lead_de: Mit einem Zweidrittelmehr wurden am Sonntag die beiden städtischen Vorlagen in Olten angenommen: Bei einer Stimmbeteiligung von 41,1% stimmten 2893 Personen für und 1297 gegen die Vorlage zur Besoldungsrevision, welche unter anderem die Einführung einer Leistungskomponente und Mehrkosten nach einer Übergangszeit von zehn Jahren in der Höhe von knapp 3% bringt. 2859 Personen stimmten für und 1267 gegen die Neuregelung der Kompetenzen für Lohnanpassungen.

title_de: Im zweiten Anlauf: Deutliches Ja zur Besoldungsrevision

content_de:
Stadtpräsident Ernst Zingg zeigte sich in einer ersten Reaktion sehr erfreut über das Ergebnis, nachdem während vier Jahren intensiv an der Besoldungsrevision gearbeitet worden sei, und sprach den Oltner Stimmberechtigten auch im Namen des städtischen Personals seinen Dank aus. Es habe sich bewährt, dass man nach der Ablehnung der ersten Vorlage vor Jahresfrist mit einer Arbeitsgruppe mit Vertretern der Parlamentsfraktionen erst die politischen Eckwerte diskutiert habe, bevor eine neue Vorlage ausgearbeitet worden sei. Klar seien einige Anliegen des Personals und auch des Stadtrates in der neuen Vorlage nicht erfüllt worden; dies seien aber die Spielregeln eines Kompromisses, zu dem nun alle beigetragen hätten. Das neue, moderne System bringe jedenfalls mehr interne und externe Lohngerechtigkeit sowie die von einer Mehrheit des Parlaments geforderte Leistungskomponente.

 Das neue Lohnsystem, das per Mitte 2009 in Kraft treten wird, sieht keine automatischen und garantierten Lohnanstiege mehr vor; der individuelle Lohnanstieg hängt nun ausschliesslich von den Leistungen der Mitarbeitenden ab. Die Gesamtkosten der Vorlage wurden gegenüber der ersten vor Jahresfrist nochmals um rund 40% gesenkt: Nach einer Überführungsphase wird sich das System ab 2018 bei knapp 3% oder 600'000 Franken Mehrkosten gegenüber heute einpendeln.

 Neugeregelt wurden mit dem Volksentscheid zudem die Kompetenzen bei Lohnanpassungen: Über Lohnanpassungen (Teuerungsausgleich und Reallohnerhöhungen) entscheidet künftig das Parlament; ab jährlichen Mehrkosten von Fr. 400'000.- (das entspricht zurzeit einer Lohnanpassung von rund 1,5%) gilt das fakultative Referendum. Bisher waren ab dieser Grenze obligatorisch aufwändige Volkabstimmungen nötig, was eine Ausnahme unter den Gemeinden mit Parlamentssystem darstellt, wo üblicherweise die Parlamentsmitglieder als Volksvertreterinnen und -vertreter mit diesen Kompetenzen ausgestattet sind.

 Die AbstimmungsresultateExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


type_de: Neuigkeiten

location: Olten

title_de: Grünes Licht für Fachhochschul-Neubau in Olten

content_de:
Im Kanton Solothurn haben die Stimmberechtigten mit knapp 77 Prozent Ja-Stimmen dem Verpflichtungskredit von 86,7 Mio. Franken für den Neubau der Fachhochschule Nordwestschweiz in Olten zugestimmt. In der Stadt Olten legten gar 89 Prozent der Stimmenden ein Ja in die Urne. Somit kann möglichst rasch mit dem Neubau begonnen und das weitere Wachstum der Fachhochschule Nordwestschweiz FHNW in Olten in die Wege geleitet werden.

 Die AbstimmungsresultateExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.

content_format: html

type_harmonized: news


title_de: Grabfeld für Muslime auf Oltner Friedhof

content_de:
Seit dem 1. Juli 2002 ist das neue Reglement über das Bestattungs- und Friedhofwesen der Stadt Olten in Kraft. Das Gemeindeparlament hat mit der Totalrevision unter anderem die Einrichtung eines separaten Grabfeldes für Muslime auf dem Friedhof Meisenhard ermöglicht. Die entsprechenden Arbeiten stehen kurz vor der Vollendung; damit ist die Möglichkeit für Angehörige der islamischen Religionsgemeinschaft gegeben, ihre verstorbenen Angehörigen entsprechend den Bedürfnissen ihres Glaubens bestatten zu können.

 Im neu erstellten Grabfeld stehen 45 Gräber zur Verfügung. Gemäss Angaben der Ausländerkonferenz der Stadt Olten ist mit jährlich rund zehn Bestattungen von Muslimen aus Olten zu rechnen. Aus Kapazitätsgründen sollen deshalb vorerst lediglich in Olten und in der Nachbargemeinde Starrkirch-Wil, auf deren Boden das Grabfeld für Muslime liegt, wohnhafte Muslime im Friedhof Meisenhard beerdigt werden können.


title_de: Stadtrat unterstützt Verdichtung auf Usego-Areal

content_de:
Der Stadtrat von Olten sieht keine Möglichkeit, aber auch inhaltlich keinen Anlass, vom von privater Seite angestrebten Vorhaben einer Verdichtung auf dem Usego-Areal abzurücken. Dies betont er seiner Antwort auf eine am 29. November 2019 bei der Stadtkanzlei Olten eingereichte, über die Plattform openPetition lancierte Petition mit dem Titel «Freie Sicht auf das schützenswerte Usego-Areal». Einerseits aus formalen Gründen: Das Verfahren Gestaltungplan «Usego» ist bereits fortgeschritten und liegt nun in der Hoheit des Kantons. Materiell kann daher eine Petition auf lokaler Ebene keine Wirkung mehr entfalten. Es kommt hinzu, dass im Rahmen der öffentlichen Mitwirkung und des Auflageverfahrens nach Ansicht des Stadtrates hinreichend Möglichkeiten bestanden, auf die in der Petition geäusserten Anliegen aufmerksam zu machen, und durch eine Petition keine zusätzliche Türe im formell geregelten Nutzungsplanverfahren geöffnet werden kann.

Der Stadtrat stimmt aber auch inhaltlich mit den Absichten der Grundeigentümerin überein, welche das zwischen Bahn und Kantonsstrasse gelegene, baulich unternutzte Grundstück im Sinne einer qualitätsvollen Innenentwicklung einer ortsgerechten Dichte zuführen will. Was die postulierte optische Freistellung des bestehenden Usego-Gebäudes von der Solothurnerstrasse her betrifft, wurde im Mitwirkungsbericht aufgezeigt, dass auf dem Areal seit dem Beginn seiner Geschichte immer räumliche Entwicklungen im Sinne von nutzungsmässig erforderlichen Ergänzungsbauten umgesetzt wurden. So standen auch an der Stelle des geplanten Neubaus nördlich des Usego-Gebäudes schon zu früheren Zeiten verschiedene Bauten, welche die Sicht auf das Gebäude eingeschränkt haben.

Die haushälterische Nutzung der Bauzonenflächen verlangt – auch bezüglich des revidierten Raumplanungsgesetzes – das sinnvolle und qualitätsvolle Verdichten innerhalb der Bauzonen. Dazu würden eine eingeschossige Baute bzw. ein Bauverbot auf dem Areal im Widerspruch stehen. Aufgrund der Mitwirkungseingaben wurde indessen das Volumen auf dem Baufeld nördlich des Usego-Gebäudes auf der Südwestseite gekürzt und die Sicht auf das Gebäude von der Solothurnerstrasse her verbessert. Zudem werden zusätzliche technische Aufbauten flächenmässig beschränkt.

Der Stadtrat weist darauf hin, dass das kantonale Amt für Raumplanung in seinem Vorprüfungsbericht das Vorhaben städtebaulich als gute Lösung beurteilt hat. Einige Ergänzungen wurden bezüglich der Umgebungsgestaltung, der Störfallvorsorge sowie aufgrund der Umweltschutzgesetzgebung gefordert. Umfassende Fragestellungen seitens des Kantons ergaben sich beim Thema Mobilität. Daher erfolgten weitere Abklärungen und Modifikationen im Planungswerk. Der Nachprüfungsbericht des Amtes für Raumplanung bescheinigt nun die Bereinigung der gewünschten Fragestellungen.


title_de: Finanzkommission stimmt Budget 2020 zu

content_de:
Vergangene Woche hat die Finanzkommission (Fiko) der Stadt Olten den Finanz- und Investitionsplan 2020-2026 und das Budget 2020 geprüft. Die Fiko nimmt den Finanz- und Investitionsplan 2020-2026 zur Kenntnis und stimmt dem Budget 2020 grossmehrheitlich zu. Dem Parlament werden sechs Anträge zum Budget gestellt.

Der Finanz- und Investitionsplan 2020-2026 zeichnet sich durch hohe Nettoinvestitionen im Rahmen von rund 118 Mio. Franken aus. Für 58 Mio. Franken sind grosse Erweiterungsinvestitionen für den Schul- und Sportraum (Schulraum Kleinholz, Dreifach-Turnhalle, Sekundarschulräume), für den neuen Bahnhofplatz und das Betriebs- und Gestaltungskonzept Bifang geplant. Die restlichen 50 Mio. Franken sind für Investitionen in den Werterhalt in den Bereichen des Strassen- und Hochbaus, sowie für Sanierungen der städtischen Schulanlagen, der Sportstätten Kleinholz, des Schwimmbads sowie Investitionen in die Spezialfinanzierungen Abwasser und Abfall vorgesehen.

Das vom Stadtrat vorgelegte Budget 2020 geht bei einem Aufwand, ohne interne Verrechnungen, von Fr. 105’353’360.- und einem Ertrag von Fr. 104‘706‘080.- von einem Verlust von Fr. 647’280.- aus. Die grössten Abweichungen im Aufwand zum Vorjahr sind zurückzuführen auf einen erhöhten Bedarf an baulichem Unterhalt, höhere Abschreibungen aufgrund der gesteigerten Investitionstätigkeit und höhere Beiträge an den Finanz- und Lastenausgleich.

Beim Ertrag rechnet die Stadt mit einem Rückgang der Einnahmen von Steuern von juristischen Personen sowie einer Erhöhung der Einnahmen von Quellensteuern und Strafsteuern. Das Budget 2020 sieht unveränderte Steuerfüsse von 108% für Einwohnerinnen und Einwohner wie auch für Unternehmen vor. Geplant sind rund 15 Mio. Franken für Nettoinvestitionen, wobei knapp zwei Drittel davon in den Werterhalt (Strassen- und Hochbau sowie Sanierung Schulanlagen) fliessen. Für Entwicklungsinvestitionen wie Schulraum Kleinholz, Dreifach-Turnhalle, Kinderspielplätze, Parkleitsystem und Stadtteilverbindung Hammer sind 4.5 Mio. Franken budgetiert. Gegenüber dem Vorjahr strebt die Stadt Olten eine höhere Investitionstätigkeit an.

Das Gemeindeparlament der Stadt Olten wird über den Finanz- und Investitionsplan 2020-2026 am 20. November diskutieren und über das Budget 2020 in der Sitzung vom 21. November entscheiden.


lead_de: Die SBB hat die Planungsarbeiten für die neue Betriebszentrale in Olten im Rahmen eines öffentlichen Vergabeverfahrens an die Planergemeinschaft Itten + Brechbühl AG / Pöyry Infra AG vergeben. Diese nimmt noch im Dezember 2008 die Planungsarbeiten auf. Die Betriebszentrale soll auf dem Industrieareal an der Gösgerstrasse gebaut werden.

title_de: SBB vergibt Planungsarbeiten für Betriebszentrale

content_de:
Die SBB plant den Zugverkehr in der Deutschschweiz künftig ab zwei grossen Betriebszentralen in Olten und Zürich zu steuern. Die dazu notwendige, neue Betriebszentrale in Olten will die SBB im Industriewerkareal, an der Gösgerstrasse, bauen. Sie wird voraussichtlich ab 2015 schrittweise in Betrieb genommen. Es soll hinsichtlich der Ökologie, der Ökonomie und der Architektur ein zukunftsorientiertes Gebäude mit cirka 400 Arbeitsplätzen erstellt werden. Das Projektvolumen beträgt rund 90 Millionen Franken.

 Anfang Dezember hat die SBB die Aufträge für die Planungsarbeiten an die Planergemeinschaft Itten + Brechbühl AG / Pöyry Infra AG vergeben. Diese beteiligte sich gemeinsam mit 18 weiteren Anbietern am öffentlichen Vergabeverfahren, welches im April 2008 eröffnet wurde. Das Ergebnis wird – wie zuvor die Ausschreibung – im Schweizerischen Handelsamtsblatt (SHAB) publiziert. Die Planergemeinschaft beginnt im Dezember 2008 mit der Planung.


lead_de: Der Stadtrat von Olten hat das Dossier Teiländerung Zonenplan und Gestaltungsplan «Tannwaldstrasse – Unterführungsstrasse – Rosengasse (Turuvani)» zur öffentlichen Planauflage vom 22. November bis 23. Dezember im 7. Stock des Stadthauses freigegeben.

title_de: Turuvani-Areal: Gestaltungsplan liegt auf

content_de:
Das ehemalige Turuvani-Areal an der Tannwaldstrasse und der Rosengasse ist aktuell baulich unternutzt und soll städtebaulich überzeugend und quartierverträglich verdichtet werden. Das Gebiet am Gleiskörper und in unmittelbarer Nähe zum Hauptbahnhof eignet sich vorzüglich für Dienstleistungs- und Wohnnutzungen. Die Grundeigentümerin und die Stadt Olten haben 2016 einen Wettbewerb mit fünf eingeladenen Teams durchgeführt. Das siegreiche Team, Scheitlin Syfrig Architekten AG, Luzern, wurde mit der Weiterbearbeitung des Planungsvorhabens beauftragt.

Im Juni 2016 wurden im Foyer des Stadthauses die Resultate der interessierten Bevölkerung zugänglich gemacht. In Zusammenarbeit mit der Direktion Bau haben die mit der Ausarbeitung des Planwerks Beauftragten anschliessend einen Entwurf zur Nutzungsplanung entwickelt, den die Baukommission im Januar 2018 zum öffentlichen Mitwirkungsverfahren empfahl. Anfang Juni 2018 gab der Stadtrat das Dossier zur öffentlichen Mitwirkung frei.

