lead_de: Revokation der Vermisstmeldung vom 3. Januar 2026, 15.35 Uhr.

title_de: Revokation der Vermisstmeldung

content_de:
Die am 3. Januar 2026 als vermisst gemeldete Frau konnte am Sonntag, 4.Januar 2026, wohlbehalten angetroffen werden.

Die Medienmitteilung (Vermisstmeldung vom 3. Januar 2026, 15.35 Uhr) auf der Internetseite der Stadtpolizei Zürich wurde aus Gründen des Persönlichkeitsschutzes umgehend anonymisiert.


lead_de: Gemeinsame Absichtserklärung für den Agglomerationsverkehr unterzeichnet – fünf Zürcher Regionen setzen auf eine verbindliche Zusammenarbeit.

type_de: Medienmitteilung

title_de: Geteilter Lebensraum: Zürcher Regionen gestalten Agglomerationsverkehr gemeinsam

content_de:
Die vier Zürcher Planungsgruppen Glattal, Limmattal, Pfannenstil, Zimmerberg und die Stadt Zürich haben am vergangenen Freitag die Gemeinsame Absichtserklärung Agglomerationsverkehr unterzeichnet. Damit bekräftigen sie ihren Willen, die Mobilitätsentwicklung im Zürcher Grossraum abgestimmt und kooperativ voranzutreiben.

Die Absichtserklärung umfasst ein gemeinsames Selbstverständnis, eine verbindende Vision sowie sieben Leitideen für die zukünftige Zusammenarbeit. Ziel ist es, tragfähige und ausgewogene Lösungen für die grossen Herausforderungen in den Bereichen Mobilität und Verkehr im Grossraum zu entwickeln – über Gemeinde-, Regions- und Kantonsgrenzen hinweg.

Verkehr kennt keine Grenzen

Wachsende Mobilitätsbedürfnisse und begrenzter Platz fordern einen koordinierten Umgang mit möglichen Zielkonflikten und den verschiedenen Zuständigkeiten. «Der Verkehr macht nicht an Gemeindegrenzen halt. Unsere Zusammenarbeit darf es auch nicht», sagt Gaudenz Schwitter, Präsident Zürcher Planungsgruppe Pfannenstil (ZPP). «Mit der Absichtserklärung schaffen wir eine solide Grundlage, um als Regionen gemeinsam aufzutreten und Verantwortung für unseren Lebensraum zu übernehmen.» Die Vision beschreibt einen Zürcher Grossraum, der aus mehreren gut vernetzten Zentrumsgebieten besteht. Sie sollen mit allen Verkehrsmitteln gut erreichbar sein und in ein effizientes, klimaverträgliches und verlässliches Verkehrssystem eingebunden werden. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Stärkung von Tangentialverbindungen, um die vielfältigen Zentren auf direktem Weg zu verbinden.

In einem Dialogprozess – koordiniert durch die RZU | Planungsdachverband Region Zürich und Umgebung – haben Delegierte aus Politik und Fachplanung der beteiligten Regionen ein gemeinsames Fundament erarbeitet. «Wir haben zusammen eine Haltung und sieben Leitideen entwickelt, wie wir über Grenzen hinweg planen und ausgewogene Lösungen für den Agglomerationsverkehr finden wollen», sagt Benno Hüppi, Präsident Zürcher Planungsgruppe Glattal (ZPG). «Das stärkt unsere Handlungsfähigkeit – innerhalb der Regionen und im Dialog mit dem Kanton.»

Offener Dialogprozess mit gemeinsamer Verantwortung

Als Vertreterin der Stadt Zürich betont Stadträtin Simone Brander die Bedeutung einer abgestimmten Entwicklung: «Der Zürcher Grossraum ist eng verflochten. Mit der Absichtserklärung schaffen wir einen verbindlichen Rahmen, um Mobilität klimagerecht, sicher und räumlich verträglich weiterzuentwickeln.» Auch Stadtrat André Odermatt unterstreicht die gemeinsame Verantwortung: «Wir richten den Blick auf den gesamten Raum und setzen uns zusammen mit den Nachbarregionen für eine Mobilitätsentwicklung ein, die Städte und Gemeinden gleichermassen stärkt.»

Die Leitideen werden nun in konkrete Massnahmen übersetzt und laufend weiterentwickelt, um Planung und Umsetzung langfristig abzustimmen. Der Dialogprozess bleibt bewusst für weitere Partnerschaften offen.

Unterzeichnung vom 9. Januar 2026 in Dietikon

Die Gemeinsame Absichtserklärung Agglomerationsverkehr wurde unterzeichnet von:

Gaudenz Schwitter, Präsident Zürcher Planungsgruppe Pfannenstil

Benno Hüppi, Präsident Zürcher Planungsgruppe Glattal

Simone Brander, Stadträtin, Vorsteherin Tiefbau- und Entsorgungsdepartement, Stadt Zürich

André Odermatt, Stadtrat, Präsident Planungsregion Stadt Zürich

Roger Bachmann, Präsident Zürcher Planungsgruppe Limmattal

Martin Arnold, Präsident Zürcher Planungsgruppe Zimmerberg

(Medienmitteilung der RZU | Planungsdachverband Region Zürich und Umgebung)

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lead_de: Das Hauptgebäude des Gesundheitszentrums für das Alter Grünau soll instandgesetzt und mit einem Erweiterungsneubau anstelle des heutigen Personalgebäudes ergänzt werden. Das Team von Franziska Sebastian Müller Architekten GmbH gewinnt den Architekturwettbewerb. Das Projekt verbindet Alt und Neu zukunftsfähig und schreibt die Geschichte des Ortes weiter.

title_de: Siegerprojekt für Gesundheitszentrum für das Alter Grünau schlägt eine Brücke zum Quartier

content_de:
Gebäude zu erhalten, heisst nicht nur sie zu bewahren, sondern auch sie für die Zukunft weiterzuentwickeln: Das modernisierte Gesundheitszentrum für das Alter (GFA) wird neu 120 Plätze für Bewohner*innen mit einem mittleren bis hohen Betreuungs- und Pflegebedarf in spezialisierter Pflege sowie mehrere Wohnbereiche für an Demenz erkrankte Menschen anbieten können. Hinzu kommen sorgfältig gestaltete Aussenräume. Mit öffentlichen Nutzungen soll das Gesundheitszentrum Grünau auch künftig eine Brücke zum Quartier schlagen und so zur Umsetzung der städtischen Altersstrategie 2035 beitragen. Diese setzt auf Offenheit der städtischen Altersinstitutionen gegenüber den Quartierbewohner*innen.

Weiterbauen für die Zukunft

Die Stadt Zürich hat einen Architekturwettbewerb durchgeführt, den das Team von Franziska Sebastian Müller Architekten GmbH mit GMS Partner und BÖE studio (Landschaftsarchitektur) aus Zürich gewonnen hat. Das Siegerprojekt ergänzt das Bestandsgebäude mit einem sechsgeschossigen Ersatzneubau und schafft damit ein überzeugendes neues Ensemble, das Alt und Neu zusammenfügt und die Geschichte dieses Ortes weiterschreibt. Die Anordnung der Räume ermöglicht einen effizienten Betrieb und eine gute Orientierung innerhalb des Gesundheitszentrums. Der neue Haupteingang befindet sich an der Bändlistrasse direkt bei der Tramhaltestelle. In einem gemeinsamen Sockel, der über zwei Lichthöfe mit Tageslicht versorgt wird, sind die Verwaltungsräume und die öffentlichen Bereiche gut zugänglich vom Quartierplatz her angeordnet: Coiffeur und Podologie, ein Mehrzwecksaal sowie ein grosszügiges Restaurant mit Terrasse. Auf dem Dach dieses Sockels befinden sich, geschützt vor Einblicken, zwei naturnah gestaltete Demenzgärten. Von den Zimmern der Bewohner*innen in den oberen Geschossen bietet sich ein Ausblick zum Stadt- oder Parkraum, der eine Teilhabe am Geschehen in der Umgebung erlaubt. Der Therapiegarten auf der Höhe des Quartiersplatzes ist öffentlich zugänglich. Nebst einem Beitrag zur Biodiversität werden zugleich ein Erlebnisraum und Begegnungsort für die Bewohner*innen und das Quartier geschaffen.

Eine Photovoltaikanlage auf dem Dach und an der Fassade soll die Versorgung mit Strom aus erneuerbaren Energien sicherstellen. Durch die Kombination eines Teilersatzneubaus in Holz-Beton-Hybridbauweise mit einer Instandsetzung lassen sich die Treibhausgasemissionen in der Erstellung gegenüber einem vollständigen Ersatzneubau um rund 15 Prozent reduzieren. Damit wird ein wesentlicher Beitrag zur Umsetzung des städtischen Immobilienstandards für umweltgerechtes und energieeffizientes Bauen geleistet. Mit dem vorliegenden Siegerprojekt wird es nun möglich, das Bauprojekt in den nächsten Phasen detailliert auszuarbeiten. Die Zustimmung der politischen Instanzen zum Ausführungskredit vorausgesetzt, können die Bauarbeiten voraussichtlich im Jahr 2029 beginnen.


lead_de: Die Stadt führt ein neues Zutrittssystem für die kostenpflichtigen Velostationen ein. Dieses vereinfacht den Zugang zu den Stationen am Bahnhof Oerlikon, am Europaplatz sowie am Stadelhofen. Tickets können online gebucht werden. In einem Teil der kostenlosen Velostation Stadttunnel können Velos zudem neu für sieben Tage abgestellt werden.

title_de: Stadt optimiert Velostationen

content_de:
Mit dem neuen Zutrittssystem «Velocity», das sich bereits in vielen Schweizer Städten bewährt hat, kommen die Velofahrenden noch einfacher in die kostenpflichtigen städtischen Velostationen. In den Stationen am Bahnhof Oerlikon erfolgt die Einführung am 16. Januar 2026, in der Velostation Europaplatz am 23. Januar 2026. In der neuen Velostation am Stadelhofen ist das Zutrittssystem «Velocity» bereits in Betrieb.

Die Nutzenden können sich einmalig auf velocity.ch registrieren, wählen dann einen Tageseintritt für 2 Franken, ein Monatsabonnement für 10 Franken oder ein Jahresabonnement für 50 Franken und bezahlen online. Anschliessend erhalten sie via SwissPass oder QR-Code den entsprechenden Zugang.

Am Bahnhof Oerlikon gibt es in beiden Velostationen nebst den kostenpflichtigen Veloabstellplätzen auch weiterhin kostenlose Abstellplätze. Auch in der Velostation «Stadttunnel» beim Hauptbahnhof können die Velos weiterhin kostenlos abgestellt werden.

Velostation Stadttunnel: Neuer Bereich mit 7-Tage-Regel

Seit Mai 2025 dürfen Velos an den Veloabstellplätzen rund um den Hauptbahnhof und in der kostenlosen Velostation Stadttunnel aus Kapazitätsgründen nur noch für 48 Stunden abgestellt werden. Damit wird verhindert, dass vergessene oder defekte Velos wochenlang die sehr gefragten Abstellplätze versperren.

Weil je nach Situation das Bedürfnis besteht, sein Velo länger als 48 Stunden abzustellen, wird die Regel punktuell angepasst: Ab dem 16. Januar 2026 können Velos in einem Teil der Velostation Stadttunnel für maximal sieben Tage abgestellt werden. An der Oberfläche gilt nach wie vor die 48-Stunden-Regel.


lead_de: Für den geplanten Ausbau des ÖV-Angebots und die Umstellung auf Elektromobilität benötigen die Verkehrsbetriebe Zürich in der Region Pfannenstiel zusätzliche Abstellflächen. Im April 2025 schlossen die Verkehrsbetriebe Zürich einen Mietvertrag für eine künftige Busgarage in Oetwil am See ab. Der Stadtrat bewilligt nun einen Bruttokredit in der Höhe von 65,4 Millionen Franken für die Ertüchtigung und den Kauf der Busgarage und des zugehörigen Areals im Baurecht für 99 Jahre.

title_de: Stadtrat bewilligt Kauf der künftigen VBZ-Busgarage in Oetwil am See

content_de:
Der Kanton prognostiziert bis ins Jahr 2050 ein Bevölkerungswachstum von rund 25 Prozent in der Region Pfannenstiel. Der damit einhergehende Ausbau des ÖV-Angebots ist jedoch nur möglich, wenn zusätzliche Abstellflächen für Busse zur Verfügung stehen. Darüber hinaus sehen die ZVV-Dekarbonisierungsstrategie sowie die Klimaziele von Stadt und Kanton vor, bis spätestens 2040 alle Dieselbusse auf Elektrobusse umzustellen. Die Elektrifizierung der Flotte und die dafür benötigte Ladeinfrastruktur steigern den Platzbedarf für die Bus-Abstellung zusätzlich. Nach langer intensiver Suche konnten die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) im April 2025 einen Mietvertrag für eine Gewerbehalle in Oetwil am See unterschreiben mit dem Ziel, diese per Ende 2026 im Baurecht zu erwerben.

Ab März 2026 wird die ehemalige Druckerei und das dazugehörige Gelände an der Eichbüelstrasse 27 in Oetwil am See durch die Vermieterin und Grundeigentümerin umgebaut, sodass sie ab Dezember 2026 für rund 30 Busse genutzt werden kann. Unter anderem müssen eine Erschliessungsstrasse gebaut sowie Garagentore eingebaut werden.

Für die Ertüchtigung und den Erwerb der Gewerbehalle sowie des dazugehörigen Areals im Baurecht für 99 Jahre bewilligt der Stadtrat einen Bruttokredit in der Höhe von 65,4 Millionen Franken. Die Bewilligung steht unter dem Vorbehalt der Kostengutsprache des Verkehrsrats des Kantons Zürich. Der städtische Anteil an den Ausgaben beträgt 890 000 Franken.

Gemeinsames Projekt der VBZ und VZO

Bei der neuen Busgarage in Oetwil am See handelt es sich um ein gemeinsames Projekt der VBZ und der Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland AG (VZO). Denn die Halle bietet nicht nur Platz für die Fahrzeuge der VBZ, ab 2035 ist eine gemeinsame Nutzung durch die VZO möglich.


lead_de: Zürich soll eine Wohnstadt für alle bleiben. Der Stadtrat hat darum seine wohnpolitische Strategie, das «Programm Wohnen», weiterentwickelt. Er nimmt damit eine noch aktivere Rolle in der Wohnpolitik ein und stärkt die strategische Steuerung.

title_de: Stadtrat definiert Schwerpunkte seiner Wohnpolitik neu

content_de:
Zürichs Wohn- und Lebensqualität ist hoch. Die Nachfrage nach bezahlbarem Wohnraum übersteigt das Angebot aber deutlich. Seit Jahren steigen die Boden- und Mietpreise ungebremst an. Das Problem verschärft sich, weil bebaubarer Boden auf dem Stadtgebiet immer knapper wird: Neue Wohnungen entstehen heute fast ausschliesslich dort, wo bereits gewohnt wird.

