Bern über die Vorlage befinden. Gemäss aktueller Planung soll die Volksabstimmung im Herbst 2024 stattfinden. Wird die Vorlage angenommen, soll die neue Regelung per 1. Januar 2025 in Kraft treten.


title_de: Stellvertretungsregelung tritt am 1. Juli 2025 in Kraft

content_de: Die Stimmberechtigten der Stadt Bern haben am 9. Februar 2025 die Abstimmungsvorlage für eine Stellvertretungsregelung im Stadtrat deutlich angenommen. Die dafür nötigen Änderungen der Gemeindeordnung und des Reglements über die politischen Rechte wurden inzwischen durch den Kanton genehmigt. Der Gemeinderat hat beschlossen, die neue Regelung auf den 1. Juli 2025 in Kraft zu setzen. Damit können sich Mitglieder des Stadtrats künftig bei längerer Verhinderung vertreten lassen. Eine Stellvertretung muss damit mindestens drei und darf höchstens sechs Monate dauern.


title_de: Stellwerk Bern: Gemeinderat genehmigt Leistungsvertrag 2024

content_de: Der Gemeinderat hat den Leistungsvertrag mit dem Verein Stellwerk Bern für 2024 genehmigt. Dieser betreibt seit Sommer 2023 das gleichnamige Jugendkulturlokal auf der Grossen Schanze. Mit dem einjährigen Leistungsvertrag werden die Organisation und Durchführung von jugendkulturellen Anlässen abgegolten. Die Abgeltung der Stadt Bern beträgt gut 201’000 Franken (exklusive der von der Stadt getragenen Mietkosten von rund 172'000 Franken). Sie deckt nur einen Teil der anstehenden Kosten ab. Ein grosser Teil wird vom Verein selbst erwirtschaftet. Im Stellwerk können junge Menschen in verschiedenen Räumen unterschiedlicher Grösse ihre Kreativität ausleben, Talente entwickeln und ihren Hobbys nachgehen. Dafür können sie einen Bewegungsraum, einen Atelierplatz oder ein Sitzungszimmer mieten.


title_de: Stellwerk Bern: Gemeinderat genehmigt Leistungsvertrag 2026

content_de: Der Gemeinderat hat den Leistungsvertrag mit dem Verein Stellwerk Bern für 2026 genehmigt. Dieser betreibt seit Sommer 2023 das gleichnamige Jugendkulturlokal auf der Grossen Schanze. Mit dem einjährigen Leistungsvertrag werden die Organisation und Durchführung von jugendkulturellen Anlässen abgegolten. Die Abgeltung der Stadt Bern beträgt wie bisher gut 201’000 Franken (exklusive der von der Stadt getragenen Mietkosten von rund 172'000 Franken). Die Abgeltungssumme deckt nur einen Teil der anstehenden Kosten ab. Alle anderen Aufwände werden vom Verein selbst erwirtschaftet. Das Stellwerk Bern bietet nebst Klubkultur auch andere Kulturanlässe in einer grossen Vielfalt an. Für junge Menschen stehen zudem die Kreativ-Werkstatt, der Bewegungsraum und das Tonstudio für kulturelle Aktivitäten zur Verfügung.


contact: MEDIENMITTEILUNG DER STÄDTE BERN, BIEL UND BURGDORF SOWIE DER GEMEINDEN KÖNIZ UND ST. IMIER

lead_de: Mit der Steuergesetzrevision 2021 will der Kanton Bern das Bundesgesetz über die Steuerreform und die AHV-Finanzierung (STAF) auf kantonaler Ebene umsetzen sowie die Steuerabzüge für Kinderdrittbetreuung und Krankenkassenprämien erhöhen. Städte und Gemeinden verlangen, dass die Gesetzesrevision für die Gemeinden im Kanton Bern nicht zu Steuerausfällen führt. Im Dialog wollen sie ihre konkreten Forderungen beim Kanton einbringen.