In der Mitwirkung äusserten sich mehrere Eingaben kritisch zur grossen Gebäudehöhe, einige stellen das Verkehrsregime in Frage und eine weitere Eingabe äusserte zusätzliche Wünsche in Bezug auf die Energie und Ökologie. Im Mitwirkungsbericht legte die Planungsbehörde dar, dass die Gebäudehöhe und -volumetrie im Sinne einer massvollen Verdichtung gemäss den Anforderungen des im Jahre 2014 revidierten Raumplanungsgesetzes des Bundes durchaus als Beitrag zur qualitätsvollen inneren Verdichtung betrachtet werden kann. Das bestehende Verkehrsregime wurde als folgerichtig betrachtet, mit der Anmerkung, dass mit den im Richtprojekt dargestellten 30 Parkplätzen, welche über die Rosengasse erschlossen werden, bereits ein Minimum von Parkplätzen vorgesehen wird. Die im ursprünglichen Planungswerk nicht berücksichtigten Energieanforderungen wurden neu in die Sonderbauvorschriften aufgenommen.

Das gesamte Dossier wurde im Februar 2019 bei der kantonalen Behörde eingereicht. Der Vorprüfungsbericht des Amtes für Raumplanung vom vergangenen September zeigte daraufhin auf, dass in bestimmten Themenfeldern noch Anpassungen und Ergänzungen vor der öffentlichen Auflage erforderlich waren. Insbesondere wurden für die Themen Aufenthaltsqualität in der Umgebung, Verkehrspotential und Lärmschutz entsprechende Anpassungen gewünscht. Zusammenfassend sagte der Bericht des Kantons aus, dass «die Lage und Volumetrie der Gebäude im Zusammenspiel mit der Bahnachse begrüsst wird» und dass der Umgang mit den Bauten an der Rosengasse in «der noch ausstehenden Ortsplanungsrevision durch die Stadt Olten als Aufgabe angenommen und präzisiert werden soll».

Im Planungsvorhaben bildet ein zehngeschossiger Hauptbau an der Tannwaldstrasse den westlichen Abschluss des Strassengevierts Tannwaldstrasse - Rosengasse - Neuhardstrasse - Unterführungsstrasse. Das von der Tannwaldstrasse leicht zurückgesetzte Hauptvolumen nimmt mit seiner Längsausrichtung Bezug zur parallel verlaufenden Geleiseführung. Ostseitig bildet ein drei- bzw. fünfgeschossiger Flachbau den Anschluss an die angrenzende Blockrandbebauung. Weil das 31 Meter hohe Gebäude von der aktuell gültigen Kernrandzone mit einer maximalen Gebäudehöhe von vier Vollgeschossen abweicht, ist neben dem obligatorischen Gestaltungsplan auch eine Teilzonenplanänderung erforderlich.

Zum Dossier


lead_de: Am 23./24. November öffnet das Haus der Museen nach Umbau und Neukonzeption seine Türen. Neu findet man in drei attraktiven und interaktiven Dauerausstellungen neben Geschichte und Archäologie auch die Natur unter dem gleichen Dach. Im obersten Geschoss lockt zudem mit «Die Katze. Unser wildes Haustier» die Eröffnung der ersten Wechselausstellung.

title_de: Alles neu im Haus der Museen

content_de:
Es ist noch gar nicht so lange her, seit im Zuge der Finanzkrise der Stadt Olten die Frage gestellt wurde, was passieren würde, wenn man eines oder mehrere der städtischen Museen schliessen würde. Die Abklärungen ergaben, dass dies gar nicht so einfach um nicht zu sagen sogar unmöglich wäre, Museen ohne grosse Folgen aufzuheben – nicht nur finanziell, sondern auch betrieblich und natürlich imagemässig. Zudem gab es in weiten Kreisen eine Solidaritätswelle für die Oltner Museen. Die Stadt nahm diesen Schwung auf, um eine Erneuerung der Museen zu starten, nicht nur auf Gebäudeebene, sondern bei dieser Gelegenheit auch inhaltlich. Im Juni 2016 kam es zu einer Volksabstimmung über das Haus der Museen, das mit rund 82% der Stimmen begrüsst wurde.

Nach dem Grundsatzentscheid zur Weiterführung aller städtischen Museen und auch dem Entscheid des Kantons, mit dem Archäologischen Museum in Olten zu bleiben, wurde die Neuausrichtung angepackt. Ausgangslage dabei war, dass attraktive Museen auch einen Beitrag an die Belebung der Innenstadt leisten. Das Motto für die Neuausrichtung könnte man mit «Weniger ist manchmal mehr» bezeichnen: Die Sanierungskosten wurden reduziert, indem ein Museumsgebäude für eine andere Nutzung freigemacht und die Gesamtausstellungsfläche reduziert wurde. Im Gegenzug erhielten alle Museen im Haus der Museen neue Dauerausstellungen, die künftig auch ganzjährig zugänglich sind. Und als zweite Etappe soll in Kürze auch die Erneuerung des Kunstmuseums angepackt werden.

«Mehr als die Summe seiner Museen»

Das Haus der Museen zeigt Natur, Geschichte und Archäologie unter einem Dach. Es handelt sich aber nicht um ein Mehrspartenmuseum, sondern die drei Museen, die ja auch unterschiedliche Trägerschaften haben, haben jedes weiterhin ein eigenständiges, erkennbares Profil. Deshalb ist auch jede der drei neuen Dauerausstellungen bewusst von einem eigenen Gestalterteam kreiert worden. Aber: Im Leitbild des Hauses der Museen steht gleichzeitig: «Das Haus der Museen ist mehr als die Summe seiner Museen». Das heisst: Es werden Synergien genutzt, nicht nur betrieblich und personell, sondern auch im Angebot – zum Beispiel mit dem Museumskino oder mit dem klimatisierten Wechselausstellungsraum im 4. Stock – und in inhaltlichen Querbezügen, zum Beispiel mit Themenspuren durchs ganze Haus hindurch.

Unter dem Titel «Olten – natürlich vielfältig» zeigt das Naturmuseum im ersten Obergeschoss die Vielfalt der Natur in der Region Olten. Fast 300 Präparate und Objekte auf etwa gleich vielen Quadratmetern erzählen ihre Geschichten aus Biologie und Geologie. Die natürlichen Zusammenhänge werden an interaktiven Stationen, mit Hörproduktionen und Kurzfilmen erlebbar. «Olten: Bitte alle aussteigen!» lautet das Motto im zweiten Obergeschoss, in der Dauerausstellung des Historischen Museums. Aussteigen und hingehen: In der Dauerausstellung erfahren die Besucherinnen und Besucher Spannendes zur Geschichte einer Stadt, die in der Schweiz zwar allen ein Begriff ist, über die aber die wenigsten viel wissen. Zum Beispiel, dass einer der ersten Bundesräte ein Oltner war; dass in der Gegend einst Lastwagen, Autos und Schuhe produziert wurden und oder innovative Firmen heute ganz exklusive Nahrungsmittel herstellen; oder dass im legendären Bahnhofbuffet zahlreiche Organisationen und eine der grossen politischen Parteien der Schweiz gegründet wurden.

«Was bleibt. Geschichten aus dem Boden» erzählt das Archäologische Museum des Kantons Solothurn schliesslich im dritten Obergeschoss, wo sich auch die gemeinsamen Büros der drei Museen befinden. Über die Jahrtausende hinweg haben Menschen im Boden des heutigen Kantons Solothurn ihre Spuren hinterlassen. Sie haben Häuser gebaut, ihre Verstorbenen begraben, alltägliche Dinge verloren, Wertvolles im Boden versteckt, ihre Abfälle in Gruben und Gräben entsorgt. Öffnet man den Boden, kommt die Geschichte der Vorfahren zum Vorschein. Es ist die Geschichte von eiszeitlichen Jägern, steinzeitlichen Bäuerinnen, wohlhabenden Keltinnen, römischen Kleinstädtern und mittelalterlichen Handwerkern.

Freier Eintritt am Wochenende

Das Haus der Museen wird am Wochenende vom 23./24. November 2019 eröffnet. Am Samstag, 23. November, ist das neue Museumhaus von 14 bis 17 Uhr mit freiem Eintritt geöffnet. Um 14.30 Uhr wird die Bevölkerung mit musikalischer Umrahmung im Museumsrestaurant Magazin im Erdgeschoss begrüsst, um 15.15 Uhr folgen Kurzführungen in den Museen und um 16 Uhr wird die erste Wechselausstellung mit dem Titel «Die Katze. Unser wildes Haustier» eröffnet. Am Sonntag, 24. November 2019, ist das Museum mit freiem Eintritt von 10 bis 17 Uhr geöffnet. Um 10.30 und 14.30 Uhr gibt es je eine Führung durchs Haus; um 11.30 und 15.30 Uhr werden Führungen in den einzelnen Museen angeboten. An beiden Tagen gibt es für Kinder eine Kinderspur und Bastelworkshops. Das Restaurant Magazin sorgt für das kulinarische Angebot.


lead_de: Die Pädagogische Hochschule FHNW hat drei Schulen mit dem smart@media Award ausgezeichnet. Sie engagieren sich in besonderer Weise für kompetente Mediennutzung. Die Gewinnerinnen sind Spreitenbach, Merenschwand und Olten.

title_de: Schulen Olten gewinnen smart@media Award

content_de:
Bereits zum vierten Mal wurden Schulen ausgezeichnet, die herausragende Projekte für sichere, mündige und kompetente Mediennutzung lanciert haben. Mit ihren Projekten schafften es die Schulen, Kinder und Jugendliche so zu begleiten, dass sie mit digitalen Medien sicher und kompetent umgehen – zu Hause und in der Schule.

Um solche Projekte zu fördern, verleiht die Beratungsstelle imedias der Pädagogischen Hochschule FHNW den smart@media Award zusammen mit den Bildungsdepartementen der Kantone Aargau und Solothurn. Die Preisverleihung fand am 13. November im Campus Brugg-Windisch im Rahmen der KommSchau statt. Unter den zahlreichen Eingaben wählte die Jury drei Gewinnerprojekte.

Die Schule Olten wird für ihr Gesamtkonzept bei der Umsetzung des Bildungsauftrags im Bereich Informatische Bildung ausgezeichnet. Die Neuausrichtung im Rahmen des Lehrplans 21 ist konzeptionell breit abgestützt, wird an der gesamten Schule stufenübergreifend umgesetzt und bezieht auch die Eltern mit ein. Auch für die Lehrpersonen ist das Projekt mit einem grossen Kompetenzzuwachs verbunden. Es umfasst lebensnahe, handlungsorientierte, gute Unterrichtsumsetzungen.

Der smart@media-Award ist mit 1‘000 Franken dotiert, welche die Gewinner für die Weiterentwicklung im Bereich Medienpädagogik und ICT nutzen können. Er soll Schulen, Lehrpersonen sowie Schülerinnen und Schüler motivieren, für die stufengerechte Vermittlung von Medienbildung und die Förderung einer eigenständigen und verantwortungsvollen Mediennutzung kreative und innovative Lösungen zu entwickeln.


lead_de: Der Oltner Stadtrat will die Gelegenheit nutzen, dass der Kanton ab Oktober den Bahnhofquai saniert und dazu die Stützmauer zum Ländiweg erneuert: Dem Gemeindeparlament wird an der Junisitzung ein Kredit in der Höhe von 636'000 Franken für eine erste Phase der Attraktivierung des Ländiwegs unterbreitet.

title_de: Ländiweg soll in zwei Etappen attraktiviert werden

content_de:
Von Oktober 2020 bis September 2021 wird der Kanton die Stützmauer am Bahnhofquai und gleichzeitig auch die darüberliegende Kantonsstrasse erneuern. Eine vom Parlament vor rund zwei Jahren erheblich erklärte überparteiliche Motion hatte im Vorfeld den Stadtrat beauftragt, einen Vorgehensplan zur Optimierung der Aufenthaltsqualität im Bereich der Aare zwischen dem Bahnhofplatz und der Alten Brücke zu erarbeiten, so dass die Umsetzung im Zug der Bahnhofquai-Sanierung kostengünstig und zeitgleich erfolgen könne. Als Kostenrahmen wurden rund 4 Mio. Franken genannt.

Zuerst auf zwei Etagen...

Nachdem sich das Vorhaben des Kantons aufgrund von Rechtsmittelverfahren gegen den Erschliessungsplan verzögert hat, legt nun der Stadtrat ein zweiphasiges Vorgehen für die Umsetzung der Motion vor: In einer ersten Phase soll im kommenden Jahr der Ländiweg beibehalten, die für den Bau der neuen Stützmauer abzutragende Böschung darüber aber nicht wiederhergestellt werden. Vielmehr soll auf dem Niveau der bestehenden Schwergewichtsmauer, die heute schon viele zum Verweilen einlädt, eine zweite, erhöhte Ebene entstehen: auf einer Breite von 4,22 m und einer Länge von rund 30 m ein extensiv begrünter Aufenthaltsbereich mit Sitzgelegenheiten und einer berankten Pergola, erschlossen vom Ländiweg her durch eine Sitzstufenanlage; seitlich anschliessend Naturflächen, die nicht für den Aufenthalt ausgelegt sind, aber begangen werden dürfen. Auch die dahinterliegende Bohrpfahlwand wird für die Übergangszeit bis zur Phase 2 zwar nicht verkleidet, aber begrünt.

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Aufsicht in der Phase 1

. . . dann auf 7 Metern Breite

Diese zweite Phase soll dann in Abstimmung mit dem Projekt Neuer Bahnhofplatz Olten rund vier, fünf Jahre später umgesetzt werden. Sie beinhaltet ein Abtragen der Schwergewichtsmauer und der dahinter befindlichen Erdmasse bis auf das Niveau des heutigen Ländiwegs, so dass eine 7 m breite Uferzone mit schattenspendenden Bäumen entsteht, der eine mit Rampen erschlossene Schwimmplattform auf der Aare vorgelagert werden soll. Diese Breite würde dann auch erlauben, auch Velos in dieser Zone zuzulassen, wobei in der geplanten Fussgängerzone mit zugelassenem Veloverkehr die Aufenthaltsqualität Vorrang vor den Verkehrsfunktionen haben soll. Vor der rohen Pfahlwand würde dann auf der gesamten neuen Höhe eine Blendwand mit Bezug auf den lokalen Jurakalk errichtet.

