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RDR | architectes

R
 u

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d
 e

l  a

B

 o
 r

 d
 e

R

u

e

d

e

s

C

r

ê

t

e

s

Echelle

Format

N° Affaire

Dessin

Tableau et repérage du mix des logements

33_BOR_ARC_FOR_001

Modifications IndiceDateDessin

1305

Fichier 1305_"BordeCretes"_MEP

Rue de la Borde et Rue des CrêtesLausanne

1305, Borde-Crêtes

ARCHITECTE
RDR architectes SA
Avenue Dapples 54 | 1001 Lausanne
Tél. 021 612 01 01
architectes@rdr.ch

0 N10 25 m

MAITRE DE L'OUVRAGE
Société Coopérative d'Habitation Lausanne
Route des Plaines-du-Loup 32 | 1018 Lausanne
Téléphone
email

INGENIEUR CIVIL
MCR associés ingénieurs civils Sàrl
Rue des Moulins 45 | 1800 Vevey
Tél. 021 921 58 74
info@mcr-ing.ch

INGENIEUR CHAUFFAGE | VENTILATION
WEINMANN-ENERGIES SA
Chemin du Grésalay 4 | 1040 Echallens
Tél.  021 886 20 20
info@weinmann-energies.ch

INGENIEUR SANITAIRE
H. SCHUMACHER SA
Chemin du Publoz 11 | 1073 Savigny
Tél.  021 644 37 77
h2o@schumacher.ch

INGENIEUR ELECTRICITE
MAB-Ingénierie SA
Avenue de la Gottaz 32 | 1110 Morges
Tél. 021 804 70 10
info@mab-ing.ch

INGENIEUR SECURITE
ISI sàrl, Ingénierie et Sécurité Incendie
Avenue de Morges 26 | 1004 Lausanne
Tél. 021 625 01 01
info@incendie.ch

ARCHITECTE PAYSAGISTE
L'Atelier du Paysage sàrl
Boulevard de Grancy 19A | 1006 Lausanne
Tél. 021 617 17 38
contact@latelierdupaysage.ch

ACOUSTICIEN
d'Silence acoustique SA
Ch. Isabelle de Montolieu 161 | 1010 Lausanne
Tél. 21 601 44 59
silence@dsilence.ch

GEOLOGUE
De Cérenville Géotechnique
Chemin des Champs-Courbes | 1024 Ecublens
Tél. 058 900 84 00
dcg@decerenville.com

PHYSIQUE DU BÂTIMENT | DURABILITE
leBird sàrl
Route de Renens 4 | 1008 Prilly
Tél. 021 624 64 94
info@lebird.ch

INGENIEUR BOIS
NATTERER Johannes
Bas du Rossé 19 | 1163 Etoy
Tél. 078 802 59 00
jojo@natterer.biz

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

RDR architectes SA

RDR 10.07.2023

45

47

49

24

26

parcelle 22

parcelle 2052

DP 1180

Lieu et date

M. Antoine BarcRDR architectes SA

Lausanne, le 10.07.2023

Société Coopérative
d'Habitation Lausanne

Remarques

Le propriétaire et
le Maitre de l'ouvrage

Les architectes

M. Ilhan Büchler M. Daniel Brülhart

Phase 33, Procédure de demande d'autorisation

28

A3

1:250

RDR | architectes
Fichier

Echelle

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Tableau typologies p..1

bâtiment étage
n°

appartement 1p 2p 3p 4p 5p
cible
c.c

(m2)

surface
utile
(m2)

surface
utile externe

(m2)

colonne
lavage

sechage
salle de bain

salle de
douche wc séparé

modules de
cuisine

armoire ou
stockage Localisation

cible
c.c

(m2)

surface
caves
(m2)

A-11 1 102.6 / 125.4 111,8 9,7 x x x 9 x A 7 / 9 8,3
A-12 1 66.6 / 81.4 77,3 5,4 x x x 6 x A 7 / 9 8,3
A-21 1 66.6 / 81.4 73,1 11,0 x x x 7 x A 7 / 9 7
A-22 1 48.6 / 59.4 55,0 6,4 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-23 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-31 1 66.6 / 81.4 73,1 12,0 x x x 7 x A 7 / 9 6,2
A-32 1 48.6 / 59.4 54,8 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,6
A-33 1 84.6 / 103.4 94,7 10,3 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-41 1 66.6 / 81.4 73,1 11,6 x x x 7 x A 7 / 9 6,6
A-42 1 48.6 / 59.4 54,8 6,8 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-43 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-51 1 66.6 / 81.4 73,1 10,5 x x x 7 x A 7 / 9 9
A-52 1 48.6 / 59.4 55,0 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-53 1 84.6 / 103.4 94,8 9,3 x x x 6 x A 7 / 9 9,3
A-61 1 102.6 / 125.4 109,1 7,3 x x x x 7,5 x A 7 / 9 6,8
A-62 1 66.6 / 81.4 77,7 5,1 x x x 6 x A 7 / 9 8,2

0 4 6 4 2

B-11 1 84.6 / 103.4 90,4 9,2 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-12 1 - 34,9 - x x 5 x B 5 / 6 5,8
B-13 1 66.6 / 81.4 81,4 9,3 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-21 1 84.6 / 103.4 91,2 9,7 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-22 1 48.6 / 59.4 49,8 4,7 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-23 1 66.6 / 81.4 81,1 10,0 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-31 1 84.6 / 103.4 91,3 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 7,1
B-32 1 48.6 / 59.4 49,9 5,1 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-33 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-41 1 84.6 / 103.4 91,2 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 9,5
B-42 1 48.6 / 59.4 49,9 5,5 x x 6 x B 5 / 6 5,3
B-43 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,2
B-51 1 84.6 / 103.4 91,2 9,8 x x x 7 x B 7 / 9 7,3
B-52 1 48.6 / 59.4 49,9 4,8 x x 6 x B 5 / 6 5,1
B-53 1 66.6 / 81.4 81,3 10,1 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-61 1 66.6 / 81.4 77,0 7,5 x x x 9 x B 7 / 9 7,0
B-62 1 102.6 / 125.4 109,1 8,2 x x x 7,5 x B 7 / 9 7,3

1 4 6 5 1

C-11 1 84.6 / 103.4 90,1 9,1 x x x 7 x C 7 / 9 7,8
C-12 1 - 34,9 - x x 5 x C 5 / 6 5,8
C-13 1 66.6 / 81.4 82,2 7,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-21 1 84.6 / 103.4 90,8 9,7 x x x 7 x C 7 / 9 7,7
C-22 1 48.6 / 59.4 49,7 4,7 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-23 1 66.6 / 81.4 82,2 8,3 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-31 1 84.6 / 103.4 90,8 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,1
C-32 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-33 1 66.6 / 81.4 82,1 8,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-41 1 84.6 / 103.4 91,0 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-42 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-43 1 66.6 / 81.4 82,1 8,6 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-51 1 84.6 / 103.4 90,8 9,8 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-52 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-53 1 66.6 / 81.4 82,1 8,1 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-61 1 66.6 / 81.4 76,3 7,7 x x x 9 x C 7 / 9 7,9
C-62 1 102.6 / 125.4 111,7 7,2 x x x 7,5 x C 7 / 9 9,5

1 4 6 5 1

D1-11 1 50.0/55.0 51,9 1,5 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-12 1 70.0/77.0 70,3 3,1 x x 6 x D 7 / 9 7,6
D1-13 1 - 40,2 - x x 6,5 D 5 / 6 4,2
D1-21 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-22 1 70.0 / 77.0 70,3 5,8 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-23 1 70.0 / 77.0 69,3 6,9 x x x 6 x D 7 / 9 5,2
D1-31 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-32 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-33 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-41 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-42 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-43 1 70.0 / 77.0 69,5 6,9 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-51 1 50.0 / 55.0 51,6 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-52 1 70.0 / 77.0 70,3 5,9 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-53 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,0
D1-61 1 90.0 / 99.0 99,6 6,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 7,1
D1-62 1 50.0 / 55.0 61,7 7,8 x x 5,5 x D 5 / 6 4,2

D2-21 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,9
D2-22 1 90.0 / 99.0 96,8 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-23 1 50.0 / 55.0 51,9 4,4 x x 5,5 x D 5 / 6 6,0
D2-31 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-32 1 110.0 / 121.0 110,9 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-33 1 50.0 / 55.0 49,5 2,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,2
D2-41 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-42 1 70.0 / 77.0 72,6 5,9 x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-43 1 50.0 / 55.0 49,5 5,1 x x 5,5 x D 5 / 6 4,9
D2-51 1 90.0 / 99.0 90,5 7,3 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,4
D2-52 1 70.0 / 77.0 72,7 6,9 x x 7 x D 7 / 9 6,7
D2-53 1 50.0 / 55.0 49,5 4,7 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-61 1 90.0 / 99.0 90,5 6,2 x x x 8,5 x D 7 / 9 5,8
D2-62 1 70.0 / 77.0 72,8 6,9 x x 7 x E 7 / 9 8,1
D2-63 1 50.0 / 55.0 49,4 4,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-71 1 50.0 / 55.0 52,7 9,6 x x 5,5 x E 5 / 6 6,2
D2-72 1 90.0 / 99.0 89,7 8,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 0,0

1 12 12 8 1

E-11 1 48.6 / 59.4 58,0 5,8 x x 7,5 x E 5 / 6 5,8
E-12 1 48.6 / 59.4 62,9 5,7 x x 6 x E 5 / 6 5,9
E-21 1 48.6 / 59.4 58,0 5,5 x x 7,5 x E 5 / 6 5,9
E-22 1 102.6 / 125.4 104,1 5,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 10,3
E-31 1 102.6 / 125.4 106,3 6,0 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-32 1 102.6 / 125.4 104,2 6,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-33 1 66.6 / 81.4 77,5 4,2 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-41 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-42 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 7,0
E-43 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 5,8
E-51 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-52 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-53 1 48.6 / 59.4 56,5 58,5 x x 5,5 x E 5 / 6 6,1
E-61 1 84.6 / 103.4 102,0 11,7 x x x 7 x E 7 / 9 9,6
E-62 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-63 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,9
E-71 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 7,2
E-72 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 8,2
E-73 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,0
E-81 1 66.6 / 81.4 70,6 8,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-82 1 84.6 / 103.4 94,1 8,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 9,4

0 7 6 5 3

3 31 36 27 8

3 62 108 108 40

Etage 2

Etage 3

Etage 4

bâ
tim

en
t D
1

 (L
LM

)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t B

  (
LL

A)
bâ

tim
en

t C
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Etage 6
(attique)

214Places abri PC (2/3 du nombre de pièces)

Etage 7

Etage 8
(attique)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t A

  (
LL

A)
D Total par types

Total logements

Etage 2

Etage 3

Etage 5

Etage 6

Etage 7
(attique)

bâ
tim

en
t D
2

 (L
LM

)
bâ

tim
en

t E
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Total pièces

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 1
(cour inf.)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 1
(cour inf.)

105

321

Total par types

Total logements

Total pièces par types

16

17

Etage 4

21

17

34

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

bâtiment étage
n°

appartement 1p 2p 3p 4p 5p
cible
c.c

(m2)

surface
utile
(m2)

surface
utile externe

(m2)

colonne
lavage

sechage
salle de bain

salle de
douche wc séparé

modules de
cuisine

armoire ou
stockage Localisation

cible
c.c

(m2)

surface
caves
(m2)

A-11 1 102.6 / 125.4 111,8 9,7 x x x 9 x A 7 / 9 8,3
A-12 1 66.6 / 81.4 77,3 5,4 x x x 6 x A 7 / 9 8,3
A-21 1 66.6 / 81.4 73,1 11,0 x x x 7 x A 7 / 9 7
A-22 1 48.6 / 59.4 55,0 6,4 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-23 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-31 1 66.6 / 81.4 73,1 12,0 x x x 7 x A 7 / 9 6,2
A-32 1 48.6 / 59.4 54,8 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,6
A-33 1 84.6 / 103.4 94,7 10,3 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-41 1 66.6 / 81.4 73,1 11,6 x x x 7 x A 7 / 9 6,6
A-42 1 48.6 / 59.4 54,8 6,8 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-43 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-51 1 66.6 / 81.4 73,1 10,5 x x x 7 x A 7 / 9 9
A-52 1 48.6 / 59.4 55,0 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-53 1 84.6 / 103.4 94,8 9,3 x x x 6 x A 7 / 9 9,3
A-61 1 102.6 / 125.4 109,1 7,3 x x x x 7,5 x A 7 / 9 6,8
A-62 1 66.6 / 81.4 77,7 5,1 x x x 6 x A 7 / 9 8,2

0 4 6 4 2

B-11 1 84.6 / 103.4 90,4 9,2 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-12 1 - 34,9 - x x 5 x B 5 / 6 5,8
B-13 1 66.6 / 81.4 81,4 9,3 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-21 1 84.6 / 103.4 91,2 9,7 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-22 1 48.6 / 59.4 49,8 4,7 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-23 1 66.6 / 81.4 81,1 10,0 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-31 1 84.6 / 103.4 91,3 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 7,1
B-32 1 48.6 / 59.4 49,9 5,1 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-33 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-41 1 84.6 / 103.4 91,2 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 9,5
B-42 1 48.6 / 59.4 49,9 5,5 x x 6 x B 5 / 6 5,3
B-43 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,2
B-51 1 84.6 / 103.4 91,2 9,8 x x x 7 x B 7 / 9 7,3
B-52 1 48.6 / 59.4 49,9 4,8 x x 6 x B 5 / 6 5,1
B-53 1 66.6 / 81.4 81,3 10,1 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-61 1 66.6 / 81.4 77,0 7,5 x x x 9 x B 7 / 9 7,0
B-62 1 102.6 / 125.4 109,1 8,2 x x x 7,5 x B 7 / 9 7,3