title_de: Steuergesetzrevision 2021: Forderungen der Städte und Gemeinden

content_de: Im Rahmen der Steuergesetzrevision 2021 will der Kanton Bern das Bundesgesetz über die Steuerreform und die AHV-Finanzierung (STAF) und neue bundesrechtliche Vorgaben zur Quellenbesteuerung, zur Besteuerung von Gewinnen aus Geldspielen und zum eidgenössischen Energiegesetz auf kantonaler Ebene umsetzen. Gleichzeitig soll eine durch den Grossen Rat überwiesene Motion erfüllt werden, die eine Senkung der Steuertarife für natürliche Personen verlangt. Der Regierungsrat hat die entsprechende Vorlage in die Vernehmlassung geschickt. Fünf Städte und Gemeinden positionieren sich gegenüber dem Kanton Die Städte Bern, Biel und Burgdorf sowie die Gemeinden Köniz und St. Imier haben eine gemeinsame Position zur Steuergesetzrevision formuliert, die sie heute gegenüber den Medien präsentierten. Diesen aussergewöhnlichen Weg haben sie gewählt, weil der Regierungsrat das Versprechen, im Vorfeld einen Dialog auf Augenhöhe führen zu wollen, nicht eingehalten hat. Nur im Dialog, so sind die involvierten Gemeinden und Städte überzeugt, kann das Schnüren eines referendumsfähigen Steuerpakets gelingen. Keine Steuerausfälle für Gemeinden Die Städte und Gemeinden sind gewillt, ihren Beitrag für einen steuerlich attraktiven Standort Bern zu leisten. Allerdings ist sicherzustellen, dass für die Gemeinden unter dem Strich eine schwarze Null resultiert. Die Städte und Gemeinden fordern diesbezüglich, dass die Möglichkeiten und die Kompensationsmassnahmen im Rahmen der Umsetzung der STAF so ausgestaltet werden, dass für die kommunale Ebene kein Steuersubstrat verloren geht. Insbesondere soll der mit der STAF höhere Kantonsanteil an der direkten Bundessteuer nicht bloss zu einem Drittel an die Gemeinden gehen, sondern hälftig zwischen Kanton und Einwohner-/ Kirchgemeinden aufgeteilt werden. Nicht vollen Handlungsspielraum bei STAF Umsetzung ausschöpfen Der Kanton sieht vor, die neuen Möglichkeiten aus der STAF maximal zu nutzen. Aus Sicht der Städte und Gemeinden ist es nicht durchdacht, die STAF-Massnahmen in Unkenntnis der finanziellen Auswirkungen bereits jetzt maximal auszuschöpfen und so auch künftigen Handlungsspielraum bei der Steuerpolitik einzuengen. Die Städte und Gemeinden fordern, vorerst mit einer moderaten Umsetzung Erfahrungen zu sammeln. Verletzung der finanziellen Autonomie gerügt Aus der allgemeinen Neubewertung nichtlandwirtschaftlicher Güter und Wasserkräfte (AN2020) resultieren Mehreinnahmen bei den Vermögens- und Liegenschaftssteuern. Eine im Grossen Rat überwiesene Motion verlangt, dass natürliche Personen steuerlich entlastet werden sollen. Der Regierungsrat beabsichtigt mit den Mehreinnahmen aus der AN2020, den Kinderdrittbetreuungsabzug von aktuell 8’000 auf maximal 25’000 Franken und den Abzug für Versicherungsprämien um durchschnittlich 300 Franken zu erhöhen. Die Städte und Gemeinden stellen sich nicht gegen eine steuerliche Entlastung natürlicher Personen, sie lehnen aber Massnahmen nach dem Giesskannenprinzip ab und rügen, dass der Kanton mit dem gewählten Vorgehen auch über gemäss Gesetz den Gemeinden zustehende Zusatzeinnahmen verfügt und so die Gemeindeautonomie verletzt. Nationale Mindestbesteuerung für juristische Personen anstreben Vor dem Hintergrund des interkantonalen Steuerwettbewerbs erachten es die Städte und Gemeinden als zwingend, dass der Kanton Bern das Thema Nationale Besteuerungsharmonisierung (Mindeststeuersatz für juristische Personen) anstösst. Eine schweizweit harmonisierte Mindestbesteuerung juristischer Personen macht insbesondere auch vor dem Hintergrund ausländischer CFC-Regelungen Sinn, da damit ein Abfluss von hier erwirtschaftetem Steuersubstrat ins Ausland vermieden werden könnte.