Das Thema Wohnen bereitet vielen Zürcher*innen grosse Sorge. Die Entwicklung des Wohnungsangebots gefährdet die soziale Durchmischung und damit auch die Attraktivität der Stadt. Der Stadtrat will die gesellschaftliche Vielfalt weiterhin pflegen und in allen Quartieren erhalten. Er hat deshalb seine wohnpolitische Strategie weiterentwickelt. Dabei setzt er Prioritäten und schafft den Rahmen für wirksame Massnahmen, damit Zürich eine attraktive Wohnstadt für alle bleibt.

Massnahmen müssen laufend überprüft werden

Das weiterentwickelte «Programm Wohnen» enthält vier Handlungsfelder: «Wohnraumangebot», «Wohnraumzugang», «Rahmenbedingungen» sowie «Wirkungsmessung und Steuerung». Innerhalb dieser Handlungsfelder legt der Stadtrat Prioritäten fest, die vorrangig umgesetzt werden sollen:

Ausbau des gemeinnützigen Wohnraums durch die Stadt, die städtischen Stiftungen, die Genossenschaften und weitere gemeinnützige Wohnbauträgerschaften

Stärkung der Instrumente für eine sozialverträgliche Bestandserneuerung in den Quartieren

Verstärkung der Zusammenarbeit und Koordination mit allen Akteur*innen im Mietwohnungsmarkt, gemeinnützigen und nicht-gemeinnützigen

kontinuierliche Überprüfung der Wirkung der städtischen Wohnpolitik

Zu diesem Zweck hat der Stadtrat messbare Leistungsziele für die konkreten Massnahmen festgelegt. Neu nimmt der Stadtrat jährlich eine Standortbestimmung zur Zielerreichung der wohnpolitischen Massnahmen vor. So wird sichtbarer, wie weit die Stadt ihre Ziele erreicht, und wo weitere Anpassungen bei der Ausgestaltung und Priorisierung der städtischen Massnahmen nötig sind.

Das Programm Wohnen soll laufend weiterentwickelt und an den aktuellen Herausforderungen und Rahmenbedingungen ausgerichtet werden.


title_de: Stadtrat schlägt Franco Magistris als Direktor der Finanzkontrolle zur Wiederwahl vor

content_de:
Die Gemeindeordnung der Stadt Zürich schreibt vor, dass der*die Direktor*in der Finanzkontrolle auf Antrag des Stadtrats für jeweils eine Amtsdauer von vier Jahren durch den Gemeinderat gewählt wird.

Der Stadtrat schlägt dem Gemeinderat den amtierenden Direktor der Finanzkontrolle, Franco Magistris, zur Wiederwahl für die Amtsdauer 2026–2030 vor. Magistris führt die Finanzkontrolle mit grosser Erfahrung und grossem Engagement. Seit 2008 hat er die Finanzkontrolle personell, organisatorisch, fachlich und technisch stetig weiterentwickelt. Zu erwähnen sind für die Amtsdauer 2022–2026 insbesondere die weitere Digitalisierung im Bereich der Revisionen und bei der Berichterstattung. Zudem wurde die Rechtsgrundlage revidiert: Die neue Finanzkontrollverordnung (FKVO, AS 175.100) trat per 1. Juli 2024 in Kraft.


lead_de: Bald dürfen in Zürich nur noch elektrisch betriebene Laubbläser und -sauger benutzt werden – und nur noch von Oktober bis Dezember. Der Stadtrat setzt die entsprechenden Änderungen in der Allgemeinen Polizeiverordnung auf den 1. April 2026 in Kraft. Ab dann gilt eine einjährige Übergangsbestimmung.

title_de: Stadtrat setzt Einschränkungen für Laubbläser in Kraft

content_de:
Ende September hat die Stimmbevölkerung Einschränkungen für den Einsatz von Laubbläsern und -saugern beschlossen, unter anderem wegen der Lärmbelastung. Mit Benzin betriebene Geräte sind in der Stadt Zürich künftig verboten. Der Einsatz von elektrisch betriebenen Laubbläsern und -saugern ist – mit Ausnahmen – auf die Monate Oktober bis Dezember beschränkt.

Einjährige Übergangsfrist

Die Änderungen der Allgemeinen Polizeiverordnung erfolgen per 1. April 2026. Ab dann läuft eine einjährige Übergangsfrist bis zum 31. März 2027: Während dieser Zeit können in den Monaten Januar bis September alle Arten von Laubblas- und Laubsauggeräten noch benutzt werden, ohne dass eine Bewilligung eingeholt werden muss. Für die Monate Oktober bis Dezember 2026 gilt bereits die neue Regelung, wonach nur die Verwendung von elektrisch betriebenen Laubblas- und Laubsauggeräten erlaubt ist.

Begründete Ausnahmen

Auch nach dieser einjährigen Übergangsfrist dürfen elektrisch betriebene Geräte in Ausnahmefällen zwischen Januar und September verwendet werden, etwa bei bewilligten Bauarbeiten. Das Sicherheitsdepartement kann zudem die Verwendung ausnahmsweise bewilligen, wenn grössere Mengen an Laub oder Unrat innert kurzer Zeit anfallen oder wenn eine schwierige Reinigungssituation vorliegt. Weitere Informationen zu den Ausnahmebewilligungen werden zu einem späteren Zeitpunkt auf der Website der Stadt Zürich aufgeschaltet.


lead_de: (Nachtrag zur Medienmitteilung vom 26. November 2025 / 13.20 Uhr – Raub auf Tankstellenshop – Zeugenaufruf) Der Stadtpolizei Zürich gelang es den mutmasslichen Täter zu ermitteln. Der Jugendliche wird sich vor der Jugendanwaltschaft verantworten müssen.

title_de: Tankstellenräuber ermittelt

content_de: Im Anschluss an den Raubüberfall auf den «Eni»-Tankstellenshop an der Dörflistrasse übernahm die Stadtpolizei Zürich die weiteren Abklärungen. Umfangreiche Ermittlungen führten die Polizeifunktionäre zu einem 17-jährigen Schweizer mit Wohnsitz im Kanton Zürich. Dieser zeigte sich bei der Polizei geständig die Tat begangen zu haben. Es gilt die Unschuldsvermutung. Er wird sich nun vor der Jugendanwaltschaft verantworten müssen.


lead_de: In grossen Teilen der Quartiere Gewerbeschule und Langstrasse sowie einem kleinen Teil des Quartiers Escher Wyss löst Fernwärme das Gasverteilnetz ab. Dieses wird ab 2031 schrittweise stillgelegt. Damit macht die Stadt einen weiteren Schritt Richtung Netto-Null und stärkt die Versorgungssicherheit.

title_de: Umstellung von Gas auf Fernwärme in den Quartieren Gewerbeschule und Langstrasse

content_de: Grosse Teile der Quartiere Gewerbeschule und Langstrasse sowie ein kleiner Teil des Quartiers Escher Wyss werden in den kommenden Jahren etappenweise mit einem Fernwärmenetz erschlossen: In diesen Gebieten wird der Wärmeverbund KVA und Holz ausgebaut, der Wärme aus der Kehrrichtverwertungsanlage (KVA) Hagenholz und dem Holzheizkraftwerk Aubrugg nutzt.


lead_de: Vermisst wird seit Mittwoch, 31. Dezember 2025, eine Frau.

title_de: Vermisstmeldung

content_de:
Die Frau wurde letztmals am Mittwochvormittag um ca. 7 Uhr im Niederdorf gesehen und wird seither vermisst.

Aus Gründen des Persönlichkeitsschutzes wurde diese Vermisstmeldung, mit Verbreitung der Revokation, anonymisiert und die Bilder von der Internetseite gelöscht.


lead_de: Auf der Schulanlage Allenmoos in Zürich-Unterstrass werden bis Sommer 2027 die bauzeitlichen Holzfenster ersetzt und der sommerliche Wärmeschutz verbessert. Die Ausgaben belaufen sich auf rund 2,8 Millionen Franken.

title_de: Sommerlicher Wärmeschutz für die Schulanlage Allenmoos

content_de:
Das im Jahr 1948 erbaute Schulhaus Allenmoos wurde vor über 20 Jahren teilweise instand gesetzt. Inzwischen haben die verbliebenen originalen Holzfenster das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und entsprechen nicht mehr den geltenden Anforderungen an Energieeffizienz und Schadstoffschutz.

Ab Sommer 2026 will die Stadt sie durch isolierverglaste Holz-Metallfenster ersetzen und zugleich Schadstoffe im Bereich der Fenster fachgerecht entfernen lassen. Die zugehörigen Markisen sollen erneuert und zwecks automatisierter Steuerung elektrifiziert werden.

Im Zuge dieser Arbeiten, die überwiegend während der Schulferien stattfinden und zum Schuljahresbeginn 2027/28 abgeschlossen sein werden, sind zudem ergänzende Massnahmen für den sommerlichen Wärmeschutz vorgesehen: In den beiden Turnhallen werden neu ebenfalls automatisierte Markisen installiert, die an heissen Tagen für Schatten sorgen. Für die nächtliche Auskühlung der Innenräume schliesslich werden die Fenster in den Schulzimmern und den Turnhallen mit elektrisch gesteuerten, automatisierten Kippflügeln ausgestattet.

Der Stadtrat bewilligt 2,41 Millionen Franken an gebundenen Ausgaben für den Fensterersatz und die damit verbundenen Arbeiten sowie 400 000 Franken an neuen Ausgaben für die zusätzlichen Wärmeschutzmassnahmen.


lead_de: Das Tagfahrverbot an der Langstrasse wird neu durch beleuchtete Wechselsignale verdeutlicht. Das Fahrverbot gilt von 5.30 bis 22 Uhr und wurde im September 2023 eingeführt.

title_de: Wechselsignale an der Langstrasse in Betrieb

content_de:
Mit der Einführung der Wechselsignale an der Brauer- und Dienerstrasse wird erwartet, dass das Tagfahrverbot an der Langstrasse deutlicher wahrgenommen und somit besser eingehalten wird. Die Umsetzung des Wechselsignals hat 360 000 Franken gekostet.

Die Stadtpolizei wird nach der Inbetriebnahme anhand von automatisierten Verkehrszählungen überprüfen, ob der durchfahrende Autoverkehr zu- oder abnimmt. Im Jahr 2025 hat die Stadtpolizei aufgrund von Missachtungen des Tagfahrverbots 3396 Bussen ausgestellt.

Nach der Einführung im September 2023 wurde das Tagfahrverbot trotz umfangreicher Kommunikationsmassnahmen von vielen Autofahrer*innen missachtet. Im Juni 2024 beschloss der Stadtrat, ein Wechselsignal einzurichten (STRB Nr. 1839/2024). Der Gemeinderat hat im Dezember 2024 ein Budget von einer Million Franken gutgeheissen.


lead_de: Pro Jahr ziehen etwa 40 000 Menschen aus der Stadt Zürich weg. Das sind knapp neun Prozent der Gesamtbevölkerung. Die neue Wegziehenden-Analyse zeigt, dass es sich dabei nicht um eine einheitliche Gruppe handelt. Sie unterscheidet sich aber deutlich von der Gesamtbevölkerung.

title_de: Neue Analyse: Das sind die Wegzüger*innen aus der Stadt Zürich

content_de:
Seit 1998 befragt die Stadtentwicklung Zürich in regelmässigen Abständen Personen, die in die Stadt Zürich kommen oder wegziehen. Die nächsten Resultate der Befragung werden im Mai 2026 vorliegen. In Ergänzung zu dieser Befragung liegt nun eine Analyse der Wegzüger*innen vor, die sich auf städtische Registerdaten stützt. Damit stammen die Daten nicht aus einer Stichprobe, sondern es handelt sich um eine Vollerhebung der wegziehenden Bevölkerung während der Jahre 2013 bis 2022. Die Gruppe der Wegzüger*innen wird dabei stets mit den innerhalb der Stadt umziehenden Menschen sowie mit der Gesamtbevölkerung der Stadt Zürich verglichen.

Jung, gutverdienend und ausländischer Herkunft

Die Analyse zeigt: Die Wegziehenden verfügen durchschnittlich über deutlich höhere Haushaltseinkommen als die Gesamtbevölkerung. 31 Prozent der Wegziehenden gehören zum Viertel der Stadtbevölkerung mit den höchsten Einkommen. Auch unter den Zuziehenden zählt ein grosser Teil zu diesen Gutverdienenden.

Über 60 Prozent der Personen, die innerhalb der Stadt umziehen oder aus der Stadt wegziehen, sind zwischen 20 und 39 Jahre alt. In der gesamten Bevölkerung hingegen zählen nur 38 Prozent zu dieser Altersgruppe. Die junge Generation ist also klar die mobilste.

Bei den Wegzüger*innen handelt es sich zu 55 Prozent um Ausländer*innen. Dies ist ein hoher Wert; in der Stadt Zürich beläuft sich der Anteil der Ausländer*innen auf 32 Prozent. Auch unter den Zuziehenden ist der Anteil der Ausländer*innen mit gut 60 Prozent überdurchschnittlich hoch.

Auffallend ist zudem, dass die Weg- und Umziehenden im Schnitt nur sehr kurz an ihrer letzten Adresse in der Stadt Zürich gelebt haben. So wohnten 33 Prozent der Wegzüger*innen weniger als ein Jahr in ihrer letzten Stadtzürcher Wohnung. Bei 78 Prozent waren es weniger als fünf Jahre. In der gesamten Bevölkerung hingegen lebt fast die Hälfte schon fünf oder mehr Jahre in der aktuellen Wohnung.


lead_de: Ab Anfang 2026 werden die Werkleitungen in der Mühlebachstrasse umfassend erneuert. Die Stadt ersetzt alte Leitungen, schafft Kapazität für eine neue Fernwärmeversorgung und die technischen Grundlagen für das SBB-Grossprojekt am Bahnhof Stadelhofen. Die Arbeiten sind notwendig, um die Versorgungssicherheit zu stärken und den Strassenraum ab 2035 neu zu gestalten.

title_de: Werkleitungsarbeiten in Riesbach

content_de:
Die Mühlebachstrasse zwischen Münchhalden- und Zollikerstrasse befindet sich in einer Tempo-30-Zone und ist Teil einer im regionalen Richtplan festgelegten Veloverbindung, auf der bereits heute eine Velovorzugsroute mit grünen Bändern verläuft. Unter der Oberfläche besteht dringender Handlungsbedarf: Die Wasserleitungen sind alt und korrosionsgefährdet, auch der Mischabwasserkanal ist schadhaft und hydraulisch zu klein. Gleichzeitig müssen im Hinblick auf die geplante Technikzentrale der SBB beim Riesbachtunnel sämtliche Werkleitungen im betroffenen Abschnitt frühzeitig umgelegt, respektive aus dem künftigen SBB-Baugrubenbereich heraus verlegt werden. Daher werden die alten Werkleitungen erneuert und vorausschauend ausserhalb des späteren Baugrubenbereichs verlegt.