1 4 6 5 1

C-11 1 84.6 / 103.4 90,1 9,1 x x x 7 x C 7 / 9 7,8
C-12 1 - 34,9 - x x 5 x C 5 / 6 5,8
C-13 1 66.6 / 81.4 82,2 7,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-21 1 84.6 / 103.4 90,8 9,7 x x x 7 x C 7 / 9 7,7
C-22 1 48.6 / 59.4 49,7 4,7 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-23 1 66.6 / 81.4 82,2 8,3 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-31 1 84.6 / 103.4 90,8 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,1
C-32 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-33 1 66.6 / 81.4 82,1 8,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-41 1 84.6 / 103.4 91,0 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-42 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-43 1 66.6 / 81.4 82,1 8,6 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-51 1 84.6 / 103.4 90,8 9,8 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-52 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-53 1 66.6 / 81.4 82,1 8,1 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-61 1 66.6 / 81.4 76,3 7,7 x x x 9 x C 7 / 9 7,9
C-62 1 102.6 / 125.4 111,7 7,2 x x x 7,5 x C 7 / 9 9,5

1 4 6 5 1

D1-11 1 50.0/55.0 51,9 1,5 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-12 1 70.0/77.0 70,3 3,1 x x 6 x D 7 / 9 7,6
D1-13 1 - 40,2 - x x 6,5 D 5 / 6 4,2
D1-21 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-22 1 70.0 / 77.0 70,3 5,8 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-23 1 70.0 / 77.0 69,3 6,9 x x x 6 x D 7 / 9 5,2
D1-31 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-32 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-33 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-41 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-42 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-43 1 70.0 / 77.0 69,5 6,9 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-51 1 50.0 / 55.0 51,6 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-52 1 70.0 / 77.0 70,3 5,9 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-53 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,0
D1-61 1 90.0 / 99.0 99,6 6,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 7,1
D1-62 1 50.0 / 55.0 61,7 7,8 x x 5,5 x D 5 / 6 4,2

D2-21 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,9
D2-22 1 90.0 / 99.0 96,8 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-23 1 50.0 / 55.0 51,9 4,4 x x 5,5 x D 5 / 6 6,0
D2-31 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-32 1 110.0 / 121.0 110,9 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-33 1 50.0 / 55.0 49,5 2,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,2
D2-41 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-42 1 70.0 / 77.0 72,6 5,9 x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-43 1 50.0 / 55.0 49,5 5,1 x x 5,5 x D 5 / 6 4,9
D2-51 1 90.0 / 99.0 90,5 7,3 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,4
D2-52 1 70.0 / 77.0 72,7 6,9 x x 7 x D 7 / 9 6,7
D2-53 1 50.0 / 55.0 49,5 4,7 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-61 1 90.0 / 99.0 90,5 6,2 x x x 8,5 x D 7 / 9 5,8
D2-62 1 70.0 / 77.0 72,8 6,9 x x 7 x E 7 / 9 8,1
D2-63 1 50.0 / 55.0 49,4 4,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-71 1 50.0 / 55.0 52,7 9,6 x x 5,5 x E 5 / 6 6,2
D2-72 1 90.0 / 99.0 89,7 8,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 0,0

1 12 12 8 1

E-11 1 48.6 / 59.4 58,0 5,8 x x 7,5 x E 5 / 6 5,8
E-12 1 48.6 / 59.4 62,9 5,7 x x 6 x E 5 / 6 5,9
E-21 1 48.6 / 59.4 58,0 5,5 x x 7,5 x E 5 / 6 5,9
E-22 1 102.6 / 125.4 104,1 5,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 10,3
E-31 1 102.6 / 125.4 106,3 6,0 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-32 1 102.6 / 125.4 104,2 6,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-33 1 66.6 / 81.4 77,5 4,2 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-41 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-42 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 7,0
E-43 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 5,8
E-51 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-52 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-53 1 48.6 / 59.4 56,5 58,5 x x 5,5 x E 5 / 6 6,1
E-61 1 84.6 / 103.4 102,0 11,7 x x x 7 x E 7 / 9 9,6
E-62 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-63 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,9
E-71 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 7,2
E-72 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 8,2
E-73 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,0
E-81 1 66.6 / 81.4 70,6 8,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-82 1 84.6 / 103.4 94,1 8,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 9,4

0 7 6 5 3

3 31 36 27 8

3 62 108 108 40

Etage 2

Etage 3

Etage 4

bâ
tim

en
t D
1

 (L
LM

)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t B

  (
LL

A)
bâ

tim
en

t C
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Etage 6
(attique)

214Places abri PC (2/3 du nombre de pièces)

Etage 7

Etage 8
(attique)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t A

  (
LL

A)
D Total par types

Total logements

Etage 2

Etage 3

Etage 5

Etage 6

Etage 7
(attique)

bâ
tim

en
t D
2

 (L
LM

)
bâ

tim
en

t E
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Total pièces

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 1
(cour inf.)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 1
(cour inf.)

105

321

Total par types

Total logements

Total pièces par types

16

17

Etage 4

21

17

34

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

bâtiment étage
n°

appartement 1p 2p 3p 4p 5p
cible
c.c

(m2)

surface
utile
(m2)

surface
utile externe

(m2)

colonne
lavage

sechage
salle de bain

salle de
douche wc séparé

modules de
cuisine

armoire ou
stockage Localisation

cible
c.c

(m2)

surface
caves
(m2)

A-11 1 102.6 / 125.4 111,8 9,7 x x x 9 x A 7 / 9 8,3
A-12 1 66.6 / 81.4 77,3 5,4 x x x 6 x A 7 / 9 8,3
A-21 1 66.6 / 81.4 73,1 11,0 x x x 7 x A 7 / 9 7
A-22 1 48.6 / 59.4 55,0 6,4 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-23 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-31 1 66.6 / 81.4 73,1 12,0 x x x 7 x A 7 / 9 6,2
A-32 1 48.6 / 59.4 54,8 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,6
A-33 1 84.6 / 103.4 94,7 10,3 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-41 1 66.6 / 81.4 73,1 11,6 x x x 7 x A 7 / 9 6,6
A-42 1 48.6 / 59.4 54,8 6,8 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-43 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-51 1 66.6 / 81.4 73,1 10,5 x x x 7 x A 7 / 9 9
A-52 1 48.6 / 59.4 55,0 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-53 1 84.6 / 103.4 94,8 9,3 x x x 6 x A 7 / 9 9,3
A-61 1 102.6 / 125.4 109,1 7,3 x x x x 7,5 x A 7 / 9 6,8
A-62 1 66.6 / 81.4 77,7 5,1 x x x 6 x A 7 / 9 8,2

0 4 6 4 2

B-11 1 84.6 / 103.4 90,4 9,2 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-12 1 - 34,9 - x x 5 x B 5 / 6 5,8
B-13 1 66.6 / 81.4 81,4 9,3 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-21 1 84.6 / 103.4 91,2 9,7 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-22 1 48.6 / 59.4 49,8 4,7 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-23 1 66.6 / 81.4 81,1 10,0 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-31 1 84.6 / 103.4 91,3 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 7,1
B-32 1 48.6 / 59.4 49,9 5,1 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-33 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-41 1 84.6 / 103.4 91,2 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 9,5
B-42 1 48.6 / 59.4 49,9 5,5 x x 6 x B 5 / 6 5,3
B-43 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,2
B-51 1 84.6 / 103.4 91,2 9,8 x x x 7 x B 7 / 9 7,3
B-52 1 48.6 / 59.4 49,9 4,8 x x 6 x B 5 / 6 5,1
B-53 1 66.6 / 81.4 81,3 10,1 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-61 1 66.6 / 81.4 77,0 7,5 x x x 9 x B 7 / 9 7,0
B-62 1 102.6 / 125.4 109,1 8,2 x x x 7,5 x B 7 / 9 7,3

1 4 6 5 1

C-11 1 84.6 / 103.4 90,1 9,1 x x x 7 x C 7 / 9 7,8
C-12 1 - 34,9 - x x 5 x C 5 / 6 5,8
C-13 1 66.6 / 81.4 82,2 7,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-21 1 84.6 / 103.4 90,8 9,7 x x x 7 x C 7 / 9 7,7
C-22 1 48.6 / 59.4 49,7 4,7 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-23 1 66.6 / 81.4 82,2 8,3 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-31 1 84.6 / 103.4 90,8 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,1
C-32 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-33 1 66.6 / 81.4 82,1 8,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-41 1 84.6 / 103.4 91,0 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-42 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-43 1 66.6 / 81.4 82,1 8,6 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-51 1 84.6 / 103.4 90,8 9,8 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-52 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-53 1 66.6 / 81.4 82,1 8,1 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-61 1 66.6 / 81.4 76,3 7,7 x x x 9 x C 7 / 9 7,9
C-62 1 102.6 / 125.4 111,7 7,2 x x x 7,5 x C 7 / 9 9,5

1 4 6 5 1

D1-11 1 50.0/55.0 51,9 1,5 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-12 1 70.0/77.0 70,3 3,1 x x 6 x D 7 / 9 7,6
D1-13 1 - 40,2 - x x 6,5 D 5 / 6 4,2
D1-21 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-22 1 70.0 / 77.0 70,3 5,8 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-23 1 70.0 / 77.0 69,3 6,9 x x x 6 x D 7 / 9 5,2
D1-31 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-32 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-33 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-41 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-42 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-43 1 70.0 / 77.0 69,5 6,9 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-51 1 50.0 / 55.0 51,6 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-52 1 70.0 / 77.0 70,3 5,9 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-53 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,0
D1-61 1 90.0 / 99.0 99,6 6,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 7,1
D1-62 1 50.0 / 55.0 61,7 7,8 x x 5,5 x D 5 / 6 4,2

D2-21 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,9
D2-22 1 90.0 / 99.0 96,8 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-23 1 50.0 / 55.0 51,9 4,4 x x 5,5 x D 5 / 6 6,0
D2-31 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-32 1 110.0 / 121.0 110,9 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-33 1 50.0 / 55.0 49,5 2,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,2
D2-41 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-42 1 70.0 / 77.0 72,6 5,9 x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-43 1 50.0 / 55.0 49,5 5,1 x x 5,5 x D 5 / 6 4,9
D2-51 1 90.0 / 99.0 90,5 7,3 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,4
D2-52 1 70.0 / 77.0 72,7 6,9 x x 7 x D 7 / 9 6,7
D2-53 1 50.0 / 55.0 49,5 4,7 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-61 1 90.0 / 99.0 90,5 6,2 x x x 8,5 x D 7 / 9 5,8
D2-62 1 70.0 / 77.0 72,8 6,9 x x 7 x E 7 / 9 8,1
D2-63 1 50.0 / 55.0 49,4 4,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-71 1 50.0 / 55.0 52,7 9,6 x x 5,5 x E 5 / 6 6,2
D2-72 1 90.0 / 99.0 89,7 8,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 0,0

1 12 12 8 1

E-11 1 48.6 / 59.4 58,0 5,8 x x 7,5 x E 5 / 6 5,8
E-12 1 48.6 / 59.4 62,9 5,7 x x 6 x E 5 / 6 5,9
E-21 1 48.6 / 59.4 58,0 5,5 x x 7,5 x E 5 / 6 5,9
E-22 1 102.6 / 125.4 104,1 5,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 10,3
E-31 1 102.6 / 125.4 106,3 6,0 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-32 1 102.6 / 125.4 104,2 6,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-33 1 66.6 / 81.4 77,5 4,2 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-41 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-42 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 7,0
E-43 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 5,8
E-51 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-52 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-53 1 48.6 / 59.4 56,5 58,5 x x 5,5 x E 5 / 6 6,1
E-61 1 84.6 / 103.4 102,0 11,7 x x x 7 x E 7 / 9 9,6
E-62 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-63 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,9
E-71 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 7,2
E-72 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 8,2
E-73 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,0
E-81 1 66.6 / 81.4 70,6 8,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-82 1 84.6 / 103.4 94,1 8,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 9,4

0 7 6 5 3

3 31 36 27 8

3 62 108 108 40

Etage 2

Etage 3

Etage 4

bâ
tim

en
t D
1

 (L
LM

)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t B

  (
LL

A)
bâ

tim
en

t C
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Etage 6
(attique)

214Places abri PC (2/3 du nombre de pièces)

Etage 7

Etage 8
(attique)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t A

  (
LL

A)
D Total par types

Total logements

Etage 2

Etage 3

Etage 5

Etage 6

Etage 7
(attique)

bâ
tim

en
t D
2

 (L
LM

)
bâ

tim
en

t E
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Total pièces

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 1
(cour inf.)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 1
(cour inf.)