lead_de: Die Stimmberechtigten der Stadt Bern haben den Baukredit von 8,4 Millionen Franken für die Gesamtsanierung des Volksschulgebäudes Steckgut im Lorrainequartier mit 88,55 Prozent Ja-Stimmen deutlich angenommen. Baubeginn ist im Sommer 2022 geplant, die Arbeiten dauern voraussichtlich bis im Herbst 2023. Die Stimmbeteiligung lag bei 63,59 Prozent.

title_de: Stimmvolk sagt Ja zum Baukredit für das Schulhaus Steckgut

content_de: Beim Schulhaus Steckgut in der Lorraine handelt es sich um ein Gebäude aus dem 18. Jahrhundert, welches seit einem Umbau in den frühen 1950er-Jahren als Schule genutzt wird. Das historische Gebäude befindet sich in einem schlechten baulichen Zustand und kann jetzt saniert werden: Mit 44’248 Ja-Stimmen (88,55 Prozent) haben die Stimmberechtigten dem Sanierungskredit von 8,4 Millionen Franken zugestimmt. «Ich bin sehr froh, dass die Stimmbevölkerung dieser Schulhaussanierung zugestimmt hat», sagt Bildungsdirektorin Franziska Teuscher. Damit könne nicht nur das Gebäude energetisch und die Umgebung ökologisch deutlich aufgewertet werden, das Schulhaus werde damit auch hindernisfrei und räumlich so aufgeteilt, dass die Lehrpersonen im Steckgut künftig in Basisstufenklassen unterrichten können. «Es ist ein weiteres Puzzleteil in der notwendigen und umfassenden Sanierung eines Grossteils der Berner Schulhäuser». Auch Stadtpräsident Alec von Graffenried zeigt sich zufrieden: «Die heutigen Unterrichtsformen bedingen eine flexiblere Gestaltung der vorhandenen Räume. Die Zustimmung der Bernerinnen und Berner ist ein Entscheid für die Zukunft. Einerseits für unsere Jugend, andererseits kann Bestehendes erhalten werden». Das Dachgeschoss, das heute als Mehrzweckraum genutzt wird, wird so ausgebaut, dass dort bei Bedarf eine weitere Klasse untergebracht werden kann. Hierzu werden unter anderem die Lukarnen (Dacherker) begehbar gemacht, womit auch mehr Tageslicht ins Dachgeschoss gelangt. Die Sanierung wird möglichst nachhaltig geplant und realisiert, um einen energieeffizienten und unterhaltsfreundlichen Betrieb zu gewährleisten. Der Start der Bauarbeiten ist im Sommer 2022 geplant und die Arbeiten dauern bis im Herbst 2023. Während der Sanierung werden die Kinder gut anderthalb Jahre in schon bestehenden mobilen Raummodulen beim Breitfeldschulhaus und im Lorraineschulhaus unterrichtet. Die detaillierten Abstimmungsresultate finden Sie unter www.bern.ch/abstimmungsresultate


lead_de: Eva Maria Leuenberger, Michael Fehr, Milo Rau und der Verlag «Der gesunde Menschenversand» erhalten die «Weiterschreiben»-Stipendien und Spezialpreise der Literaturkommission der Stadt Bern 2016. Die Auszeichnungen werden jährlich an Berner Autorinnen und Autoren sowie Literaturvermittlerinnen und -vermittler vergeben. Die Preisfeier findet am 23. November 2016 statt.