Im Rahmen dieser Arbeiten wird der Mischabwasserkanal ersetzt, vergrössert und verlegt. Die Wasserverteilleitungen in der Mühlebach- und in der Altenhofstrasse werden saniert, wenn möglich in der Altenhofstrasse mittels des grabenlosen Relining-Verfahrens. Bei dieser Methode wird die bestehende Leitung von innen mit einem neuen, flexiblen Rohr saniert, ohne dass die Leitung ausgegraben werden muss. Gleichzeitig mit den Werkleitungsarbeiten erstellt Energie 360° auf eigene Kosten eine neue Fernwärmeleitung. Zudem müssen die Oberflurcontainer während der SBB-Baugrube temporär weiter südlich platziert werden.

Der Fahrbahn- und Trottoirbelag wird im Bereich der Werkleitungsarbeiten erneuert. Markierungen und Signale werden nach Abschluss der Bauarbeiten wieder angebracht. Die umfassende Neugestaltung der Oberfläche mitsamt Massnahmen zur Hitzeminderung erfolgt frühestens 2035 nach dem Bau der SBB-Technikzentrale in einem separaten Projekt.

Der Stadtrat hat für die Strassen-, Kanal- und Werkleitungsarbeiten in der Mühlebachstrasse neue Ausgaben von 520 000 Franken und gebundene Ausgaben von 2,90 Millionen Franken bewilligt.

Der Baustart ist für Anfang 2026 geplant. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Herbst 2026 und müssen abgeschlossen sein, bevor die SBB mit ihrem Ausbauprojekt im Bereich des Riesbachtunnels beginnt.


lead_de: Wie bereits am vergangenen Dienstag und Donnerstag gab es auch für Samstag, den 24. Januar 2026, Aufrufe zu einer Demonstration. Diesen folgten mehrere tausend Personen, die in der Folge durch die Kreise 4 und 1 demonstrierten. Es kam zu Verkehrseinschränkungen sowie zu Sprayereien.

title_de: Wiederum Polizeieinsatz anlässlich bewilligter Spontandemonstration

content_de:
Aufgrund von Ankündigungen zu einer Demonstration unter dem Motto «Defend Rojava» versammelten sich ab 14 Uhr mehrere tausend Personen auf dem Helvetiaplatz. Die Stadtpolizei Zürich erteilte vor Ort eine Spontanbewilligung für einen Umzug auf einer vorgegebenen Route vom Kreis 4 in den Kreis 1 und wieder zurück in den Kreis 4. Kurz nach 14.30 Uhr setzten sich die Teilnehmenden in Bewegung.

Der Demonstrationszug führte vom Helvetiaplatz über die Stauffacherstrasse entlang der vereinbarten Marschroute via Sihlporte zur Bahnhofstrasse bis zur Bärengasse und anschliessend via Talacker und Sihlporte zurück zum Helvetiaplatz. Gegen 18 Uhr löste sich die Demonstration auf.

Unterwegs wurden wiederholt Böller und Feuerwerk gezündet sowie Reden gehalten. Zudem kam es zu Sachbeschädigungen durch Sprayereien.

Beim Einsatz wurde die Stadtpolizei Zürich von Angehörigen der Kantonspolizei Zürich unterstützt.

Nach der eigentlichen Demonstration ging bei der Stadtpolizei Zürich die Meldung ein, dass an der Molkenstrasse ein Mann einen anderen Mann mit einer Faustfeuerwaffe bedroht habe und anschliessend in eine Liegenschaft geflüchtet sei. Die Einsatzkräfte begaben sich umgehend vor Ort, konnten den mutmasslichen Drohenden ausfindig machen und kontrollieren. Die genauen Umstände sind derzeit unklar und werden durch Ermittler der Stadtpolizei Zürich abgeklärt.


lead_de: Das Projekt «Zürich schaut hin» bündelt verschiedene Massnahmen und Angebote gegen Belästigungen und Übergriffe im öffentlichen Raum. Das Projekt war zeitlich begrenzt bis Ende 2025. Es hat viel bewirkt. Deshalb hat die Stadt entschieden, «Zürich schaut hin» als fixes Angebot weiterzuführen.

title_de: «Zürich schaut hin» hat sich etabliert und wird weitergeführt

content_de:
Das Projekt «Zürich schaut hin» startete im Frühling 2021 als gemeinsamer Auftrag von Stadtpräsidentin Corine Mauch und Sicherheitsvorsteherin Karin Rykart. Die Vision von «Zürich schaut hin»: Der öffentliche Raum der Stadt Zürich soll allen gleichermassen offenstehen. Eine wichtige Voraussetzung dafür ist, dass sich Menschen sicher fühlen – unabhängig von ihrem Geschlecht, ihrer sexuellen Orientierung, ihrer Hautfarbe oder ihrer Geschlechtsidentität. Das Projekt ist einerseits Bestandteil des Gleichstellungsplans der Stadt Zürich und andererseits eine Massnahme zur Umsetzung der Istanbul-Konvention. Diese verpflichtet die Schweiz, Gewalt gegen Frauen und häusliche Gewalt zu bekämpfen.

Weiterbildungsangebot erreichte über 2000 Personen

Die zentrale Massnahme des mehrjährigen Projekts ist ein Meldetool für sexuelle, sexistische, homo- und transfeindliche Belästigungen. Auf dieser Plattform können Betroffene und sogenannte «Bystanders» Vorfälle melden und diese damit sichtbar machen. Das Tool bietet auch Informationen über rechtliche Möglichkeiten und Beratungsangebote. Die Daten sind seit 2024 öffentlich zugänglich.

Ebenfalls ein Schwerpunkt von «Zürich schaut hin» ist die Sensibilisierung und Schulung verschiedener Berufsgruppen. Das Angebot richtet sich insbesondere an Organisationen, die sich im Berufsalltag mit Fragen rund um sexistische, homo- und transfeindliche Diskriminierung befassen. Erreicht wurden mit den Weiterbildungen rund 2100 Personen. Das Projekt wurde zudem von verschiedenen Kommunikationskampagnen begleitet, um die Sichtbarkeit von «Zürich schaut hin» zu erhöhen und die Marke bekannt zu machen. Neben den Schulungen für Berufsgruppen bietet «Zürich schaut hin» in Zusammenarbeit mit Amnesty International auch Kurse für die breite Öffentlichkeit an. Diese verfolgen das Ziel, zivilcouragiertes Handeln zu fördern.

Marke «Zürich schaut hin» hat grossen Wiedererkennungswert

«Zürich schaut hin» hat sich als sichtbares und anerkanntes Projekt zur Bekämpfung von Sexismus, Homo- und Transfeindlichkeit im öffentlichen Raum etabliert. Zu diesem Schluss kommt die Evaluation der Firma econcept, die sich auf eine Befragung des Forschungsinstituts Sotomo stützt. Die Marke «Zürich schaut hin» ist einem substanziellen Teil der Bevölkerung bekannt. Sie wird mit klaren Werten – Respekt, Sicherheit, Zivilcourage – verknüpft. Auch mit den Weiterbildungsmassnahmen konnte das Projekt in den letzten Jahren eine Wirkung erzielen. Die Teilnehmer*innen schätzen die erhaltenen Handlungsanstösse als praktisch umsetzbar ein. Besonders geschätzt wird das Weiterbildungsangebot von Mitarbeitenden aus den Bereichen Sozialarbeit, Kultur und Gastronomie.

Das Meldetool ist das Aushängeschild von «Zürich schaut hin» und wurde mit einer eigenen Kampagne beworben. Die Sotomo-Umfrage zeigt, dass rund ein Drittel der Stadtzürcher Bevölkerung die Plattform kennt. Weiter findet es ein Grossteil der Befragten gut, dass es dieses Meldetool gibt – die Massnahme wird geschätzt. Im Schnitt gibt es eineinhalb Meldungen pro Tag, am häufigsten werden geschlechtsspezifische Belästigungen gemeldet.

Die Stadt hat beschlossen, «Zürich schaut hin» als fixes städtisches Angebot weiterzuführen und in die bestehende Delegation Stadtleben im öffentlichen Raum zu integrieren. Das Meldetool bleibt in Betrieb und es werden weiterhin Weiterbildungskurse angeboten. Eine neue Arbeitsgruppe unter Beteiligung des Sicherheitsdepartements, der Prävention Stadtpolizei, der Fachstelle für Gleichstellung und der Fachstelle Gewaltprävention erarbeitet in einem nächsten Schritt weitere Massnahmen gegen sexuelle und sexistische sowie homo- und transfeindliche Belästigungen und setzt diese um. Als Nächstes sind Massnahmen im Bereich häusliche Gewalt geplant – unter anderem eine Kampagne, um auf das Weiterbildungsangebot aufmerksam zu machen.


lead_de: Ab dem 16. Februar 2026 ergänzt die Stadt das Velovorzugsroutennetz zwischen Stauffacherquai und See. Zudem wird auch im Jahr 2026 eine Vielzahl weiterer Massnahmen zugunsten des Veloverkehrs in der ganzen Stadt umgesetzt.

title_de: Zusätzliche Velovorzugsrouten werden umgesetzt

content_de:
Die Stadt setzt ab dem 16. Februar 2026 zwischen dem Stauffacherquai und dem See den ersten Abschnitt der Velovorzugsroute «Bullingerplatz–See» um. Ab Herbst 2026 kommen die Velofahrenden vom Stauffacherquai her über die Selnaustrasse, die Sihlamtsstrasse, die Flössergasse und die Tödistrasse sicher und einfach in Richtung See. Bereits diesen Frühling fertiggestellt wird zudem der Velovorzugsrouten-Abschnitt zwischen Stauffacherstrasse und Kasernenstrasse. Dieser Abschnitt gehört zur Velovorzugsroute «Altstetten–Hauptbahnhof». Stadträtin Simone Brander freut sich über den Ausbau des Netzes: «Die Velovorzugsrouten sind ein wichtiger Teil unserer ‹Velostrategie 2030›. Sie leisten einen relevanten Beitrag zur Mobilitätswende.»

Weitere Massnahmen für den Veloverkehr

Auch im Jahr 2026 realisiert die Stadt erneut eine Vielzahl weiterer Massnahmen für den Veloverkehr. «Es ist wichtig, dass wir zusätzliche punktuelle Massnahmen umsetzen, um die Sicherheit zu erhöhen und die Menschen in Zürich für das Velofahren zu begeistern», sagt Stadträtin Karin Rykart.

An der Hardstrasse werden zwischen Josefstrasse und Heinrichstrasse breite Velostreifen markiert und für mehr Sicherheit die Autoparkplätze neu angeordnet.

An der Manessestrasse zwischen Manesseplatz und Sihlcity wird ein abgetrennter Veloweg fertiggestellt: So können die Velofahrenden die Unterführung künftig sicherer in beide Richtungen durchfahren.

Auf der Rudolf-Brun-Brücke sorgen neue Velostreifen, Veloweichen, Veloampeln und Möglichkeiten zum indirekten Linksabbiegen für mehr Platz und Sicherheit.

Im Jahr 2026 beginnen die Bauarbeiten für die Verbreiterung der Sihlhölzlibrücke. Es wird mehr Platz für die Velofahrenden und die Zufussgehenden geben, was die Verkehrssicherheit erhöht.


lead_de: Seit 35 Jahren engagiert sich die Stadt Zürich mit der Fachstelle Gartendenkmalpflege dafür, dass historische Gärten und Anlagen nicht nur erhalten, sondern sorgfältig weiterentwickelt werden. Zum Jubiläum zeigt ein neues Buch, warum diese Arbeit zwischen Denkmalwert, Klimawandel und Nutzungsdruck für die Lebensqualität zentral ist.

title_de: 35 Jahre Gartendenkmalpflege: Neues Buch zeigt Zürichs historische Gärten als «grüne Wunderkammern»

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Historische Parks und Anlagen sind in Zürich mehr als gestaltete Grünräume: Sie erzählen Stadtgeschichte, bieten Erholung und übernehmen wichtige ökologische Funktionen. Seit 1989 – als Zürich als erste Schweizer Stadt ein rechtskräftiges Inventar historischer Gärten und Anlagen einführte – setzt sich die Fachstelle Gartendenkmalpflege von Grün Stadt Zürich für deren Erhalt, denkmalgerechte Pflege und qualitätsvolle Weiterentwicklung ein.

Gartendenkmalpflege im Spannungsfeld

«Die Gartendenkmalpflege bewegt sich heute im Spannungsfeld zwischen Denkmalwert, Nutzungsdruck, Klimawandel und gesellschaftlichen Erwartungen. Sie ist keine Nische, sondern leistet einen zentralen Beitrag zur nachhaltigen Stadtentwicklung, zur Erinnerungskultur und zur Lebensqualität», sagt Christine Bräm, Direktorin von Grün Stadt Zürich. Gartendenkmalpflege bedeute, zu vermitteln, abzuwägen und vorauszudenken – damit Geschichte und Gegenwart zusammenfinden und gleichzeitig die biologische Vielfalt gesichert und gefördert wird.

Drei Perspektiven auf Zürichs historische Gärten und Anlagen

Anlässlich des 35-jährigen Bestehens der Fachstelle veröffentlicht Grün Stadt Zürich im vdf Hochschulverlag die Jubiläumspublikation «Zürichs grüne Wunderkammern». Das Buch gliedert sich in drei Teile und lässt zahlreiche Expert*innen zu Wort kommen:

Der erste Teil zeigt auf, welchen gesellschaftlichen und ökologischen Nutzen Gartendenkmalpflege heute hat. Zudem wird die Geschichte der Fachstelle vor dem Hintergrund eines bevorstehenden Generationenwechsels aufgearbeitet.

Der zweite Teil dokumentiert in eindrücklichen Bildstrecken den Wandel ausgewählter öffentlicher Anlagen wie Platzspitz, Arboretum oder Patumbah-Park seit der Einführung des Inventars 1989. Dabei wird auch deutlich, wie wichtig spezialisiertes Handwerk für ihren Erhalt ist: etwa das Kunstschmieden von Toren und Zäunen oder das Pfropfen, bei dem Pflanzenteile zur Vermehrung und Veredelung von Baumsorten gezielt miteinander verbunden werden.