105

321

Total par types

Total logements

Total pièces par types

16

17

Etage 4

21

17

34

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

bâtiment étage
n°

appartement 1p 2p 3p 4p 5p
cible
c.c

(m2)

surface
utile
(m2)

surface
utile externe

(m2)

colonne
lavage

sechage
salle de bain

salle de
douche wc séparé

modules de
cuisine

armoire ou
stockage Localisation

cible
c.c

(m2)

surface
caves
(m2)

A-11 1 102.6 / 125.4 111,8 9,7 x x x 9 x A 7 / 9 8,3
A-12 1 66.6 / 81.4 77,3 5,4 x x x 6 x A 7 / 9 8,3
A-21 1 66.6 / 81.4 73,1 11,0 x x x 7 x A 7 / 9 7
A-22 1 48.6 / 59.4 55,0 6,4 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-23 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-31 1 66.6 / 81.4 73,1 12,0 x x x 7 x A 7 / 9 6,2
A-32 1 48.6 / 59.4 54,8 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,6
A-33 1 84.6 / 103.4 94,7 10,3 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-41 1 66.6 / 81.4 73,1 11,6 x x x 7 x A 7 / 9 6,6
A-42 1 48.6 / 59.4 54,8 6,8 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-43 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-51 1 66.6 / 81.4 73,1 10,5 x x x 7 x A 7 / 9 9
A-52 1 48.6 / 59.4 55,0 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-53 1 84.6 / 103.4 94,8 9,3 x x x 6 x A 7 / 9 9,3
A-61 1 102.6 / 125.4 109,1 7,3 x x x x 7,5 x A 7 / 9 6,8
A-62 1 66.6 / 81.4 77,7 5,1 x x x 6 x A 7 / 9 8,2

0 4 6 4 2

B-11 1 84.6 / 103.4 90,4 9,2 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-12 1 - 34,9 - x x 5 x B 5 / 6 5,8
B-13 1 66.6 / 81.4 81,4 9,3 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-21 1 84.6 / 103.4 91,2 9,7 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-22 1 48.6 / 59.4 49,8 4,7 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-23 1 66.6 / 81.4 81,1 10,0 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-31 1 84.6 / 103.4 91,3 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 7,1
B-32 1 48.6 / 59.4 49,9 5,1 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-33 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-41 1 84.6 / 103.4 91,2 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 9,5
B-42 1 48.6 / 59.4 49,9 5,5 x x 6 x B 5 / 6 5,3
B-43 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,2
B-51 1 84.6 / 103.4 91,2 9,8 x x x 7 x B 7 / 9 7,3
B-52 1 48.6 / 59.4 49,9 4,8 x x 6 x B 5 / 6 5,1
B-53 1 66.6 / 81.4 81,3 10,1 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-61 1 66.6 / 81.4 77,0 7,5 x x x 9 x B 7 / 9 7,0
B-62 1 102.6 / 125.4 109,1 8,2 x x x 7,5 x B 7 / 9 7,3

1 4 6 5 1

C-11 1 84.6 / 103.4 90,1 9,1 x x x 7 x C 7 / 9 7,8
C-12 1 - 34,9 - x x 5 x C 5 / 6 5,8
C-13 1 66.6 / 81.4 82,2 7,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-21 1 84.6 / 103.4 90,8 9,7 x x x 7 x C 7 / 9 7,7
C-22 1 48.6 / 59.4 49,7 4,7 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-23 1 66.6 / 81.4 82,2 8,3 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-31 1 84.6 / 103.4 90,8 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,1
C-32 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-33 1 66.6 / 81.4 82,1 8,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-41 1 84.6 / 103.4 91,0 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-42 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-43 1 66.6 / 81.4 82,1 8,6 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-51 1 84.6 / 103.4 90,8 9,8 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-52 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-53 1 66.6 / 81.4 82,1 8,1 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-61 1 66.6 / 81.4 76,3 7,7 x x x 9 x C 7 / 9 7,9
C-62 1 102.6 / 125.4 111,7 7,2 x x x 7,5 x C 7 / 9 9,5

1 4 6 5 1

D1-11 1 50.0/55.0 51,9 1,5 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-12 1 70.0/77.0 70,3 3,1 x x 6 x D 7 / 9 7,6
D1-13 1 - 40,2 - x x 6,5 D 5 / 6 4,2
D1-21 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-22 1 70.0 / 77.0 70,3 5,8 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-23 1 70.0 / 77.0 69,3 6,9 x x x 6 x D 7 / 9 5,2
D1-31 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-32 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-33 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-41 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-42 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-43 1 70.0 / 77.0 69,5 6,9 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-51 1 50.0 / 55.0 51,6 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-52 1 70.0 / 77.0 70,3 5,9 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-53 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,0
D1-61 1 90.0 / 99.0 99,6 6,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 7,1
D1-62 1 50.0 / 55.0 61,7 7,8 x x 5,5 x D 5 / 6 4,2

D2-21 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,9
D2-22 1 90.0 / 99.0 96,8 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-23 1 50.0 / 55.0 51,9 4,4 x x 5,5 x D 5 / 6 6,0
D2-31 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-32 1 110.0 / 121.0 110,9 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-33 1 50.0 / 55.0 49,5 2,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,2
D2-41 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-42 1 70.0 / 77.0 72,6 5,9 x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-43 1 50.0 / 55.0 49,5 5,1 x x 5,5 x D 5 / 6 4,9
D2-51 1 90.0 / 99.0 90,5 7,3 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,4
D2-52 1 70.0 / 77.0 72,7 6,9 x x 7 x D 7 / 9 6,7
D2-53 1 50.0 / 55.0 49,5 4,7 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-61 1 90.0 / 99.0 90,5 6,2 x x x 8,5 x D 7 / 9 5,8
D2-62 1 70.0 / 77.0 72,8 6,9 x x 7 x E 7 / 9 8,1
D2-63 1 50.0 / 55.0 49,4 4,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-71 1 50.0 / 55.0 52,7 9,6 x x 5,5 x E 5 / 6 6,2
D2-72 1 90.0 / 99.0 89,7 8,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 0,0

1 12 12 8 1

E-11 1 48.6 / 59.4 58,0 5,8 x x 7,5 x E 5 / 6 5,8
E-12 1 48.6 / 59.4 62,9 5,7 x x 6 x E 5 / 6 5,9
E-21 1 48.6 / 59.4 58,0 5,5 x x 7,5 x E 5 / 6 5,9
E-22 1 102.6 / 125.4 104,1 5,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 10,3
E-31 1 102.6 / 125.4 106,3 6,0 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-32 1 102.6 / 125.4 104,2 6,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-33 1 66.6 / 81.4 77,5 4,2 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-41 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-42 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 7,0
E-43 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 5,8
E-51 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-52 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-53 1 48.6 / 59.4 56,5 58,5 x x 5,5 x E 5 / 6 6,1
E-61 1 84.6 / 103.4 102,0 11,7 x x x 7 x E 7 / 9 9,6
E-62 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-63 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,9
E-71 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 7,2
E-72 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 8,2
E-73 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,0
E-81 1 66.6 / 81.4 70,6 8,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-82 1 84.6 / 103.4 94,1 8,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 9,4

0 7 6 5 3

3 31 36 27 8

3 62 108 108 40

Etage 2

Etage 3

Etage 4

bâ
tim

en
t D
1

 (L
LM

)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t B

  (
LL

A)
bâ

tim
en

t C
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Etage 6
(attique)

214Places abri PC (2/3 du nombre de pièces)

Etage 7

Etage 8
(attique)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t A

  (
LL

A)
D Total par types

Total logements

Etage 2

Etage 3

Etage 5

Etage 6

Etage 7
(attique)

bâ
tim

en
t D
2

 (L
LM

)
bâ

tim
en

t E
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Total pièces

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 1
(cour inf.)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 1
(cour inf.)

105

321

Total par types

Total logements

Total pièces par types

16

17

Etage 4

21

17

34

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

bâtiment étage
n°

appartement 1p 2p 3p 4p 5p
cible
c.c

(m2)

surface
utile
(m2)

surface
utile externe

(m2)

colonne
lavage

sechage
salle de bain

salle de
douche wc séparé

modules de
cuisine

armoire ou
stockage Localisation

cible
c.c

(m2)

surface
caves
(m2)

A-11 1 102.6 / 125.4 111,8 9,7 x x x 9 x A 7 / 9 8,3
A-12 1 66.6 / 81.4 77,3 5,4 x x x 6 x A 7 / 9 8,3
A-21 1 66.6 / 81.4 73,1 11,0 x x x 7 x A 7 / 9 7
A-22 1 48.6 / 59.4 55,0 6,4 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-23 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-31 1 66.6 / 81.4 73,1 12,0 x x x 7 x A 7 / 9 6,2
A-32 1 48.6 / 59.4 54,8 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,6
A-33 1 84.6 / 103.4 94,7 10,3 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-41 1 66.6 / 81.4 73,1 11,6 x x x 7 x A 7 / 9 6,6
A-42 1 48.6 / 59.4 54,8 6,8 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-43 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-51 1 66.6 / 81.4 73,1 10,5 x x x 7 x A 7 / 9 9
A-52 1 48.6 / 59.4 55,0 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-53 1 84.6 / 103.4 94,8 9,3 x x x 6 x A 7 / 9 9,3
A-61 1 102.6 / 125.4 109,1 7,3 x x x x 7,5 x A 7 / 9 6,8
A-62 1 66.6 / 81.4 77,7 5,1 x x x 6 x A 7 / 9 8,2

0 4 6 4 2

B-11 1 84.6 / 103.4 90,4 9,2 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-12 1 - 34,9 - x x 5 x B 5 / 6 5,8
B-13 1 66.6 / 81.4 81,4 9,3 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-21 1 84.6 / 103.4 91,2 9,7 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-22 1 48.6 / 59.4 49,8 4,7 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-23 1 66.6 / 81.4 81,1 10,0 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-31 1 84.6 / 103.4 91,3 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 7,1
B-32 1 48.6 / 59.4 49,9 5,1 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-33 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-41 1 84.6 / 103.4 91,2 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 9,5
B-42 1 48.6 / 59.4 49,9 5,5 x x 6 x B 5 / 6 5,3
B-43 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,2
B-51 1 84.6 / 103.4 91,2 9,8 x x x 7 x B 7 / 9 7,3
B-52 1 48.6 / 59.4 49,9 4,8 x x 6 x B 5 / 6 5,1
B-53 1 66.6 / 81.4 81,3 10,1 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-61 1 66.6 / 81.4 77,0 7,5 x x x 9 x B 7 / 9 7,0
B-62 1 102.6 / 125.4 109,1 8,2 x x x 7,5 x B 7 / 9 7,3

1 4 6 5 1

C-11 1 84.6 / 103.4 90,1 9,1 x x x 7 x C 7 / 9 7,8
C-12 1 - 34,9 - x x 5 x C 5 / 6 5,8
C-13 1 66.6 / 81.4 82,2 7,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-21 1 84.6 / 103.4 90,8 9,7 x x x 7 x C 7 / 9 7,7
C-22 1 48.6 / 59.4 49,7 4,7 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-23 1 66.6 / 81.4 82,2 8,3 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-31 1 84.6 / 103.4 90,8 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,1
C-32 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-33 1 66.6 / 81.4 82,1 8,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-41 1 84.6 / 103.4 91,0 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-42 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-43 1 66.6 / 81.4 82,1 8,6 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-51 1 84.6 / 103.4 90,8 9,8 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-52 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-53 1 66.6 / 81.4 82,1 8,1 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-61 1 66.6 / 81.4 76,3 7,7 x x x 9 x C 7 / 9 7,9
C-62 1 102.6 / 125.4 111,7 7,2 x x x 7,5 x C 7 / 9 9,5

1 4 6 5 1

D1-11 1 50.0/55.0 51,9 1,5 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-12 1 70.0/77.0 70,3 3,1 x x 6 x D 7 / 9 7,6
D1-13 1 - 40,2 - x x 6,5 D 5 / 6 4,2
D1-21 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-22 1 70.0 / 77.0 70,3 5,8 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-23 1 70.0 / 77.0 69,3 6,9 x x x 6 x D 7 / 9 5,2
D1-31 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-32 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-33 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-41 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-42 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-43 1 70.0 / 77.0 69,5 6,9 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-51 1 50.0 / 55.0 51,6 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-52 1 70.0 / 77.0 70,3 5,9 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-53 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,0
D1-61 1 90.0 / 99.0 99,6 6,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 7,1
D1-62 1 50.0 / 55.0 61,7 7,8 x x 5,5 x D 5 / 6 4,2

D2-21 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,9
D2-22 1 90.0 / 99.0 96,8 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-23 1 50.0 / 55.0 51,9 4,4 x x 5,5 x D 5 / 6 6,0
D2-31 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-32 1 110.0 / 121.0 110,9 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-33 1 50.0 / 55.0 49,5 2,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,2
D2-41 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-42 1 70.0 / 77.0 72,6 5,9 x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-43 1 50.0 / 55.0 49,5 5,1 x x 5,5 x D 5 / 6 4,9
D2-51 1 90.0 / 99.0 90,5 7,3 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,4
D2-52 1 70.0 / 77.0 72,7 6,9 x x 7 x D 7 / 9 6,7
D2-53 1 50.0 / 55.0 49,5 4,7 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-61 1 90.0 / 99.0 90,5 6,2 x x x 8,5 x D 7 / 9 5,8
D2-62 1 70.0 / 77.0 72,8 6,9 x x 7 x E 7 / 9 8,1
D2-63 1 50.0 / 55.0 49,4 4,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-71 1 50.0 / 55.0 52,7 9,6 x x 5,5 x E 5 / 6 6,2
D2-72 1 90.0 / 99.0 89,7 8,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 0,0

1 12 12 8 1

E-11 1 48.6 / 59.4 58,0 5,8 x x 7,5 x E 5 / 6 5,8
E-12 1 48.6 / 59.4 62,9 5,7 x x 6 x E 5 / 6 5,9
E-21 1 48.6 / 59.4 58,0 5,5 x x 7,5 x E 5 / 6 5,9
E-22 1 102.6 / 125.4 104,1 5,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 10,3
E-31 1 102.6 / 125.4 106,3 6,0 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-32 1 102.6 / 125.4 104,2 6,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-33 1 66.6 / 81.4 77,5 4,2 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-41 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-42 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 7,0
E-43 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 5,8
E-51 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-52 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-53 1 48.6 / 59.4 56,5 58,5 x x 5,5 x E 5 / 6 6,1
E-61 1 84.6 / 103.4 102,0 11,7 x x x 7 x E 7 / 9 9,6
E-62 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-63 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,9
E-71 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 7,2
E-72 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 8,2
E-73 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,0
E-81 1 66.6 / 81.4 70,6 8,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-82 1 84.6 / 103.4 94,1 8,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 9,4

0 7 6 5 3

3 31 36 27 8

3 62 108 108 40

Etage 2

Etage 3

Etage 4

bâ
tim

en
t D
1

 (L
LM

)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t B

  (
LL

A)
bâ

tim
en

t C
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Etage 6
(attique)

214Places abri PC (2/3 du nombre de pièces)

Etage 7

Etage 8
(attique)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t A

  (
LL

A)
D Total par types

Total logements

Etage 2

Etage 3

Etage 5

Etage 6

Etage 7
(attique)

bâ
tim

en
t D
2

 (L
LM

)
bâ

tim
en

t E
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Total pièces

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 1
(cour inf.)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 1
(cour inf.)