title_de: Stipendien für Literaturschaffende und -vermittelnde

content_de: Mit dem Stipendium «Weiterschreiben» will die Literaturkommission der Stadt Bern Autorinnen und Autoren aus Bern – bekannte und solche, die am Anfang ihrer Karriere stehen –, sowie Literaturvermittelnde ermutigen, ihre Arbeit weiterzuführen. Das Stipendium versteht sich sowohl als Auszeichnung wie als Förderung. In diesem Jahr gehen die mit je 10‘000 Franken dotierten «Weiterschreiben»-Stipendien und Spezialpreise an die Berner Autorinnen und Autoren Eva Maria Leuenberger, Michael Fehr, Milo Rau und an den Verlag «Der gesunde Menschenversand». Die Preisübergabe findet am Mittwoch, 23. November 2016, um 19.30 Uhr in der Aula des Zentrums für Kulturproduktion PROGR statt. Nachfolgend Kurzinformationen über die Preisträgerinnen und Preisträger: Eva Maria Leuenberger Eva Maria Leuenberger, geboren 1991, besuchte das Gymnasium Bern-Lerbermatt, studierte Anglistik und Minor Germanistik, bevor sie die Ausbildung am Literaturinstitut Biel absolvierte. Sie schreibt seit 2014 Literaturbeiträge und Kolumnen für Zeitschriften und Zeitungen. 2014 erschien in der Anthologie «22. Open Mike, internationaler Wettbewerb junger deutschsprachiger Prosa und Lyrik 2014» im Allitera Verlag ihr Gedichtzyklus «birkenhaut/ weich, rau». Sie ist Gewinnerin des 5. Treibhaus-Literaturfests 2014. Michael Fehr Michael Fehr, geboren 1982, studierte am Schweizerischen Literaturinstitut und an der Hochschule der Künste Bern. Er publizierte 2013 den Text «Kurz vor der Erlösung» und 2014 den Roman «Simeliberg». 2013 erhielt er den Literaturpreis des Kantons Bern; 2014 wurde er für «Simeliberg» mit dem Kelag-Preis im Rahmen des renommierten Ingeborg-Bachmann-Wettbewerbs ausgezeichnet. Verlag « Der gesunde Menschenversand » «Der gesunde Menschenversand» ist ein in Luzern domizilierter Literaturverlag und Veranstalter für Spoken Word. Er wurde 1998 von Matthias Burki und Yves Thomi gegründet. Der Verlag hat sich kontinuierlich für die Berner Literatur engagiert. Berner Autorinnen und Autoren wie Pedro Lenz, Beat Sterchi, Matto Kämpf und viele andere sind im Sortiment des «Menschenversands» gut vertreten. Auszeichnungen: 2006: Förderpreis für Kulturvermittlung Kanton Bern; 2007 Migros-Jubilée-Award in der Sparte Literatur; Schweizer Verlag des Jahres 2014 (Schweizer Buchhändler- und Verlegerverband). Milo Rau Milo Rau, geboren 1977 in Bern, hat sich als Regisseur, Theaterautor, Journalist, Essayist und Wissenschaftler im In- und Ausland profiliert. Er studierte Germanistik, Romanistik und Soziologie, arbeitete für verschiedene Zeitungen und Zeitschriften (hauptsächlich für die NZZ) und realisierte als Autor und Regisseur Theaterproduktionen, die politische Themen recherchierten und dramatisch umsetzten und eine breite internationale Resonanz hatten: «The Civil Wars», «Die letzten Tage der Ceaucescus», «Hate Radio», «Breiviks Erklärung», «Die Moskauer Prozesse» und andere. 2014 wurde er mit dem Schweizer Theaterpreis ausgezeichnet. Sein neues Buch «Die Europa Trilogie», eine «Individualgeschichte Europas in 3 Teilen» ist im Verbrecher Verlag Berlin erschienen.


contact: Gemeinderat Stadt Bern

lead_de: Die Siedlung Meienegg im Gebiet Stöckacker Nord soll verdichtet und teilweise durch eine Neuüberbauung ersetzt werden. Auf Basis einer städtebaulichen Studie hat der Gemeinderat die Eckwerte für den als nächsten Schritt anstehenden Projektwettbewerb zur Siedlung Meienegg festgelegt. In einer Abwägung zwischen Innenentwicklung und Denkmalschutz hat der Gemeinderat entschieden, dass kurz- bis mittelfristig zwei Drittel bis drei Viertel der Siedlung transformiert werden können, während die verbleibende Bausubstanz im Bestand vorläufig erhalten werden soll.