Der dritte Teil umfasst Beiträge von Personen, die täglich an der Gartendenkmalpflege mitwirken: von den Unterhaltsteams über die Gutachter*innen bis hin zu Fachpersonen auf kommunaler und kantonaler Denkmalstufe sowie dem Heimatschutz.

Buchinformationen

«Zürichs grüne Wunderkammern»
 vdf Hochschulverlag, 224 Seiten
 ISBN 978-3-7281-4222-1 (Print)
 ISBN 978-3-7281-4223-8 (eBook)
 Preis: CHF 49.–
 Erhältlich im Buchhandel sowie direkt beim Verlag.


lead_de: Auf dem Areal Thurgauerstrasse haben die Bauarbeiten für den neuen Quartierpark begonnen. Ab Sommer 2027 stehen der Bevölkerung ein zusammenhängender Grünraum und das umgebaute Schützenhaus als Quartiertreff zur Verfügung.

title_de: An der Thurgauerstrasse in Seebach entsteht ein neuer Quartierpark

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«Endlich geht es los mit den Bauarbeiten für den ersehnten Park an der Thurgauerstrasse», freut sich Stadträtin Simone Brander, Vorsteherin des Tiefbau- und Entsorgungsdepartements. Wegen Rekursen habe die Wohn- und Arbeitsbevölkerung im Quartier lange auf diesen Grünraum zum Spielen, Spazieren und Erholen warten müssen. «Besonders wichtig ist mir, dass damit auch die Kinder der angrenzenden Tagesschule Nordstern mehr Platz zum Austoben in der Pause erhalten.» Der rund 12 000 Quadratmeter grosse Quartierpark umfasst die seit Ende 2022 brachliegende Fläche des ehemaligen Gartenareals sowie angrenzende Abschnitte der Grubenacker-, Allmann- und Steffenstrasse.

Vielfältige Nutzungen für Quartier und Schule

Das ehemalige Schützenhaus wird instand gesetzt und ausgebaut. Die Besucher*innen finden darin künftig einen ganzjährig nutzbaren, vielseitigen Mehrzweckraum von rund 100 Quadratmetern mit Quartiertreff und einfachem Gastroangebot. Eine öffentliche Züri-WC-Anlage wird ebenfalls im Schützenhaus eingebaut. Der Park ist gesäumt von unterschiedlichen Baumarten, die eine offene Parklichtung mit abgestufter Topografie umschliessen. Im oberen Parkteil wird ein kleines Rasenspielfeld integriert. In Zukunft sollen dort sowohl die Parkbesucher*innen als auch die Schüler*innen der Schule Nordstern dem Ball nachjagen können. Von der höchsten Stelle aus eröffnet sich ein Blick über den Park und das Quartier. An der tiefsten Stelle an der Thurgauerstrasse sammelt sich das Regenwasser in einem flachen Becken. Die Grubenackerstrasse bleibt durchgehend befahrbar und wird im Parkbereich als Begegnungszone gestaltet.

Wasserinstallation mit zwei Fässern von Roman Signer

Teil der 2024 erstellten Schulanlage und des Quartierparks ist das zweiteilige Kunst-und-Bau-Projekt des Künstlers Roman Signer, das nun ebenfalls realisiert wird. Auf einer erhöhten Stelle im Park wird ein offenes Fass über einem runden Becken angebracht. Ein Wasserstrahl, der in das unten offene Fass trifft, erzeugt einen summenden Ton. Das im Becken aufgefangene Wasser wird unterirdisch zum tiefer gelegenen Regenwasserbecken geleitet, wo es aus dem zweiten Fass herausquillt. Das Werk thematisiert Wasser, Klang und Bewegung und verbindet Kunst, Natur und Experiment auf einfache, direkt erfahrbare Weise.

Arealentwicklung

Die Bauarbeiten für den Park erfolgen etappenweise bis Sommer 2027. Die Inbetriebnahme des Quartierparks und des umgebauten Schützenhauses ist für Sommer 2027 vorgesehen. 2021 genehmigte die Stimmbevölkerung einen Kredit von 78 Millionen Franken für den Neubau der Schulanlage und den Quartierpark. Weiter entstehen auf dem Areal Thurgauerstrasse ein Gesundheitszentrum für das Alter und Alterswohnungen sowie rund 650 weitere gemeinnützige Wohnungen, Flächen für Gewerbe, Dienstleistungen und Gemeinschaft.


lead_de: Der Angriff auf einen jüdischen Mann am Montagabend in Wiedikon macht den Stadtrat tief betroffen. Er verurteilt die Tat aufs Schärfste. Das Engagement gegen Antisemitismus und der Schutz der jüdischen Mitbürger*innen müssen Prioritäten bleiben.

title_de: Angriff auf jüdischen Mann macht Stadtrat betroffen – Engagement gegen Antisemitismus darf nicht nachlassen

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Am Montagabend, 2. Februar 2026, wurde ein jüdischer Mann in Wiedikon Opfer eines Angriffs. Die bisherigen Abklärungen deuten klar darauf hin, dass es sich dabei um einen antisemitisch motivierten Angriff gehandelt hat: Der Mann wurde nur deshalb angegriffen, weil er als jüdische Person erkennbar war. Die feige Tat macht den Stadtrat tief betroffen. Er dankt den helfenden Passant*innen für ihre Zivilcourage. Stadtpräsidentin Corine Mauch hat dem Opfer im Namen des Stadtrats gestern Dienstag ihr Mitgefühl ausgedrückt.

Der Stadtrat will sein Engagement gegen Antisemitismus konsequent weiterführen. Der Schutz der jüdischen Mitbürger*innen bleibt eine Priorität. Die in der Stadt gelebten kulturellen und religiösen Traditionen müssen sichtbar sein können und sollen Wertschätzung erfahren. Stadtpräsidentin Corine Mauch: «Der Angriff zeigt auf erschütternde Weise: Das Engagement gegen Antisemitismus bleibt enorm wichtig. Dafür braucht es uns alle. Als offene, solidarische Gesellschaft stehen wir alle an der Seite unserer jüdischen Mitbürger*innen.»


lead_de: Per Ende 2025 wohnten 452 421 Menschen in der Stadt Zürich, so viele wie noch nie. Die Geburtenzahlen haben sich auf niedrigerem Niveau stabilisiert. Es gibt immer weniger Kinder im Vorschulalter.

title_de: Bevölkerungswachstum, aber weniger Vorschulkinder

content_de:
Aktuell zählt die Stadt Zürich 452 421 Einwohner*innen. Das ist eine neue Höchstmarke. Die ausländische Wohnbevölkerung macht 33,9 Prozent aus. Im Jahr 2025 gab es 4535 Geburten, 3043 Todesfälle, 40 123 Zuzüge und 37 858 Wegzüge. Somit beträgt der natürliche Saldo (Geburten minus Todesfälle) +1492 Personen und der Wanderungssaldo (Zu- minus Wegzüge) +2265 Personen. Dies hat dazu geführt, dass die Stadt Zürich im Jahr 2025 um 3757 Einwohner*innen gewachsen ist.

Die Geburtenzahlen haben sich auf niedrigerem Niveau stabilisiert

Von 2014 bis 2021 wurden in jedem Jahr über 5100 Babys mit Wohnsitz in der Stadt Zürich geboren. Von 2021 auf 2022 nahm die jährliche Geburtenzahl schlagartig von 5261 auf 4538 Neugeborene ab. Einen Rückgang von 723 Geburten in einem Jahr gab es in den letzten 130 Jahren seit der ersten Eingemeindung in der Stadt Zürich nie; nicht einmal während des sogenannten Pillenknicks in den 1960er-Jahren. Anteilsmässig gingen die Geburten 2022 um 13,7 Prozent zurück. Dieser Wert wurde nur einmal übertroffen, nämlich zu Beginn des Ersten Weltkriegs. Beim Geburtenrückgang 2022 handelt es sich offensichtlich um ein aussergewöhnliches Ereignis in der Geschichte der Stadt Zürich. Von 2022 bis 2025 wurden pro Jahr jeweils ungefähr gleich viele Babys geboren. Die Geburtenzahlen haben sich aktuell auf diesem niedrigeren Niveau stabilisiert.

Beziehung und Geld bleiben wichtig – weitere Gründe kommen hinzu

Warum gab es in den letzten Jahren weniger Geburten? Um die Gründe zu verstehen, befragt das Bundesamt für Statistik alle fünf Jahre die Bevölkerung zu ihren Einstellungen und Haltungen - unter anderem zum Thema Kinderwunsch. Es wird gefragt, welche Faktoren darüber entscheiden, ob man (weitere) Kinder möchte. Vor zehn Jahren waren für die 20- bis 39-jährigen Stadtzürcher*innen vor allem zwei Aspekte ausschlaggebend: die Qualität der Beziehung und die finanzielle Situation. Diese beiden Faktoren sind den jungen Zürcher*innen heute zwar immer noch wichtig, doch inzwischen spielen weitere Kriterien bei der Kinderfrage eine zentrale Rolle – nämlich die Arbeitsbedingungen, die Betreuungsmöglichkeiten der Kinder und die Aufteilung der Kinderbetreuung.

Schon vor dem Geburteneinbruch weniger Vorschulkinder

Ende 2025 lebten in der Stadt Zürich 20 049 Kinder im Alter von 0 bis 4 Jahren. Das sind deutlich weniger als noch im Jahr 2018, als diese Altersgruppe über 23 000 Kinder zählte. Man könnte vermuten, dass der Rückgang primär eine Folge der sinkenden Geburten seit 2022 war. Die zeitliche Entwicklung zeichnet jedoch ein differenzierteres Bild: Einerseits setzte der Rückgang der Anzahl Vorschulkinder nicht erst mit dem Geburteneinbruch im Jahr 2022 ein, sondern schon 2018. Andererseits war es keine abrupte, sondern eine kontinuierliche Abnahme.


lead_de: Die aktuell öffentlich aufliegende BZO-Teilrevision «Lettenplateau» ermöglicht ein optimales Zusammenspiel von Wohnen, Schule und Freiraum entsprechend der kommunalen Richtplanung. Basis ist eine kooperative Testplanung im Lettenquartier, die zahlreiche Chancen für die zukünftige bauliche Entwicklung aufgezeigt hat.

title_de: BZO-Teilrevision «Lettenplateau»: Für mehr preisgünstigen Wohnraum und die Sicherung eines Schulstandorts

content_de:
Die Teilrevision «Lettenplateau» der Bau- und Zonenordnung (BZO) ermöglicht eine sozial nachhaltige Verdichtung im Lettenquartier und leistet einen Beitrag zum städtischen Drittelsziel: Die Baugenossenschaft des eidgenössischen Personals (BEP) plant, ihre Siedlungen auf dem Lettenplateau mit zusätzlichem bezahlbarem und barrierefreiem Wohnraum zu erweitern. Dadurch wird das Wohnungsangebot einer breiteren Bevölkerung zugänglich gemacht. Auch wird – gemäss den Vorgaben der kommunalen Richtplanung – ein geeigneter Standort für die zukünftige Schulanlage gesichert und die im Quartier beliebte Lettenwiese bleibt erhalten.

Möglich wird diese Weiterentwicklung durch eine neue Nutzungsanordnung und einen flächengleichen Landabtausch zwischen der BEP und der Stadt Zürich. Die heutige städtische Parzelle ermöglicht nur limitierte Bebauungsmöglichkeiten, welche durch ihre Lage zu Konflikten mit den umliegenden BEP-Siedlungen führen würden und die im Quartier geschätzte Lettenwiese beeinträchtigten. Die BZO-Teilrevision «Lettenplateau» schafft nun die planungsrechtliche Grundlage für eine nachhaltige Zukunftslösung. Mit Vorteilen für das Quartier, die Schule und den Grün- und Freiraum. Sie liegt vom 4. Februar bis und mit 7. April 2026 öffentlich auf. Während dieser Frist können Einwendungen eingereicht werden.

Kooperative Testplanung als Basis

Als Lettenplateau werden die Parzellen zwischen der Imfeld-, Rousseau- und Lettenstrasse südöstlich des Bahnhofs Wipkingen im Eigentum der Stadt Zürich und der Baugenossenschaft des eidgenössischen Personals (BEP) bezeichnet. Aktuell befindet sich das Grundstück der Stadt Zürich in der Mitte des Lettenplateaus, umrandet von den Wohnbauten der BEP. Die Sporthalle Letten steht am westlichen Rand der Lettenwiese. Durch den Landabtausch und die neue Anordnung verschiebt sich die heutige Schulparzelle von der Mitte des Lettenplateaus an die Imfeldstrasse bzw. seinen nordwestlichen Rand. Diesem Vorhaben liegt eine kooperative Testplanung zugrunde, in der von 2021 bis 2023 städtebauliche Konzeptvarianten über das gesamte Lettenquartier erarbeitet und breit diskutiert wurden.

Sozialverträglich, partnerschaftlich und hochwertig

Die BZO-Teilrevision unterstützt insgesamt die aktive Wohnpolitik der Stadt Zürich, indem Baureserven städtebaulich qualitativ hochwertig aktiviert werden können. Die partnerschaftliche Entwicklungsabsichten der BEP und der Stadt Zürich sichern eine sozialverträgliche Etappierung der Schulanlage und Wohnsiedlung. Die BEP wird unmittelbar nach der BZO-Teilrevision den Architekturwettbewerb durchführen.


lead_de: Seit 100 Jahren ununterbrochen in Betrieb: Einst gebaut, um das Fischsterben und übelriechende Flüsse zu bekämpfen, entfernt die Abwasserreinigungsanlage Werdhölzli heute sogar Mikroverunreinigungen. Sie leistet einen wichtigen Beitrag zu sauberen Gewässern und zum Umweltschutz.

title_de: Die Abwasserreinigungsanlage Werdhölzli wird 100 Jahre alt

content_de:
Die Abwasserreinigungsanlage (ARA) Werdhölzli ist die grösste der Schweiz. Sie reinigt das Abwasser einer halben Million Menschen aus der Stadt Zürich und den umliegenden Gemeinden. Der Abwasserzulauf beträgt an Spitzentagen bis zu 500 Millionen Liter. Mit ihrem fünfstufigen Reinigungsverfahren ist die Anlage auf dem neuesten Stand der Technik und erbringt 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr die erforderliche Reinigungsleistung. Daneben produziert sie Energie in Form von Strom und Wärme. Fachleute aus aller Welt besichtigen die Anlage, um die moderne Technik im Praxiseinsatz zu begutachten.