105

321

Total par types

Total logements

Total pièces par types

16

17

Etage 4

21

17

34

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

bâtiment étage
n°

appartement 1p 2p 3p 4p 5p
cible
c.c

(m2)

surface
utile
(m2)

surface
utile externe

(m2)

colonne
lavage

sechage
salle de bain

salle de
douche wc séparé

modules de
cuisine

armoire ou
stockage Localisation

cible
c.c

(m2)

surface
caves
(m2)

A-11 1 102.6 / 125.4 111,8 9,7 x x x 9 x A 7 / 9 8,3
A-12 1 66.6 / 81.4 77,3 5,4 x x x 6 x A 7 / 9 8,3
A-21 1 66.6 / 81.4 73,1 11,0 x x x 7 x A 7 / 9 7
A-22 1 48.6 / 59.4 55,0 6,4 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-23 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-31 1 66.6 / 81.4 73,1 12,0 x x x 7 x A 7 / 9 6,2
A-32 1 48.6 / 59.4 54,8 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,6
A-33 1 84.6 / 103.4 94,7 10,3 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-41 1 66.6 / 81.4 73,1 11,6 x x x 7 x A 7 / 9 6,6
A-42 1 48.6 / 59.4 54,8 6,8 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-43 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-51 1 66.6 / 81.4 73,1 10,5 x x x 7 x A 7 / 9 9
A-52 1 48.6 / 59.4 55,0 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-53 1 84.6 / 103.4 94,8 9,3 x x x 6 x A 7 / 9 9,3
A-61 1 102.6 / 125.4 109,1 7,3 x x x x 7,5 x A 7 / 9 6,8
A-62 1 66.6 / 81.4 77,7 5,1 x x x 6 x A 7 / 9 8,2

0 4 6 4 2

B-11 1 84.6 / 103.4 90,4 9,2 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-12 1 - 34,9 - x x 5 x B 5 / 6 5,8
B-13 1 66.6 / 81.4 81,4 9,3 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-21 1 84.6 / 103.4 91,2 9,7 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-22 1 48.6 / 59.4 49,8 4,7 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-23 1 66.6 / 81.4 81,1 10,0 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-31 1 84.6 / 103.4 91,3 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 7,1
B-32 1 48.6 / 59.4 49,9 5,1 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-33 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-41 1 84.6 / 103.4 91,2 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 9,5
B-42 1 48.6 / 59.4 49,9 5,5 x x 6 x B 5 / 6 5,3
B-43 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,2
B-51 1 84.6 / 103.4 91,2 9,8 x x x 7 x B 7 / 9 7,3
B-52 1 48.6 / 59.4 49,9 4,8 x x 6 x B 5 / 6 5,1
B-53 1 66.6 / 81.4 81,3 10,1 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-61 1 66.6 / 81.4 77,0 7,5 x x x 9 x B 7 / 9 7,0
B-62 1 102.6 / 125.4 109,1 8,2 x x x 7,5 x B 7 / 9 7,3

1 4 6 5 1

C-11 1 84.6 / 103.4 90,1 9,1 x x x 7 x C 7 / 9 7,8
C-12 1 - 34,9 - x x 5 x C 5 / 6 5,8
C-13 1 66.6 / 81.4 82,2 7,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-21 1 84.6 / 103.4 90,8 9,7 x x x 7 x C 7 / 9 7,7
C-22 1 48.6 / 59.4 49,7 4,7 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-23 1 66.6 / 81.4 82,2 8,3 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-31 1 84.6 / 103.4 90,8 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,1
C-32 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-33 1 66.6 / 81.4 82,1 8,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-41 1 84.6 / 103.4 91,0 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-42 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-43 1 66.6 / 81.4 82,1 8,6 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-51 1 84.6 / 103.4 90,8 9,8 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-52 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-53 1 66.6 / 81.4 82,1 8,1 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-61 1 66.6 / 81.4 76,3 7,7 x x x 9 x C 7 / 9 7,9
C-62 1 102.6 / 125.4 111,7 7,2 x x x 7,5 x C 7 / 9 9,5

1 4 6 5 1

D1-11 1 50.0/55.0 51,9 1,5 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-12 1 70.0/77.0 70,3 3,1 x x 6 x D 7 / 9 7,6
D1-13 1 - 40,2 - x x 6,5 D 5 / 6 4,2
D1-21 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-22 1 70.0 / 77.0 70,3 5,8 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-23 1 70.0 / 77.0 69,3 6,9 x x x 6 x D 7 / 9 5,2
D1-31 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-32 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-33 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-41 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-42 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-43 1 70.0 / 77.0 69,5 6,9 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-51 1 50.0 / 55.0 51,6 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-52 1 70.0 / 77.0 70,3 5,9 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-53 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,0
D1-61 1 90.0 / 99.0 99,6 6,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 7,1
D1-62 1 50.0 / 55.0 61,7 7,8 x x 5,5 x D 5 / 6 4,2

D2-21 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,9
D2-22 1 90.0 / 99.0 96,8 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-23 1 50.0 / 55.0 51,9 4,4 x x 5,5 x D 5 / 6 6,0
D2-31 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-32 1 110.0 / 121.0 110,9 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-33 1 50.0 / 55.0 49,5 2,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,2
D2-41 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-42 1 70.0 / 77.0 72,6 5,9 x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-43 1 50.0 / 55.0 49,5 5,1 x x 5,5 x D 5 / 6 4,9
D2-51 1 90.0 / 99.0 90,5 7,3 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,4
D2-52 1 70.0 / 77.0 72,7 6,9 x x 7 x D 7 / 9 6,7
D2-53 1 50.0 / 55.0 49,5 4,7 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-61 1 90.0 / 99.0 90,5 6,2 x x x 8,5 x D 7 / 9 5,8
D2-62 1 70.0 / 77.0 72,8 6,9 x x 7 x E 7 / 9 8,1
D2-63 1 50.0 / 55.0 49,4 4,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-71 1 50.0 / 55.0 52,7 9,6 x x 5,5 x E 5 / 6 6,2
D2-72 1 90.0 / 99.0 89,7 8,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 0,0

1 12 12 8 1

E-11 1 48.6 / 59.4 58,0 5,8 x x 7,5 x E 5 / 6 5,8
E-12 1 48.6 / 59.4 62,9 5,7 x x 6 x E 5 / 6 5,9
E-21 1 48.6 / 59.4 58,0 5,5 x x 7,5 x E 5 / 6 5,9
E-22 1 102.6 / 125.4 104,1 5,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 10,3
E-31 1 102.6 / 125.4 106,3 6,0 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-32 1 102.6 / 125.4 104,2 6,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-33 1 66.6 / 81.4 77,5 4,2 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-41 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-42 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 7,0
E-43 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 5,8
E-51 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-52 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-53 1 48.6 / 59.4 56,5 58,5 x x 5,5 x E 5 / 6 6,1
E-61 1 84.6 / 103.4 102,0 11,7 x x x 7 x E 7 / 9 9,6
E-62 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-63 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,9
E-71 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 7,2
E-72 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 8,2
E-73 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,0
E-81 1 66.6 / 81.4 70,6 8,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-82 1 84.6 / 103.4 94,1 8,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 9,4

0 7 6 5 3

3 31 36 27 8

3 62 108 108 40

Etage 2

Etage 3

Etage 4

bâ
tim

en
t D
1

 (L
LM

)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t B

  (
LL

A)
bâ

tim
en

t C
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Etage 6
(attique)

214Places abri PC (2/3 du nombre de pièces)

Etage 7

Etage 8
(attique)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t A

  (
LL

A)
D Total par types

Total logements

Etage 2

Etage 3

Etage 5

Etage 6

Etage 7
(attique)

bâ
tim

en
t D
2

 (L
LM

)
bâ

tim
en

t E
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Total pièces

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 1
(cour inf.)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 1
(cour inf.)

105

321

Total par types

Total logements

Total pièces par types

16

17

Etage 4

21

17

34

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

RDR | architectes
Fichier

Echelle

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Synthèse p..2

bâtiment étage
n°

appartement 1p 2p 3p 4p 5p
cible
c.c

(m2)

surface
utile
(m2)

surface
utile externe

(m2)

cible
c.c

(m2)

surface
caves
(m2)

A-11 1 102.6 / 125.4 112.5 9.4 7 / 9 9.2
A-12 1 66.6 / 81.4 78.7 7.9 7 / 9 7.0
A-21 1 66.6 / 81.4 75.8 11.0 7 / 9 7.2
A-22 1 66.6 / 81.4 68.0 6.8 7 / 9 7.3
A-23 1 66.6 / 81.4 82.0 10.5 7 / 9 7.4
A-31 1 66.6 / 81.4 75.8 11.0 7 / 9 7.0
A-32 1 66.6 / 81.4 68.0 6.8 7 / 9 7.0
A-33 1 66.6 / 81.4 82.0 10.5 7 / 9 7.0
A-41 1 66.6 / 81.4 75.8 11.0 7 / 9 6.9
A-42 1 66.6 / 81.4 68.0 6.8 7 / 9 8.2
A-43 1 66.6 / 81.4 82.0 10.5 7 / 9 7.6
A-51 1 66.6 / 81.4 75.8 11.0 7 / 9 7.6
A-52 1 66.6 / 81.4 68.0 6.8 7 / 9 7.3
A-53 1 66.6 / 81.4 82.0 10.5 7 / 9 7.3
A-61 1 102.6 / 125.4 119.0 7.9 7 / 9 10.6
A-62 1 66.6 / 81.4 68.9 6.1 7 / 9 8.3

0 0 14 0 2

B-11 1 84.6 / 103.4 92.4 9.2 7 / 9 9.3
B-12 1 - 34.8 - 5 / 6 6.1
B-13 1 66.6 / 81.4 82.0 9.5 7 / 9 7.5
B-21 1 84.6 / 103.4 93.2 10.2 7 / 9 9.8
B-22 1 48.6 / 59.4 50.5 5.0 5 / 6 5.9
B-23 1 66.6 / 81.4 82.0 10.5 7 / 9 7.0
B-31 1 84.6 / 103.4 93.2 10.2 7 / 9 9.8
B-32 1 48.6 / 59.4 50.5 5.0 5 / 6 5.9
B-33 1 66.6 / 81.4 82.0 10.5 7 / 9 7.5
B-41 1 84.6 / 103.4 93.2 10.2 7 / 9 9.8
B-42 1 48.6 / 59.4 50.5 5.0 5 / 6 6.1
B-43 1 66.6 / 81.4 82.0 10.5 7 / 9 7.1
B-51 1 84.6 / 103.4 93.2 10.2 7 / 9 9.8
B-52 1 48.6 / 59.4 50.5 5.0 5 / 6 6.1
B-53 1 66.6 / 81.4 82.0 10.5 7 / 9 8.0
B-61 1 66.6 / 81.4 76.1 7.9 7 / 9 9.8
B-62 1 102.6 / 125.4 111.1 9.7 7 / 9 9.8

1 4 6 5 1

C-11 1 84.6 / 103.4 92.1 9.2 7 / 9 7.8
C-12 1 - 34.8 - 5 / 6 5.0
C-13 1 66.6 / 81.4 83.2 7.3 7 / 9 7.4
C-21 1 84.6 / 103.4 93.0 10.2 7 / 9 7.6
C-22 1 48.6 / 59.4 50.5 5.0 5 / 6 5.0
C-23 1 66.6 / 81.4 83.2 8.4 7 / 9 7.4
C-31 1 84.6 / 103.4 93.0 10.2 7 / 9 7.6
C-32 1 48.6 / 59.4 50.5 5.0 5 / 6 5.0
C-33 1 66.6 / 81.4 83.2 8.4 7 / 9 7.4
C-41 1 84.6 / 103.4 93.0 10.2 7 / 9 7.6
C-42 1 48.6 / 59.4 50.5 5.0 5 / 6 5.0
C-43 1 66.6 / 81.4 83.2 8.4 7 / 9 7.6
C-51 1 84.6 / 103.4 93.0 10.2 7 / 9 7.9
C-52 1 48.6 / 59.4 50.5 5.0 5 / 6 5.0
C-53 1 66.6 / 81.4 83.2 8.4 7 / 9 7.4
C-61 1 66.6 / 81.4 75.6 8.6 7 / 9 7.0
C-62 1 102.6 / 125.4 115.4 8.2 7 / 9 9.5