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Phase 2 aus Aaresicht

Die zweite Phase kann nicht bereits zum jetzigen Zeitpunkt durchgeführt werden, weil dafür — namentlich auch für die geplante Schwimmplattform ein zeitintensives Nutzungsplanverfahren erforderlich wird. Zudem werden Beiträge aus dem Agglomerationsprogramm der vierten Generation angestrebt, das zwischen 2024 und 2027 umgesetzt werden muss. Beitragsfähig sind dann schwergewichtig Infrastrukturmassnahmen im Langsamverkehr; die Beitragshöhe liegt zwischen 30% und 50% für Massnahmen mit Verkehrsfunktion.

Zu einem noch späteren Zeitpunkt könnte die Attraktivierung fortgesetzt werden: Im Jahr 2045 erreicht der Abwasserkanal des Zweckverbands Abwasserregion Olten, der sich unter dem Ländiweg befindet, seine Lebenserwartung. Dann — oder als Vorinvestition bereits mit der Phase 2 — könnte ein neues Rohr hinter die heute sichtbare Schwergewichtsmauer verlegt werden, so dass der Ländiweg zumindest stellenweise durch Sitzstufen ersetzt werden kann.

Für die Phase 1 werden dem Gemeindeparlament nun ein Kredit von 636'000 Franken beantragt: Die Umsetzung kostet 576’000 Franken, hinzu kommen die bereits eingesetzten Planungskosten von 60’000 Franken. Die Kosten für die Phase 2 in der Höhe von knapp 3 Mio, Franken werden ins Budget 2021 (Planungskredit) und in den Finanz- und Investitionsplan 2021-2027 aufgenommen. Die später mögliche Verlegung des Abwasserkanals kostet alleine ohne weitere Umgestaltung des Ländiwegs rund 690’000 Franken.


title_de: Frischkur rund um Oltner Bahnhofbrunnen

content_de:
Der Treffpunkt beim Bahnhofbrunnen vor der Martin-Disteli-Unterführung wurde in den vergangenen Wochen aufgefrischt und wird nun für die Zeit bis zur Realisierung des Neuen Bahnhofplatzes Olten ansprechend zur Verfügung stehen. Dazu gehört, dass die Unterführung unter der Bahnhofbrücke bis zur neuen Bushaltestelle Gösgerstrasse frisch gestrichen, neu und stärker beleuchtet und mit einem neuen Strassenbelag versehen wurde. Durch die SBB wurden zudem die Martin-Disteli-Unterführung «entrümpelt», unschöne Ecken erneuert, die Beleuchtung verbessert und ein Rauchverbot eingeführt. Die Behindertenlinien wurden aktualisiert und beim Brunnenplatz wird die Unterführung frisch und grösser angeschrieben.

Als gemeinsames Projekt zwischen den SBB und der Stadt Olten ist auch die WC-Anlage bei der Bahnhofterrasse neu erstellt worden. Sie wird durch die SBB betrieben und unterhalten. Die Stadt Olten beteiligt sich mit einem Betriebskostenbeitrag am Unterhalt. Sie hat zudem die baufällige Treppe Süd zum Bahnhofquai abgebrochen und neu erstellt (Bild). Ebenso wurde der Platz mit einem neuen Belag versehen. Die gesamten Investitionskosten auf Seiten der Stadt Olten betragen rund 600'000 Franken.

Mit der Freigabe der Treppe Süd Mitte November sind diese Projekte abgeschlossen. Das Ziel, diese prominenten Orte unmittelbar vor dem Bahnhof für die nächsten Jahre bis zum Neubau des Bahnhofplatzes ansprechend und kostengünstig zurechtzumachen, ist erreicht.


title_de: Kälteanlage doch noch deutlich genehmigt

content_de:
Viel zu reden gab an der Parlamentssitzung der Stadt Olten vom 20. November der Investitionsbeitrag der Einwohnergemeinde in der Höhe von 725'000 Franken an die Sportpark Olten AG zur Erneuerung der Kälteanlagen. Ein Rückweisungsantrag von Luc Nünlist (SP), der eine Vorlage mit klareren Aussagen punkto weiteren Investitionen und Steuern verlangte, wurde mit 24:10 Stimmen bei 1 Enthaltung abgelehnt. Das Parlament stimmte der Vorlage schliesslich mit 27:4 Stimmen bei 4 Enthaltungen zu. Die Vorlage untersteht dem fakultativen Referendum.

Der ebenfalls behandelte Finanz- und Investitionsplan 2020-2026 wurde vom Parlament als besser als sein Vorgänger gewürdigt. Es nahm schliesslich einstimmig Kenntnis vom Finanz- und Investitionsplan.

Zu den Resultaten


title_de: Weihnachtsaktion der Stadtpolizei

content_de:
Die Stadtpolizei Olten weiss, dass sich die meisten Personenwagenlenkerinnen und Personenwagenlenker an die geltenden Verkehrsregeln halten. Dies gilt insbesondere auch beim Parkieren des Fahrzeuges. Die Stadtpolizei hat sich daher entschlossen, diese korrekte Handlungsweise in der Weihnachtszeit mit einem kleinen "Dankeschön" zu belohnen.

 Deshalb verteilen Angehörige der Stadtpolizei jeweils am Samstag alternierend auf dem Munzingerplatz und auf dem Klosterplatz an Autolenkerinnen und Autolenker, welche ihr Parkticket ordentlich gelöst haben, eine Weihnachtskarte mit Festtagswünschen, einem Parkjeton und einem Schokoladenstern. Erstmals wurde diese Aktion am letzten Samstag durchgeführt, sie stiess auf ein sehr positives Echo in der Bevölkerung. Weitere Aktionstage finden am 13., 20. und 24. Dezember statt.


title_de: Parlament stimmte Budget 2020 deutlich zu

content_de:
Mit 34:0 Stimmen bei 3 Enthaltungen hat das Gemeindeparlament der Stadt Olten am 21. November in einer sechseinhalbstündigen Sitzung das Budget 2020 der Stadt Olten genehmigt. Es weist bei gleichbleibendem Steuerfuss von 108% einen Verlust von Fr. 707’980 aus. Hinzu wird voraussichtlich noch eine Budgetverschlechterung von rund 790'000 Franken in Folge der vom Kantonsrat in der vergangenen Woche verabschiedeten Unternehmenssteuerreform kommen. Die vorgesehenen Nettoinvestitionen betragen rund 14,75 Mio. Franken.

Zuvor hatte das Gemeindeparlament einen ersten Blick in das Haus der Museen werfen können, das am 23. November eröffnet wird. Mit von der Partie waren auch rund 30 Jungbürgerinnen und Jungbürger, welche sich für den Augenschein angemeldet hatten und von denen einige auch an der anschliessenden Budgetdebatte im Parlament «eine Nase voll Politik» nahmen.

Zu den Resultaten


lead_de: Wie alle zwei Jahre veranstaltete die Feuerwehr Olten kürzlich eine öffentliche Hauptübung und präsentierte der Bevölkerung ihr Können. Dies ist eine gute Gelegenheit zu zeigen, dass die Feuerwehr nicht nur für die Brandbekämpfung, sondern auch für viele andere Einsatzgebiete zuständig ist.

title_de: Feuerwehr zeigte sich an Hauptübung bereit für den Ernstfall

content_de:
Am 17. November versammelte sich die gesamte Feuerwehr Olten inklusive Jugendfeuerwehr auf der Kirchgasse. Zugweise marschierten die Feuerwehr-Frauen und -Männer vor die Stadtkirche. In Achtungsstellung meldete Kommandant Oberstleutnant Philipp Stierli die Feuerwehr Olten dem Stadtpräsidenten Martin Wey. Gruppenweise wurden Ereignisse inszeniert und bewältigt. So vielseitig wie die Einsatzbeispiele waren, gab es doch einen roten Faden durch den Nachmittag: den ständigen Auftrag der Feuerwehr Sichern - Retten - Halten - Schützen - Bewältigen.

Im ersten Einsatz simulierte die Feuerwehr eine Chemiehavarie. Aus einem Tankanhänger lief eine grüne Flüssigkeit. Einsatzleiter war Hauptmann Sven Wagner. Unter präziser Führung errichtete die Mannschaft in einer ersten Phase eine entsprechende Absperrung und erstellte einen Brandschutz. In einer zweiten Phase wurde das auslaufende Medium gestoppt. Im Vollschutzanzug rückten zwei Feuerwehrleute vor, um die Leckage zu stopfen. Im zweiten Einsatz wurde eine Personenbergung bei Unfall mit einer im Fahrzeug eingeklemmten Person simuliert. Vor dem Kunstmuseum traf das Einsatzleitfahrzeug der Feuerwehr Olten ein. Einsatzleiter Leutnant Felix Möckli verschaffte sich zuerst eine Übersicht über die Lage und organisierte sich mit seinem Chef Technische Rettung Leutnant Thomas Gäumann. Die nachfolgenden Feuerwehrfahrzeuge brachten Material und Personal auf Platz. Das Fahrzeug wurde gesichert, die Person betreut und anschliessend mittels hydraulischem Rettungssatz aus dem Fahrzeug befreit.

Jugendfeuerwehr setzte Bevölkerung ein

Im dritten Akt kam die Jugendfeuerwehr zum Zug. Sie demonstrierte der Bevölkerung den Umgang mit Löschdecken bei Kleinbränden. Hier durfte die Bevölkerung selber Hand anlegen und unter Anleitung des Feuerwehrnachwuchses Brandstellen ablöschen. Im Anschluss gab es unter Oberleutnant Reto Zuber eine Demonstration der verschiedenen Lüfter der Feuerwehr Olten und des Kantons Solothurn. Lüfter, die entweder mit Wasserdruck, Strom oder Benzin betrieben werden, sind ein wichtiges Einsatzmittel der Feuerwehr zum «Entrauchnen» von Gebäuden. Das Highlight dieser Vorführung war der Einsatz des kantonalen Grosslüfters, der in Oensingen stationiert ist und für grosse Gebäude, Tunnel und Einstellhallen benutzt werden kann. Zwischen den Einsätzen hatte die Bevölkerung die Möglichkeit das Kantonale Einsatzleitfahrzeug (KEL) zu besichtigen oder sich bei den Kameraden der Betriebsfeuerwehr des KKG Gösgen über die Dekontamination bei einem Strahlenereignis zu informieren. Das Kernkraftwerk Gösgen betreibt für den Kanton Solothurn in ihrer Betriebsfeuerwehr den kantonalen A-Wehrstützpunkt.

Vor dem letzten Einsatz rollte ein Bus der BOGG auf die Kirchgasse, blieb vor dem Kunstmuseum stehen und senkte sich zum Einsteigen von Fahrgästen ab. Aber was war da passiert? Eine Person war unter den Bus geraten und nun eingeklemmt. Auch für dieses Übungsbeispiel musste die Feuerwehr her. Mittels pneumatischer Hebekissen aus dem Rüstwagen wurde der tonnenschwere Bus einige Zentimeter angehoben, um so die Rettung ausführen zu können.

Dank an die Mannschaft

Nach diesen verschiedenen Einsatzbeispielen versammelte Kommandant Stierli die gesamte Mannschaft in der Kirchgasse, er dankte allen für den Einsatz während der Hauptübung und natürlich während des gesamten Jahres. Insbesondere bedankte er sich bei allen Angehörigen und Familien der Feuerwehrleute, die manche Stunden zugunsten der öffentlichen Sicherheit auf ihre Angehörigen in der Feuerwehr verzichten müssen. Der Feuerwehr-Verein Roter Hahn lud anschliessend die Feuerwehrleute und die Bevölkerung zu einem wärmenden Punsch ein.

Am Abend ging es für die Feuerwehr Olten und die geladenen Gästen weiter zu einem Abendessen im Restaurant Bornblick mit Ansprachen, einem Rückblick auf das Jahr 2019 sowie Beförderungen und Ehrungen. Stadtpräsident Martin Wey richtete in einer kurzen und unterhaltsamen Ansprache den Dank der Stadt Olten an die Feuerwehrkameradinnen und -kameraden. Kommandant Stierli berichtete über die vergangenen 98 Ausbildungen, 197 Kurstage und 187 Einsätze.

Ehrungen und Beförderungen

Folgende Kameraden sind aus der Feuerwehr Olten ausgetreten und wurden für ihren langjährigen Einsatz verdankt: Korporal Graber Ronny (13 Jahre), Hauptmann Borner Markku (21 Jahre), Wachtmeister Studer Markus (25 Jahre)

Zum Soldaten befördert wurden: Akyüz Furkan, Bär Miriam, Kandiah Aathavan, Latoui Kamel, Kerschbaumer Chris

Zum Gefreiten befördert wurden: Ackermann Miriam, Grolimund Stefanie, Wenger Bianca, Dietler Joel, Jakob Niklaus

Nach Bestehen des Kurses 30 zum Korporal befördert wurden: Cerioni Renato, Holler Bernd, Sahin Samet

Zum Wachtmeister befördert wurden: Bühlmann Fabio, Gemperle Philipp

Nach Bestehen des Kurses 40 zum Leutnant befördert wurden: Gäumann Thomas, Möckli Felix, Ronner Aaron

Geehrt für 25 Jahre Feuerwehrdienst: Wm Studer Markus

Geehrt für 35 Jahre Feuerwehrdienst: Hptm Friedli Rolf


lead_de: In der Energiestadt Olten wurde dieses Jahr zum ersten Mal gemeinsam mit dem Programm so!mobil in allen Primarschulhäusern die nationale VCS-Aktion Walk to School durchgeführt. Vom 28. Oktober bis 11. November nahmen insgesamt 61 Klassen mit 1128 Kindern an der Aktion teil. Als bestes Schulhaus im Wettbewerb wurde das Bannfeld ausgezeichnet, wo 97% der Schulkinder während der zwei Wochen den Schulweg zu Fuss absolvierten.

title_de: Bannfeld siegte im Schulweg-Wettbewerb

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Während zwei Wochen haben sich Schul- und Kindergartenkinder im Rahmen der Aktion Walk to School zum Ziel gesetzt, ihren Schulweg möglichst zu Fuss zurückzulegen. Zu Fuss zurückgelegt hat der Schulweg viele positive Effekte: Bewegung an der frischen Luft ist gesund und fördert die Konzentrationsfähigkeit, die Begegnung mit anderen Kindern fördert Sozialkompetenzen und beim selbstständigen Zurücklegen des Schulweges übernehmen die Kinder Verantwortung und lernen sich sicher im Strassenverkehr zu bewegen.