title_de: Stöckacker Nord: Entwickeln, verdichten und teilweise erhalten

content_de:
Die FAMBAU Genossenschaft will ihre in den 1940er-Jahren gebaute Familiensiedlung Meienegg im Stöckacker-Quartier erneuern und weiterentwickeln. Um die Entwicklungspotentiale bis hin zum Neubau der Siedlung auszuloten, schlossen die Stadt Bern und die FAMBAU Genossenschaft im Jahr 2016 eine Planungsvereinbarung ab. In der Folge führten sie in den Jahren 2017–2018 den Studienauftrag «Stöckacker Nord, Bern» durch. Vier Teams erarbeiteten dabei unterschiedliche Ideen für die Transformation der Siedlung Meienegg und städtebauliche Strategien und Konzepte für das ganze Gebiet Stöckacker Nord zwischen der Betlehem- und der Stöckackerstrasse sowie der Bahnlinie Bern-Neuenburg. Eckwerte für den Wettbewerb Auf Basis der Empfehlungen des Beurteilungsgremiums des Studienauftrages hat der Gemeinderat die Eckwerte für die weitere Entwicklung der Siedlung Meienegg definiert. So soll im Gebiet Stöckacker Nord keine in sich geschlossene Siedlung, sondern vielmehr ein Quartierteil entstehen, der Offenheit nach aussen signalisiert. Die Quartierbewohnenden sollen von einem attraktiven Wegnetz, publikumsorientierten und gemeinschaftlichen Erdgeschoss-nutzungen sowie einer Stärkung des Subzentrums Bethlehem-/Stöckackerstrasse hin zu einem Quartierversorgungszentrum profitieren können. Angestrebt werden 4- bis 6-geschossige Gebäude, wobei punktuell städtebauliche Akzente mit höheren Gebäuden möglich sind. Die Ziele der städtischen Wohnstrategie werden in den Randbedingungen für den anstehenden Projektwettbewerb aufgeführt: Auf dem Areal soll eine durchmischte Siedlung mit gemeinnützigen, familienfreundlichen, altersgerechten und hindernisfreien Wohnungen entstehen. Im Sinne der Mobilitätsziele des Stadtentwicklungskonzepts Bern 2016 (STEK 2016) soll die neue Siedlung Meienegg autoarm geplant werden. Interessenabwägung Die Siedlung Meienegg ist im Inventar der städtischen Denkmalpflege als «erhaltenswert» eingestuft. Der Studienauftrag zeigte, dass die Siedlung mit einer neuen städtebaulichen Qualität ersetzt werden kann, dass aber in den weiteren Planungsschritten der Etappierung eine wichtige Bedeutung beigemessen werden muss. Auf Basis dieser Erkenntnisse hat der Gemeinderat eine Abwägung zwischen den Interessen der Stadtentwicklung im Sinne einer Siedlungsentwicklung nach innen und den Interessen der Denkmalpflege und des Ortsbildschutzes vorgenommen. Danach können zwei Drittel bis drei Viertel der Siedlung Meienegg kurz- bis mittelfristig entwickelt, transformiert und nachverdichtet werden. Die verbleibende Bausubstanz soll hingegen vorerst erhalten bleiben. Nächste Planungsschritte Zunächst wird die FAMBAU in enger Zusammenarbeit mit der Stadt Bern ab Sommer 2019 für das Gebiet der Meienegg einen Projektwettbewerb nach SIA 142 durchführen. Da die Entwicklung eine Änderung der bestehenden Grundordnung bedingt, wird die Stadt Bern auf Basis des Wettbewerbs ein Planungsinstrument – voraussichtlich in Form einer Überbauungsordnung – erarbeiten. Nach aktuellem Planungsstand ist frühestens 2023 mit einem Baubeginn zu rechnen.

Ausstellung Studienauftrag Die vier Projekte des Studienauftrags «Stöckacker Nord, Bern» werden von Dienstag bis Samstag, 14. bis 18. Mai 2019, an der Morgenstrasse 131a, 3018 Bern im 1. Obergeschoss (vis-à-vis Forster Swiss Home AG) ausgestellt. Öffnungszeiten der Ausstellung: Dienstag bis Freitag von 14.00 bis 18.30 Uhr Samstag von 09.00 bis 14.00 Uhr