1 4 6 5 1

D1-11 1 50.0/55.0 52.5 1.6 5 / 6 5.9
D1-12 1 70.0/77.0 71.5 3.1 7 / 9 7.5
D1-13 1 - 40.8 - 5 / 6 4.9
D1-21 1 50.0 / 55.0 52.5 2.9 5 / 6 5.9
D1-22 1 70.0 / 77.0 71.5 5.8 7 / 9 8.8 (E)
D1-23 1 70.0 / 77.0 70.6 6.3 7 / 9 7 (E)
D1-31 1 50.0 / 55.0 52.5 2.9 5 / 6 5.9
D1-32 1 70.0 / 77.0 71.5 5.8 7 / 9 7 (E)
D1-33 1 70.0 / 77.0 70.6 6.3 7 / 9 7 (E)
D1-41 1 50.0 / 55.0 52.5 2.9 5 / 6 5.9
D1-42 1 70.0 / 77.0 71.5 5.8 7 / 9 7 (E)
D1-43 1 70.0 / 77.0 70.6 6.3 7 / 9 7 (E)
D1-51 1 50.0 / 55.0 52.5 2.9 5 / 6 6.0
D1-52 1 70.0 / 77.0 71.5 5.8 7 / 9 6,9 (E)
D1-53 1 70.0 / 77.0 70.6 6.3 7 / 9 7 (E)
D1-61 1 90.0 / 99.0 101.1 5.6 7 / 9 8.9
D1-62 1 50.0 / 55.0 63.2 6.3 5 / 6 6.2
D2-21 1 90.0 / 99.0 91.1 6.9 7 / 9 7.0
D2-22 1 90.0 / 99.0 98.2 6.9 7 / 9 7.1
D2-23 1 50.0 / 55.0 50.3 4.4 5 / 6 5.4
D2-31 1 90.0 / 99.0 91.1 6.9 7 / 9 6.9
D2-32 1 110.0 / 121.0 111.9 6.9 7 / 9 10.7
D2-33 1 50.0 / 55.0 50.3 4.4 5 / 6 5.7
D2-41 1 90.0 / 99.0 91.1 6.9 7 / 9 7.8
D2-42 1 70.0 / 77.0 72.8 7.2 7 / 9 7.1
D2-43 1 50.0 / 55.0 50.3 4.4 5 / 6 4.8
D2-51 1 90.0 / 99.0 91.1 6.9 7 / 9 7.2
D2-52 1 70.0 / 77.0 72.8 7.2 7 / 9 7.3
D2-53 1 50.0 / 55.0 50.3 4.4 5 / 6 6.2
D2-61 1 90.0 / 99.0 91.1 6.9 7 / 9 7.5
D2-62 1 70.0 / 77.0 72.8 7.2 7 / 9 7.4
D2-63 1 50.0 / 55.0 50.3 4.4 5 / 6 5.8
D2-71 1 50.0 / 55.0 52.1 10.1 5 / 6 5.0
D2-72 1 90.0 / 99.0 90.4 8.4 7 / 9 7.7

1 12 12 8 1

E-11 1 48.6 / 59.4 57.9 5.9 5 / 6 5.9
E-12 1 48.6 / 59.4 62.4 5.9 5 / 6 6.0
E-21 1 48.6 / 59.4 57.9 5.9 5 / 6 6.0
E-22 1 102.6 / 125.4 105.6 5.9 7 / 9 10.1
E-31 1 102.6 / 125.4 106.4 5.9 7 / 9 8.5
E-32 1 102.6 / 125.4 105.6 5.9 7 / 9 8.5
E-33 1 66.6 / 81.4 78.5 4.3 7 / 9 7.1
E-41 1 84.6 / 103.4 100.9 12.3 7 / 9 8.5
E-42 1 66.6 / 81.4 74.8 5.9 7 / 9 7.4
E-43 1 48.6 / 59.4 56.9 6.9 5 / 6 5.9
E-51 1 84.6 / 103.4 100.9 12.3 7 / 9 8.5
E-52 1 66.6 / 81.4 74.8 5.9 7 / 9 7.2
E-53 1 48.6 / 59.4 56.9 6.9 5 / 6 6.2
E-61 1 84.6 / 103.4 100.9 12.3 7 / 9 8.5
E-62 1 66.6 / 81.4 74.8 5.9 7 / 9 7.1
E-63 1 48.6 / 59.4 56.9 6.9 5 / 6 6.2
E-71 1 84.6 / 103.4 100.9 12.3 7 / 9 8.6
E-72 1 66.6 / 81.4 74.8 5.9 7 / 9 10.0
E-73 1 48.6 / 59.4 56.9 6.9 5 / 6 6.2
E-81 1 66.6 / 81.4 71.4 5.7 7 / 9 10.4
E-82 1 84.6 / 103.4 93.9 5.9 7 / 9 7.2

0 7 6 5 3

3 27 44 23 8

3 54 132 92 40

16

17

Etage 4

21

17

34

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

105

321

Total par types

Total logements

Total pièces par types

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 1
(cour inf.)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 1
(cour inf.)

bâ
tim

en
t E

  (
LL

A)

Total par types
Total logements

Total pièces

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6

214Places abri PC (2/3 du nombre de pièces)

Etage 7

Etage 8
(attique)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t A

  (
LL

A)
D Total par types

Total logements

Etage 2

Etage 3

Etage 5

Etage 6

Etage 7
(attique)

bâ
tim

en
t D
2

 (L
LM

)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

bâ
tim

en
t D
1

 (L
LM

)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t B

  (
LL

A)
bâ

tim
en

t C
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Etage 6
(attique)

bâtiment étage
n°

appartement 1p 2p 3p 4p 5p
cible
c.c

(m2)

surface
utile
(m2)

surface
utile externe

(m2)

colonne
lavage

sechage
salle de bain

salle de
douche wc séparé

modules de
cuisine

armoire ou
stockage Localisation

cible
c.c

(m2)

surface
caves
(m2)

A-11 1 102.6 / 125.4 111,8 9,7 x x x 9 x A 7 / 9 8,3
A-12 1 66.6 / 81.4 77,3 5,4 x x x 6 x A 7 / 9 8,3
A-21 1 66.6 / 81.4 73,1 11,0 x x x 7 x A 7 / 9 7
A-22 1 48.6 / 59.4 55,0 6,4 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-23 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 6,4
A-31 1 66.6 / 81.4 73,1 12,0 x x x 7 x A 7 / 9 6,2
A-32 1 48.6 / 59.4 54,8 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,6
A-33 1 84.6 / 103.4 94,7 10,3 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-41 1 66.6 / 81.4 73,1 11,6 x x x 7 x A 7 / 9 6,6
A-42 1 48.6 / 59.4 54,8 6,8 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-43 1 84.6 / 103.4 94,7 9,7 x x x 6 x A 7 / 9 7,9
A-51 1 66.6 / 81.4 73,1 10,5 x x x 7 x A 7 / 9 9
A-52 1 48.6 / 59.4 55,0 6,5 x x x 6 x A 7 / 9 6,5
A-53 1 84.6 / 103.4 94,8 9,3 x x x 6 x A 7 / 9 9,3
A-61 1 102.6 / 125.4 109,1 7,3 x x x x 7,5 x A 7 / 9 6,8
A-62 1 66.6 / 81.4 77,7 5,1 x x x 6 x A 7 / 9 8,2

0 4 6 4 2

B-11 1 84.6 / 103.4 90,4 9,2 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-12 1 - 34,9 - x x 5 x B 5 / 6 5,8
B-13 1 66.6 / 81.4 81,4 9,3 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-21 1 84.6 / 103.4 91,2 9,7 x x x 7 x B 7 / 9 7,0
B-22 1 48.6 / 59.4 49,8 4,7 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-23 1 66.6 / 81.4 81,1 10,0 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-31 1 84.6 / 103.4 91,3 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 7,1
B-32 1 48.6 / 59.4 49,9 5,1 x x 6 x A 5 / 6 5,0
B-33 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,1
B-41 1 84.6 / 103.4 91,2 10,3 x x x 7 x B 7 / 9 9,5
B-42 1 48.6 / 59.4 49,9 5,5 x x 6 x B 5 / 6 5,3
B-43 1 66.6 / 81.4 81,4 10,6 x x x 6 x B 7 / 9 7,2
B-51 1 84.6 / 103.4 91,2 9,8 x x x 7 x B 7 / 9 7,3
B-52 1 48.6 / 59.4 49,9 4,8 x x 6 x B 5 / 6 5,1
B-53 1 66.6 / 81.4 81,3 10,1 x x x 6 x B 7 / 9 7,0
B-61 1 66.6 / 81.4 77,0 7,5 x x x 9 x B 7 / 9 7,0
B-62 1 102.6 / 125.4 109,1 8,2 x x x 7,5 x B 7 / 9 7,3

1 4 6 5 1

C-11 1 84.6 / 103.4 90,1 9,1 x x x 7 x C 7 / 9 7,8
C-12 1 - 34,9 - x x 5 x C 5 / 6 5,8
C-13 1 66.6 / 81.4 82,2 7,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-21 1 84.6 / 103.4 90,8 9,7 x x x 7 x C 7 / 9 7,7
C-22 1 48.6 / 59.4 49,7 4,7 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-23 1 66.6 / 81.4 82,2 8,3 x x x 6 x C 7 / 9 7,7
C-31 1 84.6 / 103.4 90,8 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,1
C-32 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-33 1 66.6 / 81.4 82,1 8,5 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-41 1 84.6 / 103.4 91,0 10,3 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-42 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-43 1 66.6 / 81.4 82,1 8,6 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-51 1 84.6 / 103.4 90,8 9,8 x x x 7 x C 7 / 9 7,9
C-52 1 48.6 / 59.4 49,6 5,1 x x 6 x C 5 / 6 5,8
C-53 1 66.6 / 81.4 82,1 8,1 x x x 6 x C 7 / 9 7,9
C-61 1 66.6 / 81.4 76,3 7,7 x x x 9 x C 7 / 9 7,9
C-62 1 102.6 / 125.4 111,7 7,2 x x x 7,5 x C 7 / 9 9,5

1 4 6 5 1

D1-11 1 50.0/55.0 51,9 1,5 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-12 1 70.0/77.0 70,3 3,1 x x 6 x D 7 / 9 7,6
D1-13 1 - 40,2 - x x 6,5 D 5 / 6 4,2
D1-21 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-22 1 70.0 / 77.0 70,3 5,8 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-23 1 70.0 / 77.0 69,3 6,9 x x x 6 x D 7 / 9 5,2
D1-31 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-32 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x D 7 / 9 4,2
D1-33 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-41 1 50.0 / 55.0 51,7 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-42 1 70.0 / 77.0 70,3 5,4 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-43 1 70.0 / 77.0 69,5 6,9 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-51 1 50.0 / 55.0 51,6 2,6 x x 6 x D 5 / 6 4,2
D1-52 1 70.0 / 77.0 70,3 5,9 x x 6 x E 7 / 9 6,9
D1-53 1 70.0 / 77.0 69,5 7,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,0
D1-61 1 90.0 / 99.0 99,6 6,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 7,1
D1-62 1 50.0 / 55.0 61,7 7,8 x x 5,5 x D 5 / 6 4,2

D2-21 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,9
D2-22 1 90.0 / 99.0 96,8 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-23 1 50.0 / 55.0 51,9 4,4 x x 5,5 x D 5 / 6 6,0
D2-31 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-32 1 110.0 / 121.0 110,9 6,3 x x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-33 1 50.0 / 55.0 49,5 2,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,2
D2-41 1 90.0 / 99.0 90,5 5,6 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,0
D2-42 1 70.0 / 77.0 72,6 5,9 x x 7 x D 7 / 9 6,0
D2-43 1 50.0 / 55.0 49,5 5,1 x x 5,5 x D 5 / 6 4,9
D2-51 1 90.0 / 99.0 90,5 7,3 x x x 8,5 x D 7 / 9 6,4
D2-52 1 70.0 / 77.0 72,7 6,9 x x 7 x D 7 / 9 6,7
D2-53 1 50.0 / 55.0 49,5 4,7 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-61 1 90.0 / 99.0 90,5 6,2 x x x 8,5 x D 7 / 9 5,8
D2-62 1 70.0 / 77.0 72,8 6,9 x x 7 x E 7 / 9 8,1
D2-63 1 50.0 / 55.0 49,4 4,9 x x 5,5 x D 5 / 6 5,0
D2-71 1 50.0 / 55.0 52,7 9,6 x x 5,5 x E 5 / 6 6,2
D2-72 1 90.0 / 99.0 89,7 8,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 0,0

1 12 12 8 1

E-11 1 48.6 / 59.4 58,0 5,8 x x 7,5 x E 5 / 6 5,8
E-12 1 48.6 / 59.4 62,9 5,7 x x 6 x E 5 / 6 5,9
E-21 1 48.6 / 59.4 58,0 5,5 x x 7,5 x E 5 / 6 5,9
E-22 1 102.6 / 125.4 104,1 5,4 x x x 7,5 x E 7 / 9 10,3
E-31 1 102.6 / 125.4 106,3 6,0 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-32 1 102.6 / 125.4 104,2 6,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-33 1 66.6 / 81.4 77,5 4,2 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-41 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-42 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 7,0
E-43 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 5,8
E-51 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 8,2
E-52 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-53 1 48.6 / 59.4 56,5 58,5 x x 5,5 x E 5 / 6 6,1
E-61 1 84.6 / 103.4 102,0 11,7 x x x 7 x E 7 / 9 9,6
E-62 1 66.6 / 81.4 75,0 5,5 x x x 6 x E 7 / 9 6,9
E-63 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,9
E-71 1 84.6 / 103.4 102,0 12,6 x x x 7 x E 7 / 9 7,2
E-72 1 66.6 / 81.4 75,0 6,0 x x x 6 x E 7 / 9 8,2
E-73 1 48.6 / 59.4 56,5 7,3 x x 5,5 x E 5 / 6 6,0
E-81 1 66.6 / 81.4 70,6 8,0 x x x 7,5 x E 7 / 9 8,2
E-82 1 84.6 / 103.4 94,1 8,0 x x x x 7,5 x E 7 / 9 9,4

0 7 6 5 3

3 31 36 27 8

3 62 108 108 40

Etage 2

Etage 3

Etage 4

bâ
tim

en
t D
1

 (L
LM

)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t B

  (
LL

A)
bâ

tim
en

t C
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Etage 6
(attique)

214Places abri PC (2/3 du nombre de pièces)

Etage 7

Etage 8
(attique)

Total par types
Total logements

bâ
tim

en
t A

  (
LL

A)
D Total par types

Total logements

Etage 2

Etage 3

Etage 5

Etage 6

Etage 7
(attique)

bâ
tim

en
t D
2

 (L
LM

)
bâ

tim
en

t E
  (

LL
A)

Total par types
Total logements

Total pièces

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 1
(cour inf.)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 1
(cour inf.)