Die Aktion sollte aber auch positive Auswirkungen haben in Form einer deutlichen Reduktion des Verkehrs durch Elterntaxis während und nach den Aktionswochen, einer positiven Bestärkung der Kinder, welche den Schulweg normalerweise zu Fuss zurücklegen, und einer Sensibilisierung von Eltern und Kindern, dass der Schulweg für die Kinder eine wertvolle Erfahrung ist.

Während zwei Wochen sammelten in diesem Sinne die Schulkinder aller Oltner Primarschulhäuser – Säli, Hübeli, Bifang und Bannfeld – für jeden Schulweg, den sie zu Fuss zurücklegten, Aufkleber und konnten als Klasse dafür Preise gewinnen. Mitmachen konnten Schülerinnen und Schüler vom Kindergarten bis zur 6. Klasse, letztere auch mit dem Velo. so!mobil sponserte zusätzlich zu der regulären schweizweiten Aktion des VCS, die von der Energiestadt Olten und dem Kanton unterstützt wurde, einen Sonderpreis für die besten Klassen pro Schulhaus. Ausserdem wurde aus den vier Schulhäusern insgesamt das beste in Sachen Walk to School ausgelost. Diesen Preis konnten Stadtpräsident Martin Wey und Stadträtin Iris Schelbert am Freitag, 22. November, an Kerem Yildirim, Schulleiter des Primarschulhauses Bannfeld, übergeben. Martin Wey unterstrich dabei die Bedeutung des Schulwegs, den er – da er in unmittelbarer Nähe des Bannfeldschulhauses aufgewachsen sei – jeweils gerne auf das halbe Quartier ausgedehnt habe, um den gemeinsamen Weg – natürlich zu Fuss – mit seinen Kameradinnen und Kameraden etwas zu verlängern.

Begleitend zur Aktion fanden in Olten weitere Aktivitäten zum Thema Schulweg und Elterntaxis statt. So hat die Polizei Kanton Solothurn in jedem Schulhaus allen Elterntaxis persönlich einen Flyer verteilt. Dieser informiert in sechs verschiedenen Sprachen darüber, wie wichtig das selbstständige Zurücklegen des Schulweges für die Kinder ist. Während der Aktionswochen haben die Primarschulklassen ausserdem weitere Aktivitäten durchgeführt und den Schulweg in vielfältiger Weise thematisiert.


lead_de: Wer in den letzten Wochen den Friedhof Meisenhard besucht hat, hat festgestellt, dass verschiedene Bauarbeiten im Gange sind. Gemäss Beschluss des Gemeindeparlamentes lässt die zuständige Baudirektion II ein muslimisches Grabfeld und einen Urnenhain erstellen. Mit letzterem bietet die Einwohnergemeinde Olten eine weitere Form der Urnenbeisetzung an.

title_de: Bauarbeiten im Friedhof Meisenhard Olten

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Neuer Urnenhain

 In einem Urnenhain werden die Urnen in den Boden eingelassen und mit einer Grabplatte abgedeckt. Die Grabstellen sind jeweils für zwei Urnen konzipiert. Eine Dauerbepflanzung ist nicht vorgesehen. Der Ort soll eine besinnliche Schlichtheit ausstrahlen, welche durch die Qualität des Waldfriedhofes verstärkt wird. Grabgaben sind erlaubt. Sie werden nach dem Verwelken durch das Friedhofpersonal entfernt.

 Im östlichen Abschnitt des Friedhofs Meisenhard wird ein muslimisches Grabfeld erstellt. Dieses besteht aus einer Gebetsfläche, wo sich die Hinterbliebenen von den Verstorbenen verabschieden können, und aus dem exakt nach Mekka ausgerichtetem Grabschild mit 45 Gräbern. Dieses Schild ist für Einwohner und Einwohnerinnen mit muslimischem Glauben von Olten und Starrkirch-Wil reserviert. Die Projektierung erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Vertretern der hiesigen muslimischen Gemeinde.

 Bei dieser Gelegenheit hat die Stadtgärtnerei das Gemeinschaftsgrab vor dem ersten Kolumbarium umgestaltet und das monolithische Kunstwerk gründlich gereinigt.

 Die Baudirektion II und der zuständige Stadtrat Dr. Martin Wey bitten die Friedhofbesucher und -besucherinnen um Verständnis für die Ruhestörungen im Zusammenhang mit den Bauarbeiten und wünschen ihnen ein besinnliches Allerheiligenfest.

 Was ist ein Urnenhain?

 In einem Urnenhain werden in den meisten Fällen die Urnen in verschiedenen Anordnungen in Reihen, in Gruppen oder einzeln in den Boden eingelassen. Auf eine individuelle Bepflanzungsfläche wird zugunsten einer gemeinsamen, durch die Gemeinde erstellte Bepflanzung verzichtet.  Diese wird durch die Friedhofverwaltung gepflegt.
 In vielen Gemeinden schreibt das Friedhofreglement vor, dass keine individuellen Grabgeschenke oder Grabgaben deponiert werden dürfen. In Olten sind Grabgaben erlaubt, sie werden nach dem Verblühen durch das Friedhofspersonal entfernt.

 Muslimische Grabfelder

 Bis anhin wurden die Angehörigen des muslimischen Glaubens nach ihrem Tod in ihre Heimat zur Bestattung überführt. Mit der zweiten und dritten Generation, deren Heimat und Wohnsitz ihrer Familien die Schweiz geworden ist, wird sich der Wunsch des Bestattungsortes wandeln. Gemeinden mit einem hohen muslimischen Bevölkerungsanteil werden sich in den nächsten Jahren mit diesem Thema auseinandersetzen müssen.

 In Olten konnten sich die Behörden und der Vertreter der muslimischen Gemeinde darauf einigen, dass die Vorschriften des Bestattungsreglementes übernommen werden. Einzige Ausnahme bildet die Ausrichtung des Grabschildes nach Mekka, dies kann aufgrund der komfortablen Platzsituation im Friedhof Meisenhard ohne Mehraufwendungen berücksichtigt werden.


title_de: Das Haus der Museen ist eröffnet!

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Das Haus der Museen in Olten ist eröffnet. Mit einem offiziellen Akt mit rund 170 geladenen Gästen aus Kanton, Stadt und Region feierte die Stadt Olten am Samstag die Eröffnung des Museumshauses, in dem das Naturmuseum und das Historische Museum der Stadt Olten und das Archäologische Museum Kanton Solothurn drei neue attraktive Dauerausstellungen sowie jeweils eine Wechselausstellung präsentieren.

Stadtpräsident Martin Wey und Landammann Roland Fürst durchschnitten pünktlich am Mittag das Band vor dem Eingang, so dass die Gästeschar einen ersten Einblick in die moderne Museumswelt nehmen konnte. Ab 14 Uhr war dann das Haus für alle Interessierten offen. Und es lockte Jung und Alt gleich in Scharen an: Bis zur Schliessung drei Stunden später hatten es sich gegen 800 Personen nicht nehmen lassen, unter den Ersten zu sein, welche das mit Hilfe des Lotteriefonds des Kantons Solothurn komplett erneuerte Museumshaus in Beschlag nahmen.

Am Sonntag kamen dann fast 1200 weitere Besucherinnen und Besucher hinzu, die positive Rückmeldungen an die Museumsverantwortlichen abgaben.


lead_de: In der Stadt Olten wurde wiederholt über die steigenden Schülerzahlen und dem damit verbundenen Raumbedarf diskutiert. Im Frühjahr 2019 wurde mit einer dritten Kindergartenabteilung der Schule Hübeli die Situation konkret: Für diese Klasse fehlte auf der linken Stadtseite ein Klassenraum und es konnte kein geeigneter Schulraum gefunden werden. Mit einem Schülerinnen- und Schülertransport konnte die Situation vorübergehend geklärt werden. Die Erfahrungen sind durchwegs positiv.

title_de: Gute Erfahrungen mit Schülertransport

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Um 7.50 Uhr steht morgens vor der Stadthalle jeweils eine kleine, fröhliche Kinderschar, die mit ihren Eltern oder Grosseltern auf ihren Bus warten. Schon nach zwei Wochen kletterten die Kinder, kaum war der Transportdienst da, schon recht routiniert auf ihre Sitze und liessen sich beim Anschnallen helfen. In der ersten Zeit wurden sie noch von einer Kindergartenlehrerin und falls nötig auch von einem Elternteil begleitet.

Rechtzeitig treffen die Kindergartenkinder im Sälischulhaus ein. Ihnen gefällt es hier, wie sie im Morgenkreis berichten. Die Busfahrten finden sie lustig und dass sie am Mittag direkt zu ihrer Kita oder wieder zur Stadthalle gebracht werden, gefällt ihnen sehr und bedeutet für die Eltern und Kitas eine willkommene Entlastung. Dies merkt man auch beim Mitfahren, beim Belauschen der regen Gesprächen unter den Kindern.

Transportlösung wird verlängert

So ungern alle Beteiligten letztes Jahr diese kurzfristige Lösung der Schulraumknappheit an der Primarschule Hübeli ins Auge gefasst haben, so erleichtert ist man heute, dass alles so gut klappt und sich die Kinder schnell mit der Situation angefreundet haben. War diese Lösung zunächst als kurzfristige Massnahme bis zum Bezug einer Überbrückungslösung gedacht, steht heute fest, dass die Kinder und ihre Lehrerinnen bis zum Schuljahresende im Säli bleiben. Einerseits kann so dem Bedürfnis der Eltern und Lehrpersonen nach einem stabilen Rahmen während des Schuljahrs entsprochen werden. Andererseits haben die Abklärungen und Verhandlungen für Alternativen und Überbrückungslösungen mehr Zeit in Anspruch genommen als ursprünglich geplant.

Überbrückungslösung in Olten SüdWest

Insgesamt elf Lösungsvarianten für eine Überbrückungslösung wurden geprüft. Der Stadtrat hat sich entschieden, dem Parlament im Januar 2020 eine Vorlage zu unterbreiten, welche eine nachhaltige Lösung bis zum Bezug des neuen Schulhauses Kleinholz vorsieht. Die Lösung beinhaltet die Miete einer älteren Liegenschaft mit viel Umschwung in Olten Südwest und damit verbunden einen Mieterausbau. Die Kosten der Sanierung sollen zwischen der Stadt Olten und dem Eigentümer aufgeteilt werden. Zusätzlich werden durch eine Mietpartnerschaft die Raumkapazitäten über die unterschiedlich intensiven Nutzungsphasen optimiert, die Investitionen längerfristig amortisiert und die Betriebskosten geteilt.

Mit dieser Überbrückungslösung kann die Schule Olten die Raumbedürfnisse auf der linken Aareseite bis zum Bezug des neuen Schulhauses im Kleinholz auffangen. Es handelt sich aber klar um eine Zwischenlösung, da die Mietdauer beschränkt ist und die Lage, die Grösse und der Ausbau des Gebäudes einen langfristigen Schulbetrieb nicht ermöglichen.


lead_de: Die Notfall-Übung «U Terremoto» lieferte dem Regionalen Führungsstab Olten wichtige Erkenntnisse über die Zusammenarbeit in einer Krisensituation.

title_de: Regionaler Führungsstab übte nach Erdbeben den Ernstfall

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Der Regionale Führungsstab Olten (RFSO) trifft in Krisensituationen zusammen, wenn die einzelnen Partnerorganisationen des Bevölkerungsschutzes, wie Feuerwehr, Polizei, Technische Werke, Werkhöfe der Gemeinden und das Gesundheitswesen ein entsprechendes Ereignis nicht mehr allein bewältigen können, sondern die Unterstützung sämtlicher Partnerorganisationen beansprucht werden.

Der Regionale Führungsstab als Teil des aus 12 Gemeinden bestehenden Bevölkerungsschutzkreises der Region Olten, trifft in solchen Situationen sämtlich geeigneten Vorbereitungs- und Durchführungsmassnahmen. Dabei liefert der Zivilschutz als Partnerorganisation bei der Führungsunterstützung eine zentrale Rolle bei der Situationsanalyse und der Sicherstellung der Kommunikation. In seiner Funktion als Stabschef des RFSO ist Franco Giori als leitende Instanz ein wichtiger Bestandteil des Stabs.

Um für den Ernstfall möglichst gut gewappnet zu sein, fand kürzlich unter dem Namen «U Terremoto» eine Übung des Regionalen Führungsstabs Olten statt. Die Szenerie gestaltete sich folgendermassen: Um 6 Uhr morgens erschütterte ein schweres Erdbeben der Stärke 6.61 mit Epizentrum Reinach BL die Nordwestschweiz. Aus den einzelnen Gemeinden im Einzugsgebiet des Regionalen Führungsstabs werden beträchtliche Schäden gemeldet. Etliche Gebäude haben dem Beben nicht standgehalten und sind eingestürzt. Feuerwehr, Polizei und Sanität sind vollkommen ausgelastet, kämpfen jedoch mit dem Durchkommen im gewaltigen Verkehrschaos im Grossraum Olten. Auch die Kommunikation gestaltet sich schwierig, da Handy- und Internetverbindungen vollständig überlastet sind und ein Durchkommen kaum möglich ist. Zudem melden einige Gemeinden Stromausfall.

Die Übung begann mit der Alarmierung der Stabsmitglieder sowie der Führungsunterstützung durch die Alarmzentrale der Kantonspolizei Solothurn um 7.10 Uhr. Sämtliche Teilnehmer waren zwar vorausgehend für diesen Freitag aufgeboten worden, wurden jedoch bewusst im Unwissenden über die Durchführung dieser Notfall-Übung gelassen. Wenige Minuten später trafen bereits die ersten Mitglieder des RFSO beim Kommandoposten Olten ein. Um 7.40 Uhr begrüsste Stabschef Franco Giori sämtliche Beteiligten sowie die externe Übungsleitung um den Chef des Zivilschutzes des Kanton Solothurns, Peter Huber.