Jubiläumsfest am 30. Mai 2026

Zum 100-jährigen Jubiläum öffnet die ARA Werdhölzli am Samstag, 30. Mai 2026, die Tore für die Bevölkerung. Am Jubiläumsfest kann die Anlage einen Tag lang kostenlos besichtigt und erlebt werden: Ein Riesenrad bietet den Besuchenden einen atemberaubenden Blick auf das 250 000 Quadratmeter grosse Areal. Ein Rundgang führt zu den wichtigsten Anlageteilen. Wer sich vertieft informieren möchte, erhält an Marktständen Auskünfte von Fachpersonen. Selbstverständlich ist auch für Verpflegung gesorgt (kostenpflichtig). Nähere Informationen zum Jubiläumsfest sind auf der Webseite stadt-zuerich.ch/100-jahre-ara zu finden.

Bewegte Geschichte und Zukunft der ARA Werdhölzli

Im Zürichsee und in der Limmat kann ohne Bedenken wegen Verunreinigungen gebadet werden. Das war nicht immer so und unterscheidet Zürich heute noch von anderen europäischen Städten. Das Kanalisationssystem im Zusammenspiel mit der ARA ist eine wichtige zivilisatorische Errungenschaft der Stadt Zürich. Die Gewässerqualität konnte in den vergangenen Jahrzehnten dank dem technologischen Fortschritt bei der Abwasserreinigung stark verbessert werden. Davon profitieren Menschen, Tiere und Pflanzen.

Die ARA wurde vor 100 Jahren mit einfachen Absetzbecken in Betrieb genommen. Seither ist die Anlage geprägt von stetigen Weiterentwicklungen – und die Herausforderungen bleiben: Starkwetterereignisse führen zu hohen Spitzenlasten für die ARA und das Bevölkerungswachstum bringt sie an ihre Kapazitätsgrenzen. In den nächsten Jahren stehen darum zwei grosse Projekte an: die Erneuerung der mechanischen und die Erweiterung der biologischen Reinigung. Zudem sind die Anforderungen zum Schutz natürlicher Ressourcen und des Klimas hoch: Aus dem «Abfallprodukt» der Abwasserreinigung, dem Klärschlamm, soll das wertvolle Phosphor zurückgewonnen, aus dem Rauchgas der Klärschlammverwertung klimaschädliches CO2 abgeschieden werden. «Die ARA leistet einen ganz wesentlichen Beitrag zu einer umwelt- und klimafreundlichen Stadt», sagt Stadträtin Simone Brander und ergänzt: «Indem wir die Anlage pflegen und auf dem Stand der Technik halten, stellen wir sicher, dass die ARA weiterhin verlässlich ihren Dienst für Mensch und Umwelt leistet.» Auf stadt-zuerich.ch/100-jahre-ara sind weitere Informationen zur Geschichte und Funktionsweise der ARA Werdhölzli zusammengetragen.


lead_de: Am frühen Sonntagmorgen, 15. Februar 2026, kam es im Kreis 6 zu einem Selbstunfall. Dabei starb ein Beifahrer, und drei weitere Personen wurden verletzt.

title_de: Ein Mann nach Verkehrsunfall verstorben

content_de:
Kurz nach 1 Uhr wurden die Stadtpolizei Zürich sowie Schutz & Rettung Zürich zu einem Unfall im Kreis 6 gerufen. Gemäss bisherigen Erkenntnissen fuhr ein 18-jähriger Lenker mit drei Beifahrern auf der Wasserwerkstrasse in Richtung Milchbucktunnel. In der Galerie kam er aus bisher unbekannten Gründen von der Fahrbahn ab, kollidierte mit einem Pfosten auf der linken Seite und danach mit der Wand auf der rechten Seite. Trotz sofort eingeleiteter Reanimationsmassnahmen durch die Einsatzkräfte verstarb leider ein 30-jähriger Beifahrer noch auf der Unfallstelle. Die beiden weiteren Beifahrer im Alter von 27 und 21 Jahren sowie der Lenker mussten mit leichten bis schweren Verletzungen in ein Spital gebracht werden.

Der Unfallhergang ist unklar und wird durch die Stadtpolizei Zürich und die Staatsanwaltschaft Limmattal/Albis untersucht. Die Staatsanwaltschaft hat ein Verfahren wegen des Verdachts auf ein Raserdelikt eröffnet. Für eine umfassende Spurensicherung wurden die Spezialist*innen des Unfalltechnischen Dienstes der Stadtpolizei Zürich, des Forensischen Instituts Zürich sowie des Instituts für Rechtsmedizin Zürich aufgeboten.


lead_de: Der Stadtrat genehmigt gebundene einmalige Ausgaben von 8 Millionen Franken für die Erneuerung der Trinkwasserleitung am Fischerweg.

title_de: Erneuerung Wasserleitung Fischerweg

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Ausgehend vom Grundwasserwerk Hardhof führt beim Fischerweg eine wichtige Hauptleitung des städtischen Trinkwassernetzes durch. Um eine einwandfreie Infrastruktur zu gewährleisten, wird die Leitung aus dem Jahr 1934 in den kommenden Monaten umfassend erneuert. Das Projekt umfasst den Ersatz der bestehenden Hauptleitung auf einer Länge von rund 820 Metern. Die Leitung schliesst direkt an das Grundwasserwerk Hardhof an und befindet sich in der Grundwasserschutzzone. Nebst der Erneuerung der Leitung werden die zugehörigen Entleerungen sowie drei Klappenschächte saniert. Die Bauarbeiten erstrecken sich von der Hardturmstrasse 120 bis Hardhof und dauern von April 2026 bis Ende 2026.

Umleitung über Hardturmstrasse

Während der Bauphase wird der Durchgang für Velos und Fussgänger*innen zwischen Hardturmstrasse 120 bis Hardhof etappenweise auf die Hardturmstrasse umgeleitet.

Ersatzpflanzungen

Die engen Platzverhältnisse am Fischerweg erfordern, dass sieben Bäume entlang des Fischerwegs gefällt werden müssen. Diese Massnahme wurde durch Fachspezialisten eingehend geprüft und gutgeheissen. Zum Schutz der Vögel, und um somit das Einnisten zu verhindern, werden die Fällarbeiten vorgezogen und finden gegen Ende Februar 2026 statt. Nach Abschluss der Bauarbeiten wird der ökologische Wert der Bäume mit acht Ersatzpflanzungen an Ort und Stelle ersetzt.

Archäologie am Fischerweg

Rund um den ehemaligen Wehrturm, Hardturmstrasse 128, werden im Zusammenhang mit der Bauzeit archäologische Untersuchungen vorgenommen. Diese sind notwendig, um allfällige historische Artefakte zu dokumentieren und sicherzustellen.


lead_de: Aufgrund der Betriebsaufgabe der bisherigen Betreiberin «Autobusbetrieb H. Baumgartner AG» (AZZK) haben die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) die Fahrleistungen für sechs Buslinien im Gebiet «Unterer Pfannenstiel» im Juni 2025 neu ausgeschrieben. Nun steht die neue Betreiberin fest: Den Zuschlag für den Betrieb der sechs Linien hat die «Eurobus welti-furrer AG» erhalten.

title_de: «Eurobus welti-furrer AG» erhält Zuschlag für Busbetrieb im Gebiet «Unterer Pfannenstiel»

content_de:
Seit 1999 betreibt die AZZK im Auftrag der VBZ die Buslinien 91 / 910 / 912 / 916 / 918 / 919 im Gebiet Unterer Pfannenstiel. Im November 2024 gab das mehr als 90-jährige Familienunternehmen bekannt, dass es aufgrund der Betriebsaufgabe den Betriebsvertrag mit den VBZ per Ende 2026 kündigt. Daraufhin haben die VBZ als Konzessionärin der Linien die Fahrleistung im Juni 2025 auf simap.ch ausgeschrieben.

An der Ausschreibung haben sich vier Transportunternehmen beteiligt. Die Offerten wurden anhand vorgängig festgelegter Zuschlagskriterien beurteilt, wobei die Gesamtkosten mit 75 Prozent und die Kriterien «Umsetzung & Betrieb», «Ökologische Nachhaltigkeit» und «Soziale Verantwortung» mit 25 Prozent in die Beurteilung einflossen. Der Stadtrat hat den Auftrag für die Fahrleistungen im Gebiet «Unterer Pfannenstiel» an die «Eurobus welti-furrer AG» in Bassersdorf im Wert von 84,24 Millionen Franken einschliesslich Mehrwertsteuer vergeben. Das Angebot von «Eurobus» hat sowohl in Bezug auf die Kosten wie auch die Qualität überzeugt.

Der gestützt auf die Vergabe des Stadtrats von den VBZ abzuschliessende Vertrag läuft ab dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2026 für sechs Jahre und kann um weitere vier Jahre verlängert werden.

Die «Eurobus welti-furrer AG» wird die 20 Fahrzeuge der heutigen Betreiberin AZZK übernehmen und den Betrieb von zwei Standorten aus führen: Der bestehenden Garage an der Gustav-Maurer-Strasse in Zollikon und der neuen VBZ-Busgarage an der Eichbüelstrasse in Oetwil am See.

Der Vergabeentscheid ist noch nicht rechtskräftig und kann von den unterlegenen Anbietenden beim kantonalen Verwaltungsgericht angefochten werden.


lead_de: Im Gesundheitszentrum für das Alter Stampfenbach will die Stadt bis Sommer 2027 verschiedene Instandsetzungsmassnahmen umsetzen. Mit gezielten Umbauten sollen zudem der Betrieb optimiert und der sommerliche Wärmeschutz verbessert werden. Die Ausgaben belaufen sich auf rund 4,3 Millionen Franken.

title_de: Gesundheitszentrum für das Alter Stampfenbach: Instandsetzung und Umbauten bis 2027 geplant

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Seit der Erstellung vor knapp 40 Jahren bietet das Gesundheitszentrum Stampfenbach älteren Menschen mit geringem bis mittlerem Pflegebedarf ein Zuhause in Zürich-Unterstrass. Mit gezielten Instandsetzungsarbeiten soll es ab Sommer 2026 ertüchtigt und für den zeitgemässen Betrieb umgebaut werden.

Im Gebäudeinnern werden Bauteile und technische Anlagen erneuert, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben. Dazu gehören die Beleuchtung in den Bewohnenden-Appartements sowie technische Einrichtungen im Restaurant und im Mehrzwecksaal. Auch die Etagenküchen in den Obergeschossen sollen erneuert werden. Im 1. OG entsteht durch den Umbau eines bestehenden Bads ein grösseres Pflegebad nach heutigem Standard. Zudem wird der Gehbelag im Aussenbereich instand gesetzt.

Ergänzend zu den Instandsetzungen sind Umbauten zur betrieblichen Optimierung vorgesehen. So wird etwa im 4. OG ein Pflegebad zurückgebaut und künftig als Lager genutzt. Um die zunehmende Hitzebelastung an Sommertagen zu mindern, richtet die Stadt in zentralen Aufenthaltsbereichen Kühlinseln ein und erstellt dafür eine neue Kälteanlage. Schliesslich wird der Aussenraum aufgewertet, indem Parkplätze entsiegelt sowie invasive Pflanzen durch einheimische Sträucher ersetzt werden.

Die Arbeiten erfolgen etappenweise bei laufendem Betrieb von Juli 2026 bis Juli 2027 und werden eng mit dem Gesundheitszentrum abgestimmt.

Der Stadtrat bewilligt gebundene einmalige Ausgaben von 2,74 Millionen Franken für die Instandsetzungen sowie neue einmalige Ausgaben in der Höhe von 1,59 Millionen Franken für die Umbauten und den sommerlichen Wärmeschutz.


lead_de: Mit dem neuen Online-Magazin «Klar!» vermitteln die Wasserversorgung sowie Entsorgung + Recycling Zürich gemeinsam Wissen zum Wasserkreislauf in der Stadt Zürich und sensibilisieren die Bevölkerung im Umgang mit der Ressource Wasser.

title_de: «Klar!»: Das Online-Magazin zum Wasserkreislauf in Zürich

content_de:
Trinkwasserqualität aus dem Hahn und reichlich Leitungsdruck sind selbstverständlich. Und beim Abwasser gilt: aus den Augen, aus dem Sinn. Solange auch das Regenwasser rasch von der Strasse abfliesst und es aus der Kanalisation nicht stinkt, ist in Zürich wassertechnisch alles: «Klar!». Sicher?

Wasser ist weltweit von grosser Bedeutung. In der Stadt Zürich stehen dabei Themen wie die klimafreundliche Energieversorgung, die Trinkwassergewinnung und -aufbereitung, der Gewässerschutz und der nachhaltige Umgang mit Regenwasser im Fokus. Um die Zürcher Bevölkerung für Wasserthemen zu sensibilisieren und das Wasserwissen zu stärken, haben die Wasserversorgung der Stadt Zürich und Entsorgung + Recycling Zürich ein Online-Magazin mit dem Namen «Klar!» aufgebaut. «Klar!» hat den Anspruch, das Verständnis für die städtische Wasserwirtschaft zu schärfen und Einblicke in die mehrheitlich verborgene Welt der Wasserversorgung und -entsorgung zu ermöglichen.

Zeigen, erklären und Verständnis fördern

Die Themenschwerpunkte des «Klar!» orientieren sich am natürlichen Wasserkreislauf von der Trinkwassergewinnung, -aufbereitung und -verteilung über die Siedlungsentwässerung bis zur Abwasserreinigung. Woher stammt unser Trinkwasser? Was sind die Anforderungen an dessen Qualität? Wie und wohin fliesst das Abwasser nach dem Spülvorgang? Und wie nutzt die Stadt Zürich Abwasser als Ressource? «Klar!» beantwortet diese und weitere Fragen kurz und leicht verständlich, erklärt und zeigt Zusammenhänge auf.