105

321

Total par types

Total logements

Total pièces par types

16

17

Etage 4

21

17

34

Etage 1
(cour inf.)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Etage 6
(attique)

Etage 2

Etage 3

Etage 4

Etage 5

Typologies

Typologies

RDR | architectes
Fichier

Echelle 1:250

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Typo_Repérage_RDC inf. p..4

Activités Espaces communs Bureaux 1 pièce 2 pièces 3 pièces 4 pièces 5 pièces

RDR | architectes
Fichier

Echelle 1:250

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Typo_Repérage_R+1 p..5

Activités Espaces communs Bureaux 1 pièce 2 pièces 3 pièces 4 pièces 5 pièces

RDR | architectes
Fichier

Echelle 1:250

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Typo_Repérage_R+2 p..6

Activités Espaces communs Bureaux 1 pièce 2 pièces 3 pièces 4 pièces 5 pièces

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Echelle 1:250

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Typo_Repérage_R+3 p..7

Activités Espaces communs Bureaux 1 pièce 2 pièces 3 pièces 4 pièces 5 pièces

RDR | architectes
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Echelle 1:250

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Typo_Repérage_R+4 p..8

Activités Espaces communs Bureaux 1 pièce 2 pièces 3 pièces 4 pièces 5 pièces

RDR | architectes
Fichier

Echelle 1:250

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Typo_Repérage_R+5 p..9

Activités Espaces communs Bureaux 1 pièce 2 pièces 3 pièces 4 pièces 5 pièces

RDR | architectes
Fichier

Echelle 1:250

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Typo_Repérage_R+6 p..10

Activités Espaces communs Bureaux 1 pièce 2 pièces 3 pièces 4 pièces 5 pièces

RDR | architectes
Fichier

Echelle 1:250

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Typo_Repérage_R+7 p..11

+563.22
+561.92+560.62

+564.42

B43-61 (5p)
108.6 m2

B43-62 (3p)
77.7 m2

C28-61 (4p)
99.6 m2

C28-62 (2p)
61.7 m2

B49-61 (3p)
76.3 m2

B49-62 (5p)
111.7 m2

B47-62 (5p)
109.1 m2

B47-61 (3p)
77.0 m2

Activités Espaces communs Bureaux 1 pièce 2 pièces 3 pièces 4 pièces 5 pièces

RDR | architectes
Fichier

Echelle 1:250

1305, Borde-Crêtes (Lausanne)

Dépôt dossier, Phase SIA33 - Demande d'autorisation

1305_BordeCretes_MEP

Typo_Repérage_R+8 p..12

+567.50

+568.30
C24-73 (2p)

56.5 m2

C24-71 (4p)
102.0 m2

C26-72 (4p)
89.7 m2

C26-71 (2p)
52.2 m2

C24-72 (3p)
75.0 m2

+563.22
+561.92+560.62

+564.42

B43-61 (5p)
108.6 m2

B43-62 (3p)
77.7 m2

C28-61 (4p)
99.6 m2

C28-62 (2p)
61.7 m2

B49-61 (3p)
76.3 m2

B49-62 (5p)
111.7 m2

B47-62 (5p)
109.1 m2

B47-61 (3p)
77.0 m2

Activités Espaces communs Bureaux 1 pièce 2 pièces 3 pièces 4 pièces 5 pièces

	Typologies
	32_BOR_ARC_FOR_001 Tableau et repérage du mix des logements
	.1 Tableau typologies
	.2 Synthèse
	Typologies
	.4 Typo_Repérage_RDC inf.
	.5 Typo_Repérage_R+1
	.6 Typo_Repérage_R+2
	.7 Typo_Repérage_R+3
	.8 Typo_Repérage_R+4
	.9 Typo_Repérage_R+5
	.10 Typo_Repérage_R+6
	.11 Typo_Repérage_R+7
	.12 Typo_Repérage_R+8

category_fr: Document


name: Premiers rides sur la rampe offert par le CIO et imaginée par l'artiste suisse Ryslee.

format: jpg

parent_type: news


name: Délibéré 19e séance CC du 06.05.2025 - Résolution - Interpellation urgente de Bloch Olivier et crts - Fentanyl, agir avant qu'il ne soit trop tard

text:
EXTRAIT

DU PROCÈS-VERBAL DU CONSEIL COMMUNAL DE LAUSANNE

19 séance du mardi 6 mai 2025

Présidence de M. Eric Bettens, président

Le ConseU communal de Lausanne

— vu l’interpellation urgente de M. Olivier Bloch et consorts « Fentanyl, agir avant qu’il ne soit

trop tard »

— vu la réponse municipale

— considérant que cet objet a été porté à l’ordre du jour,

prend acte

de la réponse de la Municipalité à ladite interpellation,

la résolution de l’interpellateur, disant

et adopte

« Le Conseil Communal souhaite que la Municipalité mette en place un monitorage

concernant la présence et la circulation de fentanyl et qu’elle tienne le Conseil Communal

informé des résultats de ce dernier ».

Ainsi délibéré en séance du Conseil communal de Lausanne

le mardi six mai deux mille vingt-cinq

Le président La secrétaire adjointe

format: application/pdf

category_fr: Délibéré

parent_type: affair


name: Communiqué Sécurité zones piétonnes du  26.04.2023

format: pdf


name: Délibéré 22e séance CC du 11.06.2024 - Adoption - Préavis N° 2024/21 - Comptes de l'exercice 2023

text:
EXTRAIT

DU PROCÈS-VERBAL DU CONSEIL COMMUNAL DE LAUSANNE

22° séance du mardi 11juin 2024

Présidence de M. Matthieu Carrel, président

Le Conseil communal de Lausanne

— vu le Préavis N° 2024121 de la Municipalité du 2 mai 2024;

— vu le rapport de la commission nommée pour examiner cette affaire

considérant que cet objet a été porté à l’ordre du jour,

décide:

1. d’approuver les comptes de 2023 tels qu’ils sont présentés dans le préavis

N°2024/21, du 2mai2024;

2. de fixer comme suit le traitement annuel brut des membres de la Municipalité

Syndic: CHF 278531.50

Conseillers municipaux: CHF 259652.05

Ainsi délibéré en séance du Conseil communal de Lausanne
le mardi onze juin deux mille vingt-quatre.

/
Z / /

z / //*
Le présiJént

P / La secrétaire adjointe


name: Délibéré 13e séance CC du 07.02.2023 - Adoption - Interpellation de Gaillard Benoît et crts - Rue Pichard : Vitrines opaques et calendrier trouble

text:
EXTRAIT
DU PROCÉS-VERBAL DU CONSEIL COMMUNAL DE LAUSANNE

13 séance du mardi 7février2023

Présidence de Mme Magali Crausaz Mottier, présidente

Le Conseil communal de Lausanne

— vu l’interpellation de M. Benoît Gaillard et consorts: « Rue Pichard: Vitrines opaques
et calendrier trouble »;

— vu la réponse municipale

considérant que cet objet a été porté à ordre du jour,

prend acte

de la réponse de la Municipalité à ladite interpellation.

Ainsi délibéré en séance du Conseil communal de Lausanne
le mardi 7 février deux mille vingt-trois.

La présidente La secrétaire adjointe


text:
Ville de Lausanne Culture et développement urbain

Municipalité Finances et mobilité

Réponse de la Municipalité à l’interpellation de M. Valéry Beaud et consorts déposée
le 25 septembre 2023

« Qu’en est-il du stationnement aux Plaines-du-Loup ? »

Lausanne, le 7 mars 2024

Rappel de l’interpellation

Le préavis d’intention et rapport-préavis n° 2007/19 « Projet Métamorphose » (avril 2007)
posait les premières bases de l’écoquartier des Plaines-du-Loup, il présentait notamment
les 13 principes de développement durable pour un écoquartier à Lausanne, dont des
« transports durables », proposant entre autres de « déconditionner le réflexe de la voiture
partïculière en prenant des mesures dissuasives à l’égard de son utilisation et
d’encouragement vis-à-vis des modes de transports publics et doux ».

Rapidement, le ratio de places de stationnement envisagé a été fixé à 0.5 place par 100m2
de surface brute de plancher pour le logement et 0.4 places par 100 m2 pour les activités
économiques, base sur laquelle a été élaboré le Plan directeur localisé (PDL) en vue de la
réalisation d’un écoquartier aux Plaines-du-Loup (décembre 201 3), qui a été amendé par le
Conseil communal et prévoyait parmi les principes retenus de « limiter le stationnement
voiture ».

Les objectifs en termes de stationnement ont ensuite été retranscrits dans le Plan partiel
d’affectation (PPA) « Ecoquartier des Plaines-du-Loup — Etape 1», entré en vigueur
le 2juin 2017, qui prévoit à son article 8 que « le nombre total de places de stationnement
pour véhicules est limité à 700. Un maximum de 30 places de stationnement exclusivement
destinées à un service d’autopartage peut être réalisé en sus ». Pour mémoire, cette
première étape accueillera environ 1150 logements et 30000 m2 de surfaces d’activités.

Par la suite, le préavis n° 2020/18 « Plaines-du-Loup — premier plan partiel d’affectation —

pièces urbaines A, B et C » du 28 mai 2020, adopté par le Conseil communal le 8
septembre 2020, comprenait notamment l’octroi d’un « droit distinct et permanent de
superficie n° 21007, grevant environ 3596 m2 de la parcelle n 20824 en faveur de la
société simple du parking centralisé, pour la construction d’un parking de 700 places,
10 places pour véhicules en autopartage et 100 places deux-roues motorisés ». Celui-ci
précisait notamment les parts dans la société simple et la clé de répartition des coûts, qui
sont les suivants

Places Places 2 roues Clé deCopropriétaire . Auto-partageprivees visiteurs motorisés répartiti On

cité Derrière 46 5 7 0.67 7.27%

Swiss Life AG 63 6 9 0.88 9.82%

Retraites Populaires 277 34 48 4.84 44.59%

CODHA 45 5 7 0.70 7.14%

SCHL 20 2 3 0.29 3.13%

FPHL 20 2 3 0.29 3.13%

FLCL 37 4 6 0.58 5.86%

ery_b ea ud_stationnem en t automobi e_pa i nec_loup dccx

Si jusqu’en 2020, il était encore estimé que le ratio de 0.5 place de stationnement par
100 m2 de surface brute de plancher ou par logement était suffisamment ambitieux, force
est de constater aujourd’hui que les comportements en termes de mobilité évoluent
rapidement et qu’un nombre toujours plus important de lausannois n’ont pas de voiture
personnelle.

Selon les dires de certains acteurs impliqués dans le développement de l’écoquartier des
Plaines-du-Loup, il semblerait d’ailleurs que le parking en ouvrage de 700 places soit
aujourd’hui surdimensionné. Les nombreuses annonces de location trouvées ce jour sur
internet confirment dans tous les cas que les places de stationnement peinent à trouver
preneur.

Si cette nouvelle est en soit plutôt réjouissante, elle mérite toutefois d’être analysée avec
attention, afin d’éviter deux biais dommageables pour la politique de mobilité de la
commune de Lausanne.

Premièrement, il semblerait que des habitants et usagers de l’écoquartier des Plaines-du-
Loup vont actuellement stationner leur voiture sur le parking « longue durée » du
Vélodrome, dont l’abonnement mensuel ne coûte que CHF 80.- par mois, largement
meilleur marché qu’au sein du parking en ouvrage de l’écoquartier, dont les prix semblent
varier entre CHF 150.- et CHF 190.- par mois selon les annonces trouvées sur internet.
Cette délocalisation du stationnement des habitants et usagers ne serait pas conforme aux
objectifs du projet et pourrait représenter un risque de report de stationnement dans les
quartiers environnants au moment de la suppression à venir du parking du Vélodrome si le
parking en ouvrage des Plaines-du-Loup devait être complet à cette échéance.