In den folgenden Stunden übte man unter fortlaufend verändernder Sachlage die Zusammenarbeit zwischen Führungsstab, Führungsunterstützung sowie den Partnerorganisationen, bis die Übung um 11:30 Uhr beendet wurde und man den Morgen in einer abschliessenden Besprechung Revue passieren liess. Das Fazit des Übungsleiters Peter Huber fiel insgesamt positiv aus. Der örtliche regionale Führungsstab sei sehr gut aufgestellt mit viel Kompetenz auf sämtlichen Positionen. Ein anfängliches Chaos sei bei einem Ernstfall dieses Ausmasses natürlich vorprogrammiert. Zu verbessern gäbe es immer etwas. Doch der Stab sowie auch die Führungsunterstützung vermochten unter Beweis zu stellen, dass sie sich an die fortlaufend verschlimmernde Sachlage anpassen können, um die Krisensituation bestmöglich zu bewältigen. Nebst geprobten Zusammenarbeit war für Stabschef Franco Giori auch die soziale Komponente wichtig. Das Kennenlernen sowie die Interaktion mit den Menschen, mit welchen man in solchen Extremsituationen zu tun hat und eine bestmögliche Zusammenarbeit gewährleisten muss, war für ihn ein ebenso zentraler Bestandteil.


title_de: Zwei neue Mitarbeiter der Stadtpolizei vereidigt

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Das Polizeikorps der Stadt Olten erhält Unterstützung und damit die Möglichkeit seine Dienstleistungen zu Gunsten der Bevölkerung noch besser ausführen zu können: Am Mittwoch, 10. Dezember 2008, konnten zwei neue Korpsangehörige von Stadträtin Doris Rauber im Beisein von Kommandant Mark Haggenmüller und weiteren Korpsangehörigen vereidigt werden.

 Gefreiter Lukas Müllegg (34) und Gefreiter Marc Schürch (31) gehörten vor dem Eintritt ins städtische Polizeikorps zum Korps der Kantonspolizei Basel-Stadt. Nebst der umfassenden Grundausbildung verfügen beide über mehrjährige Erfahrung in verschiedenen Abteilungen des kantonalen Polizeikorps.

 Die Direktion Öffentliche Sicherheit und das Kommando der Stadtpolizei freuen sich über die neuen Mitarbeiter und sind davon überzeugt, dass die zwei neuen ausgebildeten Polizeibeamten ihre Arbeit zugunsten der Oltner Bevölkerung gewissenhaft und vorbildlich ausführen.


title_de: Fusion rund um Olten: Bevölkerung wird informiert

content_de:
Ende Juni dieses Jahres wurden die Ergebnisse einer Studie vorgelegt, welche die Chancen und Risiken von Fusionen der Stadt Olten mit ihren Nachbargemeinden untersuchte: Eine Fusion der sechs Gemeinden Olten, Trimbach, Dulliken, Winznau, Hauenstein-Ifenthal und Wisen bringt in praktisch allen Bereichen mehr Vor- als Nachteile, so das Fazit der in Zusammenarbeit mit der Hochschule Luzern erstellten Studie – mit einer wesentlichen Ausnahme: Ohne eine Änderung der Rahmenbedingungen des direkten und indirekten Finanzausgleichs ist eine Fusion für die Zentrumsgemeinde Olten finanziell nicht attraktiv. Der Kanton signalisierte damals den klaren Willen, für die finanziellen Stolpersteine mit Hochdruck eine Lösung zu erarbeiten. Zu diesem Zweck wurde eine interdepartementale Arbeitsgruppe eingesetzt, die bis im Herbst den möglichen Weg aufzeigen soll.

 Die Mehrheit der Exekutiven der beteiligten Gemeinden hat sich bereits für die Fortsetzung der Arbeiten ausgesprochen, wie der Steuerungsausschuss der Fusionsstudie, zusammengesetzt aus den Präsidenten der sechs Gemeinden, bekannt gibt. Diese Fortsetzung sieht eine Aufnahme von konkreten Fusionsverhandlungen unter Vorbehalt eines für den Zusammenschluss positiven kantonalen Entscheides vor. In einer nächsten Phase wird die Bevölkerung in den einzelnen Gemeinden detailliert über das Ergebnis der Studie informiert. Die entsprechenden Veranstaltungen finden an folgenden Terminen statt:

Gemeinde	Infoveranstaltung

Winznau	07.09.2009, 20 Uhr

Wisen	14.09.2009, 20 Uhr

Trimbach	21.09.2009, 18 Uhr

Dulliken	21.09.2009, 20 Uhr

Hauenstein-Ifenthal	21.09.2009, 20 Uhr

Olten	24.09.2009, 19 Uhr

 Im kommenden November/Dezember werden dann die Gemeindeversammlungen in fünf Gemeinden definitiv darüber befinden, ob die Arbeiten fortgesetzt werden sollen. Im Januar 2010 wird auch das Oltner Gemeindeparlament auf Grund der dann entstandenen Ausgangslage seinen Grundsatzentscheid fällen. Konkret geht es um die Unterzeichnung eines Vorvertrags, in dem vereinbart wird, eine Fusionsvorlage auszuarbeiten. Der dabei entstehende Fusionsvertrag könnte in den weiterhin am Projekt beteiligten Gemeinden voraussichtlich in den Jahren 2011/12 dem Volk zur Abstimmung unterbreitet werden.


lead_de: „Ab Mitte Dezember 08 erhalten alle Neuzuzügerinnen und Neuzuzüger unser Mobilitätsset mit allen wichtigen Informationen im Bereich Mobilität: Busfahrpläne, Velowege, Parkmöglichkeiten für Velos und Autos und vieles mehr!“ freut sich Regina Flury von Arx, Leiterin der Umweltfachstelle von Olten. Das Angebot wurde im Rahmen des Programms so!mobil für die Solothurner Energiestädte ausgearbeitet.

title_de: so!mobil - Motivation für einen nachhaltigen Umgang mit Mobilität

content_de:
Kurt Erni vom Amt für Verkehr und Tiefbau ATV und Programmleiter von so!mobil erklärt : „Das Programm unterstützen die Stadt Olten und auch andere Energiestädte mit einem breiten Angebot an Dienstleistungen und Kursen im Bereich Mobilitätsmanagement. Dabei arbeiten wir immer mit den Partnern zusammen, die in diesem Gebiet am besten verankert sind, um unsere Anliegen auch am richtigen Ort einbringen zu können.“ Kurt Erni freut sich darüber, dass die Neuzuzügerinnen und Neuzuzüger mit diesem Mobilitätsset erstmals alle Informationen zum Bereich Mobilität als Paket erhalten und diese nicht in den anderen Informationen der Gemeinden untergehen. „Seien es die Fahrpläne des öffentlichen Verkehrs, der Stadtplan mit Parkmöglichkeiten für Velos und Autos, Velowege, Busnetz oder die Taxihaltestellen, die neuen Bewohnerinnen und Bewohner von Olten erhalten einen Überblick, wo sie mit welchen Verkehrsmitteln am einfachsten unterwegs sind. Und dazu gibt es auch noch eine Anzahl von Gutscheinen, sei es für Mobility CarSharing, die Velostation oder einen lokalen Velohändler oder Taxifahrer“, weiss Kurt Erni.

 Vernetzung wichtig
 Trägerschaft von so!mobil sind die Energiestädte Olten, Solothurn, Grenchen und Zuchwil, der Kanton sowie die ÖV-Unternehmen. In der Begleitkommission von so!mobil, welche die Strategie des Mobilitätsmanagements festlegt und deren Umsetzung kontrolliert, sitzt auch Regina Flury von Arx, Leiterin der Umweltfachstelle: „Das Programm so!mobil ermöglicht es uns, im Bereich Mobilität endlich Nägel mit Köpfen zu machen, oder anders rum erklärt: Durch die Vernetzung mit Grenchen, Zuchwil und Solothurn erzielen wir eine viel grössere Wirkung, als wenn wir als Umweltfachstelle alleine versuchen, etwas durchzusetzen.“

 Kurse für Junioren und Senioren
 Einen der Schwerpunkte von so!mobil findet die Umweltfachfrau besonders wichtig: „Nebst den Mobilitätskursen für Senioren und der Mobilitätsberatung für Unternehmen ist der Mobilitätsunterricht an Schulen von ganz besonderem Wert: Hier können Jugendliche und bald auch Kinder ihr Mobilitätsverhalten bewusst erlernen oder überdenken.“ In Zusammenarbeit mit der Fachhochschule Nordwestschweiz FHNW und dem Büro für Mobilität führte so!mobil im Jahr 2008 in verschiedenen Klassen der Mittelstufe als Pilotversuch Lektionen zum Thema Mobilität durch. Getestet wurde das Tool clevermobil. Diese Phase wurde erfolgreich abgeschlossen. Esther Bäumler von der Fachstelle Umweltbildung der Pädagogischen Hochschule Nordwestschweiz FHN erklärt: „Unsere Aufgabe war es, eine Bestandesaufnahme der Lehrmittel zu machen, um eine Entscheidungsgrundlage zu schaffen. Zudem klärten wir ab, wo Interessierte das Thema Mobilität im Lehrplan integrieren ist. Für Lehrpersonen wurde ein Leitfaden erarbeitet.“ Esther Bäumler findet es positiv, dass die Schule in diesen Prozess eingebunden wurde. Doch die Bemühungen gehen weiter, erklärt Regina Flury von Arx: „Ziel ist es, in den kommenden Jahren ein konsolidiertes Lehrmittel für den Bereich Mobilität für alle Schulstufen des Kantons Solothurn anbieten zu können. Kinder der Unter- und Oberstufe können so lernen, sich im öffentlichen Raum sicher zu bewegen und den öffentlichen Verkehr auch zu nutzen.“

 Externe Unterstützung
 Die Mobilitätskurse für Senioren und die clevermobil-Lektionen in Schulen der Mittelstufe werden von der Büro für Mobilität AG aus Bern angeboten. Uwe Schlosser, Kursleiter vom Büro für Mobilität, erklärt: „Bei den Seniorenkursen geht es darum, dass ältere Menschen mit dem öffentlichen Verkehr unabhängig mobil sind, aber auch zu Fuss oder per Velo sicher unterwegs sind.“ Der halbtägige Kurs ist in einen Theorie- und einen Praxiskurs aufgeteilt. Im Praxisteil wird die Bedienung der Automaten geübt, und es gibt einen Rundgang durch den Bahnhof. Mit dabei sind Fachpersonen von der SBB wie auch vom Busbetrieb Olten-Gösgen-Gäu BOGG. Das Bildungstool clevermobil zielt darauf ab, dass die Schülerinnen und Schüler die Vor- und Nachteile der verschiedenen Bewegungsarten kennenlernen – insbesondere in Bezug auf die Umwelt, die Gesundheit und die Sicherheit. Zudem erlernen sie, wie sie clever mobil sein können, indem sie je nach Situation und unter Berücksichtigung der Auswirkungen auf ihre Mitwelt das passende Verkehrsmittel wählen – nicht nur auf dem Schulweg, sondern auch in der Freizeit.

 Mobilität thematisieren
 Da sich das Angebot sowohl an Kinder, Familien, an Unternehmen, Senioren und mit der Kampagne Bike to work auch spezifisch an Berufstätige richtet, gebe das Thema Mobilität Anlass zu einer breiten Diskussion, erklärt die Leiterin der Umweltfachstelle: „Wenn wir als Beispiel die Entlastungstrasse von Olten nehmen, so bringt die nur eine Verbesserung der Verkehrssituation, wenn gleichzeitig flankierende ‚weiche’ Massnahmen eingeleitet werden, welche auf das Mobilitätsverhalten abzielen. so!mobil ist dabei ein wichtiges Werkzeug, um die Bewohnerinnen und Bewohner unserer Region zu einem nachhaltigen Umgang mit Mobilität zu motivieren.“

 Mobilitätskurs „mobil sein und bleiben“ für Senioren

 Melden Sie sich für den nächsten Kurs an (kostenlos):

 Datum: 18. März 09
 Zeit: 14.00 bis 17.30 Uhr

 Treffpunkt:
 Bahnhofbuffet Olten, Saal SAC,
 Zugang via Perron 4,

 Anmeldung:
 bei Pro Senectute Kanton Solothurn: Tel. 032 626 59 79


title_de: Kosten der „Fälle“ Fehlmann/Rauber und Hänggi aufgelistet

content_de:
Gemäss dem Auftrag des Oltner Gemeindeparlaments aus dessen Septembersitzung hat der Stadtrat die Kosten der „Fälle“ der ehemaligen Kommandanten von Stadtpolizei und Feuerwehr sowie von Stadträtin Doris Rauber im Detail aufgelistet. Durch die Disziplinaruntersuchung Fehlmann/Rauber entstanden Kosten von CHF 96'941, davon als grosse Positionen die Kosten für die Disziplinaruntersuchungskommission (rund CHF 41'000) und die Anwaltskosten (rund CHF 54'500). Die Folgekosten betrugen CHF 215'561. Davon entfallen rund CHF 71'000 auf die vorzeitige Pensionierung von Charles Fehlmann sowie rund CHF 135'000 auf Besoldungen und Zulagen für städtisches „Ersatzpersonal“. Knapp CHF 10'000 fielen in Form von Sold für Retablierungsarbeiten an, welche andere Feuerwehrangehörige übernehmen mussten. Die grossen Positionen im „Fall“ Hänggi bestanden aus den Ausgaben für ein Outplacement (rund CHF 24'000) und rund CHF 196'000 für Besoldungen und Zulagen für städtisches „Ersatzpersonal“.

 Wenn man diesen Beträgen die Besoldungen der beiden Funktionsträger nach dem Ausscheiden im Jahr 2006 aus ihrer früheren Funktion – CHF 350'000 nach der Freistellung von Charles Fehlmann und CHF 596'000 seit Erkrankung von Peter Hänggi, falls dieser bis Ende Amtsperiode keine neue Anstellung findet – gegenüberstellt, gilt es zu beachten, dass erst bei einer Doppel- bzw. Wiederbesetzung Zusatzkosten anfallen. Die verschiedenen Kostenarten dürfen somit nicht einfach zusammengezählt werden; gerechnet werden können vielmehr nur die Kosten während der Doppelbesetzung, entweder für das städtische Ersatzpersonal oder für die bisherigen Amtsinhaber.


title_de: Mitwirkung neuer Bahnhofplatz: Erneuerungsbedarf unbestritten

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Die öffentliche Mitwirkung zum Projekt Neuer Bahnhofplatz Olten geht Ende November zu Ende. Sie ist auf grosses Interesse bei der Bevölkerung gestossen, wie die bisher rund 50 Eingaben und die regen Besuche in der Ausstellung im Parterre des Stadthauses zeigen. Erfahrungsgemäss dürfte die Zahl der Eingaben auf den Schluss der Mitwirkung hin noch ansteigen.