Sukzessiver Auf- und Ausbau

«Klar!» beginnt mit einem Grundstock an Fokusthemen und Beiträgen aus den Bereichen Trinkwasser, Siedlungsentwässerung und Abwasserreinigung. Weitere Beiträge werden fortlaufend hinzukommen mit dem Ziel, interessierten Personen einen möglichst breitgefächerten, spannenden und umfassenden Eindruck der Zürcher Wasserwelt zu ermöglichen.


lead_de: Am Montagabend, 2. Februar 2026, verstarb ein Fahrzeuglenker bei einem Verkehrsunfall. Seine Beifahrerin musste in ein Spital gebracht werden.

title_de: Mann bei Verkehrsunfall verstorben

content_de: Kurz nach 16 Uhr wurden die Stadtpolizei Zürich sowie Schutz & Rettung Zürich zu einem Unfall im Kreis 4 gerufen. Gemäss bisherigen Erkenntnissen der Stadtpolizei fuhr ein 55-jähriger Mann mit seinem Fahrzeug auf der Bullingerstrasse stadteinwärts. Auf der Höhe der Hausnummer 69 kam er aus bislang ungeklärten Gründen von der Strasse ab und kollidierte auf der rechten Strassenseite mit einem Schutzpfosten sowie einem Baum. Das Fahrzeug kippte dabei auf das Dach und kam zum Stillstand. Trotz sofort eingeleiteter Reanimationmassnahmen durch die Einsatzkräfte verstarb der Mann noch auf der Unfallstelle. Die ebenfalls 55-jährige Beifahrerin musste mit mittelschweren Verletzungen in ein Spital gebracht werden. Die genaue Unfallursache wird nun vom Unfalltechnischen Dienst der Stadtpolizei Zürich und der zuständigen Staatsanwaltschaft abgeklärt.


lead_de: Am Montagabend, 2. Februar 2026, nahm die Stadtpolizei Zürich im Kreis 3 eine Person fest, die einen jüdischen Mann tätlich angegriffen hatte.

title_de: Mann nach Angriff auf jüdische Person festgenommen

content_de:
Kurz nach 20.15 Uhr wurde der Stadtpolizei Zürich gemeldet, dass an der Manessestrasse ein Mann von einer anderen Person angegriffen worden sei.

Vor Ort trafen die Polizisten auf mehrere Personen, die einen Mann am Boden festhielten. Gemäss bisherigen Erkenntnissen griff dieser zuvor auf der Strasse unvermittelt einen 26-jährigen orthodoxen Juden mit Faustschlägen an. Der Angreifer konnte dank mehreren zu Hilfe kommenden Personen überwältigt und bis zum Eintreffen der aufgebotenen Stadtpolizei Zürich festgehalten werden. Er äusserte sich wiederholt beleidigend und antisemitisch, auch in Anwesenheit der Polizisten. Das Opfer erlitt beim Vorfall leichte Verletzungen.

Der 40-jährige Kosovare, der über keinen festen Wohnsitz in der Schweiz verfügt, wurde festgenommen. Derzeit laufen weitere polizeiliche Ermittlungen. Nach einer ersten polizeilichen Befragung wird der Beschuldigte der Staatsanwaltschaft Zürich zugeführt.


lead_de: Auch im Jahr 2025 war die Wohnbautätigkeit in der Stadt Zürich hoch. Der Wohnungsbestand stieg 2025 per Saldo um 2070 Einheiten, sodass am Jahresende 238 472 Wohnungen gezählt wurden. Das Wachstum fand trotz einer hohen Anzahl von Wohnungsabbrüchen statt. Neben fast 3000 Neubauwohnungen trugen auch Umbauten – mit über 500 Wohnungen – zum Wachstum bei.

title_de: Mehr Wohnungen trotz vieler Abbrüche in Zürich

content_de:
Im Jahr 2025 wurden 2977 Wohnungen fertiggestellt, 347 Wohnungen mehr als im Vorjahr. Zudem entstanden 547 Wohnungen durch Umbauten bestehender Gebäude, was einen neuen Höchstwert markiert. 1379 Wohnungen wurden im Jahr 2025 abgebrochen: 539 Wohnungen mehr als im Vorjahr. Nur im Jahr 2021 wurden in Zürich mehr Wohnungen abgebrochen. Per Saldo verzeichnete Zürich unter Berücksichtigung von Neubauten, Umbauten, Abbrüchen und Registernachführungen 2070 Wohnungen mehr als Ende 2024, sodass der Wohnungsbestand auf 238 472 Wohnungen stieg.

Öffentliche Hand erstellt mehr Wohnungen als Baugenossenschaften

Private Eigentümerschaften – exklusive Baugenossenschaften – erstellten etwas mehr als die Hälfte, nämlich 1591 der 2977 Neubauwohnungen, wobei der Grossteil auf juristische Personen (Unternehmen, Stiftungen, Vereine) entfällt. Die öffentliche Hand erstellte 2025 erstmals seit Einführung des Gebäude- und Wohnungsregisters im Jahr 2009 mehr Wohnungen als die Baugenossenschaften. Während die öffentliche Hand 768 Wohnungen neu erstellte, waren es bei den Baugenossenschaften 618 Wohnungen. Die Anzahl Fertigstellungen durch die öffentliche Hand fällt deutlich höher aus als in den letzten zehn Jahren, in denen im Durchschnitt rund 200 neue Wohnungen erstellt wurden. Dazu trug insbesondere die Fertigstellung der Wohnsiedlungen Leutschenbach, Letzi und Tramdepot Hard durch die Stadt Zürich bei.

Mehr Umnutzungen bei Neubauten und Umbauten

Umnutzungen von Nichtwohnflächen zu Wohnflächen spielten sowohl bei Ersatzneubauten als auch bei Umbauten bestehender Gebäude eine grössere Rolle als in den Vorjahren. Fast die Hälfte der neu erstellten Wohnungen entstand durch Neubauten an Orten, an denen sich vorher Nichtwohngebäude befanden. Zudem entstanden noch nie so viele neue Wohnungen durch Umbauten in bestehenden Gebäuden. Zwei Drittel der 547 durch Umbau bestehender Gebäude geschaffenen Wohnungen entstanden durch die Umnutzung von Nichtwohnflächen.

Weiterhin hohe Bautätigkeit für die kommenden Jahre zu erwarten

Die hohe Anzahl an Wohnungsabbrüchen, denen in der Regel Ersatzneubauten mit mehr Wohnungen folgen, deutet auch für die kommenden Jahre auf eine hohe Wohnbautätigkeit hin. Zudem wurden im letzten Jahr 79 Wohnneubauprojekte mit einer Bausumme von 1,2 Milliarden Franken neu bewilligt. Im Vergleich zum Vorjahr bedeutet dies eine Steigerung um rund 400 Millionen Franken. Bei den neu bewilligten Bauprojekten sind rund 3000 Wohnungen geplant.


lead_de: Für Sicherheits- und Logendienste in den Jahren 2026 bis 2029 bewilligt der Stadtrat 15 Millionen Franken.

title_de: Mittel für mehrjährige Sicherheits- und Logendienste in Verwaltungsgebäuden bewilligt

content_de:
In neun Gebäuden der Stadtverwaltung, darunter das Stadthaus und andere Amtshäuser, die Sozialzentren sowie die Rechenzentren für die städtische Informatik, erbringen private Sicherheitsunternehmen Logen- und Bewachungsdienste. Der erforderliche Aufwand unterscheidet sich je nach Gebäude und den darin verrichteten Tätigkeiten. Er fällt etwa in den beiden Rechenzentren der Stadt, die ganzjährig lückenloser Bewachung bedürfen, höher aus als in den Bürogebäuden mit festen Öffnungszeiten.

Im März 2025 entschied der Stadtrat, die Logen- und Sicherheitsdienstleistungen mittels Rahmenvertrag für mehrere Jahre zu vergeben. Nun bewilligt er für deren Erbringung in den vier Jahren von 2026 bis 2029 gebundene einmalige Ausgaben von 15 Millionen Franken.


lead_de: (Nachtrag zur Medienmitteilung von Schutz & Rettung Zürich vom 31. Januar 2026 / 20.43 Uhr: Dachstockbrand in Mehrfamilienhaus) Nach einem Dachstockbrand in einem Mehrfamilienhaus im Kreis 8 ist die Brandursache noch unklar. Die Stadtpolizei Zürich sucht Zeug*innen.

title_de: Nach Dachstockbrand sucht die Polizei Zeug*innen

content_de:
Am Samstagabend, kurz vor 18 Uhr, rückte ein Grossaufgebot an Einsatzkräften an die Forchstrasse zu einem Dachstockbrand in einem Mehrfamilienhaus aus. Beim Brand wurden keine Personen verletzt. Der entstandene Sachschaden beträgt mehrere hunderttausend Franken. Die Brandursache ist noch unklar, beim Gebäude handelt es sich um eine Baustelle mit laufenden Arbeiten. Die Stadtpolizei Zürich hat in Zusammenarbeit mit einem Brandermittler der Kantonspolizei Zürich entsprechende Ermittlungen eingeleitet. In diesem Zusammenhang sucht die Polizei Zeug*innen.

Zeugenaufruf:

Personen, die am Samstagabend, 31. Januar 2026, Wahrnehmungen insbesondere vor dem Brandausbruch kurz vor 18 Uhr an der Forchstrasse 295 gemacht haben, werden gebeten, sich bei der Stadtpolizei Zürich, Tel. 0 444 117 117, zu melden.


lead_de: In welchem Quartier ist die Zufriedenheit mit der Wohnumgebung am grössten? Wo werden Ruhe und Sauberkeit wie wahrgenommen? Antworten liefert der aktuelle Quartierbericht der Bevölkerungsbefragung 2025.

title_de: Quartierbericht: Grosse Unterschiede bei Zufriedenheit mit Ruhe, Sauberkeit und Grünraum

content_de:
Im Dezember 2025 wurden die gesamtstädtischen Ergebnisse der neusten Bevölkerungsbefragung der Stadt Zürich publiziert. Nun liegt auch der Bericht vor, der ausgewählte Resultate der Befragung auf Quartierebene zeigt. Am besten gefällt das Leben in der Stadt Zürich den Einwohner*innen von Alt-Wiedikon und Mühlebach: Rund 4 von 5 Personen (81 %) in diesen Quartieren geben an, sehr gerne in Zürich zu leben. Am geringsten ist dieser Anteil in Hirzenbach, auch dort sagen aber fast zwei Drittel (62 %) der Befragten, dass sie sehr gerne in Zürich zuhause sind.

Grösser sind die Quartierunterschiede, wenn es um die Zufriedenheit mit der Wohnumgebung geht. In Mühlebach, Friesenberg und Fluntern vergibt je rund die Hälfte der Einwohner*innen die Bestnote (54 % bzw. 51 %), in den Quartieren Langstrasse und Seebach tut dies je circa ein Fünftel (18 % bzw. 23 %). In den beiden letztgenannten Quartieren zeigen sich denn auch die höchsten Anteile an Stimmen, die eher negative Veränderungen in der unmittelbaren Wohnumgebung wahrgenommen haben (36 % bzw. 37 %). Am häufigsten eher positiv verändert hat sich die Wohnumgebung aus Sicht der Einwohner*innen von Escher Wyss (45 %) und Wipkingen (44 %).

Grösste Quartierunterschiede bei Grünraum, Sauberkeit und Ruhe

Am weitesten auseinander liegen die Zufriedenheitswerte bei den Quartieraspekten «öffentlicher Grünraum», «Sauberkeit» und «Ruhe». In Witikon (65 %) und Friesenberg (62 %) ist je ein Anteil von über 60 Prozent sehr zufrieden mit dem öffentlichen Grünraum im Quartier, während dies in Werd (8 %) und Langstrasse (12 %) nur rund jede*r Zehnte ist.

Mit der Sauberkeit ist die Bevölkerung von Fluntern am häufigsten sehr zufrieden, mit einem Anteil von 61 Prozent. Hirslanden folgt mit 51 Prozent an zweiter Stelle. Es gibt auf der anderen Seite aber auch mehrere Quartiere, in denen weniger als 20 Prozent der Befragten angaben mit der Sauberkeit im Quartier sehr zufrieden zu sein: Saatlen (18 %), Schwamendingen-Mitte (15 %), Langstrasse (12 %).

Betreffend die Ruhe im Quartier gibt es ähnliche «Spitzenreiter» und «Schlusslichter»: In Fluntern sind 57 Prozent der Quartierbewohner*innen sehr zufrieden, gefolgt von Friesenberg und Oberstrass mit 45 respektive 44 Prozent. Im Quartier Langstrasse dagegen sind nur sieben Prozent sehr zufrieden, in Hard, Gewerbeschule und im Kreis 1 sind es 15 beziehungsweise 16 Prozent.

Wichtige Datengrundlage für den Stadtrat und die Stadtverwaltung

Die Ergebnisse der repräsentativen Bevölkerungsbefragung beruhen auf den Antworten von insgesamt 5163 Personen. Auf Ebene der Quartiere sind es rund 100 Antworten (in kleineren Quartieren wie Werd oder Weinegg) bis rund 300 Antworten (in Altstetten). Die quartierspezifischen Daten liefern dem Stadtrat und der Stadtverwaltung einen wichtigen Orientierungsrahmen für die Weiterentwicklung ihrer Dienstleistungen und Aktivitäten in den einzelnen Quartieren.


lead_de: Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat einen Beitrag von 8 Millionen Franken für die denkmalpflegerische Gesamtinstandsetzung der Siedlung Hardau der Stiftung Alterswohnungen der Stadt Zürich (SAW). Die Sanierung ist notwendig, um die 116 Alterswohnungen langfristig zu erhalten.

title_de: Stadt Zürich unterstützt Gesamtinstandsetzung der Siedlung Hardau der Stiftung Alterswohnungen

content_de:
Die SAW stellt älteren Menschen preisgünstige Wohnungen zur Verfügung. Die Siedlung Hardau wurde zwischen 1976 und 1979 erstellt und ist Teil der Überbauung Hardau II, die im Inventar der kunst- und kulturhistorischen Schutzobjekte von kommunaler Bedeutung erfasst ist. Nach rund 45 Jahren Nutzungsdauer wird die Siedlung seit August 2024 gesamthaft instand gesetzt. Die Arbeiten erfolgen in zwei Etappen und dauern voraussichtlich bis Frühjahr 2027.

Instandsetzung in zwei Etappen

Die Arbeiten umfassen die Erneuerung der Fassaden, den Ersatz von Fenstern und Metallverkleidungen sowie Massnahmen an der Kanalisation. Im Innern werden Küchen, Bäder und Oberflächen erneuert, Schadstoffe entfernt und die haustechnischen Anlagen ersetzt. Während der Bauzeit bietet die SAW den Mietenden Ersatzwohnungen innerhalb der Siedlung Hardau oder in anderen SAW-Siedlungen an. Nach Abschluss der Arbeiten ist eine Rückkehr in die bisherige oder eine andere Wohnung möglich.