Deuxièmement, si le parking en ouvrage devait effectivement être surdimensionné pour la
première étape de l’écoquartier des Plaines-du-Loup, il faudrait s’assurer que les places
vides ne soient pas mises à disposition d’autres usagers que ceux à qui était destiné le
parking, particulièrement à des pendulaires à la recherche d’une place de stationnement
pour contourner la politique de mobilité de la Ville de Lausanne. La découverte de
nombreuses places en location sur internet semble pourtant montrer le contraire, et que les
propriétaires du parking cherchent avant tout à rentabiliser au plus vite leur investissement.

Préambule

Les premiers habitantes et habitants de la première étape du quartier des Plaines-du-Loup
ont pris possession de leurs logements en été 2022 et les derniers habitants arriveront d’ici
la fin de l’année 2024. Quant au parking du Loup, il est entré en activité en été 2023, soit
une année après les premiers habitantes et habitants. La solution de stationnement au
parking du Vélodrome a été proposée seulement de manière transitoire, entre l’arrivée des
premiers habitants et l’ouverture du parking du Loup.

Le parking du Loup étant en exploitation depuis quelques mois seulement, tirer un bilan de
son occupation est prématuré. Les enseignements ne pourront être tirés qu’une fois l’entier
du quartier livré.

2/5

Réponse aux questions posées

La Municipalité répond comme suit aux questions posées

Question I : Comment la vente ou la mise en location des places de stationnement
du parking en ouvrage des Plaines-du-Loup est-elle effectuée: par la société simple
du parking centralisé ou par chacun des copropriétaires ? Comment la Ville de
Lausanne en est-elle informée 7 Quel est son « droit de regard »?

Le parking du Loup est composé de 700 places de stationnement, dont 445 sont
mutualisées. Les 255 autres places sont privatives. La majorité des places mutualisées sont
gérées par l’exploitant du parking mandaté par les propriétaires du parking. Les
abonnements des places privatives ainsi que ceux des places mutualisées de la Codha
sont gérés par les propriétaires.

La Ville de Lausanne, en tant que superficiante, a suivi le processus de commercialisation
des places de stationnement. Elle a exercé un contrôle particulier sur la gestion des places
réalisées par les Retraites Populaires pour le compte des superficiaires non propriétaires du
parking, notamment en participant à la rédaction d’une convention liant l’ensemble des
superficiaires de la première étape du quartier et garantissant l’accès à des places de
stationnement de manière équitable.

Question 2 La Municipalité peut-elle donner au Conseil communal un état des lieux
sur le taux de remplissage du parking en ouvrage des Plaines-du-Loup au regard du
nombre d’habitants et emplois actuels, particulièrement le nombre d’habitants de
l’écoquartier, le nombre d’usagers de l’écoquartier et le nombre d’autres utilisateurs
(habitants des quartiers environnants, travailleurs des quartiers environnants,
pendulaires de plus longue distance, etc.) ?

Le taux de remplissage du parking après environ trois mois d’exploitation est faible,
notamment car les travaux de construction ne sont pas terminés. Selon l’expérience de
l’exploitant du parking, il faut trois à cinq ans à compter de la livraison complète des
logements pour que le parking atteigne une certaine stabilité dans ses conditions
d’exploitation, Il est donc à présent prématuré d’établir un bilan de l’utilisation du parking.

Question 3 : La Municipalité est-elle au courant que des habitants et usagers de
l’écoquartier des Plaines-du-Loup possédant une voiture ne stationnent pas leur
véhicule dans le parking en ouvrage qui leur est destiné, mais sur le parking « longue
durée » du Vélodrome?

Les premières et premiers habitantes et habitants du quartier ont pris possession de leurs
logements en été 2022. Le parking du Loup est lui entré en activité en été 2023, soit une
année après les premières et premiers habitantes et habitants. Une solution de
stationnement transitoire, au parking du Vélodrome, a alors été proposée jusqu’à
l’ouverture du parking du Loup. Cette solution, s’avérant à ce jour plus économique, est
temporairement privilégiée par une partie des usagers qui ont conscience du caractère
temporaire de la solution actuelle.

Question 4; Existe-t-il actuellement des critères d’attribution pour les abonnements
du parking « longue durée » du Vélodrome, comme il en existe pour d’autres
parkings comme les P÷R? Si non, pourquoi 7 La Municipalité dispose-t-elle des
adresses des détenteurs d’un abonnement?

L’acquisition d’un abonnement mensuel de stationnement au parking longue durée du
Vélodrome n’est pas conditionnée, comme c’est le cas pour les macarons, à une zone de
résidence. L’abonnement mensuel au parking du Vélodrome est d’ailleurs également
valable dans les autres parkings longue durée de la ville, et inversement, Il n’est
actuellement donc pas possible de restreindre son utilisation. Lors de l’achat, les
acquéreuses et acquéreurs n’ont pas à transmettre leurs coordonnées, la Municipalité ne
dispose donc pas de leurs adresses.

3/5

Question 5: Pour éviter le report de stationnement mentionné auparavant, la
Municipalité pourrait-elle supprimer au plus vite le parking « longue durée » du
Vélodrome ou en tous cas le principe d’un abonnement mensuel moins cher que le
parking en ouvrage de l’écoquartier? Si non, comment la Municipalité compte-t-elle
faire pour éviter ce report de stationnement?

La fermeture du parking du Vélodrome est prévue pour fin 2024. Ce parking est
actuellement utilisé par les entreprises qui travaillent sur la premiêre partie de l’écoquartier.

Question 6: Si le parking en ouvrage devait effectivement être surdimensionné,
comment la Municipalité compte-t-elle empêcher que des places ne soient vendues
ou louées à des personnes qui n’habitent et ne travaillent pas dans l’écoquartier,
voire éventuellement qui habitent à proximité immédiate de l’écoquartier?

Le parking du Loup est un parking privé prioritairement réservé aux usagères et usagers de
la première étape du quartier des Plaines-du-Loup. Il comporte toutefois également des
places visiteurs ainsi qu’un service dautopartage ouvert aux utilisatrices et utilisateurs
externes au quartier.

Etant donné le nombre de places de stationnement très inférieur aux ratios observés dans
les secteurs bordants le quartier des Plaines-du-Loup, mais également compte tenu de la
disparition â terme du parking du Vélodrome, le risque de location de places à des externes
au quartier semble limité. Quant à la vente de place, celle-ci est, via le DDP du parking,
réservée à des sociétés ou personnes au bénéfice d’un droit distinct et permanent de
superficie dans le quartier. Le risque est donc nul.

Question 7 : Pour les places qui seraient malheureusement déjà louées à des
personnes qui n’habitent et ne travaillent pas dans l’écoquartier, comment la
Municipalité compte-t-elle s’assurer que la durée des baux est suffisamment courte
pour qu’ils puissent être résiliés au moment de l’arrivée des habitants et usagers de
la 2 étape de l’écoquartier des Plaines-du-Loup?

Le parking du Loup est une copropriété appartenant à dix des 18 superficiaires de la
première étape du quartier. Ces dix superficiaires sont propriétaires d’une part du parking
correspondant au nombre de places de stationnement répondant aux besoins de leurs
habitants et usagers. L’un d’eux — Retraites Populaires — construit, en plus de ses propres
besoins, les places réservées aux habitants et usagers des huit superficiaires non
propriétaires du parking. Afin de garantir des places de stationnement aux habitants et
usagers de ces huit superficiares, Retraites Populaires s’est engagée, via une convention, à
leur prioriser la location des places jusqu’à l’arrivée de tous les habitants du quartier, soit à
fin 2024. Ces huit superficiaires ont de plus la possibilité de racheter leurs places à
Retraites Populaires durant deux ans à partir de l’entrée de leur premier locataire.

Question 8 : Si le parking en ouvrage devait effectivement être surdimensionné, la
Municipalité ne devrait-elle pas reprendre l’ensemble des places excédentaires pour
les mettre à disposition de la deuxiéme étape de l’écoquartier des Plaines-du-Loup,
en réduisant d’autant le dimensionnement du stationnement de cette étape?

Les propriétaires du parking du Loup sont au bénéfice d’un droit distinct et permanent de
superficie (DDP), qui ne prévoit pas à ce jour une telle disposition. Par ailleurs, le parking
du Loup est un ouvrage privé sur lequel il n’y a pas de contrôle de gestion des autorités. Si
cela s’avérait judicieux, il serait possible de proposer aux propriétaires du parking de
racheter les éventuelles places excédentaires pour les mettre à disposition des futurs
habitants des prochaines étapes du quartier, pour autant qu’il soit possible de s’entendre
sur un prix raisonnable.

4/5

Question 9: D’ailleurs, au vu des évolutions rapides des comportements en termes
de mobilité, du Plan climat et du Plan directeur communal (PDC0m), quel ratio de
stationnement la Municipalité compte-t-elle appliquer pour la 2e étape de
l’écoquartier des Plaines-du-Loup, par exemple se rapprocher de 0.2 place de
stationnement par 100 m2 de surface brute de plancher?

Le plan d’affectation de la deuxiême étape devrait être soumis à l’enquête publique au
début de l’année 2025. Le ratio de stationnement actuellement envisagé dans le règlement
du plan d’affectation de la deuxième étape du quartier est de 0.26 places par 100m2 de
surface de plancher déterminante (SPd). Ce plan est au stade d’élaboration et n’a pas
encore fait l’objet de consultation du Canton. Ce ratio est déjà très ambitieux et selon les
études menées, une offre de stationnement plus restrictive engendrerait des effets
collatéraux négatifs.

Question 10 La Municipalité a-t-elle prévu de supprimer les places de stationnement
situées sur le domaine public le long du Chemin des Bossons, afin d’améliorer la
qualité des espaces publics du quartier, en cohérence avec ceux de l’écoquartier? Si
non, les places de stationnement excédentaires du parking en ouvrage ne pourraient-
elle pas servir à compenser une partie de la suppression des places situées sur le
Chemin des Bossons?

Il n’est actuellement pas prévu de supprimer les places de stationnement situées le long du
chemin des Bossons. Le chemin des Bossons est situé dans une zone macaron qui ne sera
pas modifié. Des places Mobility pourraient à l’avenir voir le jour aussi le long de ce chemin.

Question 11: Sur la base de l’ensemble des éléments présentés, la Municipalité
n’estime4-elle pas que le parking en ouvrage aurait dû rester en main de la
commune, afin de conserver une maîtrise du stationnement et plus généralement de
respecter la politique de mobilité de la Ville de Lausanne ? Compte-t-elle en tirer des
enseignements pour les prochaines étapes de l’écoquartier des Plaines-du-Loup?
Lors de l’élaboration du projet Métamorphose, un ratio de stationnement de 0.5 place pour
100m2 de surface de plancher déterminante (SPd) était considéré comme ambitieux. Les
dispositions prévues dans le droit distinct et permanent (DDP) du parking du Loup mais
également celles de la convention traitant de la mobilité, signée par l’ensemble des
superficiaires de la première étape du quartier des Plaines-du-Loup, donne à la Ville une
bonne maitrise de la politique de mobilité. Afin de la renforcer encore, les prochains
ouvrages de stationnement du quartier devraient demeurer en mains de la Ville ou de ses
sociétés.

La Municipalité estime avoir ainsi répondu aux questions de M. Valéry Beaud et consorts.

Ainsi adopté en séance de Municipalité, à Lausanne, le 7 mars 2024.

Au nom de la Municipa

Le syndic Le secrétaire
Grégoire Junod Simon Affolter

ç

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category_fr: Réponse


name: Interpellation de Gaillard Benoît et crts - Marché adjugé à un consortium franco-suisse pour la construction de l'usine de production d'eau potable Saint-Sulpice II

text:
Interpellation

Marché adjugé à un consortium franco-suisse pour la construction de l'usine de
production d'eau potable Saint-Sulpice Il

Dans son envoi aux ménages raccordés au Service de l'eau du mois de mars 20221
, M. le

Municipal P.-A. Hildbrand rappelle le projet de réalisation d'une nouvelle usine de
potabilisation à Saint-Sulpice. Il indique que les prestations de « conception, fourniture,
réalisation et mise en service » ont été confié à un consortium franco-suisse, par voie d'appel
d'offres. Le préavis 2018/48, sur la base duquel le Conseil communal a libéré un montant
d'investissement de 82 millions, précisait pourtant que « l'ingénierie du projet » serait
« principalement assurée par le personnel du service de l'eau », qui se voyait renforcé pour
ce faire. Par ailleurs, la « conception » du système était déjà l'objet du crédit d'études (préavis
2014/16). Le périmètre précis semble donc faire l'objet de définitions différentes selon les
documents utilisés.
Comme le relève M. le Municipal dans son texte, Lausanne met en œuvre une filière unique à
l'échelon suisse et même européen. La question de la maîtrise du savoir industriel dans un
domaine aussi important se pose donc, d'autant que des essais-pilotes novateurs ont été
effectués sur fonds publics (sur la base des moyens accordés par le préavis 2014/16). La
délégation à un tiers de la construction à proprement parler ne fait évidemment pas débat,
mais l'étendue du marché confié au consortium mérite d'être précisée. Elle pose notamment
la question de la propriété du résultat des recherches et des essais du Service de l'eau, ainsi
que de leur traduction opérationnelle ou industrialisation. Le rapport de la commission chargée
de l'examen du préavis de 2018 susmentionné affirmait par exemple que grâce à la voie
choisie, « Lausanne est complètement maître du résultat ».
Le chiffre mentionné dans la publication du service de l'eau de mars 2022 est de 37.4 millions
de francs2

. Or, début 2022, un complément à l'adjudication originelle était publié, portant sur
7.97 millions de francs de travaux non prévus au départ3. Un nouveau montant total de 44.8
millions de francs avait d'ailleurs été mentionné dans une communication de la Ville datée de
décembre 2021, indiquant que le contrat avait été signé pour ce montant4.
Par ailleurs, le préavis de 2018 mentionnait que les essais avaient été conduits entre 2014 et
2016, et indiquait ensuite que la solution retenue par la Ville de Lausanne était originale et
unique, combinant plusieurs caractéristiques des trois options envisagées et expérimentées.
De son côté, néanmoins, Veolia Water Technologies, maison-mère d'OTV Veolia, affirme que
« la ville de Lausanne a opté dès 2015 pour la solution de nanofiltration d'OTV, filiale de Veolia
Water Technologies (VWT) »5 .