In den mehrheitlich aus der städtischen Bevölkerung stammenden bisherigen Reaktionen wird die Meinung, dass der Bahnhofplatz umgestaltet werden müsse, praktisch einhellig geteilt: Grossmehrheitlich scheint sich die Einstellung durchzusetzen, dass es sich um ein dringend erforderliches Generationenprojekt handle. Unterstützung auf breiter Front erhält auch die Absicht, das Aareufer aufzuwerten und den Zugang zur Aare zu erleichtern. In den einzelnen Themenbereichen zu den verschiedenen Verkehrsarten gehen die Eingaben und dementsprechend die «Noten», welche das Projekt im derzeitigen Stand erhält, erwartungsgemäss auseinander; die positiven Voten überwiegen die negativen indessen deutlich. Wichtige Themen der bereits eingegangenen Eingaben betreffen die Veloführung und die Koexistenz von Velofahrenden und zu Fuss Gehenden, die Breite der neuen Brücke, die Grösse der Velostation und erwartete Engpässe in fast allen Angebotsbereichen aufgrund der beschränkten Platzverhältnisse, von Kiss+Ride über Taxistandplätze bis zu den Bushaltestellen. Apropos Busführung: Diese wird mehrheitlich als übersichtlich und die Erreichbarkeit der Haltestellen als gut beurteilt; die Distanzen zwischen den Haltestellen wird indessen teils als lang bezeichnet. Weit auseinander gehen erwartungsgemäss die Meinungen zur Anzahl der erforderlichen bzw. aufgrund der Verkehrserschliessung möglichen P+R-Parkplätze in Bahnhofsnähe.

In den bisherigen Eingaben sind zahlreiche kreative Ideen und generell ein Wunsch nach einer grosszügige(re)n Gestaltung des Bahnhofsplatzes enthalten. In der Projektentwicklung gilt es aber weiterhin die räumlichen Gegebenheiten, welche nicht zulassen, dass alle Nutzungsansprüche ideal verwirklicht werden können, wie auch die Notwendigkeit der Kostenoptimierung auf Seiten aller Projektpartner nicht aus den Augen zu verlieren. Die definitive Auswertung der Mitwirkungseingaben ist bis Ende Januar zu erwarten. Allfällige Planänderungen erfolgen dann bis im kommenden Mai, worauf dem Oltner Gemeindeparlament im Juni 2020 der städtische Projektierungskredit unterbreitet werden soll.


title_de: Velosituation am Bahnhofquai: Massnahmen werden verschärft

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Seit einiger Zeit hat sich die Velosituation am Oltner Bahnhofquai verschärft. Es wurde festgestellt, dass viele Velos auf dem Rad- und Fussweg stehen oder am Geländer angestellt oder befestigt sind. Sie sind verkehrsbehindernd parkiert und es ist – vor allem auch für Personen mit Stock und Sehbehinderung, welche sich am Brückengeländer orientieren – teilweise schwer, die Stelle zu passieren, was ein Sicherheitsproblem darstellt. Auch der Durchgang für Fussgänger mit und ohne Kinderwagen oder Rollstühlen sowie die Velofahrspur sind zeitweise so überstellt, dass ein Durchkommen nur schwer oder manchmal gar nicht möglich ist.

Die aufgestellten Signalständer mit dem Hinweis, dass der Fahrrad- und Fussweg frei sein muss und widerrechtlich abgestellte Velos von der Polizei Kanton Solothurn entfernt werden, sowie der zusätzlich geschaffene provisorische Veloparkraum beim Amthausquai (ca. 30 Parkplätze) und bei der Velostation West (ca. 60 Parkplätze) haben noch nicht die gewünschte Wirkung gezeigt und tragen nicht genügend zur Verkehrssicherheit bei.

Mit dem Erneuerungsbau des Bahnhofplatzes ist vorgesehen, für rund 1'200 Velos eine neue, unterirdische Parkieranlage zu bauen. Heute stehen zwar noch nicht ausreichend Veloparkplätze direkt am Bahnhof zur Verfügung, jedoch sind in der Nähe des Bahnhofs und Umgebung immer freie Plätze vorhanden. Vielfach zieht der oder die Velofahrende es aber vor, so nahe wie möglich zum Bahnhof zu fahren, anstelle die etwas entfernteren Abstellplätze aufzusuchen. Es drängen sich in der Übergangszeit deshalb weitergehende Massnahmen auf.

Die Abteilung Ordnung und Sicherheit der Stadt Olten hat daher in Zusammenarbeit mit der Polizei Kanton Solothurn Schritte eingeleitet, um die Verkehrssicherheit am Bahnhofquai sicherzustellen und die Velofahrenden auf die problematische Situation aufmerksam zu machen. In der Woche vom 9. bis 13. Dezember werden die Polizei Kanton Solothurn und die Abteilung Ordnung und Sicherheit der Stadt Olten am Bahnhofquai das Gespräch mit den Velofahrenden führen und sie auf die Situation am Bahnhofquai sensibilisieren, damit die Verkehrssicherheit am Bahnhofquai wiederhergestellt werden kann. Ab der darauffolgenden Woche werden widerrechtlich parkierte Velos, welche auf dem Rad- und Fussweg stehen oder am Geländer angestellt oder befestigt sind, regelmässig durch die Polizei Kanton Solothurn kostenpflichtig weggeräumt.


lead_de: Neue Aufgabenstellungen an die Feuerwehr erfordern die Anpassung des Fahrzeugparks bei der Oltner Feuerwehr. Mit einem neuen Mehrzweckfahrzeug verfügt die Stützpunktfeuerwehr nun über ein modernes und zweckmässiges Transportfahrzeug.

title_de: Feuerwehr erhielt neues Mehrzweckfahrzeug

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Zu einer kleinen Feier im Magazin durfte Feuerwehrkommandant ad Interims Rolf Friedli die anwesenden Gäste und Feuerwehrkameraden willkommen heissen. Nach langer Vorarbeit durch die Beschaffungskommission der Feuerwehr freue er sich sehr, dass so kurz vor Jahresende das geplante Mehrzweckfahrzeug ausgeliefert werden konnte. Mit dem Mehrzweckfahrzeug kann die Feuerwehr Stadt Olten ein effizientes Transportfahrzeug in Betrieb nehmen, um heutige und zukünftige Bedürfnisse erfüllen zu können.

 Moderner Siebenplätzer

 Als Generalunternehmer präsentierte Roger Nick, Kappel, kurz die Merkmale des Fahrzeuges. So verfügt der IVECO Daily über einen Pritschenaufbau, Blachenverdeck und eine Hebebühne. Die Fahrzeugnutzlast beträgt 2700 kg bei einem Gesamtgewicht von 6000 kg. Zur Ausstattung gehören nebst den üblichen Warnvorrichtungen wie Blaulicht und Sirene auch Schleuderketten, um das Anfahren bei winterlichen Verhältnissen zu erleichtern. In der Doppelkabine finden insgesamt sieben Feuerwehrangehörige Platz.

 Das Fahrzeugchassis wurde von der Truck Center Leclerc AG in Oberbuchsiten geliefert. Als Vertreter stellte Peter Varrin die lange Tradtion der Firma IVECO vor. Mit dem Modell Daily setzt die Feuerwehr Olten auf ein bewährtes Fahrzeugkonzept. Der Motor stammt von der IVECO Motorenforschung in Arbon/TG und ist somit ein Stück Schweizer Qualitätsarbeit.

 Das ausgelieferte Mehrzweckfahrzeug verfügt über einen Common-Rail-Dieselmotor mit einer Leistung von 176 PS / 130kW. Eingebaut wurde ein automatisiertes 6-Gang-Getriebe, was die Fahrsicherheit zusätzlich erhöht, da der Fahrer während der Einsatzfahrt sich nicht noch auf das Wählen des richtigen Ganges konzentrieren muss. Selbstverständlich ist das Fahrzeug mit einem Russpartikelfilter der EURO4-Norm ausgestattet.

 Scheinwerfer und schöne Augen
 Aus den Händen von Roger Nick übernahm Stadträtin Doris Rauber den überdimensionalen und symbolischen Fahrzeugschlüssel. «Mir sind sofort die grossen, schönen Augen aufgefallen», meinte Rauber mit Blick auf die grossen Scheinwerfer des Mehrzweckfahrzeuges. Gerne würde sie einmal eine Runde mit dem Fahrzeug fahren. Aber aufgrund der fehlenden Prüfung für die entsprechende Fahrzeugkategorie dürfe sie das nicht. "Ich weiss jedoch, dass die Feuerwehr ihre Chauffeure gut einschulen wird, damit sie sicher im Verkehr unterwegs sind.» Mit diesen Worten durfte Kommandant ai Rolf Friedli den grossen Schlüssel offiziell in Empfang nehmen, um ihn gleich an den Motorwagenchef René Lippi zu überreichen. Friedli bedankte sich bei allen Beteiligten für die erfolgreiche Zusammenarbeit. Anschliessend durfte das Fahrzeug intensiv gemustert werden und die Feuerwehr lud zu einem kleinen Apéro.


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Zur Erfüllung der Aufgaben im Altersbereich hat die Einwohnergemeinde der Stadt Olten mit der Stiftung Pro Senectute Kanton Solothurn kürzlich eine Leistungsvereinbarung über die Führung einer Anlauf- und Informationsstelle für Altersfragen abgeschlossen (Pro Senectute, Jurastrasse 20, 4600 Olten, 062 287 10 20, olten@so.pro-senectute.ch ).

Die Anlauf- und Informationsstelle nimmt Anliegen von Seniorinnen und Senioren entgegen, führt Informationsanlässe durch, erstellt den Netzwerkplan Alter für die Stadt Olten mit der Übersicht über im Altersbereich tätige Organisationen, organisiert Fachtreffen mit Partnern aus dem Altersbereich und führt bei Bedarf auch Befragungen zur Altersfreundlichkeit der Stadt durch. Die bisherigen Leistungen der Interessengemeinschaft aktives Alter werden in diesem neuen Rahmen angeboten.

Die Leistungen werden zusätzlich zu den Standardleistungen der Pro Senectute angeboten. Zu den Standardleistungen gehören u.a. Sozialberatung, Information, Wissensvermittlung und Schulung, sowie Hilfen zu Hause.


title_de: Zivilschützer mit durchschnittlich 65 geleisteten Diensttagen entlassen

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Turnusgemäss fand die Entlassungsfeier des Jahrgangs 1979 in einer der angeschlossenen 12 Gemeinden der Regionalen Zivilschutzorganisation Olten. Mit der Gemeinde Wisen war in diesem Jahr die höchstgelegene Gemeinde an der Reihe. Nach einem Apéro in der vom Sozialunternehmen WG Treffpunkt betriebenen Hupp Lodge begrüsste Zivilschutzkommandant Oberstleutnant Franco Giori die anwesenden Gemeinde-und Kommissionsvertreter, Gäste wie den Chef des Kantonalen Amtes für Zivilschutz, Peter Huber und den Feuerwehrkommandanten der RFU Unterer Hauenstein und angehörige des Kommandostabs der Zivilschutzorganisation Olten. Danach führte Gemeindepräsident Paul Hecht der Gastgebergemeinde Wisen den Anwesenden sogleich in einem surreal scheinenden, aber durchaus drohenden Szenario der afrikanischen Schweinepest die Notwendigkeit des Zivilschutzes vor Augen.

Interessantes zu berichten gab es auch im Jahresrückblick von Franco Giori. Mit insgesamt 3025 Diensttagen leisteten die Angehörigen des Zivilschutzes im Jahr 2019 ein Rekordpensum in verschiedensten Bereichen. Ebenso bildeten sich die Kader des Zivilschutzes an 234 Tagen im Sinne der Qualitätssicherung weiter.

Den Höhepunkt des Abends stellte die Ehrung der Gäste des Entlassungsjahrganges 1979 dar. Von insgesamt 34 Personen folgten deren 7 der Einladung nach Wisen, wobei sich eine Person kurzfristig krank meldete. Franco Giori und die anwesenden Gemeindevertreter würdigten die individuellen Leistungen, welche von den Zivilschützern über die letzten 20 Jahre vollbracht wurden. Bei durchschnittlich 65 geleisteten Tagen stachen dabei besonders die 122 Tage des abtretenden Leutnant Philipp Meili, Chef Transpor,t hervor. Zuletzt bedankte sich der Stadtpräsident von Olten und Präsident der regionalen Bevölkerungs- und Zivilschutzkommission Olten, Martin Wey, bei den entlassenen Zivilschützern und eröffnete damit den geselligen Teil des Abends.


lead_de: Das Fusionsprojekt mit Olten und einigen Nachbargemeinden kommt zügig voran: Bis zu den Sommerferien 2009 sollen die Vor- und Nachteile einer Fusion in Fachgruppen erarbeitet sein. Aufgrund dieser Fakten werden die Verantwortlichen der Gemeinden Olten, Trimbach, Winznau, Wisen, Dulliken und Hauenstein-Ifenthal die Fusionsfrage zusammen mit der Bevölkerung diskutieren. In der Projektleitung ist man optimistisch, dass es zu einer Fusion von vier bis maximal sechs Gemeinden kommt.

title_de: Städtische Interessen hören nicht an der Stadtgrenze auf: ein Interview zur Fusionsstudie

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Martin Straumann, Trimbach ist eine der grössten Gemeinden im Kanton, es geht ihr doch gut. Weshalb streben Sie eine Fusion an?
 Martin Straumann: Eigentlich geht es Trimbach nicht schlecht, das stimmt. Aber wir stellen je länger je mehr fest: Die Probleme Oltens sind auch unsere Probleme. Und umgekehrt. Eine rein punktuelle Zusammenarbeit in gewissen Themenbereichen kann zwar hilfreich sein, bringt uns aber langfristig nicht wirklich weiter. Unterschiedliche Strukturen und Standards in einzelnen Bereichen behindern gemeinsame Projekte.

 Stephan Käppeli: Die heutigen Gemeindegrenzen sind historisch. Sie entsprechen nicht mehr dem Lebensraum der Einwohner. Olten und Trimbach bilden einen Siedlungsraum. Entsprechend intensiv sind die Verflechtungen zwischen den Gemeinden und damit die gemeinsam zu lösenden Aufgaben und Probleme. Die Vielzahl von Zusammenarbeitsformen unter den Gemeinden ist aufwändig und stösst an Grenzen. Es ist zu vermuten, dass das Entwicklungspotenzial der Region in einer fusionierten Gemeinde besser genutzt werden kann. Dies gilt für alle beteiligten Gemeinden.