Finanzierung der werterhaltenden Massnahmen

Die Gesamtkosten der denkmalpflegerischen Gesamtinstandsetzung betragen gemäss aktueller Prognose rund 33 Millionen Franken. Rund 19,5 Millionen Franken entfallen auf wertvermehrende Investitionen. Rund 13,5 Millionen Franken betreffen werterhaltende Aufwände, die nicht über die Mietzinse finanziert werden können. Davon finanziert die SAW rund 5,5 Millionen Franken aus dem Liegenschaftenfonds der Siedlung Hardau. Für den verbleibenden Finanzierungsbedarf beantragt der Stadtrat dem Gemeinderat einen Beitrag von 8 Millionen Franken.


lead_de: Der Stadtrat empfiehlt den Stimmberechtigen, die «Halbierungsinitiative» am 8. März 2026 abzulehnen. Die Initiative gegen die SRG gefährdet die mediale Vielfalt. Die Stadt Zürich wäre vom einschneidenden SRG-Abbau besonders betroffen, sowohl in volkswirtschaftlicher als auch in kultureller Hinsicht.

title_de: Stadtrat lehnt «Halbierungsinitiative» ab – extreme Initiative schadet der Stadt Zürich

content_de:
Für die demokratische Gesellschaft ist es unverzichtbar, dass sich die Bevölkerung über regionale, nationale und internationale Ereignisse umfassend informieren kann. Dazu leisten sowohl die privaten Medienhäuser als auch die Schweizerische Radio- und Fernsehgesellschaft (SRG) einen wichtigen Beitrag.

Eine Annahme der extremen «SRG-Halbierungsinitiative» am 8. März 2026 würde zu einer massiven Reduktion der SRG-Programme führen. Die regionale Berichterstattung müsste eingeschränkt werden. Auch politische und gesellschaftliche Hintergrundformate sowie sportliche und kulturelle Sendungen könnten stark abgebaut werden müssen. Ein solcher Abbau beim viersprachigen SRG-Programm würde die Vielfalt der medialen Berichterstattung deutlich verringern.

Zudem würde der Abbau die Meinungs- und Willensbildung der Stimmberechtigen beeinträchtigen. Das ist aus demokratiepolitischer Sicht problematisch.

Zürich von negativen Folgen des SRG-Abbaus besonders betroffen

Die Stadt Zürich ist von der Initiative besonders betroffen – sowohl als SRG-Standortgemeinde als auch als Kulturstadt. Der Standort Zürich ist das Herzstück der der SRF-Produktion. Hier bietet die SRG mehr als 2700 Menschen einen Arbeitsplatz. Viele dieser Arbeitsplätze sowie Aufträge an das lokale Gewerbe wären bei Annahme der Initiative gefährdet.

Mit Blick auf den Kulturauftrag der SRG hätte ein mit der drastischen Budgetreduktion einhergehender Abbau bei der Kulturberichterstattung und bei der Filmförderung negative Auswirkungen auf das kulturelle Schaffen. Die Initiative schadet der Kulturstadt und dem Filmproduktions-Standort Zürich.


lead_de: Am Wochenende kam es in Zürich zu einem tätlichen Angriff auf einen Gemeinderatskandidaten. Der Stadtrat ist besorgt über Gewalt und Vandalismus im Vorfeld der Gesamterneuerungswahlen vom 8. März 2026 und ruft zu Toleranz und Respekt auf.

title_de: Stadtrat verurteilt Gewalt und Vandalismus im Vorfeld der Wahlen

content_de:
Am frühen Sonntagmorgen, 22. Februar 2026, wurde am Albisriederplatz ein Mann tätlich angegriffen. Nach seinen eigenen Angaben wurde er attackiert, weil er als Gemeinderatskandidat erkannt wurde. Bei der Stadtpolizei ist eine Strafanzeige eingegangen, die Ermittlungen laufen. Ausserdem kam es in den vergangenen Wochen zu verschiedenen Fällen von Vandalismus. Unter anderem wurden Wahlplakate verschiedener Parteien beschädigt oder verschmiert.

Der Stadtrat verurteilt diese Gewalt und den Vandalismus im Vorfeld der Wahlen vom 8. März. Die Demokratie lebt von der Meinungsvielfalt und von Menschen, die sich politisch engagieren. Der Stadtrat ruft zu Respekt und Toleranz gegenüber Andersdenkenden auf. Gewalt und Sachbeschädigungen haben in einem fairen Wahlkampf keinen Platz.


lead_de: Das Tiefbauamt verantwortet 2026 rund 200 Baustellen. Damit werden der Stadtraum und die Mobilität zugunsten einer lebenswerten und klimaneutralen Stadt weiterentwickelt. Neu informiert eine Website mit interaktiver Karte über laufende und geplante Tiefbauvorhaben.

title_de: Tiefbauvorhaben 2026: Für eine lebenswerte und klimaneutrale Stadt

content_de:
Mit aktuell rund 740 Projekten sorgt das Tiefbauamt für eine sichere, zuverlässige und zukunftstaugliche Infrastruktur. 2026 starten im Rahmen dieser Projekte 134 Baustellen. 62 weitere Baustellen wurden bereits vor 2026 begonnen und werden fortgeführt. Anzahl Tiefbauvorhaben und Investitionen liegen im langjährigen Mittel. Die Bauarbeiten sind notwendig für den Werterhalt und ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für den Standort Zürich. Gleichzeitig bieten sie die Chance, Stadträume aufzuwerten, den Verkehr klimafreundlicher zu gestalten und die Lebensqualität zu verbessern.

Sämtliche Bauarbeiten werden sorgfältig geplant und koordiniert, um im dicht genutzten Stadtraum die Auswirkungen auf Bevölkerung und Gewerbe möglichst gering zu halten. Für eine niederschwellige und frühzeitige Information ergänzt eine neue Online-Übersicht die bisherige Baustellenliste. In der Übersicht abgebildet werden Lage, Dauer und weitere Information zu den jeweiligen Vorhaben.

Strategie «Stadtraum und Mobilität 2040» als Grundlage

Sämtliche Tiefbauvorhaben folgen konsequent der städtischen Strategie «Stadtraum und Mobilität 2040». Mit der Strategie wird das langfristige Ziel verfolgt, Zürich lebenswert zu halten und klimaneutral zu werden. Die Strategie «Stadtraum und Mobilität 2040» bündelt die Vorgaben aus Volksabstimmungen und Richtplanung und setzt entsprechend klare Prioritäten zugunsten von Fuss-, Velo- und öffentlichem Verkehr sowie für einen Ausbau der Grünflächen und gegen übermässige Hitze im Strassenraum.

Mehr Raum und Sicherheit für den Veloverkehr

Ein Schwerpunkt der Veloförderung liegt auch 2026 auf dem Ausbau des Velovorzugsroutennetzes, so sind rund 100 entsprechende Vorhaben in Planung und Umsetzung. Im Frühling 2026 wird ein neuer Abschnitt der Velovorzugsroute «Altstetten–Hauptbahnhof» zwischen Stauffacher- und Kasernenstrasse fertiggestellt und bereits ab Februar wird zwischen dem Stauffacherquai und dem See der erste Abschnitt der Velovorzugsroute «Bullingerplatz–See» umgesetzt. Ab Herbst kommen die Velofahrenden vom Stauffacherquai her über die Selnaustrasse, die Sihlamtsstrasse, die Flössergasse und die Tödistrasse sicher und einfach in Richtung See.

Fernwärme, Hindernisfreiheit und mehr Grün

Der Fernwärmeausbau ist zentral für die städtischen Klimaziele. 2026 sind darum ganze 31 Fernwärme-Baustellen aktiv. Der Ausbau wird mit weiteren Bauvorhaben zur Erneuerung der Werkleitungen koordiniert und, wo möglich, mit Aufwertungen des Stadtraums kombiniert. Zudem werden in Erfüllung der Vorgaben des Behindertengleichstellungsgesetzes 45 Tram- oder Bushaltekanten hindernisfrei umgebaut oder neu erstellt. Um Grünflächen auszubauen und für die Hitzeminderung, sieht das Stadtgrün-Programm derzeit rund 20 Projekte vor. In diesen Projekten werden unter anderem Flächen entsiegelt und begrünt, Bäume gepflanzt und Sitzbänke aufgestellt.

Ausgewählte Baustellen 2026

Folgende Vorhaben stehen exemplarisch für die strategische Ausrichtung der Tiefbauarbeiten im Stadtraum:

Talstrasse: Ab April werden beidseitig Velostreifen umgesetzt, der Belag erneuert und Fussgängerquerungen optimiert. Parallel dazu werden umfangreiche Arbeiten an der Kanalisation und an Wasser-, Energie- und Gasleitungen durchgeführt sowie Lärmschutzmassnahmen umgesetzt. Die Arbeiten dauern bis etwa Herbst 2027.

Sihlhölzlibrücke: Ab Juli wird die Brücke saniert und für den getrennten Fuss- und Veloverkehr verbreitert. Gleichzeitig werden Entwässerung, Beleuchtung, Lichtsignalanlagen und Wasserleitungen erneuert. Die Arbeiten dauern rund zwei Jahre.

Haltestelle Zwielplatz, Limmattalstrasse: Während der Sommerferien soll die Haltestelle hindernisfrei umgebaut und damit die Zugänglichkeit deutlich verbessert werden.

Fernwärmeausbau Altstetten-Ost: Die Luggwegstrasse und umliegende Quartierstrassen werden an das Fernwärmenetz angeschlossen. Zudem sind ab Frühling 2027 umfangreiche Aufwertungen mit 116 neuen Bäumen, breiteren Trottoirs, Velostreifen, zusätzlichen Veloabstellplätzen und hindernisfreien Haltestellen geplant.

Rathausbrücke: Am 12. Januar 2026 starteten die Arbeiten für den Ersatzneubau der Rathausbrücke. Die Brücke wird bis 2029 ersetzt, zudem werden Hochwasserschutzmassnahmen im Flussbett umgesetzt. Die neue Brücke bietet mehr Platz für den Fussverkehr und Bänke an den Seiten erhöhen die Aufenthaltsqualität. Der offene Platz in der Mitte kann für den Wochenmarkt oder das Karussell genutzt werden.

Tramhaltestelle «Bahnhofquai»: Die zentrale Haltestelle wird bis Ende 2026 umfassend saniert, erweitert und hindernisfrei ausgebaut. Aufgrund der komplexen Lage und denkmalpflegerischer Vorgaben erfordert das Projekt besonders sorgfältige Bauabläufe.

Scheuchzerstrasse: Seit September 2025 wird das Gebiet oberhalb der Riedtlistrasse mit Fernwärme erschlossen und die Werkleitungen sowie die Kanalisation werden erneuert. Für die Velofahrenden entsteht eine Velovorzugsroute und die Gegend wird mit Bäumen und nach dem Schwammstadtprinzip begrünt. Die Arbeiten dauern bis Ende 2027.


lead_de: Am Montagabend, 30. März 2026, kam es innerhalb kürzester Zeit zu drei Verkehrsunfällen, bei denen Personen teilweise schwer verletzt wurden. In allen Fällen kam es zudem zu Beeinträchtigungen des Trambetriebs.

title_de: Innerhalb einer halben Stunde – drei Verkehrsunfälle mit Verletzten

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Die Unfallserie startete kurz nach 18.15 Uhr. Ein Mann wollte auf das an der Haltestelle «Toni-Areal» wartende Tram rennen und übersah dabei das einfahrende Tram auf den anderen Gleisen. Das Cobra-Tram erfasste den Passanten, der dadurch leicht verletzt wurde. Der 29-Jährige wurde durch die Sanität zur Kontrolle in ein Spital gebracht.

Gegen 18.30 Uhr fuhr ein 12-Jähriger auf seinem Velo vom Steinwiesplatz zur Hottingerstrasse und überquerte diese im Bereich des Fussgängerstreifens. Dabei kam es zur Kollision mit dem stadtauswärtsfahrenden Cobra-Tram der Linie 3. Der Knabe erlitt schwere Verletzungen und musste nach einer medizinischen Erstversorgung vor Ort durch die Sanität von Schutz & Rettung Zürich in ein Spital gebracht werden. Der Unfallhergang ist unklar und wird durch die Stadtpolizei Zürich abgeklärt. Für eine umfassende fotografische, massliche und materielle Beweissicherung wurde der Unfalltechnische Dienst der Stadtpolizei Zürich aufgeboten.

Nur wenige Minuten später, kurz vor 18.45 Uhr, meldete die Besatzung eines Rettungswagens von Schutz & Rettung Zürich der Stadtpolizei Zürich, dass sie von Passanten am Limmatquai angehalten worden sei. Die Einsatzkräfte trafen vor Ort auf einen schwer verletzten Velofahrer, der umgehend in ein Spital gebracht werden musste. Gemäss ersten Erkenntnissen war der 50-Jährige zuvor auf seinem Fahrrad am Limmatquai unterwegs. Er geriet mit dem Vorderrad in die Tramgleise, kam ohne Dritteinwirkung zu Fall und kollidierte anschliessend mit einem Baucontainer.


lead_de: Am frühen Montagmorgen, 16. Februar 2026, verstarben eine Frau und ein Hund bei einem Wohnungsbrand. Die Brandursache wird von der Polizei abgeklärt.

title_de: Todesopfer nach Wohnungsbrand im Kreis 11

content_de:
Kurz vor 5 Uhr erhielt die Stadtpolizei Zürich via Schutz & Rettung Zürich die Meldung, dass es in einer Wohnung an der Regensbergstrasse brenne. Im Zuge der Löscharbeiten stiessen die Feuerwehrleute auf eine leblose Frau. Trotz sofort eingeleiteter Reanimationsmassnahmen der Rettungskräfte konnte leider nur noch der Tod der 90-jährigen Wohnungsmieterin festgestellt werden. Auch ein Hund konnte nur noch tot geborgen werden. Die Brandursache ist noch nicht geklärt. Die weiteren Ermittlungen werden durch Brandermittler der Kantonspolizei Zürich geführt.

Einsatzbericht von Schutz & Rettung Zürich: Kurz vor 5 Uhr morgens ging ein Notruf bei der Einsatzleitzentrale von Schutz & Rettung Zürich (SRZ) aufgrund einer starken Rauchentwicklung in einer Wohnung im Kreis 11 ein. Ein Aufgebot der Berufsfeuerwehr rückte sofort aus und traf auf eine Wohnung im Erdgeschoss, die in Vollbrand stand. Nachdem sich die Feuerwehr Zutritt verschafft hatte, bekämpfte sie den Brand unter Atemschutz mit einem Schnellangriff.


lead_de: Am Dienstagabend, 3. Februar 2026, ging eine Meldung über eine mögliche Schussabgabe beim Lommisweg bei der Stadtpolizei  Zürich ein. Im Anschluss an den Vorfall sollen sich zwei dunkle Fahrzeuge von der Örtlichkeit entfernt haben. Die Stadtpolizei sucht Zeug*innen.

title_de: Verdächtige Situation im Kreis 9 - Zeugenaufruf

content_de:
Gegen 21.30 Uhr meldete sich ein Passant bei der Einsatzzentrale der Stadtpolizei Zürich und teilte mit, dass er soeben mitbekommen habe, wie vermutlich ein Mann auf ein Fahrzeug geschossen habe. Der Personenwagen sei dann davongefahren und der mutmassliche Schütze sei ebenfalls mit einem Auto weggefahren. Die Stadtpolizei Zürich hat Ermittlungen aufgenommen. Vor Ort wurden in der Folge durch die Polizei Spuren gesichert. Meldungen oder Kenntnis über verletzte Personen in diesem Zusammenhang liegen bis jetzt nicht vor.