Le préavis 2022/09, daté du 7 avril 2022, indique que finalement, les appels d'offres ont permis
d'établir que, finalement, le projet ne peut se réaliser que dans une politique appelée
« Conception réalisation ». En d'autres termes, il semble qu'on soit passé à un modèle
analogue à celui de l'entreprise totale dans les marchés de construction, bien loin des
engagements pris jusqu'ici. On s'étonne en particulier de lire que l'adjudicataire doit garder
une « liberté » dans les « technologies utilisées ». On s'étonne par ailleurs du fait qu'on contrat
pour un montant dépassant de près de 10 millions l'enveloppe initiale ait été signé en

1 https://www .1 ausanne. ch/officiel/ ad m inistratio ni secu rite-et-econom ie/eau/p ubl ications/flyer
i nf ormati on-q ualite-eau .htm I
2 Voir annexe
3 Voir annexe
4 https://www.lausanne.ch/apps/actualites/index. php?actu_id =63890
5 https ://www.veolia .com/f r/plan etl ive/eau-potable-fil tration-contre-m icropollu a nts-du-lac-le man

décembre 2021 alors que la demande de crédit complémentaire n'est transmise au Conseil
qu'en avril 2022, pour un traitement au plus tôt en juin. Il n'est pas moins étonnant de constater
que le budget général passe de 82 à 125 millions, soit + 52 %.
Nous souhaitons donc poser les questions suivantes:

• Quelle est l'étendue exacte des travaux confiées au consortium « emmené par Veolia »
pour citer une publication spécialisée6 , en particulier s'agissant de la « conception »,
et le découpage correspond-il aux annonces faites dans le préavis 2018/48 ?

• Quelle est la protection assurée pour les résultats techniques novateurs des essais
pilotes et des expériences conduites avec des fonds publics lausannois ? La protection
de la propriété intellectuelle et la communication des éventuels développements
nouveaux et innovants est-elle assurée ?

• Pourquoi le consortium a-t-il changé de nom, de« WABAG -OTV Veolia »à« OTV
Suisse - AMICS - IDEM » ? Ce changement est-il conforme à l'adjudication
originelle ? Veolia est-il bien de facto le pilote du consortium ?

• Pourquoi la publication de mars 2022 signée de M. Hildbrand ne reprend-elle pas le
montant total des travaux adjugés ni le nom actuel du consortium?

• Quelle est l'évolution intervenue entre le premier montant de 37.4 millions et le montant
final du contrat de 44.8 millions ?

• Comment le contrat a-t-il pu être signé le 15 décembre 2021 alors que la publication
de l'adjudication complémentaire n'a été publiée que le 11 janvier 2022 et que dès lors
les voies de recours ne sont échues qu'à fin janvier 2022 ?

• Comment expliquer le délai de 6 jours seulement entre la date de l'adjudication (9
décembre 2021) et la date de signature du contrat (15 décembre 2021)?

• Est-il fréquent de signer un contrat sans disposer du crédit voté?
• Sur la base de quelle lettre de l'art. 8 al. 1 LMP-VD l'adjudication complémentaire a-t

elle été réalisée et la possibilité d'adjuger des travaux supplémentaires de gré à gré
avait-elle été indiquée dans le dossier d'appel d'offres de base ?

• Comment Veolia Water Technologies peut-elle indiquer que la Ville de Lausanne avait
« opté » dès 2015 pour une solution de sa filiale OTV, alors que Je préavis de 2018
explique que le choix a eu lieu après des essais conduits jusqu'en 2016 ?

Nous remercions d'avance la Municipalité pour ses réponses.

Aude Billard Samson Yemane

6 https://www .revue-ei n .corn/ actual ite/I e-service-de-1-eau-d e-lausan ne-i naugurera-un-tra item ent-m ulti
barriere-uniq ue-e n-e uro pe

category_fr: Interpellation


name: Communiqué Inauguration du Romandie et de La Brèche


name: Communiqué Prise en charge des victimes du 6 juin 2023


name: Visuel Grand Départ Suisse - Tour de France Femmes

format: png


name: Rapport - Préavis N° 2025/10 - Crédits supplémentaires pour 2025 (1re série)

text:
Commission des finances

Conseil communal de Lausanne

Crédits supplémentaires pour 2025 (1ère série)

Rapport sur le préavis N° 2025/10

La commission des finances a traité, sous la présidence de Monsieur Valentin Christe, 15 demandes
figurant dans le préavis mentionné en titre.

Depuis 2012, les services sont tenus de proposer des compensations lors de leurs demandes de
crédits supplémentaires ce qui a été le cas, à quelques exceptions près.

La Commission des finances préavise sur les demandes supérieures à CHF 50'000.- et prend
connaissance des dépenses inférieures à ce montant qui sont de la compétence de la Municipalité.
Sur le total des demandes, 2 étaient de compétence déléguée. Sur l'ensemble, on relève 1 seul crédit
d'investissements.

La répartition entre les directions est la suivante:

Budget

fonctionnement

dont
compétence

déléguée
Autorisations

d'achats

dont
compétence

déléguée
Crédits

d'investissements Totaux
CD 1 1    1
SE      0

SCS      0
LEA 7    1 8
EJQ 4 1    4
FIM      0
SIL 2     2

Totaux 14 2 0 0 1 15

La répartition des montants nets est la suivante:

Budget

fonctionnement
Autorisations

d'achats
Crédits

d'investissements Totaux
CD    0
SE    0

SCS    0
LEA    655'000     655'000
EJQ 1'024'000   1'024'000
FIM    0
SIL    0

Totaux 1'679'000 0 0 1'679'000

Globalement, peu d'objets ont induit un débat ou requis un complément d'informations.

Des informations complémentaires ont été demandées ; aucune demande n’a été amendée. Les
différentes requêtes ont été acceptées le plus souvent par une majorité assez large s'appuyant sur au
moins 4/5 de votes favorables.

Commission des finances

A l'issue des discussions, la Commission des finances accepte à l’unanimité les conclusions du
préavis et propose au Conseil d'en faire de même.

Paulraj Kanthia

Lausanne, le 7 mai 2025

category_fr: Rapport


name: Communiqué Nomination cheffe du Service de la culture


name: Interpellation de Misiego Céline - Les beaux labels de Lausanne, une belle affaire ?

text:
Conseil communal de Lausanne

Interpellation:
lnitiante :

Les beaux labels de Lausanne, une belle affaire ?

Céline Misiego

La Ville de Lausanne a obtenu de nombreux labels au cours de son histoire. Dans des
domaines aussi variés que« cité de l'énergie »ou« amie des enfants». D'autres obtentions
de labels sont d'ailleurs en cours.

On peut trouver des effets positifs à l'obtention de label, comme le fait que cela défie la
Municipalité à tenir ses engagements et à s'améliorer. Cela favorise aussi l'accès à des
connaissances et permet un échange avec les autres bénéficiaires de ces labels. Enfin cela
donne une visibilité large, parfois mondiale, à la Ville. Malheureusement la liste des différents
labels qu'a obtenus Lausanne n' est pas mise en avant. Impossible d'ailleurs de trouver la liste
complète sur le site de la Ville de Lausanne.

Mais obtenir un label coûte de l'argent et demande du travail pour élaborer le dossier de
candidature, mandater l'experte et lui donner accès aux informations nécessaires.

On peut donc se poser la question de l'utilité finale de l'obtention d'un label.

Mes questions sont donc les suivantes:

- Peut-on avoir la liste des labels que la Ville a obtenu ?
- La liste de ces labels pourrait être rendue visible de manière claire sur le site de la

Ville de Lausanne ?
- Quel est le coût total de l'obtention de ces différents labels?
- Une évaluation de ce qu'ont apportés ces différents labels à la Ville pourrait être

rendue publique ?

L'initiant/l'initiante:

category_fr: Initiative


name:
De gauche &agrave; droite, et de haut en bas:
Virginie et Guillaume Huray, Ernest, L&rsquo;&eacute;picerie &copy;LaurentKaczor &ndash; Ville de Lausanne
Laurent et Anita Buet, Maison Buet &copy;LaurentKaczor &ndash; Ville de Lausanne
Pascal Barone, Lunetterie P&eacute;pinet &copy;LaurentKaczor &ndash; Ville de Lausanne
Christian et Olena Balmer, Viceversa &copy;LaurentKaczor &ndash; Ville de Lausanne<b


name: Question écrite de Saugy Anouck - Pierre-Viret : un caillou dans la chaussure

text:
Conseil communal de Lausanne

Initiative : Question écrite

Titre: Pierre-Viret : un caillou dans la chaussure

Initian t-e(-s) : Anouck Saugy

CliqucL ici pour saisir le résumé. (max 5 lignes)

Dans le cadre du remplacement des conduites d'eau de la rue Pierre-Viret, cette dernière est
partiellement fermée à la circulation pendant deux mois et demi. les motos, voitures et
camions étant contraints de circuler à sens unique pendant toute la durée des travaux.

L'installation du chantier occupe quant à lui 4 places de parc payantes ainsi que 9 places deux
roues sur la rue Curtat. Combiné aux travaux d'amélioration à la rue de la Mercerie, c'est un
nouvel axe important du centre-ville lausannois qui se retrouve bouleversé alors que la Ville
subit déjà de nombreux chantiers.

Sur la base de ce qui précède, la soussignée. au nom du Groupe PLR, se permet d'adresser à
la Municipalité les questions suivantes et la remercie d'ores et déjà pour ses réponses :

Conclusions :

La Ville de Lausanne peut-elle garantir que la rue Pierre-Viret sera reouverte à la
circulation dans les deux sens une fois le chantier terminé ?

La Municipalité peut-elle assurer que les places de parc ainsi que les places deux roues
aujourd'hui occupées par le chantier seront maintenues à l'issue des travaux?

Lausanne, le 24 août 2022 Mme Anouck SAUGY

Signataire(s) :

category_fr: Question


name: Ouverture d'un casier &agrave; l'aide d'un smartphone.


name: Fiche harcèlement manager - version neutre


Délibéré 15e séance CC du 03.03.2026

text:
EXTRAIT
DU PROCÈS-VERBAL OU CONSEIL COMMUNAL DE LAUSANNE

159 séance du mardi 3 mars 2026

Présidence de M. Musa Kamenica, président

Le Conseil communal de Lausanne

- vu le postulat de M. Samson Yemane: «Oui au droit à la déconnexion» ;

- vu le rapport de la commission nommée pour examiner cette affaire;

- considérant que cet objet a été porté à l'ordre du jour,

décide:

de prendre ce postulat en considération et de le renvoyer à la Municipalité pour étude et
rapport.

Ainsi délibéré en séance du Conseil communal de Lausanne

le mardi trois mars deux mille vingt-six.

Le secrétaire :

~~


Communication au CC signée

text:
an Ville de Lausanne
Municipalité

A Mesdames et Messieurs
les membres du Conseil communal
1002 Lausanne

Lausanne, le 11 août 2022

Ouverture d’un compte d’attente pour l’étude d’un concept énergétique pour l’éco
quartier de Malley Gazomètre

Madame la Présidente, Mesdames, Messieurs,

Le site de Malley Gazomètre fait partie d’un quartier centrai de Malley aujourd’hui en plein
développement urbanistique. Il est situé à cheval sur les communes de Prilly et Renens et
comprend plusieurs grandes parcelles appartenant à la Ville de Lausanne. Les communes
territoriales se sont associées et ont créé une structure nommée « la Fabrique de Malley »
afin de coordonner et accompagner la transformation de cette friche industrielle.

La Municipalité a ouvert un compte d’attente pour financer les études préliminaires qui per
mettront de définir un concept énergétique pour couvrir les besoins thermiques du site de
Malley Gazomètre en coordination avec la Fabrique de Malley. Les synergies et les limites
de prestations avec le réseau de chauffage à distance de CADOUEST SA., dont la Ville
possède un tiers du capital. aux côtés des communes de Prilly et Renens, feront partie de
l’étude.

Au vu de la nature de cet investissement, il est placé au patrimoine financier. Pour couvrir le
coût des études préliminaires (CHE 135000.-) et imputer les coûts de main-d’oeuvre interne
pour la préparation du projet (CHF 214000.-), la Municipalité a décidé d’ouvrir un compte
d’attente de CHF 349000.-, qui sera balancé par imputation sur le crédit de réalisation qui
sera soumis ultérieurement à votre Conseil par voie de préavis, au plus tôt en 2024.

Conformément à l’article 106 du règlement du Conseil communal, l’ouverture de ce compte
d’attente a été soumise à la Commission des finances qui l’a approuvée dans sa séance du
20juin 2022.

En vous remerciant d’en prendre acte, nous vous prions d’agréer, Madame la Présidente,
Mesdames, Messieurs, nos salutations distinguées.

Au nom de la Municipalité

Le syndic Le secrétaire
Grégoire Junod Simon Affolter

>ÇV\n

5ecrétariat municpa[

place de la Palud 2— case postale 6904—1002 Lausanne

municipalite©lausanne.ch

category_fr: Communication