 Will die Stadt Olten einfach rundherum alles einverleiben?
 Ernst Zingg: Die Stadt Olten will bestimmt keine Gemeinde annektieren. Eine einseitige «Einverleibung» wird nie von Erfolg gekrönt sein. Nun zeigt aber die Erfahrung in der Agglomerationspolitik auf Bundesebene, dass eine Zentrumsstadt die Region immer einbeziehen muss. Eine Zusammenarbeit in unserer Region findet heute schon in vielen Bereichen statt. Beispielsweise sind einige Gemeinden an unser Rechenzentrum angeschlossen, oder wir bilden mit anderen Gemeinden eine Sozialregion.

 Straumann: Gegenüber Olten ist man in Trimbach aufgeschlossen und hat keine Berührungsängste. Es gibt bei uns gar nicht so viele Alteingesessene, und auch diese haben positive Kontakte zu Olten. Viele Trimbacherinnen und Trimbacher haben einen Teil ihres Lebens in Olten verbracht. Und umgekehrt.

 Wer hat die Fusionsabsichten ins Rollen gebracht?
 Zingg: Gerade auch Projekte von grosser Bedeutung und Tragweite beginnen immer wieder durch das Nutzen persönlicher Beziehungen. So war es auch bei unserer Fusionsgeschichte. Martin Straumann und ich kennen uns schon seit Jahrzehnten. Unser Verhältnis als Gemeindepräsidenten-Kollegen war und ist sehr gut. Wir stammen beide aus Erlinsbach. Und so trafen sich die «Speuzer» vor ungefähr zwei Jahren, auf Anregung von Martin Straumann, auf dem Rumpel. Dieses Gespräch brachte unser Projekt ins Rollen.

 Sie sind also die «Drahtzieher» einer Fusion?
 Zingg: Wir haben schnell gemerkt, dass wir Probleme gemeinsam besser lösen können. Thema war immer das Herbeiführen der sogenannten «Win-Win-Situation». Das Oltner Parlament hat bereits 2006 sehr positiv auf ein mögliches Zusammengehen der Region reagiert. Stephan Hodonou von der CVP/EVP-Fraktion hat damals einen Vorstoss eingereicht mit dem Ziel, die Fusion sei bis 1. Januar 2008 zu realisieren... So schnell geht es natürlich nicht.

 Was hätte ein gewachsenes Zentrum Olten zu bieten?
 Zingg: Wir leben hier in einer Pendlerregion. Die Trilogie vom Wohnen, Leben und Arbeiten benutze ich in diesem Zusammenhang jeweils gerne. Unsere Region hat viel zu bieten. Mit Hauenstein-Ifenthal und Wisen haben wir fast «Kurorte», ein Naherholungsgebiet von grosser Qualität. Mit Trimbach, Winznau sowie Dulliken auch Wohnzonen und Industriezonen, die schon heute sehr gut an die Stadt angebunden sind.

 Straumann: Viele Trimbacher sind vom Verkehr genauso betroffen wie Olten und stellen sich die Frage: Wie wird das Verkehrsproblem gelöst? Aber dazu etwas sagen dürfen sie dann nicht. Umgekehrt bekomme ich manchmal fast etwas ein schlechtes Gewissen, wenn ich sehe, dass Olten 30 Millionen Franken an die Umfahrung Ost zahlt, Trimbach nur 0.5 Millionen. Dabei profitieren wir ganz genauso. Realität ist doch, dass die städtischen Interessen nicht an der Stadtgrenze aufhören.

 Käppeli: Ein zentraler Vorteil der Region Olten ist die hervorragende Verkehrslage mit der Anbindung des öffentlichen Verkehrs an die Zentren Zürich, Basel und Bern. Dadurch hat Olten ein grosses, noch nicht ausgeschöpftes Potenzial als attraktive Wohnstadt. Dies zeigen verschiedene Studien. Dank der zentralen Lage liegt ein grosser Arbeitsmarkt in allen Richtungen vor der Haustüre. Eine Fusion könnte den Wohnstandort Olten stärken.

 Zingg: Deshalb finde ich den Begriff «Pendlerregion» auch so treffend. Er ist nicht abwertend gemeint, im Gegenteil.

 Sie haben die Namen der an der Studie beteiligten Gemeinden erwähnt: Hauenstein-Ifenthal, Wisen, Trimbach, Olten, Winznau und Dulliken. Wobei letztere zwei in der Fusionsfrage noch zögern.
 Käppeli: Dies ist verständlich. Trimbach und Olten bilden ein Siedlungsgebiet – sind eine Stadt. Die beiden Gemeinden Hauenstein-Ifenthal und Wisen arbeiten stark mit Trimbach zusammen. Die Pendlerströme fliessen fast nur in eine Richtung – nach Olten/Trimbach. Winznau und Dulliken sind zwar auch nach Olten orientiert, sie arbeiten jedoch auch relativ stark mit Gemeinden weiter östlich zusammen. Für sie stellt sich neben der an sich schon einschneidenden Fusionsfrage auch die Frage, wie stark sie sich umorientieren wollen.

 Zingg: In der Sozialregion ist Winznau ja dabei. Und im Schulbereich verhandeln Dulliken und Olten. Es gibt Gemeinden, und das respektiere ich, die ihre Interessen abwägen wollen. Das machen wir auch: Olten schaut für sich, aber auch für die Region. Aus diesem Denken heraus entsteht Zusammenarbeit, Kooperation, oder eben auch eine Fusion, immer mit der klar angestrebten «Win-Win-Strategie» und einer gegenseitigen Stärkung zum Wohle der Bevölkerung. Wir reden ja alle miteinander in verschiedensten Bereichen und Gremien, beispielsweise regelmässig im Regionalverein Olten-Gösgen-Gäu. (Zingg ist dort Präsident, Straumann Vizepräsident, die Red.).

 Straumann: Sicher ist: Ohne die Zustimmung von Olten und Trimbach ist die Fusion gestorben.

 Aber eine eigentliche Umfrage bei der Bevölkerung wurde noch nicht gemacht. Wie wollen Sie diese denn abholen?
 Straumann: Umfragen existieren keine, aber ich spüre bei diesem Thema in der Bevölkerung wirklich eine positive Grundstimmung. Man wird den Leuten einfach ehrlich kommunizieren müssen, was sie von einer Fusion zu erwarten haben. Und wichtiger noch: was nicht.

 Zum Beispiel?
 Straumann: Es ist zum Beispiel eine kurzsichtige Annahme zu denken, dank einer Fusion mit Olten würden wir in Trimbach so und so viel Steuern einsparen. Gesamthaft betrachtet entstehen durch eine Fusion für die Trimbacher aber sicher keine finanziellen Nachteile.

 Zingg: Der ständige Dialog mit der Bevölkerung ist ganz zentral. Ich habe es mir schon seit einiger Zeit zur Pflicht gemacht, bei jeder Gelegenheit das Thema Fusion und die angelaufenen Arbeiten zu thematisieren und anzusprechen, im Wissen darum, dass ich damit nicht immer nur eitel Freude auslöse. Aber nur wenn wir offen kommunizieren und auf verständliche Ängste eingehen, können wir unsere Bevölkerung auch für unsere Anliegen und Vorstellungen sensibilisieren und gewinnen. Die Bevölkerung muss den grossen Nutzen einer Fusion spüren und hundertprozentig mittragen.

 Was erwarten Sie eigentlich vom Kanton an Hilfestellung?
 Käppeli: Der Kanton ist in der Projektsteuerung vertreten und unterstützt unsere Tätigkeit fachlich. Diese Zusammenarbeit funktioniert sehr gut. Eine Knacknuss wird der Finanzausgleich sein. Es ist möglich, dass die Summe der Finanzausgleich-Zahlungen ohne Fusion bedeutend höher ist als mit einer Fusion. Dies war beispielsweise im Kanton Luzern der Fall. Ein so ausgestaltetes Finanzausgleichssystem ist für Fusionen hinderlich. In diesem Bereich muss der Kanton Klarheit schaffen.

 Zingg: Das sehe ich auch so. Man müsste ein Anreiz-System schaffen. Einmalige Zahlungen an fusionswillige und fusionsbereite Gemeinden dürften da nicht genügen. Immerhin gilt es zu erwähnen, dass der Kanton unserem Projekt sehr positiv gegenüber steht, so arbeitet auch ein kompetenter Vertreter des Kantons in der Projektgruppe mit. Für beide Seiten ist das sehr wichtig.

 Straumann: Der Finanzausgleich unter den Gemeinden soll ja revidiert werden. Das wäre sehr zu begrüssen, denn der aktuelle Finanzausgleich ist ganz klar fusionshinderlich. Letztlich entscheidend ist, dass die Finanzausgleichszahlungen so ausgestaltet werden, dass sie für alle fusionswilligen Gemeinden vertretbar sind. Und nicht, ob wir vom Staat als Bonus für die Fusion noch ein paar hunderttausend Franken als «Belohnung» erhalten. Ich zähle da auf die Vernunft: Beim Kanton weiss man sehr wohl, dass in diesem Bereich Handlungsbedarf ist.

 Wie sehen jetzt die nächsten Schritte aus?
 Käppeli: Uns liegt jetzt die Ist-Analyse mit den momentanen Aufgaben der Gemeinden vor. Diese gibt Aufschluss über die Organisation und deren Ressourcenbedarf für die Erfüllung der kommunalen Aufgaben. Ab Mitte Januar 2009 bis zu den Frühlingsferien werden Arbeitsgruppen die verschiedenen Bereiche detailliert bearbeiten und aufzeigen, wie der jeweilige Bereich in der fusionierten Gemeinde ausgestaltet sein könnte. Dabei werden auch gemeindespezifische Fragen diskutiert. Die Fakten zu den einzelnen Bereichen sollen vor den Sommerferien vorliegen.

 Zingg: Läuft alles planmässig, könnten diese Ergebnisse dann in die Vernehmlassung bei den Gemeinden gehen. Daraus entsteht die Grundlage für einen Fusionsvorvertrag als verbindliche Absichtungserklärung der interessierten Gemeinden. Quasi die Verlobung – zur Hochzeit muss dann natürlich das Stimmvolk Ja sagen.

 Straumann: Der Zeithorizont ist ganz entscheidend. Bei allem seriösen Prüfen muss die Fusion vorangetrieben werden. Bei uns in Trimbach stelle ich nämlich fest, dass diese Diskussion alles andere überlagert. Es besteht die Gefahr, dass gewisse Sachthemen blockiert werden könnten, dass die Fusionsdebatte fast innovationshemmenden Charakter hat. So nach dem Motto: Was sollen wir jetzt diese Gebäulichkeiten noch reinigen lassen...

 Stand heute dürften vorerst vier Gemeinden fusionieren?
 Käppeli: Dies ist offen. Das gesamte Projekt ist so organisiert, dass die Gemeinden aufgrund der Ergebnisse der einzelnen Phasen entscheiden können, ob sie den Weg Richtung Fusion weitergehen wollen. Die Steuerungsgruppe hat entschieden, dass die Fusion aller sechs beteiligten Gemeinden als Hauptvariante analysiert wird. Im Bereich Finanzen soll auch eine Vierer-Fusion geprüft werden. In den übrigen Arbeitsgruppen sollen Fragen aufgezeigt werden, die sich bei einer Vierer-Fusion zusätzlich stellen.

 Zingg: Für die beteiligten Gemeinden, die Bevölkerung könnten sich auch noch Fragen ganz spezieller Art stellen, die es nicht zu unterschätzen gilt. Wie sieht das Wappen aus? Wie lautet der «Name der Fusion» künftig? Wie werden die politischen Kräfte miteinander verbunden? Und so weiter.

 Und wollen Sie die Fragen gleich beantworten?
 Zingg: Da möchte ich nicht vorgreifen, vielleicht nur soviel: Sie dürften lösbar sein.

 Käppeli: Im Luzernischen haben Reiden, Richenthal und Langnau bei Reiden zu einer Gemeinde fusioniert. In diesem Fall gab es bei der Namensfindung keine Probleme. Für die Bevölkerung war klar, dass die neue Gemeinde Reiden heissen sollte. Reiden war der bekannteste Ort und hatte bis dahin für die umliegenden Gemeinden eine Zentrumsfunktion. Die Namen der Dörfer bleiben ja auch in einer fusionierten Gemeinde erhalten Solche zentralen und auch emotionalen Fragen werden in einer späteren Phase mit der Bevölkerung diskutiert.

 Hätte Trimbach Probleme, Olten zu heissen?
 Straumann: Die Namensfrage wäre bei uns in Trimbach wohl kein Problem. Und was das Wappen betrifft: Die heutige Generation weiss noch, wie es aussieht. Eine Generation später wäre das doch schon kein Thema mehr. Weder Name noch Wappen dürften aus meiner Sicht in Trimbach zum Stolperstein werden.

 Bis wann wird die Fusion vollzogen sein?
 Straumann: Meine persönliche Zielsetzung: 2013. Bis dann sollte die Fusion über die Bühne sein und die Gemeinde funktionieren. Vielleicht ein ehrgeiziges Ziel, aber wenn man will, dann kann man auch. Aber, nochmals: Der Kanton muss auch ganz klar die Absicht äussern, den Finanzausgleich entsprechend zu revidieren. Sonst wird das nichts.

 Zingg: Das ist auch mein optimistisches Ziel. Wir sind jetzt in einer Phase, in der wir offen und klar kommunizieren und informieren müssen. Die Zurückhaltung muss abgelegt werden. Sie dürfen also dreimal raten, was sicher auch Teil meiner Neujahrsbotschaft sein wird... Was wir noch nicht erwähnt haben: Auch die Wirtschaft ist sehr interessiert an einem solchen «Gebilde». Für die Region Olten ist eine Fusion auch ein deutliches Signal nach aussen.

 Kann es noch Stolpersteine geben?
 Käppeli: Bei einer Fusion geht es Schritt für Schritt vorwärts. In der Region Olten ist der Anstoss von den Gemeinden selbst gekommen. Das ist sehr positiv und zeigt, dass in der Region ein sehr offener Geist vorhanden ist Auf dem Weg zu einer Fusion gibt es jedoch etliche Stolpersteine. Ich gebe nur einige Stichwörter: Schulen oder Feuerwehr. Daneben wird ein Fusionsprozess immer auch von Personen geprägt. Wechsel in den Gemeinderäten können zu einer anderen Beurteilung der Fusion führen.