Zeugenaufruf:

Personen, die Angaben zum Vorfall vom Dienstagabend, 3. Februar 2026 um etwa 21.30 Uhr am Lommisweg 24, im Geviert Badener-/Hohl-/Bachmatt-/Altstetterstrasse, zu den involvierten Personen oder den involvierten Fahrzeugen machen können, oder andere verdächtige Feststellungen gemacht haben, die im Zusammenhang mit diesem Vorfall stehen könnten, werden gebeten, sich bei der Stadtpolizei Zürich unter der Nummer 0 444 117 117 zu melden.


lead_de: Die «Pfahlbauten um die Alpen» sind UNESCO-Welterbe – dazu gehören auch Fundstellen am Zürichsee. Zum 15-jährigen Jubiläum der Aufnahme dieses Erbes hat die städtische Unterwasserarchäologie die Augmented Reality App «pastZurich» erneuert.

title_de: 15 Jahre UNESCO Welterbe «Prähistorische Pfahlbauten um die Alpen»: Erneuerte App «pastZurich»

content_de:
Mit der städtischen App «pastZurich» in die einstigen Pfahlbauten am Ufer des Zürichsees eintauchen: Dank Augmented Reality können Nutzer*innen mit ihrem Smartphone oder Tablet seit 2021 die digitale Rekonstruktion der Pfahlbausiedlung «Parkhaus Opéra» auf dem Sechseläutenplatz – dort, wo die Siedlung vor rund 5000 Jahren stand – in Lebensgrösse erkunden. Acht Häuser sind je einer der kantonalen Fundstellen im UNESCO-Welterbe gewidmet, zahlreiche «Points of Interest» vermitteln weitere Informationen rund um das Leben der Pfahlbauer*innen.

Die Welt der Pfahlbauer*innen spielerisch erkunden – neu ortsunabhängig

Jetzt haben die Unterwasserarchäologie und Dendroarchäologie Zürich die App technisch auf einen neuen Stand gebracht. Dabei wurde sie massgeblich aktualisiert: Neu führt ein Avatar durch «pastZurich» und gibt Hinweise zum Leben der Pfahlbauer*innen, während die Nutzenden zwei Pfahlbaugebäude aufbauen können. Ein Mini-Game lädt zum Bogenschiessen ein oder offenbart steinzeitliche Kochrezepte, welche zuhause nachgekocht werden können.

Neben dieser spielerischen Vermittlung des archäologischen Inhalts funktioniert das Modell neu auch ortsunabhängig. Sollte der Platz einmal nicht ausreichen, steht das Miniaturmodell des Pfahlbaudorfes zur Verfügung, welches erste Einblicke erlaubt – und überall platziert werden kann. Die Erweiterung wurde in enger Zusammenarbeit mit der Zürcher Agentur Bitforge AG entwickelt.

111 Pfahlbaufundstellen bilden das Welterbe

2011 wurde eine Auswahl von 111 der beinahe 1000 bekannten archäologischen Pfahlbaufundstellen aus der Schweiz, Österreich, Frankreich, Deutschland, Italien und Slowenien ins UNESCO-Welterbe «Prähistorische Pfahlbauten um die Alpen» aufgenommen.

Auch die Stadt Zürich ist mit zwei Fundstellen Teil dieses Weltkulturerbes: Die Fundstelle Zürich «Kleiner Hafner» dokumentiert die Ankunft der ersten Zürcher Siedler*innen, die vor dem Zürcher Bellevue um 4300 v. Chr. eine erste Niederlassung gegründet hatten – dort, wo heute die Herzbaracke jährlich zum Schauspiel einlädt. Die zweite Fundstelle Zürich «Alpenquai», vor dem Zürcher Arboretum gelegen, dokumentiert die letzte Phase der Pfahlbauer um 800 v. Chr. Danach verschwanden die Pfahlbausiedlungen in ganz Zentraleuropa.


lead_de: Im Jahr 2025 wurden in der Stadt Zürich insgesamt 3756 Personen eingebürgert. Rund 1200 von ihnen begrüsste der Stadtrat gestern an einer Feier im Kongresshaus. Knapp 35 Prozent der neu eingebürgerten Personen stammen aus Deutschland.

title_de: 3756 Einbürgerungen in der Stadt Zürich im Jahr 2025

content_de:
Jeweils im Frühling lädt der Stadtrat die im Vorjahr in der Stadt Zürich eingebürgerten Personen zu einer gemeinsamen Feier ein. Die diesjährige Einbürgerungsfeier fand am 31. März 2026 statt. Rund 1200 Personen nahmen an der Veranstaltung im Kongresshaus teil.

Als Delegation des Stadtrats haben Stadtpräsidentin Corine Mauch, die Stadträt*innen Daniel Leupi, Karin Rykart, Simone Brander, Michael Baumer und Raphael Golta sowie Stadtschreiber Thomas Bolleter teilgenommen.

Die Stadtjugendmusik Zürich begleitete die Feier mit einem musikalischen Rahmenprogramm. Moderator Salar Bahrampoori führte durch den Abend und das Podiumsgespräch, an dem drei Eingebürgerte ihre persönlichen Geschichten erzählten und Michael Lamatsch, Leiter Einbürgerungen bei der Stadtkanzlei, Einblicke in seine Tätigkeiten gab. Stadtpräsidentin Corine Mauch gratulierte in ihrer Eröffnungsrede allen neu Eingebürgerten und betonte unter anderem die Bedeutung demokratischer Mitbestimmung.

Knapp 35 Prozent der neu Eingebürgerten aus Deutschland

2025 wurden 3756 Personen in das Schweizer und Zürcher Bürgerrecht eingebürgert (2024: 3631). Die neu Eingebürgerten stammen aus über 100 Ländern. Spitzenreiter ist wie in den vergangenen Jahren Deutschland (1264 Personen), danach folgen Italien (264), Spanien (172) und Frankreich (147). Nur je ein*e Neubürger*in stammt hingegen zum Beispiel aus Sierra Leone, Georgien oder Guatemala.


lead_de: Die soziale Nachhaltigkeit ist ein wichtiges Ziel des aktuellen Kulturleitbilds. Dazu gehören faire Arbeitsbedingungen. Der Stadtrat will die Betriebsbeiträge von 39 subventionierten Kulturinstitutionen erhöhen, um angemessene Entschädigungen zu ermöglichen. Das Total der Erhöhung der jährlichen Beiträge beträgt rund 4,62 Millionen Franken.

title_de: Angemessene Entschädigungen in subventionierten Kulturinstitutionen: Erhöhungen Betriebsbeiträge

content_de:
Die prekäre Situation vieler Kulturschaffender wurde spätestens während der Pandemie deutlich. Die Stadt Zürich hat das Thema der fairen Arbeitsbedingungen als strategisches Ziel in ihr Kulturleitbild 2024–2027 aufgenommen. Sie will, dass in den von ihr geförderten Projekten mindestens die von den Berufsverbänden empfohlenen Honorare für Kulturschaffende bezahlt werden.

Stärkung von grossen und kleinen Institutionen und freier Szene

Die vom Gemeinderat überwiesene Motion GR Nr. 2023/596 stärkt dieses strategische Ziel, indem sie das Thema der Entschädigungen auch in Bezug auf die Institutionen aufgreift. Die Motion fordert, dass die subventionierten Kulturinstitutionen angemessene Entschädigungen ausrichten können.

Mittels einer Erhebung bei den betroffenen Kulturinstitutionen und einer sorgfältigen Auswertung dieser Daten hat die Stadt die dafür notwendigen zusätzlichen Mittel eruiert. Im Rahmen der Umsetzung der Motion sollen die jährlichen Betriebsbeiträge an 39 Kulturinstitutionen auf das Jahr 2028 erhöht werden. Die durch die Erhöhungen entstehenden zusätzlichen jährlichen Kosten betragen insgesamt rund 4,62 Millionen Franken. Davon kommen rund 1,18 Millionen Franken der freien Szene zugute – in Form von Honoraren für freie Kunstschaffende und Löhnen für befristete Engagements.

Mit der Umsetzung der Motion kann die Entschädigungssituation in 39 Institutionen und bei den dort auftretenden Kunstschaffenden der freien Szene massgeblich verbessert werden. Dadurch wird die gesamte Kulturszene nachhaltig gestärkt.


lead_de: Heute Freitag, 27. März 2026, hat der Regierungsrat des Kantons Zürich den Stadtrat informiert, dass er eine von der Stadt vorgenommene, befristete Verkehrsführung am Neumühlequai und in der Walchestrasse in Eigenregie zurückbauen will. Diese Verkehrsführung wurde aus Sicherheitsgründen umgesetzt. Der Stadtrat nimmt das Vorgehen des Kantons erstaunt zur Kenntnis. Es beruht aus seiner Sicht auf einem Missverständnis.

title_de: Befristete Verkehrsführung Neumühlequai/Walchestrasse: Stadtrat erstaunt über Vorgehen des Kantons

content_de:
Die Stadt Zürich hatte am 11. März 2026 am Neumühlequai und am 18. März 2026 in der Walchestrasse eine dringliche und befristete Verkehrsanpassung vorgenommen. Sie dient der Sicherheit der Velofahrenden wegen der anspruchsvollen Baustellensituation am Bahnhofquai.

Heute Freitag, 27. März 2026, hat der Regierungsrat des Kantons Zürich den Stadtrat darüber informiert, dass er in Eigenregie einen Rückbau der befristeten Verkehrsführung veranlasst hat. Eine so kurzfristige, nicht mit der Stadt abgesprochene Änderung im laufenden Verkehr gewährleistet aus Sicht des Stadtrats keine geordnete und sichere Verkehrsführung.

Der Stadtrat hatte dem Regierungsrat des Kantons Zürich am vergangenen Mittwoch, 25. März 2026, ein Gesprächsangebot übermittelt, ihn über den Hintergrund der befristeten Massnahme orientiert und auf aus seiner Sicht vorhandene Missverständnisse hingewiesen. Ein Gespräch mit Vertreter*innen von Regierungs- und Stadtrat wurde für nächste Woche vereinbart. Dass der Rückbau nun vor diesem Gespräch stattfinden soll, ist für den Stadtrat befremdlich.

Temporäre Massnahme zur Erhöhung der Verkehrssicherheit

Der Hintergrund der von der Stadt Zürich vorgenommenen Massnahmen ist folgender: Für Velos ist seit dem 19. Januar 2026 die Unterführung Bahnhofquai wegen der Baustelle stadteinwärts gesperrt. Die vorgesehene Veloumleitung durch den Stadttunnel wurde nicht wie erwartet genutzt. Für den Veloverkehr bestand somit keine sichere Querungsmöglichkeit im Baustellenperimeter. Zudem waren aufgrund des frühlingshaften Wetters seit Anfang März mehr Velos unterwegs.

Die von der Stadt vorgenommenen, befristeten Massnahmen der Verkehrssicherheit liegen gemäss kantonaler Signalisationsverordnung in der Zuständigkeit der Stadt Zürich. Die Publikation der befristeten Verkehrsführung ist gemäss der nationalen Signalisationsverordnung innert 60 Tagen vorgesehen. Bei komplexen Baustellen wie jener am Bahnhofquai ist es üblich, dass nach Beginn der Bauarbeiten befristete Verkehrsanpassungen nötig sind.


lead_de: In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag, 25./26. März 2026, versank aus noch ungeklärten Gründen ein Teil der Beton-Mole des Hafens Tiefenbrunnen im See. Dabei wurden Boote losgerissen oder gingen ebenfalls unter. Dadurch kam es zum Austritt von Treibstoff und/oder Öl.

title_de: Bootsanlegesteg im Hafen Tiefenbrunnen gesunken

content_de:
Kurz nach 2 Uhr erhielt die Stadtpolizei Zürich die Meldung, dass ein Teil der Mole des Hafens Tiefenbrunnen im See versunken sei. Die ausgerückten Einsatzkräfte der Wasserschutzpolizei der Stadtpolizei Zürich stellten fest, dass ein grosser Teil der Beton-Mole, beziehungsweise des Bootsanlegestegs untergegangen war. Gleichzeitig trafen die Polizist*innen auf im Wasser treibende, losgerissene Boote. Sofort wurden erste Massnahmen eingeleitet. Die losgerissenen Boote wurden unter Mithilfe von benachbarten Seerettungsdiensten und der Seepolizei der Kantonspolizei Zürich eingesammelt, abgeschleppt und in Sicherheit gebracht. Der Hafen Tiefenbrunnen wurde seeseitig abgesperrt. Rund um den Hafenbereich wurde eine Ölsperre errichtet. Derzeit ist die Berufsfeuerwehr von Schutz & Rettung Zürich als Ölwehr zusammen mit der Stadtpolizei und Kantonspolizei sowie Seerettungsdiensten im Einsatz. Weitere Ölwehren werden für den Einsatz beigezogen.

Rund ein Dutzend Boote wurden im Verlaufe des Morgens in der Zwischenzeit an anderen Plätzen belegt oder ausgewassert. Wie viele Boote sich noch unter Wasser befinden, ist noch unklar. Derzeit laufen diesbezügliche Abklärungen.

Weshalb es zu diesem Ereignis gekommen war, ist noch unklar und Gegenstand der laufenden Abklärungen von Polizei und dem Forensischen Institut Zürich. Verletzt wurde niemand. Der entstandene Sachschaden kann noch nicht beziffert werden.

Nebst verschiedenen Abteilungen der Stadtpolizei Zürich stehen Schutz & Rettung Zürich, das Forensische Institut Zürich, mehrere Seerettungsdienste der umliegenden Gemeinden, die Seepolizei der Kantonspolizei Zürich, das Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL) sowie das Elektrizitätswerk der Stadt Zürich (ewz) im Einsatz.

Betroffene Standplatzmieter*innen erhalten ab 14 Uhr Informationen unter der folgenden Telefonnummer: 044 411 84 39.

Medienschaffende können sich unter der Telefonnummer 044 411 91 11 melden.