 Straumann: Da bin wohl ich gemeint. Es stimmt, dass ich nächstes Jahr nicht mehr kandidiere. Aber ich versichere: In Trimbach wird niemand Gemeindepräsident, der diesen Zug nicht weiterstösst.

 Zingg: Es stimmt, dass Martin und ich treibende Kräfte sind. Aber an diesem Projekt arbeiten noch sehr viele andere Leute im Hintergrund mit. Ihnen möchte ich an dieser Stelle auch mal danke sagen. Im Übrigen bin ich überzeugt: Die Fusion, in welcher Form und Zusammensetzung auch immer, kommt zustande.

Sechs Gemeinden sind dabei

 Nachdem eine Motion im Oltner Gemeindeparlament die Aufnahme von Fusionsgesprächen mit der Nachbargemeinde Trimbach forderte und auch in Trimbach selber über ein engeres Zusammengehen mit der Stadt Olten diskutiert wird, lancierten die beiden Gemeinden zusammen mit der Hochschule Luzern eine Studie über Chancen und Risiken eines Zusammenschlusses. Da ein solcher Schritt Konsequenzen für die gesamte Agglomeration Olten haben könnte, gelangten Olten und Trimbach letztes Jahr an ihre benachbarten Solothurner Gemeinden mit der Anfrage, ob diese ein Interesse an der gemeinsamen Erarbeitung von Daten hätten.

 Aufgrund der Empfehlung einer ersten Grobanalyse beschlossen die Gemeinden Boningen und Rickenbach, an den detaillierten Abklärungen in den folgenden Phasen nicht mehr zu partizipieren. Gleich entschied auch die Gemeinde Wangen, weil sie eigenständig bleiben will. Bleiben sechs Gemeinden: Olten, Trimbach, Dulliken, Winznau, Hauenstein-Ifenthal und Wisen. Eine Ist-Analyse dieser Gemeinden, die Aufschluss über die Organisation und den Ressourcenbedarf – Personal, Infrastruktur, Ausgaben und Einnahmen – gibt, wurde in diesen Tagen bereinigt und liegt nun vor.

 Bis Ende März 2009 werden nun die Auswirkungen einer Fusion in Fachgruppen erarbeitet. Die Gruppen bestehen aus Fachleuten aller beteiligten Gemeinden. Als Resultat sollen umfassende Entscheidungsgrundlagen vorliegen, die als Basis für einen Workshop mit den Gemeinderäten im April dienen. Ende Juni 2009 soll der Schlussbericht vorliegen, der den Gemeinderäten präsentiert wird. Anschliessend geht der Schlussbericht zur Vernehmlassung in die Gemeinden, welche dann entscheiden, ob sie einen Fusionsvorvertrag abschliessen möchten. Im Fusionsvorvertrag bekunden die beteiligten Gemeinden ihren Willen, eine konkrete Fusionsvorlage auszuarbeiten und der Bevölkerung zur Abstimmung vorzulegen.


lead_de: Volles Haus im Stadttheater, in das der Stadtrat am 2. Januar zum traditionellen Neujahrsempfang lud. Stadtpräsident Ernst Zingg nannte zum Auftakt des Wahljahres Leidenschaft, Solidarität, Disziplin und Respekt als zentrale Werte für den Erfolg von Stadt und Region.

title_de: Volles Haus beim Oltner Neujahrsapéro

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Zum Abschluss des Jubiläums 20 Jahre Jazz in Olten unter dem Motto „liaisons 2008“ bildete die Formation „Peter Wagner and the Cleaners featuring Fabienne Hoerni„ einen würdigen Rahmen für den Neujahrsempfang. Die vom Publikum mit seinem Applaus geforderte Zugabe legte dafür den besten Beweis ab.

 Stadtpräsident Ernst Zingg, der unter den Gästen die frischgebackene Kantonsratspräsidentin, Christine Bigolin Ziörjen aus Aetigkofen, bei deren erster offizieller Amtshandlung begrüssen durfte, konnte auf ein erfolgreiches Jahr zurückblicken: Baubeginn der ERO, Zustimmung des Parlaments zur Weiterbearbeitung des Konzeptes Innenstadt 2008 mit Parkhaus und Begegnungszone und zu einem Projektierungskredit für das Projekte ANDAARE, Ja des Solothurner Stimmvolks zum Neubau der Fachhochschule in Olten, Umbaubeginn im Bahnhof, intakte Finanzen usw.

 Man dürfe aber nicht nachlassen, warnte Zingg: Zum Erfolg brauche es weiterhin Leidenschaft, Solidarität, Respekt und Disziplin. Und auch die Arbeit gehe weiter - an den genannten Projekten, aber auch an neuen wie etwa dem Entwicklungsprojekt auf der rechten Aareseite. Auch im Wahljahr 2009 müsse man mit ganzer Kraft und ganzem Einsatz alles tun, dass es der Stadt Olten gut gehe. Dazu gehöre aber auch gegenseitiger Respekt. Die Stadt Olten sei es wert, so Zingg, dass sie weiterhin Erfolg habe, noch viel mehr Erfolg habe und dass weitere wichtige Hürden übersprungen würden.

 Am Berchtoldstag, 2. Januar 2009, lädt der Oltner Stadtrat von 10.30 Uhr bis 12.30 Uhr zum traditionellen Neujahrsapéro ins Stadttheater ein. Der Anlass ist wiederum zweigeteilt: Zuerst findet im Theatersaal der offizielle Teil mit einer Ansprache von Stadtpräsident Ernst Zingg und Auftritten der Jazz-Formation „Peter Wagner and the Cleaners featuring Fabienne Hoerni„ statt. Im Anschluss wird im Konzertsaal ein Apéro serviert.


title_de: 14 Kandidierende für fünf Stadtratssitze

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14 an der Zahl sind die Personen, die sich bis Ablauf der Meldefrist am 5. Januar (17.00 Uhr) als Kandidatinnen und Kandidaten für die Stadtratswahlen vom 8. März angemeldet haben (in alphabetischer Reihenfolge):

 Ammann Markus, Dr. sc. Nat./Biologe, SP
 Buck Marcel, Projektleiter, SVP
 Clematide Mario, Direktor BBZ Olten
 Eng Heinz, Sektionschef/MPA, FdP
 Hagmann-Périat Antonia, Damenschneiderin/Administration, CVP
 Knapp Urs, Unternehmensberater, FdP
 Rauber Doris, Logopädin, SP (bisher)
 Rüegsegger Fabio Ray, ang. Finanzberater, Jungfreisinnige Olten
 Schafer Peter, Lokführer SBB, SP (bisher)
 Schelbert-Widmer Iris, Heilpädagogin, Grüne
 Sommer Rolf, Vermessungsingenieur HTL/STV, OSW (Olten SüdWest)
 Wettstein Felix, Dozent FH, Grüne
 Wey Martin, Rechtsanwalt, CVP (bisher)
 Zingg Ernst, Stadtpräsident, FdP (bisher)

 Andere Personen können für die fünf Stadtratsmandate nicht gewählt werden.


title_de: Öffentliche Führungen «Altstadt im Advent»

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Erleben Sie den vorweihnächtlichen Lichterglanz in der Altstadt und erfahren Sie mehr über die Bräuche rund um die Adventszeit.

Sonntag, 15. Dezember (17.00 Uhr) und Freitag, 20. Dezember 2019 (17.00 Uhr). Treffpunkt: Bei der alten Holzbrücke, rechte Aareseite. CHF 15.00 pro Person, Kinder unter 10 Jahren sind gratis. Bitte Ticket-Vorverkauf im Tourist Center benutzen. Die Anzahl Plätze sind limitiert.

Dieses Angebot ist auch als Führung für private Gruppen buchbar. Region Olten Tourismus bietet eine Auswahl von insgesamt 18 Themen an, www.oltentourismus.ch. Zudem: Inspiration zur Mittagszeit: Mittwoch, 08. Januar 2020 (12.30 Uhr, Kirche St. Martin (Haupteingang): «Krippe St. Martin»). Dieses Angebot ist kostenlos und es braucht keine Anmeldung dazu.


title_de: Auch 2020 Public Viewing in der Schützenmatte

content_de: Auch im kommenden Jahr wird vom 15. Juni bis 15. Juli ein Public Viewing für die Fussball-Europameisterschaft 2020 auf dem Vorplatz des Kulturzentrums Schützi stattfinden. Der Stadtrat hat ein entsprechendes Gesuch der Schlosserei Genussfabrik im Grundsatz bewilligt. Voraussetzung für die Ausstellung der definitiven Bewilligung sind diverse Auflagen, unter anderem der Einsatz von Mehrwegbechern. Den Ausschlag gegenüber einem anderen Gesuch, das die Angebote Fussball und Kino kombiniert hätte, gab der Wunsch nach einem «reinen» Fussball-Public Viewing, bei dem die Übertragung sämtlicher Fussballspiele den Stadtverantwortlichen die Möglichkeit gibt, auf weitere Standorte im Freien auf Stadtgebiet zu verzichten. Ein weiterer Grund ist das gute Echo, auf welches die Durchführung des Public Viewings in dieser Art bei den vergangenen Meisterschaften gestossen ist. Zudem hätte die Ausdehnung des Anlasses in Form einer Kombination bis fast Ende Juli für eine zusätzliche Belastung der Anwohnenden gesorgt.


title_de: Terminkollisionen sorgten für Absage an Beachvolleyball-Event

content_de:
Mit einer Medienmitteilung hat sich der Organisator PTH Consulting GmbH, der vom 18. bis 21. Juni 2009 in Olten ein Beachvolleyball-Event organisieren wollte, an die Öffentlichkeit gewendet und Kritik an der Absage von Seiten der Stadt Olten geübt. Die einseitige Darstellung in dieser Medienmitteilung ist bedauerlich und in dieser Form auch richtigzustellen, nachdem die Veranstalter zu einem Termin, an dem ihnen die Absage ausführlich begründet werden sollte, nicht erschienen sind. Die Stadt Olten hatte durchaus grosses Interesse am erwähnten Beachvolleyball-Event als Alternative zum City-Sprint im Langlauf und hatte dieses Interesse gegenüber der PTH Consulting GmbH auch signalisiert. Weil der City-Sprint mangels Sponsoren nicht stattfindet, hätten bei der Stadt Olten in diesem Jahr auch die nötigen finanziellen Mittel zur Verfügung gestanden.

 Dass die Stadt Olten dennoch eine Absage für die diesjährige Durchführung des Beachvolleyball-Events erteilt hat, lässt sich durch Terminkollisionen und die daraus folgenden Belastungen begründen: Am gleichen Wochenende findet in den Oltner Sportanlagen das 100-Jahr-Jubiläum des FC Olten statt, eine Woche später das grösste Fest der Stadt Olten, das Schulfest, und auch der Turnverein Olten feiert in diesem Jahr sein 150-Jahr-Jubiläum. Innert Wochenfrist hätten in der Oltner Schützenmatte die Einrichtungen für den Beachvolleyball-Event abgeräumt und diejenigen für das Schulfest installiert werden müssen. Viel gravierender ist aber, dass alle erwähnten Anlässe auf das Mitwirken der Vereine angewiesen sind, welche diese Kapazitäten ebenso wenig haben wie Werkhof und Sicherheitskräfte. Und auch der Beachvolleyball-Event hätte mit Schulklassen arbeiten wollen, die in dieser Phase mit dem Schulfest beschäftigt sind. Auch für die Anwohnerinnen und Anwohner hätten zudem zwei solche Grossanlässe innert Wochenfrist eine unzumutbare Belastung dargestellt.

 Nachdem die Veranstalter keine Möglichkeit aufzeigten, den Event beispielsweise um eine Woche vorzuverschieben oder in die Zeit nach der Sommerpause zu verlegen, mussten die Verantwortlichen der Stadt Olten nach intensiven Abklärungen die Vernunft walten lassen und leider eine Absage erteilen. Sie haben aber nach wie vor grundsätzlich grosses Interesse am Event und sind gerne bereit, die Durchführung in einem späteren Jahr nochmals zu prüfen.


lead_de: Die Stadt Olten lud am Mittwoch, 5. November 2003, zum bewährten Seniorinnen- und Seniorennachmittag in den Konzertsaal, und gut 350 über 80 Jahre alte Einwohnerinnen und Einwohner folgten dem Ruf.

title_de: Gelungener Nachmittag für Oltner Seniorinnen und Senioren - Stadt lud Betagte in den Konzertsaal ein

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Der Jodlerclub Säli machte mit „Wenn d Schwälbeli i Süde zieh“ und „Muess juchze“ den ebenso bewährten wie gelungenen Auftakt zum traditionsreichen Anlass für die Seniorinnen und Senioren. Deren Begrüssung im Namen der Behörden übernahm Stadtschreiber Markus Dietler, welcher betonte, mit dem Nachmittag mit Imbiss und Unterhaltung wolle man den älteren Mitbewohnerinnen und Mitbewohnern etwas von dem „zurückerstatten“, was sie selber der Stadt und der Gemeinschaft gegeben hätten. Er dankte allen, die zur Organisation des Anlasses beigetragen hatten, an ihrer Spitze Erika Brunner, Leiterin Stadtkanzlei, aber auch dem beiden Haustechnikern im Stadttheater, Markus Strub und Erich Vezzaro, sowie dem Samariterverein Olten.

 Für zahlreiche Lacher unter den Seniorinnen und Senioren sorgte Frau Roggenmoser, die neue Putzfrau des Stadthauses, dargeboten von Marcel Dogor aus Oberwil, die wie später ihr Ehegatte Guschti Roggenmoser das Stadthaus und dessen „Bewohner“ – insbesondere den Stadtrat – auf die Schippe nahm. Einer aus dieser Gilde, Stadtpräsident Ernst Zingg, begrüsste anschliessend die gutgelaunten über 80-Jährigen gleich persönlich, bevor es zum gluschtigen Zvieri und dann wieder auf den Heimweg ging.


title_de: Tannenfällung im Oltner Stadtpark

content_de: Durch die extrem hohen Temperaturen und die lang anhaltende Trockenperiode dieses Sommers sind zehn Tannen im östlichen Teil des Oltner Stadtparks vom Borkenkäfer befallen. Damit die heute noch gesunden Bäume vor einem Übergriff der Käfer geschützt werden können, müssen die kranken Bäume sofort gefällt und teilweise (4 Stück) ersetzt werden. Die zum Schutz der Umgebung aufwändige Fällaktion findet am Mittwoch, 12. November 2003, statt.